【栃木】夜間ハイビーム５４％どまり…「他の車に迷惑」★2
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栃木県警が、夜間運転でのヘッドライトの上向き使用（ハイビーム）についてドライバーに行った意識調査で、「原則ハイビーム使用」を「知っている」との回答が７割を超えたにもかかわらず、実際に行っている人が５割あまりにとどまっていることがわかった。実践しない理由では「まぶしくて他の車に迷惑をかけるから」との回答が多かった。道交法では、他の車に影響しないよう、こまめにロービームなどに切り替えるとされているが、県警は「多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している」とみて、さらに広報活動を進めることにしている。
調査は、県警交通企画課が今年８月、運転免許を更新したドライバーを対象に実施。男性５７８人、女性４２２人の計１０００人から回答を得た。県警の広報活動「ハイビーム大作戦」が昨年４月にスタートしてから１年半となるのに合わせ、発表した。
調査の結果、夜間の自動車運転時は「原則ハイビーム使用」とされていることを「知っている」とした人は７６・２％に上った。一方、「夜間にハイビームで走行している」人は５４・１％にとどまり、４０％は「あまり、もしくはほとんど実践していない」とした。実践していない人に理由を問うと、５６・３％の人が「まぶしさで迷惑をかける」ことを理由に挙げた。
結果について、県警の福原泉・交通部長は「『原則ハイビーム』がおおむね周知されていることは良いこと」としながらも、「『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い」と指摘。「ハイビームとロービームをこまめに切り替える必要性を、粘り強く訴えていきたい」としている。
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県警はドライバーへの意識調査と並行して、今年９月末から１０月上旬に県内の国道や県道８か所で、夜間にハイビームで走行している車の台数を調査した。
同様の調査は、昨年４月の「ハイビーム大作戦」開始時から半年ごとに実施しており、今回で４回目。
調査の結果、先行車も対向車もない状態で走行した車１１２９台のうち、ハイビームを使用していたのは１１６台。ハイビーム使用率は１０・３％で、今年４月の前回調査（７・９％）から２・４ポイント上昇し、過去４回の調査で最も高かった。特に、県道氏家・宇都宮線（通称・白沢街道）では、昨年４月の調査では０％だったが、今回は１１・０％まで上昇した。
県警交通企画課の星野健一次長は「『原則ハイビーム』について、一定の周知効果が表れている」とする一方、「実際にハイビームを使用してもらうまで、まだまだ隔たりがある。正しくハイビームを使用してもらうことで交通事故防止につながることを、引き続き呼びかけていきたい」と話している。
2018年10月20日 10時00分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181019-OYT1T50040.html
画像
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181019/20181019-OYT1I50008-L.jpg
★1：2018/10/20(土) 15:15:15.06
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540016115/ 路上で寝ている人が多い地域はハイビームの方が運転手は安全だよ 前に車がいない対向車がいない状況ならハイビームにしてるよ
そんな状況深夜とか人気のない山道走ってるときしかないけどな アメリカじゃハイビームの光が家屋に当たって銃撃事件まで起きてるってのに。
喧嘩売ってるのと同じだろ。 そもそもヘッドライトの位置が高くてLEDだと
ハイビーム？ってくらいに眩しくて
目を閉じるしかないの結構居る こいつウゼェHiだなと認識したらパッシングしまくるけどなｗ >>188
法律ができたときはそれで良かったんだよ。
ヘッドライトは今ほど明るくないし交通量も少なかったから。 朝鮮人に多い苗字
青木・青山・秋本・秋山・新井・岩本・飯田・伊藤・池田・ 大川・大山・
岡田・岡本・金田・金村・金本・金山・金子・加藤・木村・木下・小林・
佐藤・佐々木・田中・高橋・高山・徳山・徳永・豊田・中村・中山・ 西原・
原田・長谷川・林・東・平田・平山・福田・福永・藤原・藤井・星山・前田・
松本・松田・松原・水原・南・森本・安田・山田・山本・吉田・和田・渡辺・ 車の運転は 色んな場面で気遣いを試されてる様なもんだろ
そいつの性格が分かるよ ｗ ハイビームに出来る道は走ってる車が少ないからこそハイビームに出来るんであって
殆どのドライバーにとってハイビーム使える状況がほぼ無いになるのは当たり前の事 なんだ栃木の田舎警察の話か
田舎もんは好きにすればいいよ
車が少ないんだから >205
LEDで色温度高い白色の奴ローでもくっそまぶしい
あれは何とかしてほしい 配光ゴミクソのハロゲンしかなかった時代の法律のままなのが問題
今時のキセノンやLEDに比べたらハイビームでも真っ暗だもの HIDとか取り締まれよ
ハイビーム並みに見えなくなるわ >>98
ただのオートハイビームなら今どき軽自動車にすら付いてるぞ
アダプティブヘッドライトになって常時ハイビーム出来る車も増えたよ1番安いのだとデミオかな >>163
ドリフトで交差点に侵入でもしてんのか？
ちょっと眩しくて大事故起こす奴は運転の適正ないのでは？
ハイビームと同じくらい太陽や、太陽の反射が眩しい時はちょくちょくあるだろ？ こういう話になってくると中国が衛星打ち上げて夜も明るくするって計画馬鹿にできないな 警察も、アホを相手にするのは大変だな
アホでも免許取れるようにするのがいけない こういう記事が出ると高速で対向車線をハイビームでずっと走るヤツ増えるんだよ。 悪い事ではないが推進するならマナー､ルールまできっちりとして欲しい。 ロービームならまだまし。
新潟は片目ライトが多すぎる。警察は何やってんの！ おい、おまいらｗ、栃木だと夜でもサングラスは普通だからな。 使い分けの出来ない老害がマジ迷惑。
信号で停車中もずっとハイビームのやつ。 > 常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い
ほらおまえらのこと紹介されてるぞ 自分がやられて嫌なことを他人にやらないってだけの話だな
対向車のハイビームは嫌いだ そもそも人を轢き殺したくないからハイビームにしてるっての
眩しいとかどうでもいいんだよ
バカどもが ハイビームのテストをしてわかったけど、ロービームでも200m先でも標識が見える
ハイビームはロービームの上に追加で点灯されて、道路関係なしに上空とまではいかない空中に向けてる
実際にはロービームだけで道路が見えるようになってて、
ハイビームは相手の運転手を狙ってる感じ
本当にただの目くらましだ まあ、パトカーの後ろを走っていても
信号停車時だけローに切り替えれば何も言われないな >>231
正解。常時だと思うバカの為に説明しないと足りないもんな 車相手には切り替えるが自転車には気を使わないでそのままなのはなんでだ？ >>229
視認が困難になった時点で事故の危険は増す。
お前は確実に避けられるか？
100％の安全をお前はどう俺に説明と実証てくれるの？ 対向車ハイビームは視界が見えなくなる。やめてくれ。 ロービームで足りてるよ
ハイビームが有用なのは対向車もないヘアピンカーブが連続するような峠道だけ 自分がされて嫌なことを他人にしない
↑
日本人なら当たり前 おれは前を良く見たいから昔からHIDにして夕方誰よりも早く点灯し基本ハイビームで法令にしたがいローにしている
>>188は典型的な大本営発表
真に受けないように パトカー見たらハイビーム
おまわりがいたらハイビーム かつては車検で光軸はハイビームで測定してたけど、
現在はロービームになってる。
原則ハイビームってのは大昔のタングステンライトくらいまでの頃までの話で、
今時のライトの性能に当てはめちゃいけないと思う。 腐れ県警のせいで栃木は常に遠目の奴が増えたよ
全部女だ死ねやカスあま >>244
ロービームで200m先が見えないなら光軸調整して貰った方がいい
対向車が来たら標識見えないってことだから >>1
自動車メーカーに言え。
ライト点けたらハイビームから点灯、切り替えでロービームの仕様にすれば良いだけの事だろう。 >>246
ぷ、100％の安全保障して欲しかったら免許返納をお勧めします。マジで。 ハイビームにしてるとキレるのはタクシーとバスが多い 今後の新車はハイロー自動切換えを義務化したら？
この機能の制度がどれほどのものかは知らんが >>188
>対向車がいる場合や、
>前を走る車がいる場合には、
>減光するよう定められています。
>ハイビームこそが通常モードで、
>ロービームは減光モード
名前はどうでもいいけど、
通常は対向車や前走車がいるからローが普通だろ。 100ｍ毎に街路灯点けろよ。
ハイビームは周辺の民家も迷惑。 今の転勤先は、街灯がマトモに無いような田舎だ
対向車も少ないし、ハイビームが基本になる
都心部などは必要ないだろ？ 対向車が来たときだけローにする。
なんでこれがとっさにできないの？
免許持ってんの？ >>260
お前100％避けられるんだろ、免許返納？笑わせんなよｗ
アホみてぇなこと言ってないで、ちゃんと俺に説明しろやｗ >>258
その200メートル先って道路の塗装が見えるかどうからしい 今すぐ県内のくそあまの車改造して
遠目に出来ないようにしろよ >>272
不思議だよな。こんなの車運転してれば当たり前の事なのに 夜間ハイビーム徹底より、夜間歩く人や自転車の人は目立つ格好させて欲しいよ。
県北住みだけど圧倒的に歩く人&チャリの方が少ないんだから。 >>54
そんな場所でひかれたなら
再帰性反射材を身につけない歩行者の方が悪い 照らす方はいいけど照らされる方はまぶしくて前がみえへんやろ
ハイビームにしなくても大丈夫な速度で走れよ
昼間は最高速度50の道路でも夜間は30とかにすればいいやろ？ >>274
身長より高い標識が、対向車来てロービームて見えなかったら問題たぞ
見えてないなら運転するなよ 埼玉じゃみんな通常でハイビームだよ
なんかハイとロー交互じゃ
煽ってるように受け取られる可能性もあるし 対向車のハイビームは普通に危険だけど、後続車のハイビームも危険だと思う
ルームミラーを無関係な方向にせざるを得ない 他の車に迷惑って他の車がいるとこでは使用しないだろｗ >>273
あれまじだったの？
交差点で止まっていれば止まってたらいいじゃん。
走ってるってことは対向車いないこと確認してるんだろ？
そのまま走ればいいじゃん。
逆に何を困っているのか教えてほしい。 >>1
その前にオプションのウインカーを標準装備にしろ
話はそれからだ！ 誤解も何も講習そのものが常時ハイビームと誤解させる説明内容だからだよ。
ハイビームにしてはいけないケースの説明が皆無。
あれじゃバカと老人は勘違いする。 俺んち国道沿いなんだけど雨戸閉めないとハイビームの光が部屋の中に入ってくるんだよね 俺はジープのグランドチェロキーに乗ってるから
車高が高くてハイビームは空を照らすようなもんだ ローとハイを繰り返したら前の車がどう思うかわかってんのか警察
わかってんだろうな、わかった上で知ったこっちゃないわボケこっちゃお上の下したお題目を唱えるのが仕事なんじゃってことなんだろうな 住宅街の狭い道をハイビームで走られると眩しくてきついんですが 4月に買った車、ハイビームにしておけば
対向車いたり人いたら自動で切り替わるけど
ハイビームになること、まず無いな
ハイビームなんて、遠出した時の高速夜間くらいでしか使わない >>294
お前が何も分かってないバカだって事だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
