【ロシア】宇宙船「ソユーズ」打ち上げ失敗 乗員は脱出、ロシア軍が救助 無事帰還 国際宇宙ステーションでの要員交代に支障
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https://www.sankei.com/images/news/181011/wor1810110032-p1.jpg
中央アジア・カザフスタンのバイコヌール宇宙基地から11日、国際宇宙ステーションに向けてロシアの宇宙船ソユーズが打ち上げられたが、1段目のロケットを切り離す際に異常が発生した。ロシア、米国の宇宙飛行士2人が緊急脱出し、カザフスタン国内に無事帰還した。タス通信によると、ロシア国営宇宙開発企業ロスコスモスは11日、事故原因が解明されるまでソユーズの打ち上げを凍結すると決定。ソユーズに全面的に依存している国際宇宙ステーションでの要員交代に支障が出る見通しで、日本を含む各国の有人宇宙飛行計画への影響は必至だ。
乗っていたのはロシア人のアレクセイ・オフチニン、米国人のニック・ヘイグの両宇宙飛行士。ロシアメディアによると、打ち上げから約2分後、切り離された1段目が本体部分と接触する事故が起きた。2人は脱出用カプセルでソユーズを離脱し、バイコヌールの北約400〜500キロの地点に着陸、ロシア軍に救助された。負傷しておらず、元気だという。(共同)
2018.10.11 21:53
産経ニュース
https://www.sankei.com/world/news/181011/wor1810110032-n1.html
関連スレ
【国際】ロシア宇宙船「ソユーズ」、打ち上げ後にトラブル・・・飛行士は無事
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539250576/ 宇宙はこれがあるから怖いんですよ。
ですから、大人数が居住可能な”宇宙基地”にはある程度の自給能力と自助機能がないとね。
まあ、そういう研究もちょっとはされてますが、どれも実用段階には到ってないのが現状でね。
宇宙では放射線を防護するのが難しいという問題もありますし、まだまだ問題は山積みです。
恒久的に居住可能な大規模コロニーなんてのは技術的転換点を迎えた後でもそれなりにかかると思いますね。 何らかの都合で物資補給が途絶えた場合、”遭難”という話になるからね。
もちろんではありますが、余裕をもって1ヶ月は生存可能な自給機能と
最悪のケースでも居住者全員が脱出できる脱出装置は必要という話ですね。
大規模コロニーという話になるとさらに条件は厳しくなります。
そして長期間宇宙で暮らすという話になればなるほど無重力と放射線が問題になってくる。 >>867
LE-7でも真空での着火能力はある。
が、ゼロG下でのエンジン始動ができない
(する必要がない)
LE-5とかの上段エンジンは
真空・ゼロG・長時間慣性飛行後に再始動可能な有能 >>870
10月4日に帰還したのは3月21日に打ち上げられたソユーズMS-09。
穴が開いていたのは6月6日に打ち上げられ6月8日にドッキングしたMS-09。 >>867
打ち上げ見たことある?
メインエンジン点火を確認してからSRB点火だよ。 >>873
ほんの少しの差ですよね?
打ち上げ時には両方点火してますよね? ロケットを回収することは不可能に近く、改定したばかりのプログラムに問題があったとかでなければ
原因究明には時間がかかりそう >>874
当然両方点火しなければ打ち上がらない。
だから、液体燃料エンジンの点火を確認してから固体燃料エンジンに点火する。
液体燃料エンジンの点火に失敗して打ち上げを中止することはたまにある。 >>876
だからさ、同時って言ってる意味合いが違うって君は >>877
「同時」じゃなて、「点火」の意味合いじゃない?
液体と固体燃料エンジンを「同時に点火」はしないと言ってるんだけど。 >>873
ロシアのは発射台がSFなんだよな。冷戦時代に作ったからまず格好から入った。 >>4
ソビエトはヴァンアレン帯の影響を鑑みて月面着陸をあきらめたらしい
アメリカは人命軽視だよな >>881
アポロは、バンアレン帯の濃度の高い区域を避けつつ、
低濃度領域も通過時間を最小にするために
地球-月軌道平面からかなり傾斜した軌道をとってるよ。
一応、考慮はしたって事で >>44
バイセクシャルのかゆみにバイコヌール的な 「ヴァンアレン帯」は、キチガイさんのキーワード
また、変な話を勝手に創ってる >>878
話の流れからすると
地上で両方とも同時点火って表現でいいと思う
ブースターが幾分遅れて点火するのはエンジン故障の際の保険だろ
まったく同時に点火すると水素エンジンが故障のとき、ブースターを今更止められないから大参事になる >>884
いよいよとなったらやりかねないぞw
まあやるとなったら運用はアメリカ主導でやるだろうけどな
日本政府や官僚はそのリスクに耐えられないだろうから
ISSの飛行士を見殺しにするのを選ぶはず トイレの水をリサイクルして飲用にしてるから
フィルター交換が定期的に出来ないと濁った水を飲むハメになると若田さんが言ってた >>888
なんの役にも立たんよ。
まだドラゴン補給船の方が可能性がある。 >>763
惑うことなき宇宙飛行士だろ
金で買ったのがだめなら
アメリカに金を払って宇宙につれてってもらってる日本の宇宙飛行士も同じくだめだろうが
馬鹿 ファルコン・ヘビー逆噴射着陸 2基のコア機体がほぼ同時に地上へと帰還(日本時間2018年2月7日午前5時45分)
https://www.youtube.com/watch?v=LyfyEMGyb-c >>886
君が話の流れ、ニュアンスが理解出来ないゆとりかとw
>>889
そそ、その通り >>856
ソユーズって考え抜かれて創られてるんだな。
冗長性がハンパねぇわ。
アメに爪の垢を煎じて呑ませたいわw >>652
いや、模型の話じゃなくて・・・
スペースワールドには、キャンセルになったアポロ22号の未使用新品が展示されてたんだが >>897
いや、ふつうに1段目+ブースターと同等。固体ブースターはたくさんあるし、液体ブースターもデルタWへビーなどがある。 >>220
「ジェス、お前、運がなかったな・・・」 コウノトリを宇宙船に改造して帰還させた方が失敗しないんじゃないか >>901
基本になったR7は1957年だからな。 >>903
こうのとりに帰還機能は無い。
それを言うなら、帰還能力があるドラゴン補給船を使った方が良い。 >>906
無人補給機で物資は送ってるし余裕持って運んでるから大丈夫 いざとなればISSで埃をかぶってる人型ロボットが動き出す スマンスマン、しばらく食料配達が出来ないかと思ってた。 >>903
ソユーズを巨大衛星としてほかのロケットで打ち上げる方法はないんかな >>914
できる
もしロケットのほうに深刻な問題が見つかって打ち上げできないなら別のロケット使うことになるだろうね >>915
ソユーズが単独で機能できるなら、あとは打ち上げ能力、適切な結合部とフェアリング次第か。
通信がロケット官制や打ち上げ国の法律とバッティングしないとかもいるか。有人だとさすがに打ち上げ中も通信必要だろうから。 >>915-916
無理。アボートシステムが間に合わない。 物飛ばすのと人飛ばすとではレベルが違う技術が必要。人飛ばすにはゆっくり加速させないと加速のgで死んじゃう。ゆっくり加速して宇宙までいくのが大変。 >>919
加速は条件満たすの多いんじゃないか?異常発生時まで考えたら難しいし、それ以前に有人用として認められたロケットがないし。
>>918とかは確かに深刻。
フェアリングにも入れられないしなあ。 >>921
ある試算によれば、H-IIAでも有人打ち上げ用の低G飛行プロファイルは実行可能だそうだが。 >>922
H-2Bとかで一段目燃焼終了間際くらいが最大加速で3Gくらいみたいだね
振動とかは大丈夫かな?
Μ-Xとかじゃなきゃ大丈夫か。 日本は体重40kg未満の女子高生を宇宙飛行士にする
って小説あったな ソユーズ7K-L1の打ち上げでプロトン使ってたし有人でも使えないことは無いんだろうけど・・・
プロトンの信頼性考えると絶対に無理だな >>926
有人の帰還モジュールに比べると無人の帰還モジュールはかなり小さいね
乗員も積載量も多いスペースシャトルみたいな帰還モジュールは、どこの国ももう開発しないのかな >>923
加速Gのでかいロケットは小さな宇宙船の話
H2Bクラスの大質量ロケットが3G以上でたら驚異だわな もうこれかなり使ってるから障害の叩き出しとか殆ど終わってるよね
これは何をやっても一定の確率で起きるのか?? >>927
テストってのもあるし、
大きいの積んだら貨物運搬のお仕事できんからな。
STS型は翼がなくても打ち上げシステム巨大化を招くし、貨物にも有人の安全性コストをかけることになるから、値が張るが安全な小さい有人と安価な無人貨物に分けた方がいいと思う。 >>927
これは実験機で有人機の場合は今のソユーズくらいの大きさに拡大するらしい
シャトル並みの輸送量は今のところ無理だね >>932
言われてみれば一緒にするメリットはないか…
既にある殆どの地球上の輸送手段も貨物用と旅客用で差別化されてることを失念してた シャトル並みの輸送力なんてそれこそ同じ規模の有翼型じゃないと無理でしょ >>926
一見関係ありそうだが全然関係ないゴミコピペ乙 日本も有人飛行船考えてほしいかなあ
H3できたら、H2の情報と交換しつつ
海外と話しできるんじゃ。 >>938 \(^o^)/
ttps://www.youtube.com/watch?v=m5y7oKdpDec >>934
いやまあ航空機でも貨客機とか四人乗り軽トラとかあるから。
ただ車や飛行機と違ってロケットはまだ余裕がない乗り物ということなんだろうな。だから分けた方がいい。
将来宇宙がふつうに行く場所になれば、貨客機みたいなのも普通にあるかも。 >>1
1段目の切り離し高度は地上数万メートルの位置だろ
そんなところからパラシュートで降りてくるのかよ
すごいな >>935
むしろ脱出できるようになってることに驚いた こうのとりの与圧室に乗員のせて、貨物室にUSERSを入れ
帰りは飛行士をUSERSに収容すれば飛行士の往復が出来るのではないか ガガーリンはけっこうな高度(7000mとか)で射出座席で放り出されてた
レッドブルストラトスのバウムガートナーが39000mだっけ >>946
USERSって人と生命維持装置乗れるほど大きかったっけ?
インド人飛行士なら可能。 どうでもいいけど5chの画像リンク別窓で開くようになったんだな >>950
中国に抜かれ、インドにも抜かれ、着々と周回遅れに。 どうでもいいけど八王子の夢美術館ってところでやってた
オネアミスの翼展観てきた
あのロケットはロシア感満載でかっこいいな >>405
ロボット漫画と現実の区別くらいはつけられるようになろうな? >>949
それなw
火星に行ったはいいけど、戻れないというw >>929
チャレンジャー爆発事故は
oリングっていう部品が問題だった
その問題を発見したのはノーベル物理学賞受賞者のファインマン
中々、問題の発見って難しいよ
しばらく時間かかると思う >>492
>一流技術者を雇えなくなった
大学で航空工学を学べば、無条件で就職できて
50歳で定年で年金貰えるとか、兵役免除とかなら
宇宙技術者になる若者も増えるんじゃね? >>959
普通のことだぞ
日本でも海軍のパイロットは訓練のとき
下手な操縦で事故を起こしてお前が死ぬのはいいが
お前がそこまでになるのにドンだけ金がかかってると思ってるのか、バシバシッ
と殴られたらしいw >>964
それと漫画ロボットが実証したことに何の関係が? >>965
おれが何が言いたかったか理解できなかったか?
ネットには馬鹿はいくらでもいるという証拠だなw >>964
日本には海軍なんてありませんが、
死に損ないの爺さんは出てこなくて良いです。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。