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【特急】台湾脱線、速度超過か
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0001サーバル ★2018/10/22(月) 20:28:31.91ID:CAP_USER9
これらの特急列車は台北―花蓮間約170kmを最速2時間程度で結ぶ。また、2014年に花蓮―台東間の約150kmが電化され、同区間の所要時間は最速1時間半程度で結ばれることになった。現在、台北―台東間では従来と比べて90分近いスピードアップを実現している。

 時刻表を見ると、新馬駅手前の宜蘭駅で、当該列車は8分の停車時間が設けられている。これは当列車に限ったことではなく、どの特急列車も5分〜10分の停車時間が設けられている。本来、所要時間を重視するはずの太魯閣号・普悠瑪号もこのような余裕時分を取っているのは、何らかの理由で遅れた場合にこの停車時間で時間調整を行って帳尻を合わせているからだ。つまり、普段は限界に近い速度で各駅間を走っていることを示している。

 単線区間を走行する台東発着列車は遅れることもしばしばで、時刻表上は数分の時間調整が行われることになっていても、実際はすぐに発車することも多いと言う。台鉄にしばしば乗車する日本人も、太魯閣号・普悠瑪号に乗ってみると、本来の規定速度以上のスピードで走っている感じがすると声をそろえる。空気ばねによる車体傾斜式の普悠瑪号は振り子式の太魯閣号に比べ、カーブ時の傾斜角度が小さくスピードが出せないため、若干所要時間を多く取ってある。だが、実際には普悠瑪号の揺れを指摘する声も多い。台鉄が、オーバースペック気味に車両を使用していた可能性は否めない。

■今後の入札に影響必至

 おりしも、去る10月15日に台鉄では新型特急電車納入に関わる入札プロセスが締め切られたばかり。しかし、応札数が規定に満たず、流札となってしまった。

 今回の事故が、今後の特急車両導入計画に何らかの影響を及ぼすのは確実だろう。スピードよりも安全性重視の方針に傾くとしたら、受注を目指していた企業は戦略見直しを迫られる。特に今回の新型特急電車には、日系企業も関心を示していたと言われており、日本にとって今回の事故は痛手にもなりかねない。

 先述の通り、日系メーカーは車体傾斜機能を持つ特急車両を相次いで導入している。特にTEMU1000型の導入実績のある日立製作所は、振り子機構の製造に秀でており、オンリーワンの技術である。

 コストダウンと安全性向上のため、車体傾斜を行わない一般型特急導入に台鉄が舵を切るとすれば、日本勢のアピールポイントが一つ消えることになる。少なくとも、今回の事故当該車両が日本製ということが、諸外国から追及されるような事態は絶対に避けなければならない。精細な事故原因の究明を願うとともに、車両メーカー自身が車両スペックや安全性を開示し、調査に協力するなど、我が身を守る対応も必要になってくるのかもしれない。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181022-00244839-toyo-bus_all&;p=2
0002名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:28:48.77ID:cWrG9jp/0
■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■
 
単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。
     
0003名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:29:02.89ID:EAY34Bec0
やはり運用か
0004名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:29:16.51ID:iTKGDL8S0
日本製も地に落ちたな
0006名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:29:45.06ID:ncCMPBZy0
日本製関係なかったのか
0008名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:29:51.37ID:r3b9tY0u0
>>4
どこをどう読むとそんな結論になるのか逆にすごいわw
0009名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:30:18.46ID:uWKhoUwH0
>>4
お前の妄想力に脱帽
0011名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:30:52.50ID:sExfXipc0
カーブはブレーキかけて減速だろふつう
0012名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:31:17.23ID:Wj8bcuOv0
ATCとかないの?
0014名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:32:08.67ID:qvxIfmsv0
問題は何故速度超過をしたかだわな。
0015名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:32:24.38ID:LGT2Ju4k0
パッと見
日立の車輌だと思ったけど違ったんだな
0016名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:32:55.27ID:QWpdnWjD0
速度超過+ATSオフ
そりゃどこの電車でも事故るわ
0017名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:33:13.77ID:kD5TOgOX0
>>12
運転手が手動で切った、という情報を鉄道会社側が出してる
0018名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:34:40.57ID:hqyU8z720
日本の鉄道技術()
0019名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:35:42.79ID:uQ2MkYFs0
ブレーキで加速したんだろう
プリウスのようにな
0020名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:39:06.16ID:qmL+tR980
それは知ってる
その原因は何なのよ
0021名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:40:15.83ID:kD5TOgOX0
なんか安全装置を手動で解除した運転士の致命的失策というと、トランスアジア航空を思い出すな
0022名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:42:24.64ID:qosH9ULJ0
日本の鉄道技術が台湾の人たちを殺してしまった。
反省するべき。
0025名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:44:20.52ID:ijRL4s4i0
>>1
台湾列車脱線 運転士「ブレーキに不具合」
http://www.news24.jp/articles/2018/10/22/10407319.html
ブレーキにかかる圧力が不安定になる問題が生じていて、報告を受けた鉄道の管理部門は
0026名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:44:46.98ID:eC9Thb310
>>4
ほかのスレでやってるように全く文脈に関係なくチョンモメン書き込みするキチガイ
0027名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:44:47.19ID:Npj+1a350
>>14
30分遅れたんだろ?
遅れとりもろそうとして速度上げたんじゃ?
0028名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:45:26.45ID:HquHfmMc0
>>1
よくもまぁ素人記者が偉そうに書いてるわww
0029名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:45:27.25ID:bRvu6LhP0
大和の民の方々、

人に騙される事なく、クリーンな世の中になって欲しいとは思いませんか
その様な世界が実現し、安心して生活出来る環境になって欲しいとは願いませんか
本気で、これからの自分の子供たちに、そういう世界を残したいと思いませんか

今回は、余り高尚的な発想は述べず、出来るだけ実生活でも役立つ様な、考え方、見抜き方、見切り方を述べさせて頂きたいと存じます

まず、人種差別と言う訳ではありませんが、全ての物事、事象に+と−が存在している様に、
見た目には判り難い人間にも±が存在している事を認識して頂きたい

@物事の困難に直面した場合の反応

・善良な人たち:
それを乗り越えるためにはどんな実力を身に付けないといけないか自ら勉強、検討し、
打開策を見つけ、仲間内総出で全力で対応する

・悪意のある人たち(殆ど朝鮮人):
自分たちでは出来ないのは明白に分かっているけど、兎に角、それを出来る人をどうにかして騙してでも連れて来ようとする
勿論、あらゆる手段(金、女、娯楽)を使って
若しくは嘘で騙して偽装工作する
しかし、自分たちに何の実力もないのには全く気付かないし、気にしてもいない
アホ(笑)

★問題解決へと向かう思考の方向性、ベクトルが全く真逆だという事に気付いて貰いたい

A常に言い訳、嘘を付いて誤魔化す事を考えている

例えば、ある約束事があると仮定すると、
期日を限定されたものの場合、企業活動で変換すれば納期というかも知れんけど、
個人で言えば、デートの待ち合わせの時間とかもあるかな

・善良な人たち:
何とかして、それに間に合わせようと努力するし、
仮に、間に合わなかった場合は、誠心誠意謝罪する
また、後日の発展のために、何が原因で上手く行かなかったのか、原因を自らたちで究明する

・悪意のある人たち(殆ど朝鮮人):
もしかしたら、最初のうちは約束を守ろうとするかも知れない
だけど、途中で無理と判れば、どうやって誤魔化すか、嘘を吐いて騙すかの思考を巡らせる
また、ひょっとすれば、最初から約束を守るつもりもない、かも知れない

★常に、表面上の己の面子に囚われているのと、他人には頭を絶対に下げたくない思想
自分が他人よりも勝っていると思われたい思考回路(欠陥劣等遺伝子がゆえだろうけど)
人間、さほど差がないのにほんとアホだろ(笑)


今日も朝鮮人の恨のエンパシーがキツイので、ここまでで止めるが
ほんと、吐き気がしてくる
次回のBで最終にしたいと思うけど

俺が何を伝えたいかと言うと、
“見抜く目を持て”と言うこと

ここまででも、身近に心当たりのある人物もいるだろう
対処方は、至って簡単
関わらない事

止むを得ず関わらないと逝けない局面もあるとは思うが
その場合でも、相手を見抜いた上で対処すれば、損害も少い
0030名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:45:42.02ID:LsvchSGv0
台湾人には過分なものだったんだな
0031名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:45:48.37ID:v1FKjlRJ0
異常があったのに点検せず自動停止装置を切りに行くスタイルwwwww


はーこわ
0032名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:45:54.26ID:pL51lK8x0
日本製とか関係ねーじゃん
0033名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:47:01.02ID:qosH9ULJ0
>今回の事故当該車両が日本製ということが、諸外国から追及されるような事態は
>絶対に避けなければならない。
口封じが必要ってことか。
0034名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:47:12.03ID:5srNXslJ0
安全装置をオフにできるシステムがクソなのか、
安全装置をオフにしても安全運転できない運転手がクソなのか。
0035ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. 2018/10/22(月) 20:47:34.13ID:YJQf3Ygu0
>>24
大阪・・・
0036名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:48:04.53ID:8uGnzl/a0
>>1
振り子車両ってもう日本で作ってないの?北海道にゃ沢山あったんだけどというか今でも使ってるような

てか速度超過が当たり前の運用してるようじゃどうにもならんのじゃねーの
新幹線導入の時もよく言われるけど結局のとこ運用する人間やシステムがちゃんとしてないと話にならん
0037ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. 2018/10/22(月) 20:48:58.89ID:YJQf3Ygu0
>>25
それ車軸が曲がってるからでは?
0038名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:49:11.36ID:eC9Thb310
>>34
安全装置がバグったらオフにできないと逆に事故るじゃん
0040名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:50:50.09ID:GDD6OY8Z0
福知山線と同じく人災だな
0042名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:50:57.01ID:5qt4JfSr0
なんだこのソースw
願望やんw
0043名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:51:59.40ID:Hw3CkqNd0
福知山線の自殺願望運転手みたいな事故かな

やっぱり人間が運転する以上、何があるか分からんな
コンピュータで完全制御ってまだ無理なんかね
0044名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:52:38.82ID:KRbCrPqF0
振り子式?
車体傾斜式??

よく分からんがそれぞれのメリットとデメリットはなんなんだ?
日本が採用していない理由は?
鉄ちゃん様教えろ下さい。
0045名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:53:18.61ID:9uyqXsmm0
やっぱり日本製か・・・
最近の日本の工業製品は信用できない
日本産の食べ物も放射能まみれだし
日本人も下品で嘘つきだし・・・
0046名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:54:16.35ID:wObXpq8G0
何らかの不具合が起こったときに運転手(パイロット)が安全装置や自動操縦を解除し手動で解決しようとして逆に大惨事になるという飛行機でたまにあるパターンだと思う
0047名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:55:00.91ID:NjTks5qn0
車体傾斜装置使わない電車だったらますます事故りやすくなるやんw
0048名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:55:03.28ID:NM02iezX0
>>45
いきなり差別かよチョッパリらしいな
0049名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:55:38.38ID:amH9svx00
大月の事故は運転手がATS切ってたんだっけ
0050名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:56:56.74ID:umemJX4R0
福知山線を思い出すのう…
あれから10年以上経ったのか…
0052名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:57:40.85ID:EFmo4Won0
分析著列車的控制裝置的記錄
0053名無しさん@1周年2018/10/22(月) 20:57:41.96ID:NjTks5qn0
法定速度以上で走るためにATSみたいの切ってたって認識でおk?
0055ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. 2018/10/22(月) 20:58:18.99ID:YJQf3Ygu0
>>38
あの手の装置は壊れると停止側に行くように賢い設計がされておる。
3ヶ月くらい前、 ゆりかもめに乗ってたら制御装置がいかれて ちゃんと停止したのを閉じ込められながら関心してた
0057名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:00:21.14ID:JDCpXTiP0
中国の本気って線はないのか
0058名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:02:23.15ID:fr51zEtz0
2013年にスペインの脱線事故で79人死んだけど、あの時は運転士が
今日は何キロ出したぜ! とか書いてた真性のキチガイだった。

果たして今回は?
0060ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. 2018/10/22(月) 21:02:53.03ID:YJQf3Ygu0
システム工学は馬鹿な役員を追い出す仕組みを作って完成する。
日本が不得意なわけだ。
0061名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:03:40.01ID:Q89QUU1z0
速度超過なのは見りゃあ分かる
0063名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:09:27.04ID:efefb7WG0
リミッターが馬鹿になったんだろうな

止まった駅で停車しとくのが正解だったな

お亡くなりになった方々にお悔やみを(-人-)合掌
0064名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:09:51.04ID:4YVDDeRA0
ATPを切っていたというと話が変わってくるよね。
0066名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:11:54.51ID:lpDk17Dz0
何度もブレーキがかかったって言ってるけどさ
普段から速度超過で運用してて、
ATPが正常の動作としてブレーキがかかるのを異常と勘違い。

運転手がATPの仕組みをまるで理解してなくて
とりあえず手動でオフにした、なんてことはないよな??
0067名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:12:47.57ID:i+0ZhIy20
>>44
どっちも採用してる
自然振り子
制御振り子
車体傾斜
と進化してきてる
全てカーブでスピード出して遠心力で吹っ飛ばないように、カーブ内側に車体を倒すシステム
最近は機械的な構造の簡単さ、メンテナンス性等が理由で空気バネ使う車体傾斜式が主流
0068名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:15:00.58ID:hHy0pi7V0
運行遅れ
速度上げて取り戻したい
ATS-P作動
急減速の繰り返し
乗客、ブレーキ不安定を感じる
運転士、ATSPオフ
カーブに速度超過で侵入
脱線

こんな感じ
0070名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:21:12.64ID:Amqq3wIr0
運転士の資質に問題があっただけで
日本製の車輌とか関係ないじゃん
0071名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:21:53.03ID:/7DI6u7z0
車体傾斜させるからスピードだせるよって話で、
安全マージンあるから規定の2割増の速度でもOKとか嘘ついて売ったんだろ
素直な台湾人がそれ信じて速度上げたら脱線しましたって事故
0072名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:48:23.10ID:i7cu3elb0
不具合見つけたら車両を交換する
当たり前の事なのに
0073名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:51:20.83ID:egKsUuvW0
>>制限速度の85キロを大幅に上回る約130キロのスピードが出ていた

二割どころじゃねーぞ…
0074名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:54:02.97ID:JVlEunpU0
台湾猿に日本製は扱えないだろ。
0075名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:55:34.70ID:vW/8RpOC0
真っ先に日本製〜って報道したNHKって┐('〜`;)┌
0076名無しさん@1周年2018/10/22(月) 21:58:25.37ID:viggVU5+0
ブレーキに不調があったのに走り続けるって。。
0078名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:04:21.61ID:viggVU5+0
>>66
実際はそうかもしらんが、運転手はあくまでも車体の異常だという方向に持っていきたいだろうな。
0079名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:08:15.10ID:egKsUuvW0
NHK、毎日、産経という複数のメディアで
現場は半径300メートルの急カーブで時速65キロの速度制限がある。
事故当時130キロ近くとか130キロくらいだの
https://mainichi.jp/articles/20181023/k00/00m/030/063000c
毎日の最新では
台湾メディアは列車が脱線直前、制限速度(時速65キロ)の倍以上の時速130〜140キロで走行していたと報道。

ブレーキだけではなく不調気味だったのにこの速度じゃ無謀すぎるわ…
0081名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:47:29.98ID:O2Fg//MO0
超絶回復運転
0082名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:50:12.24ID:KDjE3TJE0
中国への対抗の為に日本の粗悪品が無理矢理押し付けられてたと思うと、台湾の人たちに申し訳ない気持ちでいっぱいだ。
日本は即刻新幹線輸出計画を中止すべき。日本の低技術力が世界に被害を与える前に。
0083名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:50:15.63ID:Ru/NMFYGO
>>74は中か韓か?
0084名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:53:43.24ID:KDjE3TJE0
これは日本が台湾人を殺したようなもの。
先の大戦で侵略しただけでは飽き足らず、戦後は地政学的な弱みに付け込んで台湾の富をむさぼり
挙句の果てには欠陥品を押しつけ事故が起きた。

日本と台湾の友好は終わりだ。輸出したやつは責任を取れよな。
0085名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:55:24.33ID:KDjE3TJE0
日本では日本人すごいホルホル番組ばかりだが
世界中で日本人が嫌われる理由がわかったわ。
俺たち日本猿は世界で一番醜悪な民族だよ。
0086名無しさん@1周年2018/10/22(月) 22:57:34.83ID:KDjE3TJE0
同じ民族である中国製を使ってれば
コストも安く安全性も高かったのに
高かろう悪かろうの日本製に幻想抱いていたらこうなっちゃう

日本人の責任として日本製は糞だということを世界の人々に伝えなくてわっ!
0087名無しさん@1周年2018/10/22(月) 23:01:46.22ID:i0zEaVpe0
車両が日本製だったという事実が全て。
0089名無しさん@1周年2018/10/23(火) 01:28:50.36ID:45lWyxkK0
使う人の教育が甘い。
何を与えても使いこなせない。
0090 【関電 65.2 %】 2018/10/23(火) 03:56:45.31ID:g+2wpueU0
>>1
中共の犬、五毛と朝鮮人が黙り
0091名無しさん@1周年2018/10/23(火) 04:11:49.24ID:Th4c61CZ0
ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーアプリのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか?
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん
孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日チョンの方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと

https://twitter.com/TetsuNitta/status/887879453572976640
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。

売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ

https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由

【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/

(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752

石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている

青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360

石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから

ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
あと、石破はネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様

新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている

https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹  小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0092名無しさん@1周年2018/10/23(火) 04:12:12.30ID:Th4c61CZ0
安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します!
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう!

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰  「景品交換所」という聖域にメス 

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・

#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b  魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456

↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0093名無しさん@1周年2018/10/23(火) 04:12:52.07ID:Th4c61CZ0
立憲民主党「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん

【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677

蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575

「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる

鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。

↓小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも

【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由

https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499

報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056

徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html

前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ

https://twi55.com/maekawa20180317/
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籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0094名無しさん@1周年2018/10/23(火) 04:13:25.53ID:Th4c61CZ0
障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋。
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された

そもそも先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔から、やり方が卑怯

https://mainichi.jp/articles/20180926/mog/00m/040/017000c
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声

https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)

>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場!
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/

引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑 しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も 総売上枚数も 作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの?!これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは

浜崎 総売上5000万枚 1位 37曲
安室 総売上3000万枚 1位 11曲

↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html

特別扱いで免許とった安室最低

東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)

http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg

↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html

安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.9+632975
0095名無しさん@1周年2018/10/23(火) 04:24:53.97ID:iqfgkhsQ0
異常があるなら止まる
スピード落として最寄り駅まで行き全員降ろすがなぜできなかったのか
0096名無しさん@1周年2018/10/23(火) 04:25:20.79ID:MsJIHhdq0
普段からスピード超過で走っていたんだろな
それでも大丈夫だったから、
いけると思ったのだろう。
0097名無しさん@1周年2018/10/23(火) 05:08:02.38ID:NXjfJDGy0
>>3
それは違うと思うよ
運用が悪いで済ませては進歩がないね
なぜ速度超過でカーブに進入したのか
なぜ制御装置が作動しないのか
なぜスイッチを切ることができるのか

そもそもの鉄道システムに問題があるから人が4んだわけ
0098名無しさん@1周年2018/10/23(火) 05:10:41.30ID:NXjfJDGy0
>>96
ならばスピード超過で走れるのが悪いんだよ
物理法則は絶対だから計算すれば【転覆する速度は粗固定】のはずでしょう?
なのに転覆する速度でカーブに進入できるのが間違いなんだよ
設計思想が間違ってるの
0099名無しさん@1周年2018/10/23(火) 05:17:01.52ID:NXjfJDGy0
>>75
当然でしょう
日本人としては日本製品に興味があるんだから
実際、この事故の関連スレッドが10本もあるじゃないか
0100名無しさん@1周年2018/10/23(火) 05:19:16.82ID:NXjfJDGy0
>>86
中国と日本では品質に対した差は無いでしょう
違うのは【押し切る力】だね?
もし中国の鉄道を輸入していたら

信号がEU
車体が日本
線路が韓国

こんなチグハグで危険な鉄道にはならなかったと思うよ?
猛烈な圧力で全部中国式を押し付ける
結果的に安全になるだろうね?
0101名無しさん@1周年2018/10/23(火) 10:44:47.35ID:5C38NgGD0
振替輸送しないとあかんかった。
0102名無しさん@1周年2018/10/23(火) 11:04:43.06ID:QvtDs3t20
>>39
日本でも昔あったなATSを解除して事故になった事例が沢山ある
現在ではATSの解除はダメゼッタイになっている
0103名無しさん@1周年2018/10/23(火) 11:22:55.26ID:5C38NgGD0
えらいこっちゃ。
0104名無しさん@1周年2018/10/23(火) 14:30:45.70ID:kktrSKS40
>>102
何かしら切りたがるよなw
0105名無しさん@1周年2018/10/23(火) 18:40:59.88ID:jU+K99MZ0
>>97
>なぜ速度超過でカーブに進入したのか
→過密ダイヤだったから

>なぜ制御装置が作動しないのか
→制御装置を運転士が切ってたから

>なぜスイッチを切ることができるのか
→フランス製ATPだから

完全に運用の問題ですね
0106名無しさん@1周年2018/10/23(火) 18:43:00.33ID:jU+K99MZ0
15〜20分遅延、管理部門が急ぐよう催促
https://i.imgur.com/9DcyYXT.jpg

ATP切って運行すると司令に言ってるので運転士の独断ではない

運行が悪い
0107名無しさん@1周年2018/10/24(水) 19:09:32.95ID:qOqJlICX0
反日デモが全然報道されない
どうなってるんだ
0108名無しさん@1周年2018/10/24(水) 20:49:00.06ID:pL5iOltb0
韓国製なら、その手前の120km/h規制のカーブで転がっている
0111名無しさん@1周年2018/10/25(木) 20:13:13.89ID:JKHEgAbr0
つまりチョン車両なら乗客全員死亡+周辺に住んでいた人も死亡
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