【栃木】夜間ハイビーム５４％どまり…「他の車に迷惑」★2
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栃木県警が、夜間運転でのヘッドライトの上向き使用（ハイビーム）についてドライバーに行った意識調査で、「原則ハイビーム使用」を「知っている」との回答が７割を超えたにもかかわらず、実際に行っている人が５割あまりにとどまっていることがわかった。実践しない理由では「まぶしくて他の車に迷惑をかけるから」との回答が多かった。道交法では、他の車に影響しないよう、こまめにロービームなどに切り替えるとされているが、県警は「多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している」とみて、さらに広報活動を進めることにしている。
調査は、県警交通企画課が今年８月、運転免許を更新したドライバーを対象に実施。男性５７８人、女性４２２人の計１０００人から回答を得た。県警の広報活動「ハイビーム大作戦」が昨年４月にスタートしてから１年半となるのに合わせ、発表した。
調査の結果、夜間の自動車運転時は「原則ハイビーム使用」とされていることを「知っている」とした人は７６・２％に上った。一方、「夜間にハイビームで走行している」人は５４・１％にとどまり、４０％は「あまり、もしくはほとんど実践していない」とした。実践していない人に理由を問うと、５６・３％の人が「まぶしさで迷惑をかける」ことを理由に挙げた。
結果について、県警の福原泉・交通部長は「『原則ハイビーム』がおおむね周知されていることは良いこと」としながらも、「『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い」と指摘。「ハイビームとロービームをこまめに切り替える必要性を、粘り強く訴えていきたい」としている。
◇
県警はドライバーへの意識調査と並行して、今年９月末から１０月上旬に県内の国道や県道８か所で、夜間にハイビームで走行している車の台数を調査した。
同様の調査は、昨年４月の「ハイビーム大作戦」開始時から半年ごとに実施しており、今回で４回目。
調査の結果、先行車も対向車もない状態で走行した車１１２９台のうち、ハイビームを使用していたのは１１６台。ハイビーム使用率は１０・３％で、今年４月の前回調査（７・９％）から２・４ポイント上昇し、過去４回の調査で最も高かった。特に、県道氏家・宇都宮線（通称・白沢街道）では、昨年４月の調査では０％だったが、今回は１１・０％まで上昇した。
県警交通企画課の星野健一次長は「『原則ハイビーム』について、一定の周知効果が表れている」とする一方、「実際にハイビームを使用してもらうまで、まだまだ隔たりがある。正しくハイビームを使用してもらうことで交通事故防止につながることを、引き続き呼びかけていきたい」と話している。
2018年10月20日 10時00分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181019-OYT1T50040.html
画像
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181019/20181019-OYT1I50008-L.jpg
★1：2018/10/20(土) 15:15:15.06
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540016115/ >>1
>>1
日本は道路が狭いしな
もっと中央分離帯があって片側３車線以上あればハイビームしまくりなんだけど ほんと迷惑なキャンペーンだよなぁ
役人の仕事やってるフリにお付き合い 俺はしつこいぞ
俺を怒らせるとめんどくさいぞ
ロービームは道交法第52条1項の文中にある「前照灯」なのか否か？
警察の公式見解を発表せよ 車の話になると明らかに免許を持ってないような事に言うのがいるよね。 まぶしくて迷惑をかける
この時点で対向車がいる場合はロービーム切り替えの対象だからノーカウントだろうがよ ハイビームにすることもあるが忘れるだよ
全車自動化するまで我慢だな 自転車で走ってても、対向車線のハイビームで何も見えなくて焦る事がある
路肩走ってるので、瓶だの缶だの踏んで車道側に膨れたら
自転車のギリギリ横を抜いてくような車に轢かれかねん 歩きの時ハイビームで照らされると足元が全く見えなくなる 大型とかのロービームでも後ろにつかれると、ハイビームと同じだからな
あれ、ライトの位置さげてくれねぇんかな、メーカー ＞県警は「多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している」
無能警察が余計なこと言うからキチンと発信しないから 街灯もない程田舎ならハイビームにしろ
誰の迷惑にもならん 那須etc.市、矢板、大田原とかだったらハイビームいけるだろうけど
宇都宮じゃぶっ頃されるわ… 本音は切り替えが面倒なだけって舐め腐った話なのに、
迷惑だなんだとくだらない建前を重ねるクソどもｗ
そんなんバレバレだっつーのに >>19
だな
県の北と中央から南は道路事情が違いすぎる でも車自体が原則ロービームの設計になってるし
ハイビームに切り替えたらメーターに青いのが点灯するじゃん
原則ハイビームにしたいのだったらここから法律で変更させたら？ >>16
そこそこ最近のモデルだと結構低いだろ。
昔のはそれこそ後頭部から照射されてる感じだったが。 >『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い」と指摘。
これを正しく周知しろっての。
「原則」なんて言うから誤解招くんだろ。 >>31
周知も何も免許取るときに習う話だろ？
知ってるっていう前提なんだが、無免許かよｗ パトカーの後ろについたらずっとハイビームにしてるけどね。 >>32
日本の警察がまともだったのって明治時代くらいなんじゃね？ >>31
原則＝常時と考える人って、たぶん凄く多いよな ローでは見えないから事故のもと、という理論なら、
日中には事故など起こり得ないわけだが。 運転者にとっては視認性が上がるので「安全」だけど
対向車、特に自転車バイクにとっては目くらましだからな 車同士のことしか考えてないからこういう話がでてくる
歩行者だってハイビームは眩しいし、車間を開けられすぎたら車の流れが途切れず横断歩道を渡れない
ハイビームは都市部では対向車と歩行者の幻惑を考えたら基本的に使うべきではないし、車間距離も制動距離が足りる範囲で適切に詰めるのが本当の意味での正解
自動運転や自動ライトコントロールの車種で都市部で走ると実際にそのように制御されているのが分かる
基本ハイビームだとか、とにかく車間を開けろとか、現実の安全性を全く無視した教育をしている。自動車同士の安全だけ確保されで意味ないんだぞ >>8
・前照灯＝ヘッドライト
・すれ違い用前照灯＝ロービーム
・走行用前照灯＝ハイビーム 後ろの車がハイビームだと、運転しづらくてイライラするよな >>25
このキャンペーンのせいでオバチャンが常時ハイビームにしてる
もともと他人相手だと迷惑を一切顧みれない連中 原則ハイビームでこまめに切り替えることと、
ロービームで他車に迷惑をかけない状況ならハイビームも結局同じだろうが
バカじゃないの？ 都会は常時ローだから存在すら思い出さないだろうとは思う
田舎でそんな事してたらいずれ鹿か熊か人を轢く >>34
レバーもロービームが中立の位置だしね
ハイビームは押し込むでしょ
ハッシングは中立の位置から引くし 対向車からみれば、対向車視認した時点でロービームに切替えない時点で殺意が湧くぞ。
マジで眩しくて前方確認が出来ないから。
推奨する奴は、この背反を除いてから言え >>1
常時ハイビームのジジババ多い。
対抗や前に車いてもやってる。
罰則化しろよ。 見えやすいのは運転者だけで対向車と歩行者と自転車が見えなくなって事故は増えるな
手動だと忘れる人間だらけ >>20
路肩走ってて急に止まるのも危ない
>>12が自分の身を守るためにすべき事は「歩道をゆっくり走ること」だよ 馬鹿がこまめに切り替えた方があぶねーじゃん
そんなマメな人間は昔からやってるし人に言われる前からできる人間だろ 車両法に、特定カンデラ以下の車両以外はロービームって書いてあるんだけど >>56
ホンダが一時期、ハイにする時も手前にクリックするまで引く方式
だった。今は知らんけど。あれは凄くやりにくかったな。 >>47
道路横断中の歩行者を見つけるためにハイビーム推奨。
ロービームだと人が死ぬ。
歩道の歩行者がこけようが、チャリがこけようがささいな問題。 >>43
そらそうなるわ
ちょっと切り替え遅れたら反則切符切られるんだから、常時やってないと駄目と同義 原則を常時と誤解するとか切り替えしないアホさんに免許与えてるのが問題なんだけど
今更取り上げるなんて不可能だし現状のままの方が安全なのはあると思う 交差点で信号まちでもそのままのバカをなんとかしてくれ ＞「原則ハイビーム使用」を「知っている」との回答が７割
免許制度が悪いだけ
合格率30％程度にしてみろよ ハイビームスレは免許持たない奴と本当のバカが騒ぐ。ハイビームごとき使いこなせない奴は車運転するな 基本ハイビームとは習うけど大抵前方や対向車線に車両いるせいでハイビームにしないのがデフォルトだと思い違いをするんだろう >>69
初代CRVがたしかそうだったような
乗ってたのに忘れたが ウィンカーがかき消えるレベルの糞眩しいライト規制しろや。 常時と勘違いしてる奴が一定数いるのは毎回このスレで見かけるからわかる 街灯はあっても車道向けなので歩道は街路樹とかで暗めなので
遠くのクルマのライトが視界に入ると瞳孔が小さくなって
歩道が真っ暗に見えちゃうからサングラスして自転車に乗るようになった
頻繁に目が眩むのと常に薄暗いの2択だし・・・ ・ハイビームなら６０ｋ／７０ｋへっちゃら
・ロービームでは４０か５０が精一杯
こんな状況は田舎では珍しくないんだ
ずっとロービームで４０で走ってる人、これは何の問題もない
問題なのは、ローで７０出しちゃう人で、そういう人に向けて
「なるべくハイビームを使いましょう」と言ってるわけだ
ただ警察／公安委員会で「７０出しちゃう人は」とは言えないから
「原則」とかあいまいな言い方をするから「え？何？」っていう人が出てくる
「ハイビームが必要な速度を出す人はハイビームにしましょう」
でいいのかな？ってこれでは何も言ってないのと同じかｗ 栃木田舎扱いすんなよ。
熊とか鹿とかは山に行かないといねーよ。
轢くのはネコ、タヌキくらいなもんだよ。
それと猿みたいな人とか。 >>12
自転車で走ってる時そこまで対向車線に視線行ってる？ 必要もなくハイビーム食らったなら事故起こりまくりだろが >>80
ビートもそう。あれレバー位置でハイ・ロー区別がつかないから
物凄く不便なんだよな >>66
ハイビーム返しで分からせてやりたいが他にも車両いるしな バイクだとマジで後続車のハイビームとかまじで危ないレベルだわ
ほんとアホくさいマナーだわ、やめてほしい >>70
＞道路横断中の歩行者を見つけるため
こんなのみんな実地で試してんだよ
全く同じだから説得力無いんだ 事故を減らすと言う観点からは
何かを照らす灯火だけでなく
ボデーが発光するようにしたらいいとおもう
車も歩行者も自ら発光する 正しくハイビーム使える道路とか少ないだろう
ど田舎通る時くらいしか使えないよ 最新の車とか高い車はハイビームも自動調整なんだよな
今はみんな貧しくて軽や中古車だから無理 >>90
( ﾟдﾟ )彡そう！
自分が先頭じゃないとお返しできないよな！ 「例外の方が多い規則(アンリミテッドルールブック)」
僕はキメ顔でそう言った 俺は自分さえよければいいので常にハイビーム
だからハイビームがうざいと思ったこと無い >多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している
結局これなんだよな
ここで揉めるのもそこ
すれ違う時だけロービームにする、ずっとすれ違いが続くならロービームのままでもいい
でもすれ違いじゃなくなったらハイビームに戻せというだけのこと
ハイビームの光量が明るすぎるとかは別の話 狭い道でハイビームすれば、追いかけられて ドツかれる・・・
パトカーと視認できた時は 積極的にハイビームにするが・・。 >>60
必ずその返しくるけど、女だよ
実際に観察してみ 車がほとんど通らない田舎の高速とかならハイビームでいいが
街中でハイビームは無理
文大統領「対北制裁緩和の役割を」 →英・独首相が一蹴 ネット「パヨクさん、こういうのを蚊帳の外って言うんやで」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1540014912/-100
【防弾少年団】「歴史を忘れた民族に未来はない」 メンバーは原爆Tシャツ・慰安婦グッズ着用 ネット「歴史の無い民族は捏造するしか…
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複数のマスコミは「片山さつき大臣の口利き疑惑」を大騒ぎしているが… 実際に逮捕者も出ている「辻元清美の生コン疑惑」は全く騒がぬ？
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クルーズ船で入国後、171人失踪 ビザなし制度悪用 ネット「世田谷事件みたいなの起こっても迷宮入りだな」「不法就労どころかスパイ…
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対馬に民団支部設立 ネット「放置してると竹島と同じになる」「絶対に政治活動しはじめるぞ」「韓国の実効支配が、より強まっている…」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1539939778/
>>84
それは自車（自分が運転する）視点じゃん
対向車になってみろ、ロービームに対向車が切替えない時点で幻惑して身の危険を感じる凶器になるんだから >>94
スーツや学生服は光るべきだと時々思う
暗がりにスマホで照らされた顔だけ確認可能とかよくいるし 歩行者にとってもハイビームは殺意がわく
殺される覚悟がある奴だけハイビームにしろよ >>93
自分の車は運転してて分かるけどな
右ライトだけあんま上向かない ハイビームにして走るけど歩行者とか結構近く行かないと気づかないもんな。歩行者はずっと眩しかっただろうけど歩行者はそれだけ認識されないと知った方がいい ハイロー自動切り替えどころか、ハイビームのまま車の居るところだけ照らさない様になってるもんな
こんな話題もその内しなくなるよ 先行車・対向車がいないときハイビーム推奨てことジャマイカ？ 同乗者と話してる時にローにするタイミング外した事が度々あってやめた。 >>84
夜道で70-80出してりゃハイだろうが問題だろ >>111
糞田舎とそうじゃない場所の境目がわかんねーよw ハイビームできるぐらい交通量が少ない道路ってどんな田舎だよ
田舎でも国道なら無理だよ
山の中想定かな >>109
勘違いしてどく奴おるけどな
そんなの気にしない ＞パトカーと視認できた時は 積極的にハイビームにするが
いいアイデアだ、これはガンガンやってやろう
警察は常時ハイビームより悪質 >>117
守ってねぇ奴ばかりだから危険だって言ってんの あおり運転禁止ニダ！とか言ってるのにハイビーム常時にしろ！とかほんとしねよとしか >>122
こちとら22時を回れば道路は国道もガラッガラでござんす 警察がハイビームを使いましょうて言って常時だと思うバカは知能が足りなすぎて日常生活にも支障があるレベルだろw ハイビームはその車は見えても
その背後や周辺が見えなくなるから危険極まりない 後ろからハイビーム浴びせてくる奴は喧嘩売ってんのか？ 普通に走ってりゃ対向車なんて常に居るんだから常時ロービームで合ってるんじゃないの？
何？このクソみたいな言い回し >>128
さすがにそれはねーよ。
やけに車高の高いランボルギーニとか
走ってるよ。 栃木って5割近くもハイビームにしてるほど街灯ねーのかよ >>132
でも実際問題使える場面ってあんまりないよ >>113
車より自転車のデタラメ光軸LEDの方が問題だ。
単に目潰しだろあれは。 田舎だから対向車が来るまではハイビームだわ
都会は必要ないだろうけどな >>132
そういう人実際多いよ。知能が足りないんじゃなくて、
運転に興味がないの。危険性も認知してない。
ホントだよ。 >>139
使える場面無いから常時だと思うのか？そりゃバカなだけでしょ >>118
謎の円盤UFOみたいなファッションになるのか？ >>101
いや自分さえ良くても、相手のハイビームが眩しい時はやっぱ眩しいだろ
自分さえ良いなら対向車や後続車のハイビームが眩しくなるなる、という理屈がワカランｗ >>140
自転車に乗ってるけど、ライトは上向きにつけてるわ
そうでもしないと車に轢かれるからな >>142
オレなら後ろに立つんじゃねぇってケリ入れてるぞ byゴルゴ >>140
マジで空を照らすレベルのやつとか居るよなｗ しかしなんか少し前は常時ハイビームとか言ってなかったか？ 警察も主張のトーンが落ちてきたな
もうすぐ撤回するだろ >>93
それはハイビームではないよ
歩行者のことを考えて国交省がロービームの指定をして人の下半身が当たればと
仕様を変更して歩行者道路から飛び出しても表向きわかると問題ないように
変更されたものだ
変更されたことで木々や街灯の判別が難しいくさせて歩行者足か判別しにくくさせたものだ
ついでに
判別できないのならスピード落とせという行政の思惑でもある これな、すれ違う直前にハイビームに戻す奴がいて、本当にすれ違う瞬間に視界を奪われることがあるんだわ
本当に怖い メーカーによってビームの角度って違うのかな
中途半端に眩しい車があるけど >>142
ハイビームごときで絡んでくるやつなんかいねえよw
絡んで来たら頭かち割ったらいいだけ >>138
対向車に交差点内で目くらまし食らったらどうなる？
お前、場面KYも出来ない池沼だろｗ 白色の目潰しライト辞めてくれ
ちょっとオレンジっぽいか青っぽい方が目にはいい LED ＆ HID ハイビーム切り替え何かやれね～よw野郎 >>161
光の角度がずれてるだけ。メーカー関係なくどの車も調整できる >>84
田舎の夜の一般道で８０ｋｍ９０ｋｍ出すときハイビームが有用、って話ならわかるよ 常時ハイビームは怖いお兄さんにゴラァしてもらうしかない >>155
言ってないよ。
バカツイッターが誤報を拡散しただけ。
騙されるにちゃんねら、恥ずかしい。 パトカーはちゃんとやってるのか(´・ω・｀)
見たことないが(´・ω・｀) 中ビームって無いのかよ？ハイビームじゃ極端なんだよ。 基本はローで適切にハイビームに切り替えろって言えよ無能お巡りども >>158
ロービームの調整しなければ普通に歩行者の分別が出来るほど視認性あったのに
その後にハイビームかロービームかで事故の原因を持ち出して
ロービームの調整がなければ今よりかはるかに事故は減っていた ,, -━-、
／ ヽ
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/ ト､.,../ ,ー-､ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
=彳 ＼＼'￣＾ ＞ ゲロルシュタイナｧｧｧｧー！！！ ＜
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/⌒ ヽ ヽ＿>i ￣──＿ ＿
／ `ー━' ￣==二＝￣＝====三 ====￣￣===…-─==三≡==━ >>151
すぐにやめたほうがいい。
眩惑された車に轢かれるぞ。 日本でハイビームにできる道路状況がどんだけあるんだって話
道交法は現在の１／１００も車が走ってなかった時代に作られた法律だぞ ちゃんと前方に人や対向車が確認できたらローを周知しろやクズが
こないだ前から来るハイビームで目をやられて擦ったわ死ねや
県に文句は言ったけどよ ロービームのままでいいから、
一般道は午後6時から午前6時までの制限速度を、
日中時より時速-10㎞に設定するようにすればいい
40㎞制限の道は30㎞制限に
ハイビームだなんだというより、よっぽど事故防止につながるぞ 雨の夜の横断歩道では歩行者の蒸発現象が起こるからな。
走行時はロービームを使い、信号待ちではライトを消せと警視庁の講習で教えられたけどなぁ。
こっちの方が正しいと思う。 基本形がローになってるのに原則ハイビームとか言われてもね(´・ω・｀) ↓な訳ですが盛大に勘違いしてるのいるな
道路交通法、第五十二条では、
原則的にハイビームを使用し、
対向車がいる場合や、
前を走る車がいる場合には、
運転の妨げにならないように
減光するよう定められています。
ヘッドライトは、ハイビームこそが通常モードで、
ロービームは減光モードということになります。
また、逆に減光を怠った場合も違反となります。 ハイビームとロービームをこまめに切り替えるのが面倒派が9割じゃね？ >>181
このスレの記事見てる？
54%に浸透してます。って記事だよ。 ハイビームにしていいのは
ハイビームにされる覚悟のあるやつだけだ！ 俺が車で通勤してる道はそもそも夜でもヘッドライトなどいらないほど明るい
それをまあ、しかたなくロービームつけてる
今後もハイビームを使うことは年に数回もないだろう
田舎もんは原則ハイビームな 対向車がハイビームのまま戻さずくる場合こちらが歩行者の場合
手の甲を目の前に出して眩しいポーズすると大抵ローに戻すよ大げさリアクションは効果ある 自転車乗ってる時にハイビームにしてくる車が居たら、石を投げて逃げる様にしてる
車が眩しいのと同じで自転車も眩しいことが分からない馬鹿が多い
歩道に乗り上げて道を塞いでる車、車道の真ん中に居座る自転車、どちらも通行の邪魔なことに変わりないのに
前者は当たり前の様に行われて、後者は非常識になる、車が自己中だという証拠だ 原則だの常時だの言葉遊びしたところでだいたい対向車いるんだよな 大体走ってりゃハイビームが必要な道かそうでないかわかるだろ 確かに原則ハイビームて言い方はややこしいけどそれで常時ハイビームは危ないから常時の意味じゃないよなってならないとおかしいよ。知能が足りないバカ パトカーや交番に向かってハイビーム浴びせてやれ。
どれだけ迷惑かを役人にわからせるんだ。 路上で寝ている人が多い地域はハイビームの方が運転手は安全だよ 前に車がいない対向車がいない状況ならハイビームにしてるよ
そんな状況深夜とか人気のない山道走ってるときしかないけどな アメリカじゃハイビームの光が家屋に当たって銃撃事件まで起きてるってのに。
喧嘩売ってるのと同じだろ。 そもそもヘッドライトの位置が高くてLEDだと
ハイビーム？ってくらいに眩しくて
目を閉じるしかないの結構居る こいつウゼェHiだなと認識したらパッシングしまくるけどなｗ >>188
法律ができたときはそれで良かったんだよ。
ヘッドライトは今ほど明るくないし交通量も少なかったから。 朝鮮人に多い苗字
青木・青山・秋本・秋山・新井・岩本・飯田・伊藤・池田・ 大川・大山・
岡田・岡本・金田・金村・金本・金山・金子・加藤・木村・木下・小林・
佐藤・佐々木・田中・高橋・高山・徳山・徳永・豊田・中村・中山・ 西原・
原田・長谷川・林・東・平田・平山・福田・福永・藤原・藤井・星山・前田・
松本・松田・松原・水原・南・森本・安田・山田・山本・吉田・和田・渡辺・ 車の運転は 色んな場面で気遣いを試されてる様なもんだろ
そいつの性格が分かるよ ｗ ハイビームに出来る道は走ってる車が少ないからこそハイビームに出来るんであって
殆どのドライバーにとってハイビーム使える状況がほぼ無いになるのは当たり前の事 なんだ栃木の田舎警察の話か
田舎もんは好きにすればいいよ
車が少ないんだから >205
LEDで色温度高い白色の奴ローでもくっそまぶしい
あれは何とかしてほしい 配光ゴミクソのハロゲンしかなかった時代の法律のままなのが問題
今時のキセノンやLEDに比べたらハイビームでも真っ暗だもの HIDとか取り締まれよ
ハイビーム並みに見えなくなるわ >>98
ただのオートハイビームなら今どき軽自動車にすら付いてるぞ
アダプティブヘッドライトになって常時ハイビーム出来る車も増えたよ1番安いのだとデミオかな >>163
ドリフトで交差点に侵入でもしてんのか？
ちょっと眩しくて大事故起こす奴は運転の適正ないのでは？
ハイビームと同じくらい太陽や、太陽の反射が眩しい時はちょくちょくあるだろ？ こういう話になってくると中国が衛星打ち上げて夜も明るくするって計画馬鹿にできないな 警察も、アホを相手にするのは大変だな
アホでも免許取れるようにするのがいけない こういう記事が出ると高速で対向車線をハイビームでずっと走るヤツ増えるんだよ。 悪い事ではないが推進するならマナー､ルールまできっちりとして欲しい。 ロービームならまだまし。
新潟は片目ライトが多すぎる。警察は何やってんの！ おい、おまいらｗ、栃木だと夜でもサングラスは普通だからな。 使い分けの出来ない老害がマジ迷惑。
信号で停車中もずっとハイビームのやつ。 > 常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い
ほらおまえらのこと紹介されてるぞ 自分がやられて嫌なことを他人にやらないってだけの話だな
対向車のハイビームは嫌いだ そもそも人を轢き殺したくないからハイビームにしてるっての
眩しいとかどうでもいいんだよ
バカどもが ハイビームのテストをしてわかったけど、ロービームでも200m先でも標識が見える
ハイビームはロービームの上に追加で点灯されて、道路関係なしに上空とまではいかない空中に向けてる
実際にはロービームだけで道路が見えるようになってて、
ハイビームは相手の運転手を狙ってる感じ
本当にただの目くらましだ まあ、パトカーの後ろを走っていても
信号停車時だけローに切り替えれば何も言われないな >>231
正解。常時だと思うバカの為に説明しないと足りないもんな 車相手には切り替えるが自転車には気を使わないでそのままなのはなんでだ？ >>229
視認が困難になった時点で事故の危険は増す。
お前は確実に避けられるか？
100％の安全をお前はどう俺に説明と実証てくれるの？ 対向車ハイビームは視界が見えなくなる。やめてくれ。 ロービームで足りてるよ
ハイビームが有用なのは対向車もないヘアピンカーブが連続するような峠道だけ 自分がされて嫌なことを他人にしない
↑
日本人なら当たり前 おれは前を良く見たいから昔からHIDにして夕方誰よりも早く点灯し基本ハイビームで法令にしたがいローにしている
>>188は典型的な大本営発表
真に受けないように パトカー見たらハイビーム
おまわりがいたらハイビーム かつては車検で光軸はハイビームで測定してたけど、
現在はロービームになってる。
原則ハイビームってのは大昔のタングステンライトくらいまでの頃までの話で、
今時のライトの性能に当てはめちゃいけないと思う。 腐れ県警のせいで栃木は常に遠目の奴が増えたよ
全部女だ死ねやカスあま >>244
ロービームで200m先が見えないなら光軸調整して貰った方がいい
対向車が来たら標識見えないってことだから >>1
自動車メーカーに言え。
ライト点けたらハイビームから点灯、切り替えでロービームの仕様にすれば良いだけの事だろう。 >>246
ぷ、100％の安全保障して欲しかったら免許返納をお勧めします。マジで。 ハイビームにしてるとキレるのはタクシーとバスが多い 今後の新車はハイロー自動切換えを義務化したら？
この機能の制度がどれほどのものかは知らんが >>188
>対向車がいる場合や、
>前を走る車がいる場合には、
>減光するよう定められています。
>ハイビームこそが通常モードで、
>ロービームは減光モード
名前はどうでもいいけど、
通常は対向車や前走車がいるからローが普通だろ。 100ｍ毎に街路灯点けろよ。
ハイビームは周辺の民家も迷惑。 今の転勤先は、街灯がマトモに無いような田舎だ
対向車も少ないし、ハイビームが基本になる
都心部などは必要ないだろ？ 対向車が来たときだけローにする。
なんでこれがとっさにできないの？
免許持ってんの？ >>260
お前100％避けられるんだろ、免許返納？笑わせんなよｗ
アホみてぇなこと言ってないで、ちゃんと俺に説明しろやｗ >>258
その200メートル先って道路の塗装が見えるかどうからしい 今すぐ県内のくそあまの車改造して
遠目に出来ないようにしろよ >>272
不思議だよな。こんなの車運転してれば当たり前の事なのに 夜間ハイビーム徹底より、夜間歩く人や自転車の人は目立つ格好させて欲しいよ。
県北住みだけど圧倒的に歩く人&チャリの方が少ないんだから。 >>54
そんな場所でひかれたなら
再帰性反射材を身につけない歩行者の方が悪い 照らす方はいいけど照らされる方はまぶしくて前がみえへんやろ
ハイビームにしなくても大丈夫な速度で走れよ
昼間は最高速度50の道路でも夜間は30とかにすればいいやろ？ >>274
身長より高い標識が、対向車来てロービームて見えなかったら問題たぞ
見えてないなら運転するなよ 埼玉じゃみんな通常でハイビームだよ
なんかハイとロー交互じゃ
煽ってるように受け取られる可能性もあるし 対向車のハイビームは普通に危険だけど、後続車のハイビームも危険だと思う
ルームミラーを無関係な方向にせざるを得ない 他の車に迷惑って他の車がいるとこでは使用しないだろｗ >>273
あれまじだったの？
交差点で止まっていれば止まってたらいいじゃん。
走ってるってことは対向車いないこと確認してるんだろ？
そのまま走ればいいじゃん。
逆に何を困っているのか教えてほしい。 >>1
その前にオプションのウインカーを標準装備にしろ
話はそれからだ！ 誤解も何も講習そのものが常時ハイビームと誤解させる説明内容だからだよ。
ハイビームにしてはいけないケースの説明が皆無。
あれじゃバカと老人は勘違いする。 俺んち国道沿いなんだけど雨戸閉めないとハイビームの光が部屋の中に入ってくるんだよね 俺はジープのグランドチェロキーに乗ってるから
車高が高くてハイビームは空を照らすようなもんだ ローとハイを繰り返したら前の車がどう思うかわかってんのか警察
わかってんだろうな、わかった上で知ったこっちゃないわボケこっちゃお上の下したお題目を唱えるのが仕事なんじゃってことなんだろうな 住宅街の狭い道をハイビームで走られると眩しくてきついんですが 4月に買った車、ハイビームにしておけば
対向車いたり人いたら自動で切り替わるけど
ハイビームになること、まず無いな
ハイビームなんて、遠出した時の高速夜間くらいでしか使わない >>294
お前が何も分かってないバカだって事だよ でかい道から逸れて住宅街とか入って車がいない時にハイビームにすりゃいいんだよ
んで歩行者を発見したらまぶしいから下げろと >>60
実際自分で目撃してるなら疑問符つけるな
まあ老人は老人で凄まじく問題あるが、ハイビーは女
物理レイヤーだと子宮脳は他人の視点をエミュレートできない つーかマジで対向車も先行車も居ないなんて時があるか？ ローに切り替えない馬鹿には石投げつけていい法律はよ >>288
バカなのお前？
お互い交差点で青で進入して、ハイビームが眩しいからってお前は交差点内で停まるのか？
それがお前の安全意識ならそうしろよ、ウチの安全KYTでもそんなキチガイめいた回答する奴はいなかったわｗ 黒い服着てウォーキングしているバカ取り締まってくんねえかな >>304
自分が世間知らずって言ってるようなもんだぞ >>188
第五二条の正確な文面
第1項
車両等は、夜間、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、
尾灯その他の灯火をつけなければならない。
政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
第2項
車両等が、夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する
場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、
灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
第2項がいわゆるロービーム
ロービームの方が操作対象で、通常はハイビーム >>272
遅いんだよ、切り替えが。０．１秒で切り替えられる人なんて滅多に居ない。 >>304
お前は栃木の田舎さを知らない。
宇都宮の街なかから離れればわかるよ。街頭すら無い田んぼ地帯ｗｗｗ ハイビームしてる奴はバルブを弄くって明るくしてるのが多いんだよな
どんだけメクラなんだろうなw 対向車の居ない道ならそもそもハイビームにしなくても事故らんだろ、普通 対向車と先行者がいない状況とはどんなときか？？
田んぼの真ん中走ってるときだよ。
警察ウザい、黙れ。 >>190
浸透させるのが無意味だつーてるの
昭和２０年台の立法当時ならハイビームに実効性はあっただろうが
車の増加、街頭整備、道路整備が進んだ現代に
車両登録数が１／１００の時代の法律を後生大事に使い続ける必要はないし
頻繁に切り替えも必要で無意味
原則ハイビームにして事故減ったんかいって、そんな調査すらしてないんだから
バカかと
例えば、アメリカだとNHTSAなんかの調査統計は詳細で実用的なの
交通政策の変更などはきっちり効果を測定し辞めるか進めるか議論する 歩行者は、下向いて歩けよ
295 名無しさん＠１周年 sage 2018/10/20(土) 17:56:14.79 ID:1yrvtYMZ0
住宅街の狭い道をハイビームで走られると眩しくてきついんですが >>302
住宅街ならローでもハイでも見え方同じだってば
実際にやってから物を言え ＼ /
＼ 丶 i. | / ./ ／
＼ ヽ i. .| / / ／
＼ ヽ i | / / ／
＼
-‐
ー
_＿ 俺のハゲロンハイビームをくらえ!! --
二 彡⌒ ミ ＝ 二
￣ (´･ω･｀) ￣
-‐ ‐-
／
/ ヽ ＼
／ 丶 ＼
／ / / | i, 丶 ＼
／ / / | i, 丶 ＼ ハイビーム推奨はいいんだけと対向車や人がいればローにする事も教えろよな
ずっとハイビームのままの奴多すぎ だ～れもいない道路ならまだしも
わざわざ敵を作る理由もないしさ >>294
前に車がいたら、ﾊｲにするなって話なのに、
なんで、
＞ローとハイを繰り返したら前の車がどう思うかわかってんのか警察
という発想になるんだ？
頭のおかしい奴の考えてることは、わからん。 常時じゃなく原則ハイビームってことは前方車がない時だけハイビームにしろってことか
で、対向車が現れたらすかさずローにしろと
まあ、やるべきなんだろうなあ
なぜなら暗いと歩行者や点灯してない自転車って案外認知し難いからなあ
よく夜に散歩する両親にも懐中電灯を持たせるかな >>308
え？直進で心配してたの？
本気で見えなかったら止まればいいじゃん。 最近信号待ちしてると前の車に自分の車の影が浮かび上がるくらい後続車のライトが眩し過ぎるのなんとかしてくれよ
ドアミラーの角度をわざと変えてやろうかとも思うんだけどw >>328
それがたまにいる
使い方わかってないのが >>314
あそこら辺だと鹿の飛び出しとか怖いな
奥多摩と青梅の周辺とか
だからやっぱりハイビームだね オーストラリア、アメリカ産牛肉使ってるとこ特に有名なのが、マクdo
、３大有名牛丼チェーン店。前立腺ガン 乳がん 大変な事になりますよ
ガンで苦しみま,す家族で牛丼,ハンバーガー・・考え直してみてください食の安全を
http://bunshun.jp/articles/-/4917?page=2
アメリカではガンの死因トップが男性１位前立腺がん 女性１位が乳がん
http://www.daiwa-pharm.com/info/world/7307/
男,性では1位が前立腺ガン2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんとなっている。一方、女性では、1位が乳がん、2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんと
推計されている。また、死因となるがんの種類で、男性では肺・気管支がんが第1位、2位が前立腺がん、3位が大腸・直腸がんで、女性では、1位が肺・気管支がん、2位が乳がん、
3位が大腸・直腸がんとな.っている。 徒歩ではロードバイク厨が使ってる過剰な程の超高輝度ライトが必須だよ
アイツらには身を持って分からせないとダメ >>294
こういうバカの為に警察は1から10まで説明しないとダメだって事だ 街灯がある場所でハイビームにしたら道交法違反になるように法改正してくれ
ハイビームは歩行者や自転車にとっては暴力的な眩しさだから >他の車に影響しないよう、こまめにロービームなどに切り替える
街ナカで他の車がいない状況なんて深夜早朝でもない限りまずあり得ないけど
栃木は昼間でも他の車がいないような未開の地なのか？ 最近、ハイビームが多くて夕方の運転がしづらい
相手のハイビームで眩しく歩行者が見えない
老人は絞りが悪く眩しいのに弱いので非常に危険
即刻、止めるべきだ 夜間はスピード制限を厳しくしろよ
新国道4号とか高速以上にスピードだしてるぞ オートハイビームは、歩行者検知しませんよ？
歩行者は下向いて歩けよ
いちいち、こっち見るな！ 周知の道は夜間の大雨、大雪と霧以外は滅多な事がない限り使わんわ
たまにしか走らない山道のカーブでは使う事もあるが >>1
この夜中にハイビームのせいでどれほど迷惑してるか…… 周囲の状況に応じてハイ・ロー切り替えも出来ない奴は車乗るなよ
交通量の多い街中でハイで走ってるアホ多すぎ 歩行者や自転車にとっても迷惑なんだけど
すぐに下げろ
懐中電灯レベルでは車のハイビームは防ぎようがない
何も見えなくなるから動けなくなる >>335
直進とは言え、信号無視で突っ込んでくる自転車、歩行者視認できんの、ハイビーム食らった状態で
場面状況を想像出来ない、お前のバカ頭が事故を余分だよ >>350
それは仕様だからしょうがない。
自分でロービームに変えるしかない ハイビームの対向車来たらわざとそっちへ寄ってくけどなぁ 対向車がめったに来ない
先行車がいない
俺の場合、こういう状況になるのは年に２０時間あるかどうか
そのときだけ「原則」ハイビームにする ライトの切り替えもまともに出来ない知能の奴に免許交付すんなよ。
あとジジババは早く返納しろ。毎年毎年何人の若者を犠牲にすれば気がすむの？ >>230
シナがそんなモン打ち上げてみろ
犬HKみたく利用料毎月請求されるぞ 田舎だからハイビームにすると
タヌキとか野良猫が飛び出してきて危ない
愛猫家だからハイビームにはしないわ >>329
それ最低限の話だろ
対向車来てロービームにしたら背の高さより高い道路標識が見えないのに走ってるの？ 銀座ででハイビームしてたらわざわざ後ろにつかれていじめられた
新宿も渋谷もそうだった もう東京こないわ！
たしかに無点灯でも充分走れるぐらい明るいけど。。。 ローで見えないんだったら速度出すなよ
それを常識にしないから人を跳ねるんだよ >>366
ローにすると
もっと至近距離で出てきますが 面倒くさい、っていうちゃんとした理由があるのに
なんで迷惑だとか建前を言うんだろう この前ハイビームが異常に眩しい対向車がいて視界が真っ白になったと思った後に前にチャリの中学生がいて引きそうになった
マジで目が潰される
あとハイビームのまま後ろにつく車にも殺意わく。文句言いに外に出て窓コンコンしても大抵無視されてどうにもならない。
そういえばこの前対向車でハイビーム目潰しが出たから頭にきてそのまま戻って追いかけたら運転してるのはおばはん
ビビったのか途中で止まりこちらの様子伺ってたから許したが >>350
いいよ別に、でもこっちも反撃させてもらうよ
お前は事故る危険性があるけど、こっちは目を背けるだけでいいんで
え？故意にライトを向けた？いや、車のライトが眩しく、とっさに手に持ったライトが上向きになったのかもしれません。 >>367
道路標識は良く光る反射塗料で書かれてるから結構よく見えるね 栃木の警察は、坂道でねずみ取りしてるチキンな警察しかいねぇからな。 >>344
徒歩の移動も多いんだけど土地柄なのか狭い車道でスピード維持したまま無理やりすれ違おうとする横柄な運転する車が多いから接触しそうになってる
真っ黒な服を着てる訳ではないんだけどね
その超高輝度ライト付けようか考えてる
オススメって何？ 他に車がいないときはハイビームで、いるときはロービームということは、
他に車がいなくて歩行者や自転車がいるときはハイビームだよね？
まぶしくてしょうがないんだよ 何が迷惑なんだろうか
対向車がいたらローに戻すだけでは
迷惑を面倒の言い訳にしてるだけか 一般車も全部、デコトラみたいに車体を光らせればいいんだよ
全方位照らせば安全だろ もともとハロゲンのライトに安易に球だけLEDにするようなのが迷惑 車がハイビームするように推奨するより
街灯を明るくしたほうが景気回復に一役かうんじゃないの？ >>309
徘徊コースの維持>命
これだからな、こっちが避けるしか無いがローだと至近で漸く気付く >>287
馬鹿にはそれが理解できないんだろうな。
前方車両や対向車がいる時はロービームって話なのに。 >>368
それはいじめられたんじゃなくて
それが都内じゃ普通なんじゃないの？
埼玉の南部じゃハイとかローとか殆ど切り替えないのが現状だから
俺はバイクだから流石に切り替えるけれど >>381
気づけばローにするけど
なかなか遠くからはわからないな
歩行者の時は実際眩しいけど仕方ない >>357
目潰しくらってブレーキしてひいてるんなら元々間に合わない。
事前予測できてなかっただけだろ。
低レベル過ぎ。
ほんとに見えない状況なら追突されてでも止まるべき。
普通ないけどな。そこまで見えないことなんて。 レバーがロービームが基本の位置にある限り変わらんと思うわ 対向車が眩しくないようにって言うけどワインディングロードでは
対向車にいち早く気づくためにもハイビームがむしろマナーでしょ
もちろん近づいたらローにすればいいけど 歩行者のことは考慮されてない模様
ハイビーム食らうと眩しくて下向き強制になるんだが
法律からして歩行者こと考えてないね >>387
今回のこれは夜間はハイビームが原則ということ
街灯のあるなしは関係ない ハイビームでも対向車認識したら眩しくないようにできる機能あるじゃん >>395
後付けでギャーギャー言うなよ、俺が出したヒントに沿ってｗ
言いたいなら最初からちゃんと言えよマヌケｗｗｗｗｗｗｗｗ >>367
>ロービームは40m先のものを確認でき
これ人のつま先でも確認できるのであれば判断できるものとする
これも聞いたことあるんだよな 車も自転車も、ライトが眩しすぎるのがいるなあ。
お礼に、夜間の歩行に高輝度の登山用ヘッドランプを使おうと思っている。 >>353
対向車、対向自転車があろうが
市内とかでハイビームの必要性も無いのに
ずっとハイで走るバカが増えたなー
こいつらライトにロービームがなんでついてるかも
理解してないはず ただ今教習2段階で技能残り2と原付応急救護が残ってる
原則ハイビームだけど行き違う時、他の車の直後を通行しているときは減光するか下向きに切り替える
交通量の多い市街地を通行しているときは下向きに切り替えて運転
見通しの悪い交差点やカーブの手前では上向きにするか点滅させる
そう書いている とりあえず対向車、後続車いる時はローでいいんやな？ >>401
みんな西武警察の大門にならないと駄目だね >>380
自転車用の「とても明るいです！ビックリしました！」
みたいなレビューが揃ったのを買えばいいと思うよ
メッチャ熱くなるし、長持ちもしないけど
反撃には最適 ハイビームで揉めて相手が殴ってきたら警察呼んでもいいってことかい？ 今まで普通に遠目使ってたのに今更急に遠目遠目言い出すから対向車いるのに遠目にしたり先行車いるのに遠目にしたりする馬鹿が増えて困る(´･ω･`) 眩しいとか言ってる奴は最低限ナイトグラスくらいは買っとけ
本当に危険だと思っているならな >>403
だよな
轢いたら間違いなく車両が100%罪を背負うんだからな >>1
>>道交法では、他の車に影響しないよう、こまめにロービームなどに切り替えるとされているが、
>>県警は「多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している」とみて、さらに広報活動を進めることにしている。
こいつらよく免許取れたな
常識だろ >>312
正直自転車は現状車道を走るのに適さない
歩道を走ってもいいということになってるんだから安全を第一に考えるなら自転車は歩道を走るべき >>419
ウチの職場が出した結論がそれ。
上司に具申し、全員分会社の金で買ったよｗ
出張とか多い職場なんでね とにかく、市街地、住宅街でハイビームしてる奴は下手くそなだけ、スピード出したいだけ、他の理由は何も無い。
無意味に数メートル先を明るく照らして喜んでいるフォグ厨と同レベルというか、同一人物 >>412
だから一般的な街ナカじゃ
ほとんどハイビームにできるタイミングなんかないはずなのに
なのに、警察「なるべくハイビーム使え」バカ「常時ハイビーム」
とやるから勘違いする奴が増える 車のハイビームは苛つくし
最近の自転車のハイビーム仕様も苛つく でも峠とかだったらずっとハイビームにしてくれていた方がいい
対向車くるの分かるし 原則ハイビームを覚えてられない人と
原則ハイビームと聞いたら常時ハイビームと誤解するような人に免許与えるのをやめろよ >>398
お互い様だろうそれは
対向車発見の時点で共にハイであるべきなんだから 対向車がいるのにハイビームにするモラルと脳細胞の欠如した奴の免許剥奪しろ 結論は、ハイビームを使う機会が多いほど田舎に住んでるやつってことなんだよな >>368
夜の銀座を走るのか
お洒落やな(´・ω・`) >>381
眩しいのと轢かれるのとどっちがましかと考えればいい
眩しいだけならどうということはないが轢かれたら痛いだろ？
痛いの嫌だろ？ ウインカーとかハザードつけっぱなしで走ってる車もあるからな
音もしないローとハイでは切り替え忘れも多いだろ
自動化してもらわんとな 普通に常にハイビームだわ
対向車がいるときだけ下げる
前方にいるときはそのまま
眩しいなら
ルームミラーを減光にすればいいだけ やってないからなんだって話だよな(´・ω・｀)
法廷速度きっちり守って走るより馬鹿馬鹿しい(´・ω・｀) ネズミ捕りしてたら対向車に2回パッシングして教えてあげる
あと渋滞中で右折車いたら合図に使う 優しいな俺 グンマーの車に「喧嘩売ってんのか！」ってキレられるんじゃね そら、対向車や先行車が居なかったらハイビームにするが、そんなチャンスはあんまりない。
逆に後続車がハイビームだと目が痛くなって殺意が湧くわ
ちょっとは現実を考えろ。今くらいでいい。警察は煽るな >>405
は？普通ないけどなっていってんの。
どんだけ眩しいハイビームだよ笑 最近ハイビーム推奨をいい事に街中でも平然とハイビームにして走るジジイババアが多いな 車学でも事故は基本ロービームにしてておきてるからいっほずっとハイビームで走れ
対向車がいる時はロービームにしてもいいが、ハイビームのままでもいいって教わる
が、ハイビームにしてるとたまに対向車がライトチカチカさせてハイビームになってんぞアピール的なことしてくるんだよな そのうちAIが勝手に切り替えるようになるんだから黙っとけよ警察は いい傾向だ、信号の無い横断歩道を渡る時はマジビビるから止めて欲しい（怒） ウチの職場は、朝日が眩しくて視認不十分で自転車轢いてる。
朝や夕方(西日）、夜間の出張は対策が必要だよ、会社責任人身事故はマジヤバイ 道民外車クーペ乗りぼく「普通ハイビームにしてるだろ、ハイビームにしない奴は鹿撥ねて廃車にしたいのか？」 歩道歩いてるとLEDのライトは眩しくて前が見えなくなる
それをハイビームとかｗｗｗ お前ら安全確保の意識低いのな
つかハイローの切り替えのタイミングすら他人に教えてもらわないとわからないぐらいのバカも大杉w
頭使えよwてゆーか自分で考える能力あるだろ 山道しかない栃木じゃハイビーム必須だろ。何言ってんだお前ら >>381
ライトは基本的に車の運転手が視認するためのもの
歩行者がいると分かればローにするのはひとつの判断だけど
歩行者がどうするかを見るためにすぐにはローにしないこともある
歩行者から車は見えるけど車から歩行者は同じように見えるとは限らない >>444
もういいわ、キチガイに絡みたくねぇ
食らってもねぇなら黙ってろアホ いつものコピペ
●「ハイビームが必要なところでも頑なに使わない奴が沢山いる」
↑わかる
●「前走車に追いついたり対向車がきてもうっかりロービームに戻し忘れる奴がいて困る」
↑これもわかる
●「常時ハイビームにしろなんてメチャクチャなことを言うな無能警察！」
↑そもそも誰も言ってない。
ちゃんと対向車と前走車がいない時はと言っている。最高に恥ずかしい脊髄反射の天変地異バカ！！！ww
●「ロービームでゆっくり走れよ」
↑昼間と同じスピードで走るためのハイビームなんて誰も言ってない。
問題をすり替える詭弁師
●「ハイビームを使うべきシーンを啓蒙するな！ハイにしっぱなしのバカが増えて事故やトラブルが増える！」
↑もはやただ気に食わないから文句言ってるだけのキチガイ
●「ハイビームにしてないと違法だと思うやつが増えるだろ！」
↑もはやバカを通り越してキチガイ
●「普段はローでパトカー来たらハイビーム当てるわ」
↑修羅の国福岡の生まれ
●「ロービームで100m先も150m先もよく見える！」
↑プレデター
ロービームの照射距離は一般的に約40m
時速40kmで3.6秒で到達
時速60kmで2.4秒で到達
時速80kmで1.8秒で到達 >>443
対向車のライトが眩しときには視線を左前方に移すとテキストに書かれてるぞ 夜間ハイビームもエスカレーター片側明けもいくら啓もうしても無くならないよ
理由は簡単、DQNが絡んできてトラブルになるのが目に見えてるから
本当はそうするのがいいとわかっていても一部のDQNに絡まれて下手すりゃ刺されちゃったりするからな
無用なトラブルを避けたいって思ってる人はかなり多いからDQNが絶滅するまで浸透しないと思う >>376はネタだとしても、
ハイビーム普及するならこう言うアホに厳罰の前例を見せておく事も必要だな 対向車に廃ビームされると前方が見えないからブレーキ踏むしかない
しかも明るいライトだと余計まぶしくてかえって危険 夜の街中ってくもりの日の昼より
街灯とか店の看板とか他の車のライトとかでまぶしいんだよな 俺がいるのに遠目にしてくる馬鹿対向車がいるとマジ左側の歩行者見えなくなるから怖いよ(´･ω･`) いつものコピべ2
栃木県がハイビーム大作戦を開始した時の新聞の記事がこれ
↓
このため警察は、チラシを配るなどしてハイビームの適切な使用を呼びかける「ハイビーム大作戦」を４月から始めました。
対向車や前を走る車がいないときにはハイビームを使うことで、道路を横断する歩行者などに早く気付くことが出来ると呼びかけています。
このニュースで当時スレ立てしたバカが付けたスレタイがこれ
↓
「くらえっ対向車！！」 栃木県警、ハイビーム大作戦を開始 >>315
恐れがないときは操作する必要はないんだから、その論は成り立たない >>「『原則ハイビーム』がおおむね周知されていることは良いこと」としながらも、「『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い」と指摘。
原則・・・人間の社会的活動の中で、多くの場合にあてはまる基本的な規則や法則。 「 －として五時に下校すること」
常時・・・ 特別な事のない時。普段 福岡在住 福岡市内でハイビームは無理だろうな
気が荒い奴が多いからハイビームで目くらましなんかしたら運転手がキレて引きずり落としにくるかもしれん
免許取ったら注意しないと >>466
ちゃんとした高いメーカー品じゃないと配光も遮光も悪いもんな 実際事故の聞き取りでは、朝日が眩しかった、ハイビームが眩しかった、は理由にならない。
事業所として然るべき措置を事前に講じて車両運行が原則。で終わりさｗ 問題はハイビーム、ロービームじゃないんだよ
見えないで走って事故って見えなかったとか言ってることなんだよ
雨の夜道に人が倒れててもよけるくらいの気で走らないとだめなんだよ
（ 自分がどこまでで止まれるか考えて速度を決める） とりあえずパトカーの後ろからバックミラーにハイビーム当てとけ >>473
最近ディーラーでハロゲンをLEDバルブに替えませんか？とやってるんでまともな後付LEDバルブもあるんだと思う
ディーラーだから当然車検OK 実際眩しい。
対向車のない場合か、前走車のない場合に限って使って欲しい。 ハイビームうんたらって何十年も前に作ったルールだろ
LEDなんか完全に視界を奪う凶器なのに馬鹿じゃねえの >>477
こういうバカみたく無意味に警察を目の敵にして自分がバカ晒してるバカ多くね？ 都会住みなんで偶にポジションライトのまま気付かず走ってたりするわ >>8
ハイビームは夜間走行用前照灯。ロービームはすれ違い用前照灯。スモールは、車幅灯。 山道のような暗い場所では対向車いないときは、ハイビーム
対向車きたらロービーム
こうやってかけばいい
原則とかわかりにくい表現やめえや >>410
ワロタw
撮られた！と勘違いしてキレる人居そう 他の車に迷惑って、迷惑な場面でハイビームにする必要がないだろ 実は交通死亡件数は減少してる
福岡でも酒気帯び運転やあおり運転で人が死にまくってるから警察が厳しく取り締まるようになったせい >>468
実際に近目にしない馬鹿が増えたのはその後からだよ(´･ω･`) 根拠にしてるのがロービーム時の事故割合とかいう頭の悪い理由だからなw >>480
だよな
LEDは、まじで迷惑
夜間の運転に支障が出てる まぁ栃木県民は熱源探知出来るからハイビームいらんのかもだけどな 街中でハイビームの奴は殺してくださいって言ってるのと同義
信号待ちで照らして来る奴も同じ
大体ミニバン
ミニバン乗ってる奴全員殺すか？ てか対向車も前走軍もいない道を走ってるやつって
どんだけ田舎に住んでるんだよ 上手く切り替えられる自信がないならそのままでいい
ただ速度だけは気をつけとけ、脇や先は全く見えてないからな バカで頑固なのが常時ハイビームにしちゃう
じじょうじじよじじょうじとか
言ってそうな。 >>501
お前のライトが眩しいからパッシングされてんじゃねえの
迷惑まき散らしてんなら、ライトかえたほうがいい 市街地のハイビームは対向車の迷惑になるのでやめましょう
と教習で言われたがな
都心部でやれと？
外堀通りなんかでやったら事故るやつや喧嘩になりそうだが ハイビームのスレっていつもド田舎モノの東京住まい成り済ましがバレバレ担って面白い
東京はどこも明るいと思ってるからド田舎モノってすぐわかる 対向車がほとんどいないど田舎以外は切り替え多すぎでかえって危険だろ ハイビームにすると目がくらんで視線が思わず逸れてしまうのが危険だから
やる事はない あと人間の目って直視してるものより視線から外れたもののほうが
光の感度が高いんだよ
例えば天体観測とかで肉眼では見えない星を見るためにわざと
視線をずらして見るテクニックがある
（ 視線の脇で光ってる星があっても直視してしまうと全く見えない） 街灯もろくにない田舎道はハイビームじゃねーと危険を感じるから自然とするけどさ、
それ以外で車通りがあるところじゃ対向車の目がくらんであぶねーよ
まじで見えなくなるんだから 車でも自転車でも人でも、発見即ロービームに切り替えするんだから、
そんなに迷惑でもないだろ。 ワゴンとSUV、やけに眩しいLEDつけてる馬鹿多いんだよな ハイビームなんかしてたら、対向車にハイビーム返しされてクラクション長押しされる。
相手が悪いと反転して追ってきて絡まれるよ。 視界に他車が入ったらロービームにせよ
んなこと常識だろアホか おじさんは残像効果の作用により、目に光が残って事故が起こりやすいから市街地ではロービーム、郊外はハイビームにしましょうて習ったんだけど
いつの間にかハイビーム優先になったんだね 車って欠陥多い
アイドリングストップもブレーキずっと踏んでないといけないし
理想的な方向指示器、ライトの切り替えは人間で対応できるレベル超えてる LEDのハイは閃光弾みたいなもんでしょ
雨降ってる時のローも地面に反射してかなり眩しい >>516
できない人が沢山いるからハイビームスレはいつも面白い パッシング繰り返しても、「喧嘩売ってる」と見なされたり、「煽り運転」と見なされたり、
結局自分達で対策するしかないんだよね
プライベートでは、パッシングするけどｗ トラックのハイビームをクリティカルで食らわされると
目の前が1秒ぐらい闇になる
寄せることもできないから最近は素直に止まってるけど、走り続けてるやつも多いと思う >>506
はあ？
ハロゲンで停止線がどこかすらわからないライト使ってますが？
なんでかって後続車や対向車が必要以上に明るくて無灯でも走れるレベルだからな
お前ミニバン乗りだろ殺してやるわ ランバラルが逃げる時の目くらましをＰＣに当ててやろうぜ！ >>262
2020年の新車から義務化だよ
公道の大半がオートになるのはまだ当分先だろうが 栃木に住んだら、全面スモークのクルマを煽ったら
男はマグロ漁船、女はソープに沈められっど
と健康センターのサウナでおばさんに教えてもらいました。
ハイビームなんて怖くてできません ハイビームでもないのにくっそまぶしい車があるのは勘弁して欲しい。
まあ、ロービームでも坂を上ってくる車がまぶしいのは変わらんので、
一番いいのは夜間に車を運転しないことなんだけど。 >>520
自分以外誰も走ってないならハイビームのが視界が良くて安全だよってだけの話
前走者や対向車がいるのにハイビームで走れなんて誰も言っとらんぞ 車を運転する身ても夜自転車に乗ったり夜道を歩いてどんだけハイビームが眩しいか経験してれば
市街地でハイビームを使おうなんて到底思わないだろ
特に最近の車のライトは明るいからハイビームを正面から食らうと完全に目潰しレベル
足下も何も見えなくなって動けないし迷惑行為以外の何でもないわ
人のいない山道以外ならローで十分 自転車のハイビームも相当酷い、目を閉じるハメになるので逆に危ない 家の車はハイローは自動だからわからないけど
パッシングされたことないから眩しくないのだろうと思ってる LEDライトなんてアメリカの特殊部隊ですら相手の視界奪う訓練受けてんだよ
武器を車に搭載してんのにハイビーム推奨とか狂気の沙汰
橋とかの湾曲したところで対向車がLEDの場合目を瞑った方が正確に走れるレベル >>489
高速教習でBMW乗ったら普段乗ってるアクセラよりもハンドルやウィンカーなどが重くて扱いづらかった
あんなので即日ヘッドライトの上下切り替えなんて面倒過ぎる
初心者向けじゃない >>522
>アイドリングストップもブレーキずっと踏んでないといけない
意味不明 ハイビームより夕方の点灯遅すぎる
アメリカなどは点灯は早い >>530
ハロゲンか
ならいい奴だな
ミニバンもだけど、ハイエースとかＳＵＶとか、このあたりの連中にクソ眩しいライトつけてるやつ多い >>508
>>518
人が見てる時にはハイビームにするな
誰もいない時にこっそりハイビームにしろ
こう言えば伝わるかな マジかよ。栃木行くとハイビーム走行がデフォかよ。狂ってんな。 田舎道と都会の繁華街と同じ法律ってのがな
しかも栃木とか微妙w 歩行者がいるのにハイビームの奴ってアスペなだけだろうね
歩行者が眩しいだろうなぁっていう発想そのものがない
俺は容赦なくちょい手前にタバコ投げつけるけど そもそもハイビーム警告ランプがあるのがおかしい
あれを付けっぱなしにしろっていうのか？
>>1の理論だと
ロービームにしたときに点灯する警告ランプじゃないと意味がない >>545
ハンドブレーキで足離せない
ブレーキ踏み続けで０ｋｍエンジンストップ 離すと再始動する欠陥 >>547
その文句はメーカーのオートライト設定したやつに言えw
最近の国産車は閾値下げてるの多くなってきたけどね あとトラックとかワゴンは荷物積むと車体が後ろ下がりにあるから
それでまぶしくなるんだけど
（ だから走りながら調整できる車もある） 関係ないけど俺は前の車のブレーキランプがまぶしい
あんな光量必要か？ 原則ハイビームではなく
暗い為に見通しが悪い場所ならハイビームを有効活用
ってすれば良いのにね
頭悪すぎる ミドルビームを導入しろってあれだけ言ってるのに未だ導入されん >>533
すまん勘違い
義務化はオートライト(自動点灯)だな 眩しかったら止まればいい、て言ってる奴は、止まったらカマ掘られる、と言う奴と、共通しているに違いない >>558
最近の車はほとんどオートレベライザー標準だよ
ハロゲン仕様のヘッドライトでもね
マニュアルレベライザーはもう昔の装備だね ビームも多段にしてコントロールできるようにならないのかね
クーラーみたいに室内の複数の人に応じて風向きを向けてコントロールするように
対向車や人にはロービームみたいな 第五二条
車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。
以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、
前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
【令】第十八条
【令】第十九条
２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
【令】第二十条
（罰則 第一項については第百二十条第一項第五号、同条第二項 第二項については第百二十条第一項第八号、同条第二項 >>478
安心のフィリップスあたりを採用してそうだな 車は兎も角、自転車で無灯火のヤツ厳しく取り締まれよ
マジ殺意湧くときあるからな ハイロー自動だけど、わざとハイビームにしなきゃならんのか？ 東京周辺の都市部に住んでると、ハイビームって、これ、なんの為に付いてんだ？
って思うけど、ちょっと離れると街灯が無くて、真っ暗闇ってあるんだと、変に驚いたりするけど、
ハイビームがあって良かったって思うもんな。
道路によって、事情が違うんだから、違和感ない法制度にしなきゃ。
街灯のないとこはハイビーム。
これでいいんじゃねえの。 >>560
逆だよ、見通しの良い道でハイビームを使うんだよ
見通しの悪い道ではそもそもスピードを出しませんからハイビーム不要 >>563
ベンツとかそれで良いらしいができない方が多い >>559
霧や吹雪や夕方の逆光の時とか見えにくいしな まずローでも頭おかしい光量の奴が多いのに車検通ってる時点でメーカーがおかしい
メーカーの純正が基地外だからなんでも有り
糞みたいな軽しか出さない国産車なんてもう滅びていいよ >>572
歩行者が眩しいと思うことよりこっちが歩行者に気づかずに轢いてしまう方が怖いんで断る >>567
普通はそうでしょ
安い車が付いてないだけ ダンプとかトラックの後ろがスチールのパネルみたいになってるの、ライトの跳ね返りでこっちが眩しくてイラッとくるな。 車検対応の明るめLEDに変えたらパッシングされまくり
車検受けても通った角度も低め
ハイビームにしなくても明るい >>576
「暗い為に」って書いてあるけど読めなかったのかな。
曲がりくねってる為じゃないんだが。 >>559
ブレーキランプが暗くて追突されんじゃねーかって車見たことあるぞ
暗いと危ないわ 細かく切り替える必要性を
↑
常時ハイビームじゃないなら８割のドライバーがハイビーム切り替え
やっとるわぼけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >577
Pのときはエンジンかかってくれた方がエアコン効いていいのに >>514
>例えば天体観測とかで肉眼では見えない星を見るためにわざと
>視線をずらして見るテクニックがある
俺が子供の頃に自分で見つけた秘技だと思ってた(´・ω・`) >>561
HID、LEDにするなり光軸上げるやりしろよ
標準のHID以上だったら市街地はロービームで十分やわ
どんだけ明るくしたいんや そもそもLEDとかローで目やられるくらい眩しいのにムリデソもう >>9
本来であれば失格者になっていけない奴にも合格させているからね
免許の意味がねーんだよ >>583
あれ車間詰めないで近づかないようにすれば平気 歩行者はまぶしくてあたりやになるか
車がないとなって飛び出すか
どちらの死に方がいいのか選べ >>596 対向車先行者が居る時はロー。習わなかったのかね パトカーの後ろや対抗する際にハイビームしまくれば気持ちわかるんじゃないかな 結論、ハイビームを多用してるやつは
信じられない田舎に住んでるか、真夜中の仕事をしてるやつ メルセデス乗ってる奴に迷惑ドライバーいるか？
BMWは？VWは？いないよな
国産車(特にトヨタ)が諸悪の根源
トヨタ車見たらみんなで破壊すれば日本の車社会の問題の70%は解決する >>583
あれはそれが狙いだろ。
ダンプとか古い車は仕様で坂道とか普通に50ｃｍくらい後退したりするからな。
近づく奴は無知の池沼。 >>554
あれって警告しているのか？ｗ
半ドアとかベルトは赤色で注意してくれるけど
ハイビームは青色で警告でも注意でもない単なるお知らせだろ
日中は今ローかハイかが分からないから今の状態を確認出来る
ただハイビームがデフォならロービームの時に青色点灯すべきだわなｗ ハイビームでパトカーの後ろ走ってたら停車したときに警官降りてきてふざけてるのかってお 怒られたんだか、やっぱりダメなんじゃないか >>229
おまえの発言から察するに自動車の免許の適正能力なさそうだなおいw 歩行者にとっては眩しいという苦情は注意喚起のためだというなら、
歩行者もＬＥＤライトを車の運転手目がけて照射したらいいな 対向車がなければハイビーム。対向車が来たらロービーム。
これそんなに難しいことなのか？脳に障害があるなら車運転するの止めろ。 >>609 そりゃそうだ先行車が居る状況で使うのが悪い。 >>607
50cmの距離まで詰める奴なんて存在しねえよ
お前車乗った事ねえだろ貧乏人 >>609
これは貴重な体験を・・・怒られただけで済んでラッキーだったな(´・ω・`) 一つだけ言いたいのは夜に国道の車道を自転車で走るのは止めてほしい もう常時ハイビームとグラサン装着を義務にしたら全然問題ない 対向車がいるときハイビームなんかしてたらパッシングされる ハイビームの奴とすれ違う時一瞬目の前が真っ白になる時があるからな
その時偶然歩行者が歩いてたら引いてしまうわ
毎度毎度対向車が来たらしっかりロービームに切り替えろ >>587
暗い為に見通しが悪いって何だよ？
見通しに明るさとか関係ないだろ
お前の想定する状況が分からねぇよ 原則ハイビームとかいうアホみたいなミスリードしてるから
池沼が勘違いして常にハイビーム走行するんだよｗ
もう何人説教してると思ってるんだよバカ警察！
やるならハナから周知徹底しろ迷惑なんじゃボケ！ この件の記事見るたびに
やっぱ日本人てバカ多いね、ってなるｗ ハイビームの目撃例って本来少なくあるべきだと思うんだけど結構見るな >>609
それ
ハイビームが原因ではなくお前がパトカーを煽ったんだろｗ いつも他の車があるよ
車がないのって家の前の数十メートルくらい
ハイビームの車とたまにすれ違うけどすごい迷惑
やめてほしい 原則ハイビームだけど、先行車や対向車を見たらローに切り替える、って習ったから、ここで無茶苦茶言って嘆いている奴らが滑稽に見えるな。何も変な事じゃないのにあほらしいわ ハイローの自動切り替えって、自転車や歩行者も対象？ ハイロー論争は場合分け使い分けという概念のないヤツらが延々と繰り返す >>609
次は説教してやれ
栃木県警の教えを叩き込まないお前が悪い そもそも夜中にハイビームにして何を警戒してるの？
幽霊と猫しか居ないし
●馬鹿 「『原則ハイビーム』がドライバーの習慣になるように粘り強く呼びかけていきたいニダ！」
●国民 「対向車とか人に対して悪影響を考えたのか？」
●馬鹿 「いや・・その・・・してないニダ」
●国民 「こんな馬鹿なキャンペーンやめろ。いや逆のキャンペーンをしろよ。馬鹿なんだから余計なことするな」
●馬鹿 「『原則ハイビーム』はいつもハイビームにしろという意味じゃないニダ！」
●国民 「ハイビームは、する人間は全く無害だが、周囲はもの凄く迷惑で、今でもそうゆう奴はいる。それを助長しかねないだろ」
●馬鹿 「うぐぐ」
●国民 「切り替えろ、と言ってもまともな人間だって忘れるときがある。ましてはゴミ共は全くしないだろう。それをどう思う？」
●馬鹿 「いや、その・・・・」
●国民 「どんな政策も長所短所ある。その両方を考えて決めるんだ。それができない程の馬鹿ならせめて黙ってろ」
●馬鹿 「あうあうあう」 信号待ちで後ろの車がハイビームのままで眩しいから降りて文句いいにいったらクソババアがポカーンとしてたわ… ハイビームで走ってたらウサギが飛び込んできて轢いたわ。 一か月前くらいだったか後ろの車にしつこくハイビーム攻撃されたんだがｗ >>634
歩行者が高々いるだけでハイロー切り替えてしたらハイで発見できた歩行者引くかもよ >>643
止まれっていう合図だよ
新手のナンパ方法だよ 理想はロービームしか使わない乗り方なんだよ
速度を落とせばそこまで必要じゃないし
極端に言えば夜に運転しないのが正しい >>619
グラサン意味あると思ってんの？
俺はバイクでダークスモークのヘルメットで夜何度も走ってるがそれでも眩惑しまくりだぞ 街灯もないクソ田舎だけどハイビーム同士ですれ違うよ
ボケた徘徊爺婆引っ掛けたらたまらんしな 東京とか渋滞してる道路のドライバーには語る資格のない話題だ >>646
だな
ロービームしてたらタヌキのカップル轢いたわ 最近の車は
ステアリングの動きに合わせて走行方向にライトの向きが変わる
対向車くると右側ライトだけ内側になる
右左折のときサイドにライトが向き、明るくなる
うちの車はそうだが 日本じゃあまり無いのかもしれんけど、ライトの角度がずれて知らない間にハイビームっぽくなる車ってあるよね >>615
>>489で合ってるよ。知らないんなら免許を返上しなさい。 >>656
へぇ、ハイテックなんだな
車全く乗らないから知らなかった >>654
渋滞なんて田舎のバイパスだって通退勤時間するんbですけど？
日本の道路はゴミだからな しょっちゅう対向車が来るのにいちいち切り替えてられねえだろって話
対向車が来る度にロービーム、過ぎたらハイビーム、また現れたらロービーム
アホですかね？ ハイビームからの対向車でロービーム
なお歩行者を発見した時もローにする >>633
その原則の状況ってのが田んぼ道くらいしかないからな
例外の時間のほうが長いってのもな 歩行者とか対向車とか前に車いる時は眩しいからローにしてねって教習所の座学でも夜間教習でも習ったけど習ってない人の自治体の教習所テキトー過ぎやなw 常時赤外線ハイビームで、赤外線映像はヘッドアップディスプレイだな 歩行者にはもっと迷惑。
足元の段差も犬のフンもまったく見えない。 >>638
あいつらはスピードを出したいだけだよ
怖さを感じるからハイビームにしてんの
ハイビームってのは、スピードを出す為だけにある
スピードを出せる状況、必要のある箇所で使う物
住宅街で使ってる奴は下手くそ、馬鹿 >>663 そういう道しか知らん奴に語る資格はない 昭和の古い交通安全啓蒙コマーシャルだとハイビームは
対向車ドライバーの目くらまし行為になるから必要時以外は
極力避けましょうって感じだったけどね
最近の警察は自転車を走行スペースの確保もせずに車道上に
放り出したり過去に啓蒙してた内容と180°違う内容のライトの
使用方法を突然勧奨しだしたりと
特定の事故が増えると対策によって生じる二次被害を考慮せず
場当たり的対策をやり過ぎだと思うけどね たまに光軸狂いまくりのローがハイビーム状態の奴がいるけど無車検野郎だと思ってるw >>666 それに気づかず、あるいは分かってていちびってる奴らばっか 田舎しか点けるとこないじゃん。街中はムリ。んなことより
LEDライトが眩しすぎて危険すぎる。1BOXやSUVに殺意湧くわ >>645
なるほどね。手動なら発見したから切り替えだけど、自動だと発見してないのに切り替えってことになると。 >>57
これに尽きる。
対向車にハイビームで目潰し食らってる時の方が
危険度高いと思う そもそもなんでいきなりハイビーム言い出したの
ここ数年のことだよね 対向車が見えたらローに切り替える、これ教習所で習わなかったやつがいるとは‥寝てたんかねｗ >>680 だいぶ前から季節の風物詩的話題になってる主に茨城県警 893とか半グレにＨＩあてたら因縁つけられるか殺されちゃうからな 対向車や前走車がいると自動的にローになる仕様だわ、ウチの車 >>680
K察「最近懐事情が厳しくなってきたからこれで取り締まって金儲けしよう。告知したら大義名分も出来るしな！」
こんなとこじゃね >>672
対策ならまだわからんでもないんだが、実際は文字通りのアスペ的曲解にすぎないからな 今の俺の車は対向車来たらハイロー自動で切り替えしてくれるけど
手動だったらコマメに切り替えは絶対やってない こないだ警察が推奨するようにハイビームで走ってたら対向車から軒並みパッシングされて前の車からは信号待ちで降りて来て散々に罵声を浴びせられた
危うく殺されるかと思った
これは交通トラブル続出して下手すると殺人事件になりかねないから警察が推進する常時ハイビームはやりたくないわ >>694
対向車がいる時にハイビームなんて推奨してないだろ オレの住んでる奈良でも、最近道路の電光掲示板に『ハイ・ビームで走ろう』みたいな表示が出てるけど、
今の車のライトは元々明るいから、ハイにしたら目が眩むんだけどな。パトカーにハイ・ビーム攻撃をしたら、
どんな事になるんだろ。 >>695
>>694はいつものコピペ
ハイビームスレに必ず張られてる 夜のハイビームといい、自転車の車道通行といい ほんと現状知らんやつが決めるとろくなことないんだよ 実際に"常時ハイビーム"増えたよなぁ・・・
誤解を招かない書き方をしないが故に。
分かりやすいことに、大抵軽自動車だわ。
ぶっちゃけ原則ハイビームと言っても都市部なんてハイビームにする機会ないレベルだぞ。 >>693 だから、普通走る道には、先行車も対向車も居るから、ずっとローで走る、常識的な運用で良い訳。
それらが居ない、田舎や、深夜の人気のない住宅街などでは、ハイで走るととっても見やすい。
その際、カーブに差し掛かったら、対向車が見えなくても、ローハイの切り替えを行って、自分がカーブ先に来てる
というサインを行なう。 >>681
乗る前の点検とか車線変更とか習ったけど面倒だからやってないほんとにやると危ないってとこかな >>697
減光義務違反で処罰されたいんなら試してみればいい。 ハイロー切り替えは、このスレの空気を読んでない発言ってことか… ハイビームが後ろにつけてきたら
時速30kmくらいでチンタラ走らせてるわｗ 免許更新の講習でやってたな
時速60kmのロービームでは発見出来た時にはブレーキ踏んでも間に合わないって
でもハイビームでは間に合うんだと
自分の車は自動で切り替わるから手間とも感じない
ハイビーム擁護している猿ってこんなのばっか。全く日本語が通じないよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
>>690 ハイとかロー以前に、白のライトは問題多すぎでやめたほうがいい。 ハイビームのほうが運転しやすいけど
すれちがうとき切り替えめんどいから結局やらない カチャカチャかえる人もいるよね
ローハイローハイと あれ対向側は逆にチカチカしないのかな･･･ >>697
常時ハイビームにしろってことじゃないからな
道路交通法無視してハイビーム攻撃なんてしたら当然処罰の対象ですわ >>12
昔通学に自転車乗ってた頃にコケてよく地面が見えなくなってコケて車に撥ねられた時があるからわかる
だから俺は対向車線に自転車、向かってくる歩行者を見たらローにする >>718 そんだけ分かってりゃいいんじゃね。面倒でも運転のしやすさをチョイスするシーンでは使うんだろうから 昔のハゲロンライトならハイビームでも何とか見えるが今のHIDやLEDはまぶしすぎるんだよ >>709
は？？
ヘッドライト＝前照灯
ハイビーム＝走行用前照灯
ロービーム＝すれ違い用前照灯
ポジションランプ･スモールライト＝車幅灯
これは全国共通の常識だぞ。 >>17
ちがうよ。これを狙ってる。ハイビーム使ってるって理由でじゃんじゃん検挙できるからな。 >>728 シチュエーションが分からん。まさか対向車や先行車にあてるといういう悪い使い方を想定してるのかね。 確かにずっとハイビームのやついるな
対向のバイクとかそれで視界なくなるの知ってるんだろか >>733 そう。対応車がないのに、なんで眩しかったり危なかったりするのか謎 夜道でハイビームを使わないでタラッタラ走る自称安全運転はなんなんやろ ハイビームなんか出来ないよ
そんなド田舎じゃないんだもん つまりロービームはすれ違い用前照灯だから
道交法第52条1項の文中に出てくる「前照灯」に含まれる
これでいいの？ ハイビームで自転車のおばちゃんが眩しさに止まったままになってたしやたらハイビーム使うのは危な過ぎるよ
切り替えだってパッシングの煽り運転と勘違いされたら相手によっては刺されるよマジで
●馬鹿 「ハイビームにすれば歩行者を遠くから見れるから安全ニダ！」
●国民 「はぁ？歩行者が道路の真ん中に突っ立って車の来るのを待っているのか？」
●馬鹿 「うぐぐ」
●国民 「ロービームでもかなり遠くから歩行者から見える。当然道路の真ん中から避けるだろ」
●馬鹿 「まぁそりゃそうだけど・・」
●国民 「とにかく、一度馬鹿だってことに気が付け。」
●馬鹿 「いや・・・その・・・専門家がですねぇ・・・」
●国民 「その『専門家』とやらの死角を評価したのか？」
●馬鹿 「まあしてないけど・・・」
●国民 「『専門家』とやらにも多くの意見があるし、得てして視界が狭いもの。大体専門家というのはたくさんいる。
別の分野の専門家の意見を入れたりして総合的に評価したのか？してないだろ」
●馬鹿 「あうあうあう」
●国民 「分かったらさっさとこんな馬鹿なキャンペーンやめるんだな。警察全体が馬鹿だと思われるぞ」
●馬鹿 「 」 >>739 そのおばちゃんは右側通行してる感じかね？ ロービームで対応できる速度で走りゃいいだけなのにね。 >>738
国語的にも、法的にも、そう解釈するのが妥当 こまめに切り替える必要性のあるものを原則で括るのはおかしいな
状況に応じてとか適時くらいにしてみないか？ あと、霧も出てないのにやたら眩しいフォグランプ付けてるやつアレなんなの？
しかも信号待ちしてるときとかにヘッドライト消してんのｗ
意味ねーってｗ 都会の街中と田舎の街灯もないような道路を同じ法律で縛るのが変なんだけどね
俺が通ってる街中なんてそもそもヘッドライトいらないし 他の車に迷惑かけなくても人を轢き殺したら意味ないじゃん >>747
相手に注意喚起するために付けると解釈すればいいんだよ >>747 あぁ、明るいとこあるなぁ。さすがにライト付けない訳にはいけないんだろうけど。それと同様の形式的な話題だなこれ >>751
街灯と街のネオン照明で昼より明るいんだよ >>750
自分が気づいてない、暗がりから出てこようとしてるチャリ(無灯火)とかもあるしな >>747
街中の明るい通りのような場合は自車の存在を他車に気づかせる役目が大きいからね
田舎の真っ暗な道は自車の視界確保の役割が大きいからハイビームのほうがいいな >>45
だから、対向車がいたらロー。何でこんな当たり前のことをが分からん白痴が沸くんだか。 >>12
今の車道は自転車が走れるように整備されておらん。無理して走らんでいい。
俺は法律守ってるぜ！ は立派だが、
それで死んでるヤツがいる事を忘れるな。 >>738
前照灯に含まれる。但し『すれ違い用前照灯』だから減光義務が発生しない場面では走行用前照灯を使うようにしましょうってこと。 普通にハイビームこっちに向けてくるやついるじゃん
やり返したほうがいいのかね
みんなはどうしてるの？？ >>753
運転者の視認性確保と、外部からの被視認性確保のための装置。
運転者が不要だと思っていても、それは前者に対しての話。
後者の役割を満たせないので消してはいけない。 >>756 ハイビームスレのお約束だな、レスが付きやすいし面白がってるのが一定数沸く >>753
気持ちはわかるが、法律では日没後はヘッドライトつける決まりになっているので
気をつけてね
日没後は前照灯をつけなければならない、という法律がある
なお信号待ちの時にヘッドライト消してスモールにする人がいるがあれも違反です
法律ではスモールライト、フォグランプは「前照灯」には含まれない
(警察に捕まったことないｷﾘｯという人は、単に警察も面倒だからいちいち言わないだけ) ハイビーム「走行用前照灯」
ロービーム「すれ違い用前照灯｣ >>748
対向車の来ない道が日本のどこにあんだよ？ｗ
田舎住みだが対向車が3分来ないなんてありえないｗ >>747
ヘッドライトは道路を照らして見るためだけに点いているんじゃないんだぞ。自分の存在を周囲に知らせるために点灯させる必要もあるんだ。 今の車のライトは眩しすぎるんだよ
食らったほうは目の前が真っ白になって何も見えなくなる
ハイロー切り替えに注意が向いて運転そのものがおろそかになったら本末転倒だろ >>1の画像って何だよと思って開いたら円グラフでしかも「操作方法が分からない」に笑った >>765 全身真っ黒い服の歩行者とかハイビームにして初めて検出できる場合がある。 高速道路で数十メートル前に
車がいるのにずっとハイビームで走るカス
しかも追い越し車線走りっぱなし >>586
グレアでまくってるんだろうな
俗に言う光害車ってやつだ 他車に迷惑をかけてもらわないと事故が増えなくてポリ公は困るんです(笑) アンケートなんて取っても無意味だろ？
「原則○○、但し××」なんてローでもハイでも言えるし。
シミュレータでも操作させて評価してみるとかしないと
文章による問いにたいしての回答じゃ何も出てこんよ。 >>767
このスレと関係ないレスして恐縮だがうちの地域マジであるんだ…対向車が30分くらいしないとこない山の中の道
なお冬場はたまに、郵便配達の車が終業時刻になっても帰ってこない→捜索、で
崖のした落ちてるの見つかったりする
(通行する車がいないから誰も気がつかない) >>767
北海道旅行したとき、富良野あたり走ってたら自分以外の車が全然いなくてゾンビ映画のワンシーンのようだった
生存者ゼロ的な >>740
お前が白痴。歩行者がライト見て車を避ける前提なんて通用するわけ無いだろ。お前人轢き殺す前に死ね。 下げないと喧嘩売ってるのと同じだって。
ledハイ攻撃受けるとしばらく目がおかしくなる。 >>778
そんな中、霧が発生したら絶望的な気分になるよね
俺も地元で体験した
深夜霧のトンネルくっそ怖かった >>767
3分でハイロー切り替える事に何の問題があるんだ？ >>777
お前はそんな特殊な山道ばっか夜中に走るんか？ｗ 未だにフォグランプってのがどうやって発動させるのか全く知らない。 そんなことよりもクソ眩しい白いライト規制しろよ
あれ運転してる本人以外害しかないだろ >>758
「しましょう」というのは推奨であって法的義務ではないのか わざと錯誤を誘って違反させて反則金せしめたいだけに見えるんだが。
そうじゃないなら映像教材とか作って
細かく「こういうシチュならロー」「こういうシチュならハイ」とか手本を示しせよ。
市街地ならかなり頻繁にローに切り替えてるはずだが。 ハイビーム使用時、対向車が稀に
ライト上下にさせてるけど
眩しいから下げろっていうサインなんだろうか？ 今時の車なんてほとんど自動で検知して切り替えてくれるじゃないの？
軽自動車とかは違うん？ 生活道路でハイビームの対向車にイラッとして止めたらパトカー
眩しくて危ねえと文句言ったらすみませんと謝ってたぞ >>794
搭載されてるのとされてないのがある
数年内にオートライトそのものは搭載義務になってるが、
自動切換えは車種によるだろうね >>17>>31
教習所で習ってるのに忘れてるだけ >>788
フォッグつけても、霧の時
見えるようになった事はないね。
あれはどうすんだろうね。 そもそも車校でそれを習ってないんだが、いつからできたルールなんだ？ >>12
ほんとこれ
ハイビームで自転車はマジで殺される
自転車が対向にいてもあいつらローに切り替えないし >>802
うちだとフォグじゃないけどライトを黄色めのものに変えてたことはある
早朝とか深夜霧がすごくてな >>785
現実的には市街地で10秒に1台
市街地抜けても20秒に1台は来るが？
20秒に一回試しにハイロー切り替えやつてみろよｗ >>791
ないね
>>803
いまだかつてルール化されたことはないと思う >>791
義務があるのは減光。
対向車などがいる場合に減光義務が発生する。減光しなければならないと書いてあるということは、それ以外の場面では走行用前照灯の使用が前提になっていると解釈できるわけだ。
ただ走行用前照灯の使用義務は明確化されていないので無灯火などの違反にはならないはず。 都市部に住んでる人には関係ない話だな
前方にも対向もない暗い道なんてそうそうない
あったとしても生活道路なのでそんな飛ばさないし
田舎の農道的なとこの話でしょ？ >>437
まあ忘れることは誰にでもあるから対向車がパッシングして教えてくれたりするのが普通だったんだが
今時のドライバーはそれすら理解できないみたいだからな～。
田舎の対向車のない道路や高速とか走っているとハイビームにしている車は殆どいない。
ハイビームにしていても対向車とすれ違う前の切り替えもろくにしない。
運転免許取得者の増加と共に馬鹿が増えてレベルが下がっているんだろうな。
>>439
ドアミラーもまぶしいんだが？
車内も無駄に照らされてまぶしいしな。
まあお前には車に乗る適性がないよ。 >>791
明言されていないが、対向車や前走車がいるところでハイビームのままだと迷惑運転扱いになる
事実上の義務 >>811 都会でも深夜の街中で街灯が弱く人通りが少ない場合には運用可能性があるので知っておくべき知識かと >>810
その解釈が間違い
危険な場合は減光義務が生じるが、危険でない場合はそのままでよい 猪や鹿がでる地域はハイビームにしないと認識して回避できないぞ そもそも対向車だけじゃねえよ
前方を走るDQNにハイビーム当てたら下手したら煽り返されて例の高速殺人みたいな目にあうわ >>794
なんか停止すると自動でスモールになる車なかった？ >>821 対向車、先行車、って聞いたけどなぁ、対向車だけってどこで聞いた？ >>5
栃テレでCMバンバンやってるからね。「照らせ命のハイビーム」て。 この手の話題たまにここでも話題になるけど
いつも群馬とか茨城とか栃木が舞台 >>808
10秒もクルマが来ないのか……
都内だと、幹線道路は深夜でもあり得ない >>820
夜中の茨城の123号はマジでタヌキ轢く。
タヌキ多すぎ
ガン！どットンなんて3回位 >>1
最近ハイビームの車が増えて本当に困ってる
眩しくて視界が一瞬きかなくなるよ
雨の日のハイビームはマジで対向車にとっては命に関わるからやめて >>818
車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
要は、危険かどうかではなく運転を妨げる（眩しくて見えない等）可能性があるかどうか。
つまり対向車がいるのに減光しなければ減光義務違反。 >>823
現実的に対向車も先行車も30秒来ないところは田舎でもまれ
そもそも対向車が全然来ない山道なんか夜中に走ることはないがそんな時はハイビーム当たり前だろ >>790
最近は自転車にまで付いてるからな
あんな光量いらないだろ自転車に >>821
それは減光義務違反だ。ハイビームにするのが悪い。 >>767
台風の暴風雨の時の夜中の国道…
対向車はまばらだし、前後にもいなかったし、途中１０分位休憩したけど１台も車通らんかった
天気良かったらトラックとかもっと走ってるんだが >>831
だからその解釈が間違い
ロービームで走っても対向車を妨げるとでも？
だとしたら減光の意味がないわな >>829
ただでさえアライグマに駆逐されて数減ってるのに… >>439
は？
後ろからハイビームで照らされてもいいんか？
嫌なら前に車がいる時もローにしろや ハイビームで他車を妨げるならば減光または消灯する
ロービームで他車を妨げないならばそのままでよし
（もしもロービームでも他車を妨げるならば、消灯するしかないが） >>1
＞「『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い」と指摘
誤解させてるのは警察だろうが！
車に疎い年寄りや女もいるのに「基本ハイビーム」と書くから紛らわしい
実態に沿って「基本ロービーム」「対向車いなければハイビームにしろ」と書けよ 俺の自転車は本気2灯4000ルーメン
常時1灯で最弱モード200ルーメン程度
ずっとハイビームのアホ車には
最大でわざわざ照らす。
そうしないと下げてくれない。
いつもは車通勤 田舎の山道でローのほうが見易い事もあるからな
ローは遠くを照らせないが近くの路面はハイより明瞭に見える
これはローの利点のひとつ 『原則ハイビーム』ってのが間違いなんだよ
『猪鹿が出る糞田舎を真夜中に走る時ぐらいハイビーム』なら納得する >>845
ハイにする意味がないことには同意するが、
そもそも山道走る可能性があるならフォグをオススメする。 あれくっそ眩しくて逆に危ないわ
せめて車通りの少ない住宅街でやるならわからんでもないが 「すれ違うときかつ他車を妨げるときは減光操作しなきゃいけない」を
「すれ違うときは減光操作しなきゃいけない」と解釈した奴が諸悪の根源
何が何でも「操作」を行うためには、あらかじめ危険な状態（ハイビーム）にしておかなくてはならないからな >>439
⬆ こんな独りよがりなことするのはおじいちゃんかと思うが、パトカーがハイビームにしてるか？
何なら警察に電話して聞いてみな >>847
フォグは良いのか
つけた事が無いから分からないが
前向きに検討します(´・ω・`) サンドラの運転に比べたら、ハイビームの眩しさは迷惑じゃないｗ 車カスが跳梁跋扈している深夜の道で廃ビームなんて自殺と同義だろ >>70
歩行者見つけたらロービームにする感じだなあ
歩いてるときもロービームにしてくれると気付いてくれてんだなって思うし 車だけじゃないわ
歩行者や自転車にも危険かつ大迷惑 ハイビームで追いついたら煽りと勘違いされるんじゃないの？
最近のLEDヘッドライトの眩しさはなんとかならないのか？
カンデラ規制じゃなくて輝度規制にしてくれよ ドバビュンてシグナルスタートやる時はバックミラーでハイビーム野郎がついてこないか見てるw
ついてきたハイビームがいたらはい速攻エンブレ減速w
バーカwww
これがアイツラの弱点w
民間でハイビーム？バカかお前らは。
お前ら制服着てるバカはいいよな毎日暇でバカ。
ハイビームで目的なしに街中プラプラプラプラ、変質者と同じじゃねぇか。
民間は仕事したり買い物行ったり、生活したりしてんだバカ。
そんなバカビーム設定で公道走れねぇんだアホ。
俺昔一回、ローに戻すの忘れてふつーに走ってたら他のドライバーおりてきて注意された事あるからね。
それだけハイはあり得ない。 >>861
そもそもハイビームのまま追いついてるのがおかしいんだ・・・
輝度というか配光検査を路上抜き打ちでやってほしい
もしも個人改造の場合は免許剥奪くらいにしてもらわないと・・・たまに意味不明な配光の車がいるし。 >>845
後、裏道の農道使ってるんだが、直線をハイで走ってても右左折する時はローにしてる
交差点手前でローに落とした方が近くがよく見える どんだけ田舎なのよ
東京近郊じゃ無灯で平気で走ってる馬鹿までいるというのに ど田舎はハイにしとかないと車道のど真ん中にイノシシとかタヌキがいるもんで
こないだはテンをミンチにしたわ >>25
本音はわざと違反させて反則金取りたいんだと思う。 キチガイハイビーマーにまマジで殺意さえ覚える
しねばいいのに！ >>17
免許更新の時に教育してやれよ
追越車線走り続けんなってのも一緒に いちいち切り替えめんどくさいしハイから切り替え忘れると迷惑かけるしなあ 前方に対向車なり前車を確認したら下げろやドアホ
それすら面倒だ言う奴は車乗るな
そんな奴は絶対他のことでも周りに迷惑かけてるから たまに居るけど、いちいちパッシングして教えたりしないわな 道交法にはどこにも「こまめに切り換え」など書いていない。
むしろ逆で「他の車両の交通の妨げのおそれ」があるときはロービームにしておけ、と書いてある。
近年、交通教則ではこれの解釈を明確にした。「おそれ」がどんなときか明確ではなかったから。
なにしろ対向車と出会うのもまれな昭和35年にできた道交法の文章そのままなんだから。
最新の交通教則の改訂では「おそれ」のある場所を「都市部」と新たに定義した。
こまめに切り替える必要があるほど交通量があるならロービームのままでハイビームにしなくて良い、と明確にした。
なのに地方の県警が正しく理解しないで「原則ハイビーム」とか大騒ぎ。勘弁してくれ。
すくなくとも「こまめに切り換え」なんてどこにも書いてないのに。
「こまめに切り替える必要のない場所」がハイビームの活用場所だよ。
間違えんな。 後ろがハイでも抜かしてやるし、いちいち関わるのがめんどいわ 俺は小まめに変えてるけどパッシングとほぼ変わらないからよく絡まれる
もっと常時ハイビームを広めて欲しい ハイビームは車に乗ってるとそこまで眩しくないけど
道を歩いたり自転車に乗ってる人間からしたらとてつもなく眩しんだよね
周りが見えなくなるくらい目がくらむ >>877
街中でのコツはライトのレバーをつねに手前に引いておくんだよ
で対向車が来たら緩める
これの繰り返し ハイビーム走行してたら対向車がセンターラインわって威嚇してくるわ ハイビーム勢は自分が食らったときに何とも思わないんだろうか
最近の車はロービームでも眩しいのに >>78
いや、告知が短い文章で錯誤をまねくような言い回しをしているのが悪い。 ハイビームで対向車が見えたらローにすればいい、というけどさ、
その前提は相手もハイビームにしていると言うことだよね？
相手がロービームなら発見は遅れるよね？
なら、ハイビームで走らないと損だよねｗｗ 田舎はハイビームじゃないと怖いだろ。
都市部はロービームどころかライト点けてないのが時々いる。
最近のクルマはメーターが常に光ってるから都市部だと気付かないのかも。 20年もしたら切り替え自動化されて手動での介入できなくされてるだろ 原則ハイビームとか危険すぎるだろ
車で走ったことないのか そもそもロービームでも99.6%困ることがない
鹿が出る山道を真夜中走る5年に1度あるかないかの時ぐらいはハイビーム ほとんど対向車のない山道は基本ハイビームだがブラインドカーブに差し掛かったら予めローに切り替える。
対向車が現れてからローにしたのでは間に合わないから。 交差点でもハイビーム多いからな
http://l.moapi.net/https://i.imgur.com/JRNkFP5.jpg 対向車や先行車がいなければ別にいいんだよ。考えろっての。
関東だが、最近高速道路でハイビームにしたまま走る車が多く閉口する。 対向車いて相手がハイビームならまぶしくて視界真っ白になるもんな 対向車、先行車がいるならハイビームはダメだろ。
いないならハイビームの方がいいよ。
見やすさが段違い。 >>893
「さほど」って何秒だよ？
車運転したことある？
ロービームの相手は早くハイビームの自分を発見する、眩しい。
でもハイビームの自分はロービームの相手を発見するのは遅れるだろ。 ハイジャックは はーいジャック
ハイビーム は、はーいビーム
じゃハイボールは？ 対向車がいるかどうかなんて次の瞬間にはわからないだろｗ バカですか？
田舎ではハイビームにしないと不利と言うことだね。 信号待ちしてる時に後ろについた車がいつまでもハイビーム
顔を見ると大体おばちゃんっていうね >>900
お前、いま明らかに酔っ払い運転してるだろ ｗ ちゃんと実践しようとするとしょっちゅうパチパチ切り替えないといけないじゃん 対向車がいる場合云々といちいち言わなきゃ分からなかったり
切り替えがめんどくさいとかいう人ってなんなの？ しょっちゅうパチパチ切り替えないといけないのに
基本ハイビーム車ハイビームのままだろｗ 夜間走ったらまぶしくて視界真っ白が何回あることやろだろｗ 基本はハイビーム対向車等（バイク、自転車、歩行者）がいたらロービーム
こまめに切り替えできない奴は夜間車に乗るな >>906
手先の5センチが動かせない運動機能障害じゃろ なんでハイにしてて相手の発見が遅れんだよwww
意味ねーじゃん めんどくさいのも確かで余計な操作に気とられたくない
そのうち追突しそうだからもう基本ローですｗ まぶしいから、ハイビーム作戦なんて狂った作戦はやめて。
(＞＜)
昔みたいに状況に応じて切り替えてくれ。 >>808
何の問題もないが。そんなにめんど臭いか？死んだ方が楽だぞ。それから元発言読んでコメントしない奴は100.年ロムってろ。 気持ち的にはメインは近目、場合に応じて遠目なんだよなぁ なんかスレ読むと警察が手塩にかけて育ててる違反者予備軍が着実に育ってるみたいだな。
いつ網を巻き上げるんだろ。
「最近ハイビームのままの迷惑車が多い」みたいな報道をさせずちょっとずつ反則金巻き上げてくのかな？ >>905
当たり前だろ、それが出来ない白痴が騒いでるのか。 ハイビーム攻撃してくる対向車にはスポットで対抗してる 信号待ちで対向車がハイビームのまま
パッシングで合図したって分からないようなのが運転してる
もう完全なバカだから相手にしないけどマジムカつく
対向車のライトが眩しい時は視線を少し左にずらしてやり過ごせと教習所では教えてたと記憶してる 警察も交通は仕事してんのかよって思う
違反しそうな場所で張って、違反が起こらないようにするんじゃなくて
そこで捕まえるっていうｗ かなり使っている
見え方が全然違うので安全運転考えたら使わない手はない
チャリや歩行者が眩しがるからその辺も気にして頻繁に切り替える 車通りの多い道や街中は別として
そもそも切り替えるくらいの余裕は持てないのか？ >>655
相手がたぬきでもカップル狩りかよ
どんだけ童貞拗らせてんだよｗ やりたいけどパッシングされたりでキレられるからできない
義務化してくれ >>923
他の車、歩行者が見えたらロービームにしてるし、
街灯のある明るい市街地はロービームなんだから当たり前だろうが >>883
大体 軽自動車の年寄りだからな ボケてるじゃないか >>12
キャットアイのvolt1800とかのハイパワーLEDライトつけろ
そうすりゃ対向にハイビームがいても前が見える 街中しか走らないからほとんどハイビームの出番はない
むしろ日没直前のスモールライトの少なさが気になる
原付みたいに一日中スモールライトが点灯するように法改正してほしい いわゆる「寂しい」道ではハイビーム推奨、対向車を確認したら即ロービーム。
お互いが守っててりゃ、争いも起こらんのだがね
幹線道路に入ったら、基本ロービームがお約束でいいだろ >>303
歩いてても後ろに人いるのにいないと思って急に止まったりUターンするからな
特にガキ産んだ以降のまんは ネットで中古車探してるとフォグランプにビニールだかのソフトカバー（？）ついた車が売ってるんだがあれはどう運用するんだ？
霧が出てきたら停車して車降りてカバー外すのか？ >>936
バイクはスモールも何も普通に常時点灯だよ
黄昏時なら車もちゃんとライトつけちゃっていいと思う
俺はそうしてる >>763
へえ、信号待ちの時や踏み切りの遮断機が降りてる時とかはたまにライト消したりしてるけど、あれって違反なんだな
それは勉強になったわ ハイなのかローなのか知らんけど車のライトで地面が消えるよな
直接目に入って眩しいわけじゃないけど地面が見えない >>921
俺もw
ハイビーム＋スポットでハイビームですよ切り替えましょうって注意喚起してる
以外に効果がある >>609
この行為が違反になることすら知らない奴が免許を保有してるのがそもそもおかしい >>929
パッシングされたりキレられるような状態は、"原則ハイビーム"の"原則"に当たらない
>>941
たまに消してる人いるんだよな。
エコアピール？恥ずかしい行為だと自覚してるのかといつも思う。 >>930
夜に巡回パトロールしてるパトカーよく見かけるけどハイビームの車両に御目にかかったことはない
対向車のいない田舎の道だけどねもちろん自分の車はパトカーの後ろ走ってるときのはなしね 100％ハイビームで走れるってどんな田舎だよｗ
5割でよかったなｗ うっかりハイビームにすると前の車から人が降りて来るのです 対向車や先行車がいないときは原則ハイビーム
なのは知ってるけどその状況になることが滅多にないからあまりハイビームにする機会がない(´･ω･`) 警察の目的は事故を増やすことだろ
それ以外考えられん 4号バイパスなんてみんな飛ばしまくりだからロービームなんか危なくて走れないよ
田舎道で車とすれ違うことが少なければハイビームだし、夕方18時前後の通勤時間帯ならロービームだろ >>763
東京では交差点の信号待ち、先頭の車両だけヘッドライト点灯。
その後ろについた車両は全車スモールが基本だと思う。
バックミラー越しの後ろの車両のヘッドライトが眩しいから。 >>954
前に車いるならハイビームにする必要ないだろ そんなにハイビーム使えってんなら対向車いない一方通行にしろよ >ハイビームとロービームをこまめに切り替える必要性を、
最初から「ハイビーム大作戦」じゃなくて、
小まめに切り替えることをアピールしたほうがよかったのでは 暗い歩道だと視界を奪われて足元が見えなくなるので怖い。 >>12
自転車のライトを歩行者の目にちょうど当たる高さで点滅させてる自転車も消えて欲しい 基本ハイビーム
状況に応じて切り替える
ただこれだけなのに
出来ない奴に免許くれてやるのが間違い >>11
お前みたいのは乗る資格なし
免許返上しろ ハイビームをしないことの危険性より
ハイビームをすることの危険性のほうが上だからなぁ
交差点で曲がってきたかなり遠方の車が見えた瞬間にローに下げたのに
相手がハイビームにあげてこっちが下げたのに気付いて下げてきた
一瞬でも相手のハイビームは許さない
こんなのが公道でウロウロしてんだからリスクが高すぎるよ 最近の新車にハイロー自動切り替えシステム付いてるやつあるけど
ずーっとカチカチカチカチいってあれ目痛くなるからｗ >>5
役人って、一般企業が使ってる頭の1/10ぐらいしか思考回路がないもん >>941
右折帯も矢印も無い交差点の対向でパトカーが右折待ちしていた時に短時間ライト消してパッシングして譲った事が有る(笑)。 >>27
そもそも日本の道路事情が原則ロービームの方が都合がいいからねえ。
前に誰か居る時はロービームと言っても、基本的に前に誰か居るし。 当たり前やろ
田舎道か人気のない場所ぐらいしか
ハイにしないよな ハイビーム並の視界がこちらには確保できて
ロービーム程度にしか相手には映らないようにするライトって
開発できないもんなのかな >>974
栃木だからな
ちょっと時間が遅くなったら真っ暗な道をビュンビュン飛ばしまくって走ってるんだからローの方がおかしい >>36
追突転倒させられたのに、
冷静に信号を指差すチャリンコおねーさん、
惚れたわ
結婚して！ 江戸末期の田舎の下級武士に経済ユダヤが支援してテロを起こさせ江戸幕府を転覆させたのが明治維新。
江戸末期から日本は経済ユダヤとの繋がりがありお互いの利益の均衡を目指してきたのが今日までの政治
の中心課題だと言えます。複式簿記 資本主義 株式制度 現在の経済の根幹を作ったのは彼等であり、
全ての産業を掌握する彼等（総資産数京円以上）の意向を無視出来ません。旧ソ連 中国共産党 北朝鮮
ISISを作ったのは彼等であり、日本の技術流出 東芝の半導体事業からの撤退、シャープの倒産全て彼らの
シナリオ通りに動いてます。また、ここ数百年における世界の全ての紛争、戦争は彼等によって引き起こさ
れました。
彼らの目指している世界は自分達を支配階級とした人類の管理であり歯向かう人間の排除です。
私達が右や左と罵り合う姿は彼らにとって好都合であり、対立は彼らの支配体制の強化になります。そういっ
たことを全ての日本人が理解しないと同じことを繰り返し、十数年後 あの時安部が日本を滅茶苦茶にした。
今度の保守の誰々さんこそ日本を救うと喚いてるかもしれません。消費税廃止 移民反対と当たり前のことを
各政治家に要求し続けると同時に政治家は全員ユダヤの手先だと疑い続けないと日本の独立は成し得ません。
世界中の人間が知るべきこと
・世界の全てのメディアはユダ金が牛耳っている。
・トランプ プーチン 習近平 安部 麻生 テリーザ・メイ メルケル 文在寅 金正恩はユダ金の手下であり仲間である。
テレビに出てる有名な政治家は国内外問わず全員ユダヤの手先だと考える事。右や左などによる対立は世界統一政府をつくるための茶番である。
・全てのテロと紛争と戦争は、ユダ金達と軍産複合体によって引き起こされている。
日本人が知らなければならないこと
・安倍政権は日本史上最悪の日本破壊政権であり、ユダ金にもっとも貢献した政権である。
https://www.youtube.com/watch?v=AVolQAXnKm0
ユダ金の恐ろしさを知りたい方はこの動画を見てください,. それでも５４・１％もいるのか
相当な所なんだな
まあ 俺っちの地元じゃハイビームなんかで走ってたら後ツケテ説教しちゃうからよ
わかりやすくな
女子だと家まで付いて行っちゃうよ
良心的だからな >>1
＞県警の福原泉・交通部長
福原泉みたいな馬鹿しか
交通部長の成り手がいない、悲惨な栃木県
この知能の低い交通部長は、
ハイビームが、歩道の歩行者や、自転車乗りに対して悪質な迷惑を及ぼし、
死人すら出る可能性すら理解していない
そもそも道交法すらまともに理解していない高卒警察犬どもに、
交通取締権限を与え続けていいのか？
警察と独立した交通取締り機関を、国交省が新設すべきじゃないか ＞965名無しさん＠１周年2018/10/20(土) 21:13:00.06ID:28/NqiTP0
＞基本ハイビーム
＞状況に応じて切り替える
何が「基本ハイビーム」だ！
こいつみたいに、★大嘘★をしゃあしゃあと言い募る、
悲惨な高卒警察犬もいるわけだが
道交法を52条2項をどう読めば、そう書いてあるのか
当該条文は、「交通を妨げるおそれがあるときは」「灯火を消し」と
真っ先に書いてあるわけだが、それは無視かよ
デタラメばらまきサイトの弁護士ドットコムとやらで、
いい加減な知識を押し売りする ★本田幸則みたいなトンデモ弁護士★もいる たまにやたら眩しい奴がいるんだが、あれハイビーム信者か？
道も見えないんだよ！事故ったらどうしてくれるんだよ、糞が！ほんと殺すぞ！
何の為に、すべての対向車の敵意を煽ってるんだ？ 散歩していていると、信号待ちの車のハイビームに
目をやられる
信号待ちの時にハイビームにする必要ないだろ 本当に迷惑な上に危険なのに何やってんだ？って感想しかない
眩惑すると周囲の照らされていない範囲が殆ど見えなくなるんだよ
特に怖いのは暗い服装の歩行者が完全に闇に紛れてしまうこと 田舎以外でできるわけ無いじゃん。
数秒に１回すれ違うような場所に住んでてできるわけがない 原則ハイビームじゃなくて夜間照明の少ない山間、田舎道はハイビームの間違いだろ
そんなことは教習所で習う基本的な事なんだが、無灯火で走るマヌケを結構見掛けるからなぁ... ハイビームで事故が減るわけがない。あんなの統計の欺瞞。
事故が起きるような交通状況ではロービームを使うのが普通だから、事故車両のロービーム使用率が
高いだけ。同じ状況でハイビーム使ってたら、余計危険。
役人どもも、何か事故対策を挙げないとならないというプレッシャーが掛けられて、でも実際何も対策なんてないから
ロービームを口実にしてるだけなんだろうが、国民はみんな迷惑してるんだから早くやめて欲しいわ。 田舎警察の戯言だな
都市部ではハイビームなんかする余地なし
勘違いした馬鹿のハイビームは本当に迷惑 みんなでかんぴょうを作って暮らしてる田舎ならともかく
普通の街でそんなことできないっぺ。
対向車にぺっぺ、ぺっぺ言われるっぺ。 自分で取り付け調整したのか、適当な修理屋が言われるがまま付けたのかは知らんが
光軸角度が車検ギリギリで常にハイビームな車増えてるのが問題ないんだろ
昔のトラックみたいに６０度だっけ？くらいにしとけばいいのに
さっさと角度に規制かけろ交通省 フロントガラスにフィルム貼れば解決だろ
アホな法律で規制すんな 道交法52条2項の「灯火を消し」自体、まったく守られていないのに
高卒警官が、まったく道交法を理解できていないし、
道交法自体、欠陥だらけ >>985
ハロゲンとかＬＥＤじゃないか？あとフォグを点けている糞ボケは本当に多いな。 都心だから～、とかいったり
対向車が～
対向車が眩しくなるばかり狭い道しかないなら
それって都心じゃないよな？ 1000ならウインカーを適切に出さない奴等が全員死亡。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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