【自動車】BMW X１とM３にリコール 走行中にエンジンが停止するおそれ
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ビーエムダブリューは、「X1」と「M3」のバッテリープラスケーブルに不都合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。
リコール対象は2007年5月22日から2011年8月11日までに製造された「BMW X1 sDrive 18i」「BMW X1 xDrive 25i」「BMW M3セダン」「BMW M3クーぺ」の4車種、計2,195台。
不都合箇所は、電装部品に電力を供給するデストリビューションボックスとバッテリーを接続するコネクター。接続部分のメッキと構造が不適切で、車両振動により発生する腐食により接触抵抗が増大する可能性があり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
改善措置として、当該コネクターを対策品に交換するほか、車両振動の影響を低減するためケーブルを固定する。
なお不都合件数は1件で、当該箇所の原因による事故は起こっていない。
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https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181022-10353017-carview/ BMWjapanは日本法人よりも前からやってる鹿児島のディラー切ってガリバーと組む
最近VW並のブランドしかないから本当かもね >>3
アホだろ、対面通行で追越中にエンジン止まったら死ねるわｗ コネクターの接触不良でエンジン停止かよ
昔と変わらないトラブル (･∀･;)ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄでcoolな2本ﾗｲﾝを 一時停止から、橋の上デッドヒート咬まされるんで、BMW乗りは嫌いになった。
日産乗り含む(^ω^)
橋の向こうの対向車、見えてないだろ？ 未来的な感じするけどフタを開けるとお粗末な作りをしてるからな
未だに配線も旧車みたいにゴチャゴチャしてるから電装屋泣かせだったりもする 潜水艦稼働率ゼロ
船体が常に傾斜、航行システムのバグ、冷えない冷蔵庫で
バーデンヴュルテンベルク級受取拒否
最近のドイツはひどいね (´・ω・`) 車情報は雑誌くらいしかなかった頃と違って
ネットが当たり前の世の中になったらドイツ車信仰が
恐ろしい勢いで下火になってくなぁ もうBMはゴミだな
走行中にエンジンが止まるとか
これが戦闘機だったら墜落だぞ 雲行きが怪しくなってきたな
不具合起こすBMは韓国向けだけじゃなかったのかw なにもないのに警告灯がやたらつくんだ。
ディーラーにもって行くと金をとられるんだ。
で、もっていかないと、たまに本当にこわれてるんだ。
これって、おかしいよな? これチョン国で爆発してた奴？
俺の乗ってたE46蛇角センサ半年に一度ぶっ壊れて交差点でエンストしたりしてたんだが全くリコールしなかったBMWがやるんだからよっぽどだろうな 数ヶ月前に親のX1にリコール通知きてて直してもらってたみたいだけどこれだったのかな
それともまた新たに発覚なのか
親に前なんのリコールだったか聞いてみよう 3は基本南アフリカのロスリンだろうけどM3ってドイツ製？ >>13
走るって言うか止まれなくなる。
パニックになってフルブレーキする系の人は止まれるけど、あれ？って思ってブレーキちょんちょんする系の人だとカチカチになって止まれなくなる。 日本人が重要視するようなことはどうでもいいと思っているので手抜きだが、
基本性能は日本人には真似すらできないレベル。 >>38
組み立てているのはアフリカなどからの移民だしな
昔ドイツ人が積み立ていた時はよかったのに 某ホンダの某インスパイアに乗ってた時にいきなりウォーターポンプのベルトが切れてヘッド周り全部オシャカになって廃車になったんだけど、それから二週間後くらいにウォーターポンプのベルトが切れる可能性あるから無料点検に来いってハガキが来た
他にも各メーターが動かない、エアコンやヒーターが変な音出して動かなくなる。インスパイア系あるあるだったけどとんでもない車だったな 下手な趣味で車をいじるから時々起こするけど
走行中にエンジンが止まると凄く焦る
最近はエンジンにもＡＩが関与してるから
バッテリーを抜いて車をいじったりしてると
急にエンジンの調子が悪くなんたりする アフリカ系が製造した安物が、６００万円以上で販売され
リコール隠しが日常 最近BMWってパッとしないな。
デザインも埋没してるし 3は乗ったけど、図体でかくて低速はのっそりで日本向けじゃない。
高速走行の安定感は凄いけどな。 ドイツ車神話終わって残ったのはポンコツか
自称モータージャーナリスト達の目も落ちたもんだ、単なる信者か >>57
ジャーナリストが絶賛する、どっかのスポーツのつく車乗れば言ってる事がわかるよ。 「邪馬台国」を「ヤマタイコク」と読む奴は馬鹿。
「邪馬台国」は中国の史書に出てきた単語。
だから中国語で読むのが当然。
中国語としてこれを「ヤマタイコク」と読む根拠は無い。
こんな基本事実をいつまで無視してたジャップのバカぶりは無限大ｗ
ちなみに近い隋や唐の時代の音だと「ザマダイ」か「ジャマダイ」などとされる。
この程度のことはその辺の漢和辞典にもついてる。
言っとくがジャップが勝手に「漢音」w なんて呼んでるものは
何の根拠にもならんからな。
だから「邪馬台国」という名前を勝手にジャップ語で
「ヤマタイコク」と呼んで、
ヤマトに似てるから「邪馬台国」は畿内に違いない！
とか言ってる奴は白痴オブ白痴の大馬鹿野郎。
lyt >>60
なんかピカソとかいうの試乗したけど、お洒落な日本車って感じだった。
悪くないけど、まあ凄く個性があるものでもない。
あとフランス車はリセール悪いだろうから、その辺気にしないなら有り。 >>17
不具合有ってもリコールしなけりゃいいﾆﾀﾞ bmはディーラーの人達がね、どっかと違ってお高く止まってないしいいんだけど、車の値段とパフォーマンスがな。
まあそんなもん気にするひとは輸入車買うなっていうけど、それにしてもたいした実績ないメーカーじゃん。 >>3
エンジン止まったら、エンジンブレーキも止まる。フットブレーキだけでは高速では止まれないよ。 >>33
砂利引き中古車屋に並んでる保証付いてないクルマを安値に釣られて買うから結局高く付く。
業者オークションがある中古車には、売り尽くしセールのお買い得品なんて存在しない。
安いクルマには必ず訳がある。
ドイツ車はディーラーで保証付きの自爆車買うのが結局は安い。
なお、オプション選べない日本でドイツ車を新車で買うのは池沼の模様 >>65
エンジンブレーキは油圧駆動じゃないから大丈夫じゃね？ x1とスバルフォレスターを人外が比較してる動画があったが
オフロード性能ならともかくもオンロードでフォレスター
の敵でないという評価を下されてた。価格ばかり高いって
こんなカス絶賛する評論家って価格とエンブレムしか
見てないんだろう。 >>68
フォレッスターはyoutube動画で
雪道のSUV走行テストでスタックした車を牽引するのに使われてた >>68
でもフォレスタークソダサいやん
なんだかんだで見た目が8割よ ＞接続部分のメッキと構造が不適切で
出ましたBMお得意のイタリア品質
相変わらずいい加減なメーカーだ 自分のX1はE84だけど2013年式だから一応関係ない…
でも過去一度だけ信号待ちでエンストした事あるんだよなぁ。
その時は原因不明という結果だった。 ＞bmはディーラーの人達がね、どっかと違ってお高く止まってないしいいんだけど
ヤナセ（伊藤忠）系はお高いよ チョンがチョンがといっていて
単に日本人がBMWを買えなかっただけでした 新しく出るヤツ見に来させる口実かも。
まーさんガレージ観たらBMは品質維持するなら
定期的に部品交換しなきゃいけないのかと痛感。
ガレージあってセカンドカーにしたら面白そう。 今のBMは買える買えないという問題じゃなくて
単に魅力がないから他社（MB audi LEXUS)に流れてるだけだろ 国産の普通車が400万以上が当たり前の時代にBMW買えないとかアホとちゃうん？ エンスト多いよなぁ
ビーエム、ベンツ、アウディは止まってんの何回も見たけど、またかね BMは多すぎるよ。日本でももはや大衆車
アホがローン組んで悦に入ってる状態
Ｍはちょっとだけ認めるが高杉。ボッタすぎ
日本人ならクラウン買え。愛国心見せろ。
もちろん日の丸バージョンだぞ 賢い人はクリーンディーゼル詐欺社の車なんか買わないだろ。 BMもメルセデスも日本価格だと品質に
見合ってねーからな 「X1」と「M3」
ゴミと高級車て
買う層ちがうだろ >>68
いくらなんでもフォレスターのチープな足回りには勝てるよ。あれ以下なんて車検通らない >>79
いやいやいや、ヤナセだろうが、店による、人による、と思う。
ヤナセの店に行ったことあるけど、あまりにもチャラくて、
信頼感がなくって、そこから買うのはやめといた。
「信号待ちのクルマにもノーブレーキで突っ込んじゃってください。
自動で止まりますから」って、クルマを信頼してるのはいいけど、
どっか間違えてると思うけどな。 BM MBとか法人客がメインでしょ
残価設定型ローン組んでまで小物が乗る車じゃないってことだろ >>95
いや、ベンツならCクラス、BMWなら３シリーズ、AUDIならA4、
そこらあたりが、東京の狭い一戸建ての狭い駐車場にちょこなんと
鎮座してるのをよく見る。そのクラス以下なら、法人需要ともいえない。 >>96
まさに小物
庭付の豪邸に納まってこそBM >>97
うん、だから、ベンツでもBMWでも「小物」が沢山乗ってるじゃん。
お前は「小物が乗るクルマじゃない」って>>95の主張なんだぜ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
