【航空】19時間の世界最長航空路線に最新鋭エアバス機（Ａ350）が就航 エコノミークラスはなし SQ シンガポール−NY
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シンガポールとニューヨークの間、１万6700キロの距離をおよそ19時間かけて飛ぶ、世界最長の航空路線に最新鋭のエアバス機が就航し、第一便が飛び立ちました。
シンガポール航空は11日夜、シンガポールとニューヨークをノンストップで結ぶ便に最新鋭のエアバス機を就航させました。
この路線は飛行距離が１万6700キロ、所要時間は18時間45分で、これまで最も長かったカタールのドーハと、ニュージーランドのオークランドを17時間30分で結ぶ路線を超え、世界最長です。
この機体は、エアバス社が「超長距離」のフライトのために開発したＡ350型機で、最大で１万8000キロ、20時間以上の飛行が可能だということです。
およそ160席ある座席は、長時間の飛行による疲れを減らすため、通常のエコノミークラスの席はなく、足元のスペースがより広いプレミアムエコノミークラスとビジネスクラスのみとなっているほか、天井が高く、窓も大きく設計されています。
また、操縦士と副操縦士がそれぞれ２人ずつ乗り組み、交代で休憩しながら運航するということです。
シンガポール航空は、旧型のエアバス機を使って、同じ路線を2013年まで運航していましたが、石油価格の上昇などのため休止していました。
燃費が大きく向上した新たな機体を利用することで、５年ぶりの運航にこぎつけました。
新型の機体による第一便は、日本時間の午後７時ごろ、ニューヨークの空港に到着する予定です。
2018年10月12日 6時26分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181012/k10011668491000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002
他ソース
世界最長の直行便就航へ シンガポールとニューヨーク間
https://www.bbc.com/japanese/45820139
https://ichef.bbci.co.uk/news/660/cpsprodpb/8B2D/production/_103792653_8fe2aae7-418a-46dc-bf2e-b4330fa8c0a3.jpg
https://ichef.bbci.co.uk/news/624/cpsprodpb/16A89/production/_103790829_businessclassseatsonsia'snewflight.jpg 吉田松陰シンガポール恋しがる
小陰唇がポール恋しがる １００万からの奴だな、やっぱビジネスだな
熟睡できるもんな、疲れが少ない、乗ってる人も
うるさいガキがまずいない 座席はプレミアムエコノミーとビジネスクラスでファーストクラスは無いんだね。でも、フルフラットに成るなら良いのかな。
一度、ビジネスクラスのフルフラットに座った事が有るけども、あれは楽で良いね。 >>36
横になれる
レストランあり
個室も選択可
シートベルト不要
トイレと洗面所は14人に1箇所装備
いざとなれば自分の意思で途中下車可
飛行機に勝ち目はないな >>44
血流阻害で血栓の元が出来るのをそういってるだけで、エコノミークラスだけでなるものじゃないからね >>23
日本を、クズチョン国と一緒にするなよwwwwm9(^Д^) エコノミー症候群が捗るな 機内でウォーキング許可必至 >>20
A340なら細々と売ってる
型落ちの半額セールでも売れ行きは微妙らしい、冗長性は双発機の2倍だけど燃費も2倍 >>34
クルーの仮眠ベットは８つくらいあるから相互監視ができるけど
パイロットの仮眠ベットは２つしかないから… １０年以上前、SFC修行の一環としてA340-500でBKK-JFKを往復したけど、
プレミアムエコノミーでも苦行だった。長距離は各駅停車にしてほしい。
シンガポール→トウキョウ→アンカレッジ→ニューヨークとか。 シンガポールって暑い国だから冷やすのがおもてなしって文化なのよ
だからシンガポール航空の冷房もめっちゃキツい
19時間も乗ってたらNY着くまでに凍死するわ 航空券を検索しても乗継便しか出てこないな
どうやって予約するんだろ >>23
パヨクの自演って、なんでこんなに下手なの？
お年寄りだから？ なんで長距離飛べるのに補助燃料タンクが付いてないんだろう。 >>1
シンガポール航空の超長距離便ってエコノミーないけど、ファーストクラスもないんだよね。
まあ、キャビン全体がかなりゆとりあるレイアウトになってるから快適だろうけど。
>>5
エティハドのザ・レジデンスだったら、二、三日乗っていたいw そんだけ長いと、トランジットありのが、楽に思えちゃう
トランジットありだと何時間になるんだろ？ 19時間もエコノミー席とか無理筋だと思うが
大昔の札幌〜東京は、
札幌〜北斗〜函館 4時間
函館〜連絡船〜青森 4時間
青森〜はつかり〜上野 9時間半
で合計17時間半かかっていたからなあ
夜の8時に札幌を出て、上野着が翌日午後1時半とか
今は新千歳〜羽田が1時間20分
ありがたい世の中だ >>56
ダウト。10年以上前はNHにプレエコありませんでした。 >>4
椅子１個分だからエコノミーだと一人分は畳1/3畳くらいかなｗ ぶら下がり健康器とか設置しといたらええんちゃうかな 飛行機乗った事ないけど
上級会員になりたいです(´；ω；`) こういうのって荷物満載の航続距離？空と満載じゃだいぶ違うよね？ １００万からだな、そこまでして海外に行く気にもならない >>81
確かB787に対抗すべく開発された新型中型双発機 >>32
エスコートを連れて行くのがマナーです、飛行機内での声かけはご遠慮ください。 これ、YouTubeでSam Choi
って人がレポートしてる。
このSam Choiって人は、世界中の航空会社のファーストクラスとかビジネスクラスを乗り回して配信して、それで収入を得て生活してるみたい。
うらやましいねえ。
ただ動画は全部英語だかんな。、 ふわぁ 流石に寝れないと思ったがって時点で9時間地点とかありそう >>85
ちょっと見で高畑充希な女性の動画があったけどこれ？
悪くはないみたいね
でもプレミアムエコノミーの席で19時間は辛そう キングオブ深夜バスはかた号より長いじゃねーか
ケツが取れる夢より怖い夢見るんじゃない？ >>35
その記事面白いな
Fのシートが高級外車
Cがもう少しでプリウス
500万と300万ぐらいかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
