【日産】1億円越え「Nissan GT-R50 by Italdesign」を公開 720馬力
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日産自動車は10月15日、東京 銀座のブランド発信拠点「NISSAN CROSSING(ニッサン クロッシング)」において、イタルデザインと共同開発したプロトタイプ車「Nissan GT-R50 by Italdesign」を報道陣に公開した。同モデルは10月15日〜11月25日の期間に一般公開される。
Nissan GT-R50 by Italdesignは、7月に開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で世界デビュー。GT-Rとイタルデザインがそれぞれ2019年、2018年に迎える生誕50周年を記念するモデル。現時点ではプロトタイプとなるが、限定生産する可能性を示唆しており、「限定生産最大50台」「価格は約1億1700万円から(90万ユーロを10月15日現在で換算した金額)」とアナウンスされている。
2018年モデルの「GT-R NISMO」をベースとし、ニスモ製のV型6気筒DOHC 3.8リッターツインターボエンジンはGT3車両用の大容量・大口径ツインターボと大型インタークーラーを装着。耐久性の高いクランクシャフト、ピストン、コネクティングロッド、ベアリングに加え、高流量ピストンオイルジェット、大容量燃料噴射装置を採用し、カムシャフト、イグニションシステム、吸排気システムに改良を施すことで最高出力720PS/7100rpm、最大トルク780Nm/3600-5600rpmを発生する予定。
エクステリアでは前後にゴールド(エナジェティックシグマゴールド)のパネルを設定するとともに、ボンネット上のパワーバルジ、ドアミラーにもゴールドが配色され、フロントフェンダーの特徴的なエアアウトレットはゴールドカラーの嵌め込みを備えた「サムライブレード」を採用。車両後方には大型の可変式リアウイングを装着するのも特徴になっている。
また、足まわりでは21インチの専用デザインホイールに、フロントが255/35 R21、リアが285/30 R21というサイズのミシュラン「パイロットスーパースポーツ」を組み合わせる。赤く塗装されたブレンボ製ブレーキはフロント6ピストン、リア4ピストンのキャリパーを採用し、「Bilstein DampTronic」を採用する新開発サスペンションを装備する。
(続きはソース)
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1147/840/016_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1147/840/016_o.jpg デザイン代で一台あたり7000万くらい出してんじゃねーの? 素材だけ今のもの使って
R32とか180作り直してくれ こういうのは高いほうが売れるのよ
日産はそういう駆け引きが下手だった 昨日ハロウィンジャンボ1枚だけ買った。
1等3億円当たってもいらない。
N-BOXで十分。 >>29
日産のチーフデザイナーというか総括責任者 720馬力って今時のスーパーカーとしちゃ驚くほどの数字じゃないよな
アヴェンタドールとか812スーパーファストなら5000万で買えるし
まあGT-Rの方が速いんだろうけど億というとハイパーカーの価格だしなあ これはカッコイイ
カイエンユーザーが乗り換えるだろうな ちょっと仕様を変えて、限定50台とかにして1億くらいで売るってのは商売としていいかも
今後もやったらいい こんなのに1億だすならLFAとアストンかマクラーレンが欲しい なんかこれ乗るの恥ずかしいな
あきらかに見た目ダサいじゃん >>38
味しめて、旧パイクカーみたいにデザインコラボで
台数限定展開しそうw >>15
俺の記憶が確かなら富士山に初めて観測所を作った人 なんだこれ?フェラーリやランボルギーニなどの歴史もない日産が1億超えのGTR?成金の酔狂含めて5台も売れないだろう。 俺の「Nissan GT-R50 by Itaidesign」も公開するか そこまで出して所有したくはないw
何か勘違いしてる。 こんな迷惑なシロモノより自動運転車をさっさと発売しろや これでさ、「やあ!マイケル」「なんだい?キット!」
なーんて会話が出来たらもっと凄いな 公道走ったところで法定速度しか走れんのにスポーツカー(死語)に乗る奴の神経が分からん 銀座で展示されるんだって?
銀座という土地の性格上、実際に買うために観にくる人が何人かいるんだろな。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
etz 馬力よりトルクが重要なんだと
高校時代に同級生が言ってたな おまえらの生涯賃金だな
まあ選ばれた少数者しか乗れないから安心しろ 今のGTRデザイン人気ないんだな普通にかっこいいのに >>65
値段言えば付いてくる様な、馬鹿女は釣れるんじゃね? >>34でもアヴェンタドールってディアブロからの伝統でバックファイアから引火して車燃えちゃうからなあ
えらい高価なキャンプファイアになってしまう 口の中はごちゃごちゃしてないほうがかっこよかったんじゃないの? 宝くじ当たって買っても3億円じゃ次の車検通せないだろうな (´・ω・`)2000万でGTRの新車を買って残金で国内有名チューナーに任せたほうが出力も外観も良いのが出来そう。 よく土、日曜日に高速道路でGTRがパトカーに捕まっているのを見る。 >>86
3億あるなら余り2億だから流石に余裕だよ 普通のGT-Rなら価格はリーズナブルだけどな
それにこのカラーリングだけで値段も性能も関係無く要らんな カッコ悪すぎるだろ?
せめてマクラーレンF1みたいなデザインをパクれよ >>83
(´・ω・`)ペダルに足が届かないやろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています