【企業】任天堂に敗訴しても、アキバで爆走を続けるマリカーが危ない！
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レンタル会社の賠償金は1,000万円
マリカー秋葉原1号店から出てきた爆走集団。赤信号で停止すると、先頭のガイドが振り返って記念撮影をする
「OK、レッツゴー！」
大声を張り上げて誘導するガイドの後に、6台のミニカーが道路いっぱいに広がりながらノロノロと続く。
場所は東京・秋葉原。平日の夕方、帰宅ラッシュの時間帯に突如として現れたカート集団に、後続のドライバーたちはイライラを募らせていた――。
9月27日、任天堂とカートレンタル会社「MARIモビリティ開発」（以下・MARI）との間に起きた裁判に、判決が下った。
人気ゲーム「マリオカート」のキャラクターのコスチュームを貸与し、カートを遊ばせるのは知的財産権の侵害だとして、東京地裁はMARIに対し、衣装貸与などの営業停止と損害賠償金1000万円の支払いを命じた。
だが、司法の判断すらもどこ吹く風。
敗訴したにもかかわらず、MARIは堂々と営業を続けている。
「MARIは地裁の判決に対し、控訴しています。これで、高裁・最高裁で判決が確定するまで営業しても、法律上問題はない。ただ、良識ある企業ならば営業は停止するはずです」（知的財産権の問題に詳しい三谷淳弁護士）
なぜ、MARIはそこまでカートを走らせたいのか。
地裁の判決が不服だというならば、控訴審の結果を待てばいいだけのことだ。
「MARIのもとには、日本でのトラブルを知らない外国人観光客から、いまもひっきりなしに予約があります。秋葉原1号店の場合、料金は最安値で一人9000円。
1000万円程度の賠償金なら、控訴して裁判を引き延ばし、稼げるだけ稼いだほうが得だと考えているのかもしれません」（全国紙司法担当記者）
そんな会社なだけに、公道カートの運営も違法スレスレ。
冒頭の場面の後も、外国人観光客は反対車線にはみ出たり、よそ見をして前のカートに接触したりと、危険運転を繰り返していたが、ガイドは注意すらしなかった。道路交通評論家の鶴田光秋氏が言う。
「義務ではないものの、ヘルメットすらしていませんからね。道路交通法に抵触していなければいいという考えなのかもしれませんが、安全性は確保すべきです」
危険運転、そして判決についてMARIはどう認識しているのか。本誌は質問書を送った後、品川の本社も訪ねたが、回答は得られなかった（任天堂は「引き続き控訴審で争う」と回答）。
控訴審の最中に大事故……という事態にならなければいいが。
マリオなどの衣装を着るカップル。ガイドから英語で説明を受けるが女性は話を聞いていない
http://news.livedoor.com/article/detail/15460669/
2018年10月18日 7時0分 FRIDAYデジタル
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/7/376b8_1643_c4e66cf5f1954f304fb739560828e033.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/6/c6d02_1643_31b81e5f5058a659c938bd9de8b380ae.jpg これ見て思うんだけど普段の通勤とか買い物もカートで行けば
道空くんじゃねえ？ >>1
下肢障害者
スズキ自動車のハンドル型電動車椅子に乗ってる
子供に指差された
マリオカートだ！ 白猫も健在だし無敵とかネットで騒がれてた任天堂法務部って全然大したことないな… たかだか知的財産権の侵害だからだろ
道路法やら交通法やらが知らんぷりしてるから
危険走行自体は止められない
カートバカはともかく巻き込まれ被害者が出てからじゃ遅いのに >>520
小型モビリティは普通自動車等に1人しか乗らないなら
少人数乗りの小型モビリティの方がって考えもあるからな 信号待ちで大型トラックが突っ込んで
死傷者が出ないと何も変わらないのでは >>528
大型トラックの運転手と、運送会社を訴えるだけだと思うよ >>487
別に日本人に好かれる為に来てる訳じゃないだろ
外人の日本褒め番組の見すぎだお前は >>528
子供の自転車巻き込み事故がどれだけ起きても変わらない
全て事故を起こしたドライバーの責任 >>533
それは子供が操作してる軽車両を対象にした場合だよ。分別のつくはずの大人がエンジン付きの車を操作してんだ
自分の都合のいい様に書き換えんなよ。チョン >>535
バカだな周囲の確認はドライバーの責任だということだ >>226
俗に言う痛車だろ？
萌えアニメの痛車乗りは、乃木坂やももクロの音楽を大音量で流してるからな。 >>536
法律ではそうだと言ってた奴が今度は周りの意見と言い始めたよ >>539
カートで歩行者ひき殺したならまだしも
トラックとかにひかれてカート搭乗者が死んだら
謝罪と賠償求めて騒ぐだけだろうと >>538
それでさ、信号待ちしているところに大型トラックが突っ込むのはどちらに過失があるの >>520
小型バイクの原付制限を取っ払ったほうが早い 法律違反していなかったら何をやってもいいというのはまさに朝鮮人の発想。
物を盗んで捕まっても「返せばいいんだろ」と開き直る腐った根性もな。 >>3
10年くらい前にナイトスクープでやってたのが最初じゃね
あれは個人が趣味でやってたみたいだけど
あれが放送されてからビジネスモデルとして確立した気がする >>544
そうなると原付免許が消滅して筆記のみで取れる免許が無くなる
マイクロカーの時の反省からやらないと思う >>542
カートとか関係なくトラックの前方不注意で悪い例を得意げに挙句てくる。 その例でいれば信号待ちしてたトラックにカートが突っ込んできたらどっちが悪いかバカでも分かるよね >>549
それでカートは関係ないんでしょその事例でカートは何か変わるの？ 条例でも何でもいいから，
さっさと運転自体に規制をかけろよ よくわからんが、これ道交法違反にならないの？
俺が車道の真ん中をリヤカー引いてノロノロ歩くのもOK？ 結局これって外人による日本人差別なんだよな
まさにヘイトの事例なのだが国も行政もメディアも全く日本人を守ってくれない
これで「ヘイトを無くせ！」とか声高に言ってるんだからお笑い草だ 原付だからシートベルトいらないよと
四輪だからメットいらないよの隙間ついてるけど両方必要に法改正してるんだっけ？ なんて事はない、マリカー禁止令を作れば良いだけ、罰金じゃ無く、禁固刑な。
出来れば遡求するやつで頼む。 >>560
いや、ミニカーだからメットいらないしシートベルトもいらない
ただ高速走ったりはできないけど、道交法では普通自動車扱いだから
制限速度も普通自動車と同じだし、免許も普通自動車の免許が必要 >>562
ほーん。なんか後ろに棒立てなさいとか締め付けてるから実質無理な感じに道交法改正しかないな。
偽造国際免許持った中国人はあんま乗ってないのが救い。 乗る奴がいなくなればいいわけで。
ゲームみたいにバナナの皮まいてやれば？ この前マリオカート集団が居て邪魔だなぁって思ってたんだけど、信号待ちで隣同士になった時にイイ歳した大人達が目をキラキラさせて手を振ってくれたり､可愛い女の子が投げキッスしてくれたりして微笑ましいと思ってしまったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
