【自動車】光岡、オープンカー「ロックスター」を発売 60年代アメ車風デザイン 1.5リッターエンジン搭載 価格は468万円から★2
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大手メーカーもこんなの出せばいいのにな。
ほれ、この前出てたホンダS660のパンダ顔のやつも、
何だかんだで400万超えてたから、
それに比べりゃ、岩星の方がええで。 年寄狙いなんだけどデザインが古いな
小さい会社なんだから電気自動車にすればいいのに 主に買えない奴が「こんなの買わねえよw」って言ってるかのような決めつけはよくないが
そういう印象は受ける >>789
このデザインでRHT作ったらクソみたいにダサいぞ 今のオリジナルのロードスターよりはだいぶいい
ユーノスロードスターにはかなわんが >>783
1.5でも年間5000円しか変わらんやん
一回分のガソリン代にもならんで デザインは普通にエエな
最近の大手の糞以下やつよりはええわ >>389
俺はオープンカーにしか価値を感じないから、そんなもん要らん
今もオープンカーとワゴンの2台所有 法律的にNGなのに一瞬リトラかと思った。
こういうのも良いな。 小さいライトを逆手にとってリトラクタブル風デザインにするなんて画期的、このやり口流行るかも ロードスターと一緒ならいろいろカスタムは出来そうだな
誰か購入してバリバリチューンしてくれ >>766
オリジナルのコルベットとコイツを両方所有してこそ本物 カマロのライバルになったらトランプが怒るけどな 迷ったら本物カマロ買うかな むかしからポルシェ356のワーゲンベースレプリカとかあったし レプリカ自体は気にならんけど こういうのこそ2Lのリトラクタブルハードトップのを改造した方がよくね? >>1
やっぱり全ての製品はデザインなんだよ
デザインとトータルバランスを重視するよ
(´∀`)ノ マツコネ付いてる?
ヒミコの付いてるの見てがっかりしたわ まぁベースがいいからカッコいいんだけど、これで公道走ったら、
なんか後ろめたいというか、本物を知ってる人に見られたら恥ずかしいな。 最近車が買えない奴いっぱいいるんだな
ベース車両の価格わかってるのに
500万がぼったくりとかw
エアコンもついてない1965年オリジナルの
コルベットに乗れとかw
こいつらまじ車もってないわ この性能で468万はバカ高い
せいぜい250万くらいが妥当 >>816
現行ロードスターならアバルトとかこの光岡の方がオレは好き >>96
でも300万にして、珍しくも何ともない車になるよりは良いんじゃね? 最近のよくある見た目の車よりもよっぽど好感が持てるわ
…と思うのはそこまで車に興味無いライト層だからかな?値段がネックだけど見た目は凄く魅力的に感じる >>633
わかる。コンセプトの時から会場で見てきたけど、市販化のための小さい変更が積み重なって、かなり違うものになっちゃってるよね。 エンジンをアメ車のV8輸入して積んでやればトランプが俺の手柄だ!って喜ぶぞ(笑) かなりいい!
大金持ちになったら
高級車なんて買わずに
これで買い物とドライブ
後はキャラバンあたり買って車中泊仕様
にして、人生楽しみたい
今?バネットw スティングレイのミニチュアか
値段も手ごろだし欲しいな
スーパーカーライトに改造できんかな 少量生産だと単価高くせざるを得ない
部品製造先が数少なくても投資・型費とかペイする単価にしてくるし、自前の開発費・投資回収もあるし、固定費も少ない数での割り算に。
高くても買いたい人で成り立ってるならそれでいいんじゃなき デザインの独自性が売りでそれが魅力的に映る人が買うんどからいいだろう
安くて数が増えると希少価値も減るかも 最近大型バイクに乗って死んでるおっさんがいっぱいいるけど
大型バイクよりロドスタあたりの方が楽しいのに ロックスターなんて言われると
街中暴走してズタボロになるイメージが >>1
アメリカン マッチョカーのデザインまるパクリで 1500のエンジンwwww
恥ずかしいだけだろ。 これだったら ロードスターのRF買うわ。 >>844
ああ アメリカン マッスルカー って言うほうがいいか。 >>749
HIDやLEDヘッドライトがあるから、もうリトラクタブルヘッドライトの
存在意義が全く無くなったな。 元々賛否両論だし。 >>846
元々スタイリングなりギミック重視のデザインなんだから電球がどうのってモンではない 60年代のオマージュなら、どっちかというとテールフィンの付いたキャデラックの
オープンが良いんだけど、ベースになるクルマが無いよなぁ リトラクタブルは昔ライトがある程度以上高いところにないといけないというオバカな法律があったせいで必要性皆無なものではないぞ >>413
そういうオヤジたち、いるいる
よくわかるw だっせー
と、書き込もうと思ったら意外とカッコよかったの巻 今までの光岡車は正直糞ださいと思ってたがこれはなかなかいいな
まー個人的にはロードスターそのままの方が好きだが いやんーかっこいいけどそのままロードスターで欲しい
こっちで勝手に弄るんでw >>856
1500エンジンは、ヨーロッパ風コンパクトスポーツなら納得だけど
アメリカンマッスルカーの形だとなんかちょっと侘しい。
当然フレームは丸々ロードスターサイズなんだしな。
ロードスターRF欲しいな。いいデザインだと思う。 狼の皮を被った羊か
羊の皮を被った狼か
究極の選択だな
https://youtu.be/A8gqLfR5yn4 なんちゃってパクりカー
貧乏くせーな
本物買うしw >>855
ベースのロードスターが手動式幌の車だからそうだよ。 ロックスターって名前でアメ車だから
リンカーンコンチネンタルとかベルエアとかインパラ
想像してたらありゃ50年代だったな
これは肥満体のGT40だ(´・ω・`) 金属製っぽいフロントバンパーが解せない
対人事故想定するなら、プラバンパーであるべきでは? プアマンズコルベットと笑われる車
それでも500万円近くするけどw 1.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、
最大出力132ps/7000rpm、最大トルク15.5kgm/4500rpmを発生する。【wwwww】
トランスミッションは6速MTまたは6速AT。価格は468万8200円から【wwww】
高い低出力wwwwww
軽自動車かよWWWWW
フェイクで高価格wwww 量産車に比べると割高にはなるけど
日本にはこの手の小規模メーカーが少ないから頑張って欲しいのは事実
俺にとっては高すぎて買えないがなw 珍しくサイドの違和感無く仕上げたな。これはちょっと欲しい。 これならロードスターでいいじゃん
よくも悪くも光岡らしい思い切ったマスク変えがない 2,5リッターV6エンジンを昔のアメ車っぽくトルク重視でユルユル120馬力くらいで回す
1,5リッターをビュンビュン回すより合ってそう
所ジョージならそう言うだろうな 中身は国産でガワが外車のパクリってのをもっとやってくれ。中身は日本車が安心でいい。ガワは外車のほうがかっこいい。 >>832
コンセプトは一台キリだから細部まで作りこめたが
FRPで市販のために加工していくうち、微妙にズレが出てしまったんだと思う
デザインは数ミリの妥協で別物になってしまう >>79
こんなので褒めてる人間が居るのが信じられない。かっこ良いからって許されるとかチョンシナレベルの思考。 漏れはオロチが憧れだ!
オロチは高杉で手が出ないから、1/2サイズぐらいにして50ccミニカーにして45万ぐらいなら買うぞ スバル製エンジンのポルシェ356スピードスター($31,700、約350万円)
https://youtu.be/3sqC-2Ue5Ts
VWビートルのシャシーにFRP製ボディ
2.5L-170hp、4AT、エアコン付き
オプションで3.6L-6気筒258hp、2.5Lターボ305hp、5AT、CVT、5MT、左右独立エアコン、シートヒーターなどが選べる その値段を「遊び」で買える人なら、コルベットを買うんじゃない?
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