【自動車】光岡、オープンカー「ロックスター」を発売 60年代アメ車風デザイン １．５リッターエンジン搭載 価格は468万円から★２
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>>413
そういうオヤジたち、いるいる
よくわかるw だっせー
と、書き込もうと思ったら意外とカッコよかったの巻 今までの光岡車は正直糞ださいと思ってたがこれはなかなかいいな
まー個人的にはロードスターそのままの方が好きだが いやんーかっこいいけどそのままロードスターで欲しい
こっちで勝手に弄るんでw >>856
1500エンジンは、ヨーロッパ風コンパクトスポーツなら納得だけど
アメリカンマッスルカーの形だとなんかちょっと侘しい。
当然フレームは丸々ロードスターサイズなんだしな。
ロードスターＲＦ欲しいな。いいデザインだと思う。 狼の皮を被った羊か
羊の皮を被った狼か
究極の選択だな
https://youtu.be/A8gqLfR5yn4 なんちゃってパクりカー
貧乏くせーな
本物買うしw >>855
ベースのロードスターが手動式幌の車だからそうだよ。 ロックスターって名前でアメ車だから
リンカーンコンチネンタルとかベルエアとかインパラ
想像してたらありゃ50年代だったな
これは肥満体のGT40だ(´・ω・｀) 金属製っぽいフロントバンパーが解せない
対人事故想定するなら、プラバンパーであるべきでは？ プアマンズコルベットと笑われる車
それでも500万円近くするけどw 1.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、
最大出力132ps/7000rpm、最大トルク15.5kgm/4500rpmを発生する。【wwwww】
トランスミッションは6速MTまたは6速AT。価格は468万8200円から【wwww】
高い低出力wwwwww
軽自動車かよWWWWW
フェイクで高価格wwww 量産車に比べると割高にはなるけど
日本にはこの手の小規模メーカーが少ないから頑張って欲しいのは事実
俺にとっては高すぎて買えないがなｗ 珍しくサイドの違和感無く仕上げたな。これはちょっと欲しい。 これならロードスターでいいじゃん
よくも悪くも光岡らしい思い切ったマスク変えがない ２,５リッターＶ６エンジンを昔のアメ車っぽくトルク重視でユルユル１２０馬力くらいで回す
１,５リッターをビュンビュン回すより合ってそう
所ジョージならそう言うだろうな 中身は国産でガワが外車のパクリってのをもっとやってくれ。中身は日本車が安心でいい。ガワは外車のほうがかっこいい。 >>832
コンセプトは一台キリだから細部まで作りこめたが
FRPで市販のために加工していくうち、微妙にズレが出てしまったんだと思う
デザインは数ミリの妥協で別物になってしまう >>79
こんなので褒めてる人間が居るのが信じられない。かっこ良いからって許されるとかチョンシナレベルの思考。 漏れはオロチが憧れだ！
オロチは高杉で手が出ないから、1/2サイズぐらいにして50ccミニカーにして45万ぐらいなら買うぞ スバル製エンジンのポルシェ356スピードスター（$31,700、約350万円）
https://youtu.be/3sqC-2Ue5Ts
VWビートルのシャシーにFRP製ボディ
2.5L-170hp、4AT、エアコン付き
オプションで3.6L-6気筒258hp、2.5Lターボ305hp、5AT、CVT、5MT、左右独立エアコン、シートヒーターなどが選べる その値段を「遊び」で買える人なら、コルベットを買うんじゃない？
バカみたい >>868
バランス悪くても構わないからV8積まないとなあ、この手の車は。 >>881
ヘッドライトはなくて良いのだけど、それは販売出来ないので、仕方なく出来るだけ目立たないようにした感じ。 こういう車は最初はダサいとか思われてても
乗り続けてるうちに一周回ってかっこよくなってくるんだよ
パオとかフィガロもそうだった
ＢＧＭは監獄ロックとかだな >>885
横長のLEDをグリルの中に隠すように置けなかったのかと思う。 >>584
フロントライト、あれができるなら確かにデザイン自由度は高いけど、量産メーカーは採用しがたいでしょ。
対向車とか歩行者から夜間あれだけが光として見えている時に、問題がありすぎる。
最悪は、遠くにいるクルマに見えて距離を見誤りかねないこと。
クルマとも認識しにくいし。
技術的障害はないのに量産メーカーがやらない理由じゃないかな。
外国の基準とかよくわからないけど、すごく細かい規定が一杯ある。
デザイン画がかっこよくても量産メーカーがその通り作れないって事例だろうけど。
この問題、20年以上昔からの問題とおもうけどね。LEDじゃなくて、プロジェクターヘッドランプの時に問題視されてた記憶もあるし。
リトラクタブルをモチーフにして >>884
誰が見てもコルベットだから、エンジンケチったのなら、価格は下げて、
ガチの6000ｃｃ積んだら、こんな値段いや、もう少し高くても売れたろうなぁ…
光岡は何処へ迷走しているんだろうか？消費者のニーズ掴まないと。
なんちゃっても、安けりゃ売れるだろうし、ガチモンなら高くても売れる。 光岡にしてはいいデザイン
コルベットのまんまやけど >>889
そう、リトラクタブルヘッドライトが禁止になった時から、こういう車を出そうという気概があった筈なのに出来なかった。
だから今こういうデザインの車が出てきた事が、ただただ驚き。 >>892
初代カマロのスライドタイプならいけそうだけどな。 ライトの高さの下限が決まってるからリトラクタブルにする意味無いねん
やったとしても格好悪いしね ヒミコもそうだけど外装はコルベットで面白いんだけど、
中がロードスターだから色々ガックリするんだよなぁ
まぁ今回のサイズなら扱いやすいし、よくまとめたと思うけど え？何このスレ
罵倒ばかりと思って1から読んだら殆んどが誉めてるじゃん・・・
お前らセンス悪過ぎなｗ >>896
意味ないって...
最早今の車なんて意味ないデザインばっかりだぞ。
それは今の時代に説得力ない。 光岡自動車のような会社が頑張っているのは、うれしいね。 日本にも、こうゆう会社があるんだ。 >>896
ライトの高さの下限が決まってるからこそのリトラ
ボンネットが低くてもライトを引き上げてク規制をクリアできる 1.5リッターに乗るロックスターて想像したくないな >>902
正直、もう光岡のほうが面構成が洗練されてかっこいい。オリジナルはリスペクトはするけど。
これにもっと近いのはフィアットバルケッタだな。 ローリー寺西が乗ってそう。
ローリーは昔、ワタルゼロワンって言う、
初代ロードスターのカスタムカーに乗ってた。 車はかっこよくても社名が致命的にダサい
結果ブランドイメージがダサい
沢山売る気はないだろうからそれでいいのかな >>891
買わんよ。
それなら欲しいって言う連中は大勢いるけどね。
そいつら大体理想ばかり語って買わない。
ホンダがFR出したら買う。とか言ってた連中で、S2000を新車で買ったやつなんか僅か。 光岡のくせにカッコいいじゃん！高いし買えないけど
これ買うのは金持ちかつ相当な変人だな
光岡車全般に言えるが >>154
小型か軽ベースでヨタハチとかロータスエランみたいなボディ乗せてくれたらなあ >>4
これに付いてるレスのキモさときたら
まさにオッサン釣り ちょっとググって画像見てきたけど、やっぱりこれかっこいいわ >>918
そこを上手くついて商品化したなぁと思う。
これなら買える。これなら乗れる。
これなら維持できる。 前後オーバーハング延ばしてかっこよくなる例は珍しいね。
うまいね。
ほんの少し腰高とはおもうけど、写真だけだろうね。
バンパーの細さ、先端のその上の水平の張り出し、フロントライトの小ささとか、受動安全で問題ありの点がいっぱいあるけど。 はっきり言って全部ピントがずれてる会社
フェイクカー出すなら王道路線で逝かないと駄目だろ
フェラーリとかポルシェとかの旧車デザイン買い取って出すべき フロントフェンダー、リアフェンダーとも、それぞれ一体かな。
かっこよく見えるのはそれもあるね。 オリジナルのロードスターも、フロントホイールの位置を150mmくらい前に延ばせば、ひょろ長だけどさいどフォルムがきれいになりそうだね。
ボンネットが高いから処理が難しそうだけど。
妙に真面目な会社だから、マツダはやりそうにないけど。
ただ、あのつり目だけは、それだけで買う気が無くなる。
すっとぼけた感じくらいの方がいいのに。 >>880
デリヘル女性とプレイせずに一緒にずっとゲームをする人もいるらしい
それ系で豪遊したのがこの漫画 デイトナスパイダーのレプリカも出来そう
どうせならC3コルベットベースのレプリカを更にレプリカ・・・ NDのモンスターミアータ持ち込んで作ってもらったら面白いかも あと、リアフェンダー上の盛り上がり、サイドミラーを少し持ち上げないと視界に影響しそうだね。 コルベットパクるならせめてエンジンは４２７にしろよ 1.5リットルのエンジンがネックになるだろう。
出来れば、トルクに余裕の有る２リットルにしてほしいね。
買う金無いけど。 ホイールは、8本スポーク大径のと５本スポークで小径のがあるけど、小径のがバランスがいいね。
サイドウォールのペイントはともかく、見た目のバランス。
もう少し昔のデザインのホイールがいいけど。 >>925
初代のロードスターは良い意味でナマケモノみたいな可愛さがあった。
それが良かった訳だが、今のロードスターにそれはない。
寧ろふてこい印象しかないな。 https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1346760.jpg
この写真がいいね。
継ぎ目のないフェンダー、絞り方もいい。
実物はどんなんだろう。
あと、リアもかっこいい。
フロントも、ライトのデザイン、例えばリアに合せて４灯にするだけでもだいぶ良くなりそう。 これは新車のロードスターをカスタムするの？
それとも中古車 C2とロードスターを合成してみた
https://i.imgur.com/Zp94sn3.jpg
2枚の写真はホイールベースで合わせてある
（撮影の視点の高さやレンズの焦点距離が全く同じではないので多少の誤差はあると思うが）
Aピラーの位置と角度、および着座位置がほぼ同じで、ボンネットの高さもC2が僅かに高いのでエンジンも問題なく収まる >>81
２０００ＧＴは出来の良いレプリカがある
個人的には達磨Celicaのほうが良かった >>942
追記
ホイールベースで合わせた理由は、ロードスターのベースに、C2のガワをオリジナルのプロポーションを変えずに着せたと想定して アメ車で似せるなら
初代マスタングと初代カマロもやってくれよ。 V8じゃなくて3ローターのせればイイと思う…。
燃費はアメ車並みになるw。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
