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【帆船】海に出られぬ『日本丸』。国指定重要文化財の「生きた帆船」水路出口に歩道橋整備。横浜市
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0001記憶たどり。 ★
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2018/10/15(月) 10:42:15.18ID:CAP_USER9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181015-00030154-kana-l14

横浜・みなとみらい21(MM21)地区で公開されている国指定重要文化財・帆船日本丸の横浜港での帆走実現が遠のいている。
実際に航行できる「生きた船」として保存されながら、海に出る際の水路をふさぐ歩道橋が新たに整備されるためだ。
風を切って港内を駆ける姿を夢見る関係者は「日本丸がますます海から遠くなる」と悲嘆している。

日本丸は1985年から、MM21地区の旧横浜船渠(せんきょ)第一号ドックで水に浮いた状態で保存公開されている。
市は年末にも、20年ぶりにドックを排水する「ドライドック」にした上で、老朽化が著しい船体や船底の修繕工事に着手。
2億9500万円の事業費のうち国が半額を負担し、市と、市民や企業などからの寄付金で残りを折半する。

日本丸は、港内などを航行できる「平水区域航行練習船」としての船舶資格を持ち続けている。
市港湾局賑(にぎ)わい振興課によると、資格があることで、市民ボランティアによる総帆(そうはん)展帆(てんぱん)や海洋教室など
船内での事業が継続できる。市港湾局の伊東慎介局長は「いつでも海に出せる『生きた船』の状態を維持することに価値がある」と強調する。

しかし、日本丸が実際に海に出るには高いハードルが立ちはだかる。市元理事で日本丸の横浜誘致に携わった
帆船日本丸記念財団理事の安田岩男さん(81)によると、誘致当初はドックが海に面しており、いつでも港内を帆走できる状態だったが、
MM21地区の開発が進んだこともあり、一度も実現していない。最大の関門は1994年に竣工(しゅんこう)し、MM21新港地区と
MM21中央地区に架かる国際橋(幅約12メートル)。日本丸が横浜港に出る際の水路をふさぐ形で架かっている。

さらに、横浜市会で今月4日、市の2018年度一般会計補正予算が可決、成立したことで、国際橋からさらに臨海部側に歩道橋
「みなとみらい歩行者デッキ(MMデッキ)」(仮称、幅約6メートル)の架橋が決定。市は19年秋にオープン予定の
「新港9号客船ターミナル施設」の歩行者デッキと合わせて整備する。

休日ともなれば国際橋が観光客らで激しく混み合っており、市は新たに歩道橋を架けることで回遊性の向上を図る。
事業費は4億円で国費と市債それぞれ1億7500万円、市の一般財源から5千万円を投じ、20年の東京五輪・パラリンピック開幕までに完成させる予定だ。

同局政策調整課は「MMデッキも国際橋と同じクレーンで取り外し可能な構造にしたい」としており、日本丸が横浜港で航行できる状況に
変わりはないとの考えだ。ただ、市民団体が日本丸を横浜港に出そうと04年に活動を始めた際、市は翌05年の市会で国際橋を取り外す
クレーン作業などに10億円以上の費用がかかると説明している。市、民間のいずれが担おうとも新たにMMデッキが架かればさらに費用がかさみ、
必要な作業も増大する。

安田さんは「日本丸の大規模改修はうれしいが、国際橋に続いて新たな歩道橋が完成すると、もう海に出せないのでは」と嘆いている。


https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181015-00030154-kana-000-view.jpg
0101名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 12:37:34.79ID:3kECF0UQ0
宇宙船にして飛ばせ
船名はプレアスターかスターライトな
0103名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 12:39:35.70ID:aftQr8r10
でも〜♪これじゃあ橋が邪魔で〜♪邪魔で〜♪
ふね〜♪船が通れないよぉ〜♪コマッタ〜♪
どしたら〜♪いいのだろ〜♪プップッ〜
0108名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 12:51:14.27ID:khBjZykK0
歩道橋を跳ね橋にすればいいんだろ
0110名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 12:53:59.79ID:pgXwT9U20
写真だけでも見栄えあるなぁ
反面後ろのビル群を見ると気落ちする
0113名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 13:21:14.02ID:/bzB6x290
まあ、現状なら一度艤装外して陸揚げして、
改修して、別の場所から出航するしかないな
0114名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 13:38:06.80ID:wX178MaK0
どうせ海に出られないんだからでっかい瓶の中に入れとけよ
0115名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 13:53:04.61ID:DqwMgmT10
縦帆船なら良いけど横帆船なら要らない
こんなのより石巻?のガリオン船をどーにかしろよ
0116名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 13:56:30.20ID:6wrcQfR30
東京都、横浜市等大規模地方自治体の長はバカばっかりw
0119名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 14:14:39.67ID:YSqiuEBx0
勝鬨橋風の量跳ね上げ橋か、
羽田可動橋みたいな回転橋にすればいい
0120名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 14:16:48.57ID:cf4gBkCf0
なんで横浜なの?
観光資源のない自治体に貸し出せばいいやん
0121名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 14:17:52.54ID:YSqiuEBx0
>>118
係留先変更するにもすでに道路で塞いじゃってんで、
その道路をクレーンで持ち上げるのが必要。
つまり10億掛かかる。
まじで可動橋に掛け変えたほうが金
かからんのでは無いか?w

横浜市馬鹿杉。
0123名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 14:19:54.39ID:LzxNM3nM0
もうよぼよぼのババアだぞ
0125名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 14:30:43.23ID:K8iA2qdD0
帆船なんて嵐が来たら一発でお釈迦になるんだから
今の時代に実用にはならない
箱庭に囲ってお飾りでええやろ
0127名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 14:38:26.79ID:FKGHuW6j0
要するに暇な高齢者が再び海になんてヒロイズムに酔えるオナニー活動やってるだけで
市の上層部はそんな事どうでも良くて普通に港湾整備に力を注いでるんだろ
余計な事をやらせて足を引っ張らせない為にも年金をカットして暇な時間を無くしてやれ
0129名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 14:40:40.96ID:mBvigDJT0
シーカヤックハウスの所まで後進させて90度回頭
両タワーの間をエアバック・シューター使って滑らせて海に落とす
あの岸壁は、そのような造りになってんだけどね 知らんのか? 馬鹿どもが
さっき夢で見たから間違いないよ
0130名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 14:41:31.32ID:7eGhhMeg0
>>123
「幸い損傷も軽かったし、別段気にしておりません。
それよりも女王陛下にキスされて光栄に思っております」
0131名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 14:42:12.29ID:j4jglxdj0
>>80
いや、山椒魚。
0133名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 14:46:12.58ID:DqrcyDp40
海洋に出れるオプション残しておいた方が
いいんじゃないのか。
10億円以上掛かるなら、事実上無理だろ。
横浜以外に持っていかれたくないのとかかね。
0134名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 14:59:24.85ID:qZPMXyIl0
別府かどこかで海王丸を見た時感動したなー
さすが海の貴婦人
綺麗だった
0135名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 15:23:14.18ID:JryX94xU0
>>2
帆船だから光子帆船にするしかないだろ


ところでオーディーンってなんであんな中途半端なところで完結してんだよ?
0138名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 15:39:43.63ID:P5QE9xzy0
>>88
荒廃さしたのは進駐軍(米国)。
ダンスホールやバーなんか作って、備品盗み
放題。復興は日本人の手でやった。

「日本人としては実に情けない話」はそのとおり。
荒らす米軍人を指を銜えて見てるしかなかったん
だから。
0139名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 15:41:28.84ID:aZjY2g2N0
>>133
多分ね
事実上、横浜に固定したいんだろう
実に愚かしいと思うわ
船にしろ飛行機にしろ自動車にしろ、動いている時が一番美しいと思うからなあ
0142名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 15:47:16.45ID:gYoagQnB0
>>138
三笠のキャバレートーゴーは
表向きは払い下げの三笠で民間会社が運営してることになってたけど
実際は日本政府が米兵接待の為に作ったんだからな

負け犬ジャップが米兵様のご機嫌を取る為に改装したの
占領軍が悪いみたいな認識は改めたほうが良い
0143名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 15:49:22.54ID:Zjrsplop0
先日、農家の倉庫に保管してあったD51を博物館だかに寄付して、その搬出作業が
記事になっていた。当然レールも何もないので、鉄板敷き詰めて仮設のレールを
敷いて、D51を納屋から引っ張りだしたら、大型クレーンで分割してトレーラーに積載。
そうやって運び出していた。

あと、でっかい樹木を庭に植えるために、トレーラーが入れる道を作ったうえで、門を
ぶっ壊して、もう一度造作しなおした経営者の話も聞いた事がある。

必要なら橋ぶっこわすくらい、当たり前じゃね?
0144名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 15:52:50.90ID:+NgW7S4X0
これ閉じ込める時に抗議来てたんじゃないの?
0145名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 16:06:07.42ID:qW6GdO1z0
歩道橋の「みなとみらい歩行者デッキ(MMデッキ)」
てどんなイメージなんだろ
0148名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 16:41:44.04ID:ZDfDUoi90
>>141
跳ね橋にまでする必要ないよ。
クレーンで持ち上がるって事は、
テーブル橋か昇開橋として持ち上げる機構を陸なり海なりに作ればいい。
0149名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 16:48:15.60ID:0zod1CMV0
日本丸のタラップに最高速度∞って書いてあった
0150名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 16:56:20.38ID:1/w590yV0
なんのためにドライにして修理したのか
無能公務員死んでくれよ、ホント
財源は無尽蔵だと思ってやがる
0152名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 17:07:09.58ID:1/w590yV0
一回外すのに10億もかかるなら
国際橋を跳ね上げに改装しろ
年に数回日本丸の帆走や大桟橋に帆船集合などやってくれ
何年か前晴海でチリ海軍の練習帆船に乗船させてもらったが
生きた船は美しかった
0153名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 17:11:46.67ID:wkxYEG2H0
普通に開閉橋にしたらええだけちゃうの?
0154名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 17:16:03.37ID:6Zb2TXvN0
クレーン持ってきて橋外すだけだろ
0156名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 17:18:22.34ID:2g7hB0JQ0
横浜港のシンボルは氷川丸だから、横浜の人間は日本丸には思い入れ無いんだよな
なんであんなところに置いてあるのって感覚だろ
0157名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 17:18:31.39ID:yK1oMUvV0
実際に帆走させる気なんかないくせに何のアピールなのこれ?
0158名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 17:36:34.64ID:P5QE9xzy0
>>142
備品盗み放題にも許可が出てたとは知らんかった。
0159名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 17:40:35.56ID:TckarO+U0
ヒミコとかホタルナが留まってるららぽーと豊洲のとこみたいに可動橋にすればいいのに
0161名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 19:16:25.83ID:dKIYtX2i0
ときおり修繕はしていても、閉鎖ドッグに浮かべているだけと人乗せて海を航行するのとでは要求レベルが段違い
諦めたら?
0162名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 19:33:42.64ID:JryX94xU0
もう大黒ふ頭とか瑞穂埠頭とかに引っ越せよ

つか大型客船も大桟橋までたどりつけないんだろ?
0165名無しさん@1周年
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2018/10/15(月) 20:03:02.14ID:gAfU/6990
大阪を騙して交互に展示する予定が閉鎖ドックに閉じ込めた
一方大阪は実働する小型帆船を作った
0167◆HKZsYRUkck
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2018/10/15(月) 20:26:16.74ID:LZMbS9kh0
海の女王とかけて、飼育委員と解く。
そのココロは Sea Queen。

なんちて。
0169名無しさん@1周年
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2018/10/16(火) 02:36:27.39ID:p383uMWO0
ディズニーシーのなんちゃらコロンビア号も動かしてくれ
0171名無しさん@1周年
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2018/10/16(火) 07:50:34.86ID:n4hY9mop0
>>27
シウマイとシューマイの区別つかないだろ
0172名無しさん@1周年
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2018/10/16(火) 07:55:54.57ID:YmnWBnRw0
邪魔な橋を大砲でふっ飛ばしながら走れよ
0173名無しさん@1周年
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2018/10/16(火) 07:57:48.87ID:R1Pq88Fv0
どうせなら宇宙戦艦に改造しろよ。
イスカンダルに波動エンジンの設計図を急がせろ。
0175名無しさん@1周年
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2018/10/16(火) 12:51:41.89ID:i6jBg82K0
橋を外すよりマストを切って戻した方が安く上がるわ。1億も有ればマストを切って治してもお釣がくる
0176名無しさん@1周年
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2018/10/16(火) 13:06:45.93ID:CY9JEFKj0
>>175
マストは切らないで外せるだろ
それでもあの橋の下は通れないだろうな
0177名無しさん@1周年
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2018/10/16(火) 13:14:12.07ID:aQ8cd6gT0
>>175
マストって一本の木なのか知らないけど、一本の木だったら今では入手は
難しいだろ。橋壊した方が早い。
0179名無しさん@1周年
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2018/10/16(火) 20:09:09.78ID:lV3Dtse50
橋を跳ね上げ式にして、週末は日本丸が出たり入ったりするショーにすれば橋の費用はそのうち稼げそう(こなみ)
0180名無しさん@1周年
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2018/10/17(水) 19:46:39.74ID:g6wNhwet0
いっそ呉の潜水艦みたいに陸に揚げて資料館にでもしてみたら。
道から見上げる船底とか壮観な眺めになるぞ。
0181名無しさん@1周年
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2018/10/18(木) 01:20:53.69ID:NOqg8HmR0
普段この船体の上を歩いて橋の代わりに通せばいいんじゃない?
0183名無しさん@1周年
垢版 |
2018/10/18(木) 22:34:05.40ID:+YN4h1hZ0
>>138
荒廃させたのは進駐軍というよりソビエトでしょ。
アメリカは三笠になんの恨みもないしね。

日本人は三笠の装備を鉄屑として売り払ったし、軍国主義の象徴として復元に後ろ向きだった。
と三笠博物館にそんな事が書いてあるぞ。一回行って味噌。
0186名無しさん@1周年
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2018/10/19(金) 22:18:07.27ID:ThggKvLO0
勝鬨橋のようなもものが実際に動いている映像は、ブルースブラザースに収録されているけど海外ではまだ動いてるのかな
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