【福岡】新幹線トンネル内で「恐怖の研修」 JR西日本社員 時速300キロのスピードを至近距離で体感 一部からは疑問の声
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トンネルで社員をかがませて新幹線のスピードを間近で体感させる、JR西日本の研修が12日、行われました。
12日、福岡県内のトンネルで行われた研修には、JR西日本の社員4人が参加しました。上下線の間にある深さ1メートルの通路にヘルメットやゴーグルをつけ、身を屈めると、新幹線がすぐ上を通過していきます。この研修は、2015年に福岡県内のトンネルで新幹線の部品が落下し、乗客がけがをした事故を受けて始まりました。最高時速300キロの新幹線のスピードを至近距離で体感することで、安全意識の向上や責任の重さを再認識させるのが狙いだということです。これまで約230人が研修を受けていますが、一部からは問題視する声があがっています。この研修を受けた人から話をきいたというJR西日本の社員は「実際は、高速体感ではなくて恐怖の体感だった」「実際にバラス（砂利）が飛んできたら、死に至る」と話しました。JR西日本は「ほぼすべての社員から『安全意識が高まった』という回答があり、一定の効果が見られる」として、今後も研修を続けていく方針です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181012-00010013-asahibcv-l27 300kmで動く車両で飯を食っているのなら、その危険性と責任感を再確認できる、いい研修じゃん！ >>54
だな
素人なんだから安全管理は問題ないだろう >>34
これ、必ず言うよね、マスコミ。
非難の声が出るのは必至、とか、近隣諸国から懸念の声が、とか。
で、お抱えの国民じゃない市民団体が出てくるパターン。 安全意識を潰して事故を起こし、高速鉄道は危険だとの世論を作っていくアル
と勘ぐられるわ ジェットコースターとしては最上級だろうけど、小石が飛んだだけで命の危険があるだろw
まあ、面白そうだとも思うが流石に怖いわな もっと過激なのやったら
くじ引きで当たり引いた新入社員が新幹線に飛び込むの
安全意識もっと高まりそうだね 報ステは安全意識なんてどうでもいいと思ってる訳ね
高速鉄道の安全を守る仕事をしてる奴が安全意識もなく経験もなかったら
それこそ、怖すぎるから新幹線なんて安心して乗れねえわ 溶けた銑鉄の電気炉の上から野良イヌを投げ込むと、ああなんと恐ろしい。
決して携帯を持ってそばを歩かないようにしませう。 効果が感想レベルの無意味な研修する余裕あるなんて
暇そうな会社で羨ましいわ 自分たちが管理している新幹線がどんなものか、いい体験学習だろ
どんどんやればいい、そして人が当たったら木っ端微塵になることもわかるだろう >>60
なんで解らないの？
日本だけこれやらないと解らないのか？？ 俺は嫌な思いしてないし、別にどうでもいいわwwwバーカwwwww 良いことを覚えるには悪いことも覚えなきゃ安全が見えてこないよ 良く新幹線のホームで通過電車見てヒャッハーしてる外人にこんなん見せたらどんなテンションになるんだろうなw １．線路傍の塹壕をもう少し深くする
２．参加者全員に透明盾を支給する
これで解決する問題にしか見えんが >>4
俺たち全員はそれと同じぐらいの高速で移動する宇宙船地球号の上に突っ立ってるんだぜ こんな事をニュースにするな。
三国人による日本に対する嫌がらせを、どうやったら止めさせるかについてのニュースにしろ 度胸試しみたいなものかな。
想像しただけで恐ろしいw >>80
たぶんこれ普通に体験型アトラクションとしてビジネスでやっていけると思うw
へたなジェットコースターよりスリル味わえるぞ 鉄道好きなんで今度JR西の面接受けに行くんだけどやっぱり止めた方が良いかな？ いや、でも、しょうみな話、実際に経験してないと、有事の際にまともに動けない。
体感、経験も絶対に必要だし、そこに安全を填補する管理者側の考えが必要だね。
でも、なんだかんだ言っても、話では聞いていても実際に知らない、わからない場所では、自分たちは何をしていいのかわからないのが現実だと思うし。
この話も、難しい話だと思うね。 安全装置を叩き壊せば働かず国から都会からお金がもらえるのだからそういう大事なことを教えるべき 西日本だけじゃなく他所のとこもやるべきかもね。
人災を減らすための訓練は客からすれば歓迎かと。 この件、仮にも国民の安全に大きく関わってる大インフラ企業がこんなお粗末な精神論に頼る安全教育をしてるってことがびっくりなんだよね
中小企業人事の思い付きみたいな案が良く上まで通ったなと 革マル系の組合とタッグを組んでイチ私企業を公共の電波で批判
番組に出てたJR西日本労働組合に所属するは全体の2%くらいで老人しかいない
ちなみに全体の95%は西日本旅客鉄道労働組合に所属してる 客にも体感させろｗ
新幹線乗ったら怖くて足ガクブルする。。。 怪我人も死人も出てないんなら、別にいいんじゃね？
俺の知ったこっちゃねーしよwww
この研修が嫌なら拒否するか退職すればいいんだしよw 危険なものを安全に使うには必要なこと。
体験していると危機意識が全く違ってくる。
一瞬の気の緩みで死に結び付く仕事は山ほどある。甘い考えでは自分はともかく人の命なんて守れない。 まぁこれでなにか起きて死人や怪我人が出た瞬間にこんなくだらない事を推進した会社も、このスレで賛美してる馬鹿も手のひらクルーするだけだからな
何か起きた時に弁明の余地のない研修なんて存在意義あんの？
こんなアホな方法以外でもいくらでもやりようありますよね？って返されたら反論できないでしょ テレビ朝日の報道は一方的というか台本どおりというか、、 バラスが飛んできたらどうするのかというところは
その通りだな
草むしりの日勤教育はまだ回避可能で命には関わらないが 精神論じゃないよ 現場ではミスから電車に惹かれたり架線触って命落とすから
安全がいかに大切かを覚えないと
社長がやっても当然な研修だよ
図面やパソコンばかり見ても鉄道運営はできないよ
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
警察官ＯＢは定年退職すると
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋に天下りして
年金が出るまで３～５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の犬です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の社長（金持ち）は
そんな警察官ＯＢをトコトン馬鹿にしています
「警察官ＯＢは使い捨ての犬ニダ！」なんて言ってます
それでも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
警察は自分たちの利権（天下り先）を守るために
重大な犯罪行為（賭博）を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です
今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に甘い「親韓政治家」は
次の選挙で「普通の人」になってもらいましょう
自分の選挙区の政治家さんたちが
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ＪＲ西日本の社員であれば特に MAXの速度で走行する新幹線電車について
九州電力 中国電力 関西電力の発電所のﾀｰﾋﾞﾝ回転体→25000Vの電力→新幹線電車の車輪の300km/hという回転体
ということを地上で体で感じ取ることも理はあるようにも思われる
ワシでさえそういう体験は許されないというのに この研修で
怪我人や死人が出たらやめるんだろうし、ほっとよw 自分には関係ないからと適当なことをピーチクパーチクとさえずる＋民どもめ
報道されてないが研修参加者のうち17人が退職し、うち4人が精神疾患にかかり労災申請している まぁ石より落下物が怖いよな300㌔の破壊力持ってるからな
俺も危険なことは好きな性質だがこんな一か八かみたいなのあんま好きじゃないわ
ただ体験はしてみたいとは思うがよ、自分なりに万全に装備して出来るなら
1万分の1くらいの危険しかないかもわからんがその1回が来たら嫌だしな >>102
安全管理教育を精神論で誤魔化してるだけだしな
安全が一番求められる会社なのに知識に明るい技術者がいないんだろうね 総裁轢殺して勝ち得た福利厚生だ
さんだー
ばーどー
れいぷ、れいぷ
れいぷれいぷれいぷ
さんだー
ばーどー
れいぷれいぷ
れいぷれいぷれいぷ 安全意識を持たせるためならもっと他の方法が有るだろがｗ 無責任なテレ朝の社員が整備してるほうが怖い
乗りたくないわ
ちゃんと整備しといてほしいから継続希望 工事の作業員がそうやって退避しているんだから、リスクが０％ということはないだろう
が、問題ないだろ
新幹線のような安全性が要求される整備の仕事でボルトを定められた手順に従わずに適当
に締めるような人には、体に覚えさせるような教育しか無いのかも
この研修を問題視するテレビ朝日がより良い教育方法を提案できるんだったら、具体的な
ものを出せば良いのに ビルの上で建設クレーン乗ってる人もすごいよな
地震とか突風がいつ起こるかわからない環境で仕事してるんだから
頭下がる 報道ステーションが随分とご丁寧に実物大の模型まで造られて 人体に影響があるなら、この研修はしないんだろうし
安心安全、信頼と実績の研修なんだろ？
問題があるならこの研修はしないだろw KY写真を社内褒賞して女子穴に食う清めないとよばせて役員待遇する 鉄オタなら10万くらい喜んで払って堪能してくれるぞｗ くま流 成功の必勝法 壱の極意
タゲった相手の悪評を、デッチ上げでいいからとにかく流しまくれ
飲み会の数をこなし、できるだけ多くに悪評をばらまけば、それが真実になる
くま流 成功の必勝法 弐の極意
肩書きのある老人にとにかく媚びまくれ
媚びられて喜ぶようになれば、どんなに偉い先生でも、言いなりの馬鹿な駒に変えられる
くま流 成功の必勝法 参の極意
立場が上になってきたら、好きなだけ横柄に尊大に振る舞え
尊大なほど偉い先生だと見られるし、媚びてくる奴も増える、媚びない奴は叩きのめせばいい >>126
怖い
スカイツリーの窓拭きの仕事も怖そうだった >>125
コメンテーターがクソみたいな提案してたで。
社員が問題点を言い合って改善につなげていけば良い
みたいなwww >>125
そのとおり
車両の整備は、どれだけ技術が進んでも結局は人の手に依存するからな
色んな対策（机上教育、ダブルチェック、チェックシート整備など）の一つとして
体験として脳裏に責任感を植え付けるのは、
科学的にも安全管理には有効だからな 230人も研修受けてまだ被害出してないのかよ……て、前の時も書き込んだｷｶﾞｽ 「日本人が悪い日本人が悪い日本人が悪い」（民潭旭日しんぶん） もう先頭車両のノーズの部分に括り着けて走行したらええやん 危険な乗り物を運転するってことを肝に銘じさせるためにとてもいいことだと思うけど >>125
よく勘違いしてる人多いけど、現場でこれと同じ退避しないんだよ
別にしっかりした退避場所がある > 実際にバラス（砂利）が飛んできたら、死に至る
西日本エリアはスラブ道床だから砂利ないんじゃね? 西は糞ブラックだからね、潰れない会社だから体質は治らないよ
サビ残しなけりゃこなせない仕事量、高給なのは役員や高齢社員だけ、現場は最低賃金の非正規が9割
勤怠管理は印鑑だけ
本体がこれだから子会社やらはもっと悲惨
福知山線の事故の原因からは目を背けてるだけだよ
現場の余裕を奪ってるのに責任だけは現場に押し付ける
福知山線で死んだ運転手がなぜ組織的に追い込まれたのかを全く理解していない
安全を確保する為には懲罰よりも一人の増員だけでも効果が有るのを無視してるしね どれぐらい危険か監督官庁の小官僚が体験してこいよ。 「一部からは疑問の声」じゃなくて
「一部にだけ疑問の声」だろ >>136
ほんまそう
管理者として部下や下請けのボルトの締め忘れ的な作業ミスの対策死ぬほどやってきたけど、書類や仕組みいくら作っても結局、実際仕事する人間の意識がしっかりしてないとどうにもならん。 いやこれはいいんじゃね？
カネを払っても体験したいと言う奴は多いと思うけど 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
efx >>54
駅前で「名刺の交換をする研修をしてるんです」とかやって
営業名刺集めさせる不動産営業会社の研修よりマシだよな
毎回「お前の会社はブラックでしかも社会悪だからさっさと辞めろ」と言ってやってる >>148
チェックシート作っても紙にチェックするだけでは意味がない
ダブルチェックっていうルールを作ってもダブルチェックをしたことにされたら意味がない
机上教育をしても他人事だと思われたら意味がない
本当に安全管理の難しさをマスコミは分かっていない 東海や東日本や、それこそ北海道や四国よりも安全を軽視してるのが西日本
建前や口だけは｢安全第一｣をうたってるけどコストカット第一主義で人命は超軽視
お客にしても従業員にしても殺しても気にしてないよ 珊瑚にＫＹ
怖い
日本人は何と卑劣な民族であることか この研修が嫌なら他職に就けばいいだろwバカじゃね？ >「実際は、高速体感ではなくて恐怖の体感だった」
その恐怖が重要なんだろうが。そんな恐ろしいものに客が乗ってると理解しろよ。
これで何も感じるものが無かったというなら適正ないので辞めてくれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
