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【自動車】光岡、オープンカー「ロックスター」を発売　60年代アメ車風デザイン　１．５リッターエンジン搭載　価格は468万円から★２
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0001シャチ ★
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2018/10/12(金) 22:16:20.62ID:CAP_USER9
光岡自動車は、新型車の『ロックスター』の先行予約受注を開始した。マツダ『ロードスター』をベースに、アメリカンスポーツの代表格、往年の『コルベット』を思わせるボディをデザイン。新たなオープンスポーツカーを提案する。

GM（ゼネラルモーターズ）は1963年、シボレー コルベットの2世代目モデル、「スティングレイ」を発表。これまでのデザインを一新し、シボレー コルベットの名前を世界に浸透させる名車となった。

光岡自動車のロックスターは、この「C2」と呼ばれる2代目コルベットに敬意を表し、最新のマツダ ロードスターをベースに、C2コルベットの世界観を再現。エッジを効かせた前後フェンダーや、シルバーメッキの前後バンパーなどが、C2コルベットを連想させる。足元には、BFグッドリッチのホワイトレターが特徴の15インチタイヤとクラシカルな専用ホイールを設定。ヘッドライトやテールランプは丸型デザインになる。

ボディカラーは、全6色。ロサンゼルスブルー、シカゴレッド、ニューヨークブラック、シスコオレンジ、ワシントンホワイト、アリゾナイエローから選択できる。

パワートレインは、マツダロードスターの「SKYACTIV-G 1.5」。1.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、最大出力132ps/7000rpm、最大トルク15.5kgm/4500rpmを発生する。トランスミッションは6速MTまたは6速AT。価格は468万8200円から。

レスポンス
https://response.jp/article/2018/10/12/314958.html
画像
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1346753.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1346754.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1346752.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1346758.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1346761.jpg
2018/10/10(水) 17:39:13.68
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539160753/
0952雲黒斎
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2018/10/13(土) 15:53:37.31ID:GZ7hUqry0
>>942
OHVのV8ってそんなに体積大きくないんだよね。　ヘッドが小さいから。
HEMIのっけて欲しいな。　今の材料技術だったら余裕でOHCに比肩するものが出来るだろう。
0953名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 15:55:00.56ID:UuIZRhOc0
記事読む前に写真見たらコルベットとしか思えなかった
意匠権大丈夫なん？
0954名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 15:55:23.23ID:zw9WTLAI0
>>947
へー、よくわかるね。
もともとのサイズの違いか、ロードスターは着座位置が相対的に前だし、腰高だね。

あと、それを見ると、ロックスターがオーバーハング延ばした理由がよくわかる。
本当は前輪を前にずらしたかったんだろうけど。
0955名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 15:55:58.18ID:zw9WTLAI0
>>953
意匠はあったとしても期限切れだね。
0957雲黒斎
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2018/10/13(土) 15:57:51.14ID:GZ7hUqry0
>>950
20B載っけたら、海外からもオリジナリティを評価されるだろうね。
今のこれだと、美しい造形だけど何かに似せて造った車、どまり。
0958名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 15:58:58.11ID:Yfmv5V5u0
９０年代のフィアット・バルケッタに似てるけどコッチのほうがカッコいいわ
0960雲黒斎
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2018/10/13(土) 16:00:16.54ID:GZ7hUqry0
>>956
アバルト124かっこいいやん。　元のNDロドスタよりもはるかにいい。（個人の感想です）
0962名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:01:47.30ID:UuIZRhOc0
>>955
調べたら最近のモデルはかなり違うデザインなのね
GMに話通してるならいいけど、そうでないなら(権利侵害ではなくても)こういう商売嫌いだな
0963名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:01:50.54ID:1z9eypSu0
アンカー間違えた
>>952さんへのレスです
0964名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:03:34.00ID:IrfzZezE0
いいけつしてる
0965名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:09:59.08ID:oYB61L9Q0
>>922
ポルシェはすでにそういう会社あるからなぁ
フェラーリは側作っても既存のボディに乗せるのが難しそう
0966名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:10:23.37ID:XbJDRo6zO
この値段ならロータリー積んでプレミア感を出すべきだった

中身ロードスターの、外側だけ、に500万の価値ないだろ

個性的な外観の2シーターオープンかつロータリーなら
500万の価値がある・・・・・・気もする
0969名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:16:07.96ID:I1DfP3mP0
MR-Sだけど、幌してる時の後方視界が悪すぎでな　正直バックするのが嫌いだ
こいつに買い替えてもなぁ
0970名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:16:13.21ID:B1VA3kp50
>>960
アバルトは実物を見るとなんかデザインバランス微妙なんだよね
（個人の意見）
NDは実物を見るとこれはこれで有りだと思う
（個人の意見）
ロックは画像でみるとかなりいいと思う、でも実物見て意見が変わるかもしれない可能性もある
（個人的な期待）
0971名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:25:45.05ID:EnpQPmqp0
中身は軽自動車の中古で
90万ぐらいで出せば売れると思う
0972雲黒斎
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2018/10/13(土) 16:26:54.20ID:GZ7hUqry0
>>966
あるよ、ある。　かなり速い車になると思うし。ロドスタのシャシ性能はかなりのもん。

Tests Monte Carlo 2018 Nicolas Ciamin Abarth 124 Rally
https://www.youtube.com/watch?v=3h8fXVt23Do

Test Abarth 124 Spider RGT - Nicolas Ciamin - Team Milano Racing
https://www.youtube.com/watch?v=l7T8FFL4gPg&;t=82s

エンジンの搭載位置とトラクションのかかりの良さに注目。
0973ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84.
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2018/10/13(土) 16:27:41.16ID:ZiZALxT50
ロブスターに見えた
0974名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:28:08.79ID:3HoOpOB/0
宝くじに当たったら、光岡買うぞー！って、いつも思うんだ…
0975雲黒斎
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2018/10/13(土) 16:28:57.44ID:GZ7hUqry0
>>972
まあ、スペースフレームかよ！ってぐらいのロールケージ入れちゃってるけど、基本的な素性からくる運動性能のよさは見て取れるでしょ。
0977名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:32:29.00ID:E1W/ar1p0
ガワだけ変えるカスタムメーカーに
エンジンエンジンいってる池沼どうにかならんの？
じゃあこっから買って、さらにエンジン変えられるカスタムガレージにもってけよｗ
0978名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:33:01.44ID:3SvABO5t0
光岡はデザインがパクリばっかで恥ずかしすぎる
0979名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:35:46.46ID:vtIswdD20
どうせアメリカ人がロータリーかV8載せるよ
0981名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:36:39.63ID:OljsL9wB0
ヘッドライトダサくね？
こういうのだったら普通丸目のが2個とかやん
0982名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:39:12.76ID:vtIswdD20
>>952
別に複雑なHEMI にしなくてもいくらでもパワー出るよ
ナスカー見てみろ
0983名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:40:01.29ID:kJZ9APsx0
事故ったら元に戻るのか？
0984名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:41:02.89ID:5/c/ssY/0
やっぱ改造屋なんだな
会社規模的に最近の衝突安全基準や電子制御とかの開発
絶対無理そうだから乗ってる奴大丈夫か？と心配だった
0986名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:51:20.05ID:zw9WTLAI0
>>978
オロチは、パクリか？
パクリじゃなくてもはずかしいっていうのはなしでさ。

あれ、おどろおどろしいけど、かっこいいと思うけど。
0987雲黒斎
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2018/10/13(土) 16:56:06.47ID:GZ7hUqry0
>>982
いつごろのナスカーの話?　そもそも複雑なHEMIってどれと比べて？　後学のためにシンプルな奴を教えてください、
0988名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:58:16.79ID:pFQeCzvv0
パクリの祖チングレーに高い金払うなら素直にスパイダー買った方が安くないか
0989名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:58:20.62ID:b2ihdiiI0
マセラティのパチモンに2リッターエンジンを積むKIAよりはまだ、ジョーク要素があるから救われてるな
0990名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 16:59:23.67ID:nkLkke4c0
>>987
HEMIって半球形燃焼室のエンジンだろ
現行の自動車はどれもそうなんじゃないの。
0992名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 17:00:24.16ID:uCzvvS9V0
ヘッドライトの処理がな〜　NSXみたいな細長いバータイプで、奥まって付いてないようなデザインだったら良かったのに
0993雲黒斎
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2018/10/13(土) 17:04:09.27ID:GZ7hUqry0
>>990
今はほとんどペントルーフだよ。クライスラー自身今もHEMIと命名したエンジン造ってるけど今のは半球形燃焼室じゃないってさ。
0995名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/13(土) 17:12:39.07ID:bXAxQSqL0
これはマジでほしい。
0996名無しさん＠１周年
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2018/10/13(土) 17:18:02.66ID:Svpv5uAF0
>>189
こち亀の江崎教授の回で取りあげられてたなあ
光岡ビュートとかって名前だっけ
1000雲黒斎
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2018/10/13(土) 17:31:52.90ID:GZ7hUqry0
>>998
ヘッドライトを普通の大きさの丸目にすれば顔も最高になる。
10011001
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