【兵庫】加古川バイパス・4台玉突き事故 さらに軽に追突の男1人を逮捕 母子3人を死亡させ、大型トラック運転手にけがをさせた疑い
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兵庫県加古川市の自動車専用道路「加古川バイパス」の多重事故で、県警高速隊は26日、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで、死亡した母子3人の軽乗用車に追突したトラックの運転手、金哲寿容疑者（59）＝神戸市灘区＝を逮捕した。事故の逮捕者は2人目。
逮捕容疑は25日午前10時半ごろ、加古川市平岡町の加古川バイパス上り線で、停止中の軽乗用車に追突して同県姫路市の衣笠佳奈さん（32）ら母子3人を死亡させ、先頭の大型トラックの運転手にもけがをさせた疑い。
2018/10/26 16:38
共同通信
https://this.kiji.is/428458136191763553
関連スレ
【兵庫】加古川バイパスで4台玉突き事故 母子3人死亡(32歳 2歳 0歳) 大型トラック2台に軽乗用車が挟まれ 押しつぶされる★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540504783/
【兵庫】加古川バイパス・4台玉突き事故 母子3人死亡 最後尾キャリアカー運転手逮捕 ※大トラ・軽・中トラ・キャリアカー順で走行
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540507219/ 軽で高速を走れないようにしたら…、あ、高速じゃないんだね。 >>118
最近は工事現場なんかで車線規制や交互通行で停車･減速するような現場では普通にハザードつけろって看板でてるぞ。
トラック乗りの習慣って訳じゃないよ。 >>160
衝突試験は自重×速度でやってるから強度変わるよ
2tの普通車が時速50kで衝突する運動エネルギー>1tの軽が50kの衝突する運動エネルギー どうしても軽の運転手を悪者にしたい奴がいるみたいだね >>166
10tクラス3台に囲まれたら潰れるのは2tだよ
助かるには中型より重ければよい
そうなると死ぬのは3台目だ
この事故だとどのみちどれかは死ぬだろ こういう事故現場で
運転手を人殺しと煽りまくったら
どんな感じになるんやろか
殴られる？ｗ 昨日ずっと、「そもそも軽自動車が前のトラックに追突したのが事故のきっかけ」と
デマ書き込んでたやつは加害者の仲間かなんかかね
最後尾のトラックが突っ込んで事故になったと報道されてんだが トラック運転手がウソついてたんやな。
ドラレコで真実がわかったのかな。 >>168
そりゃあ軽じゃなく4tトラックなら怪我する程度だろうけど、単純に2tの普通車が時速75kで衝突するのと1tの軽が時速150kで衝突するのとでは生存率は変わるでしょ >>169
運転手が自殺して
その家族にあんたが人殺しと煽られるんじゃないかな >>170
家族←が妬ましかった
もしくは理由もなくまんこヘイトする奴か
しらんけど もしかして軽を潰した中型が最初で、潰した後にキャリアカーが衝突 停車中の車にぶつかるってスマホでも見てたんだろうな。
プロドライバー失格だな。 >>98
多分、プラットホームの事を
シャシーとかフレームとかの
名称が混同してて難解になってます。 >>173
衝突試験は自重を想定しているんだよ(とあんたが書いているじゃないか)
普通車は大型と喧嘩できるように設計されていない
軽相手ではジムニーのような特殊な構造を除いて無双できても
最後尾のやつなんて10tじゃ済まないだろ無理無理 >>175
ああいう、意味もなくデマ広げるやつ本当理解できないわ… もうポンピングブレーキは推奨してないね。
昔のブレーキと違うからやるなって言われてる。
効果あるとおもうんだけどなぁ。 >>170
軽自動車が追突したところでその後続の中型トラックなら前方が見渡せただろうから追突せずに止まれなきゃ変だよな
>>178
モノコックだから上が潰されたら下も巻き添え食うのがわかってないんでしょその人 思い込みで亡くなった人が責められてたけど、犯人のトラック運転手が逮捕されてよかった。
嘘の証言のぶん罪を重くしてやれ。 >>181
義務じゃないけど最近のベンツとかボルボは急ブレーキかけた時にブレーキランプを点滅させて点灯だけより目立たせる機能があったりするらしい
>>184
最近の乗用車に関しては「ABSなどの補助を無効にするデメリットしかない」 1台目と3台目に軽が挟まってる状態に4台目が突っ込んで押し潰したかな >>187
衝突防止装置が働いた場合はハザードが自動的にたかれる車種もあるね
俺の車もそうだ
ただ、働いたことがないから実際ハザードついてるのかはわからない >>1
左右対称じゃなくても注意か
http://www.fbs.co.jp/news/news88923326.html
トラック運転手で韓国籍の鈴木将公こと金哲寿容疑者（５９）を逮捕した。 >>188
キャリアカーが突っ込んだ中型ってそれほど凹んでないところを見ると
最初からやらかしてたのかも知れん
居眠りなのか動揺なのかハザードも出さずにいたのか >>179
だから重量のない軽より普通車の方が強度は変わるんでしょ
ちなみに最後尾が20tで時速50kで突っ込むと2tの普通車でも時速150k以上で衝突するのと変わらんからアレだけど、1tの軽は時速300k以上になるから跡形すら無くなるかも >>33
二歳の子の遺体なの？
赤い断面みたいに見える部分の右側に、染めた髪の毛のようなものも写っているから、母親かと…
苦しまず、一瞬の驚きだけで終わったことを願う。 >>193
実際軽が跡形もなく破壊されているのに
これが普通車に変わってもダメージが小さくなったとしても致命傷は避けられない >>194
子供を庇おうとしてたとかなら尚のこと居た堪れない >>191
エラ連中は大抵の日本人なら思いつかない
御大層な組み合わせで名付けをするよなw
DQNネームはそれを誤魔化すために
在日マスゴミが仕組んだ似非ブームだろw >>67
マジレスすると、
なるべく走行車線にいる。
渋滞最後尾は大げさに車間をあけて、すぐには止まらないよう努める。
止まっても車間は広く（15m〜）保ち、どこに逃げるか考えておく。
後続数台後ろまでハザード点滅して減速ししていることを確認してから停止。
前がトラックの時には、トラックから少しずらして止まる。
重なると乗用車は見落とされることがある。
ブレーキランプは点けたまま。 そもそも三台とも止まってたら３台目がブレーキ踏んでて衝撃吸収するだろうし
どう考えても軽が最初に突っ込んだとしかおもえないよなあ >>19
これは凄まじいな、衝突直後に炎上してんのに死者がいないなんて奇跡に近いわ。 >>1
国籍どこ？
日本のマスゴミが終わってるのは、事実を事実として報道しないところ
わざとやってる
異常過ぎる みんな落ち着いて
明石西料金所の自然渋滞に減速中の大型、軽乗用車に4トンが止まり切れず突っ込んで、それによって急停止した4トンにキャリアがカマ掘ったの
見てたもん こういう事故って高速道路でよく起きてる印象なんだけど、
一般道だったらまずない事故なん？(´･ω･`) >>142
容疑者の説明としてはそうなんじゃない？
事故現場だけをみると>>140の感じとか >>170
最初のほうの書き込み見るとテレビで言ってたって書いてたから、本当にそうならテレビ局は訂正とお詫びするべきだわ ペチャンコの軽自動車はジャッキを使って、アコーディオンの如く拡げられた模様。 その後で、3台目のドライバーも逮捕されてるからな〜。
4台目の証言だけを鵜呑みにする訳ではないが、
ある程度現場検証したうえで、3台目のドライバーの逮捕に至ってるんだろうし、
先に3台目が追突した可能性が高いような気がする。
キャリアカーの損傷に比べて、軽の損傷があまりに激しいっていうのも
単に4台目が停車中の3台目に突っ込んだとすると、ちょっと疑問なんだよな。 トラック乗りは自己チューやめて車間距離とれ止まるときも >>203
目撃してたのね？
それだと4tが1番悪そうだな。 >>208
止まってる3台目に4台目がぶつかって押し出したなら、4台目のキャリアカーのドライバーがあんなに元気なのは不自然だ。
キャリアカーのフロントの壊れ方も大したことない。 追突した中型トラックにもキャリアカーにもドライブレコーダーはあるだろうからそれを見て判断したんだろうな >>170
記憶が正しければテレビで女性アナウンサーが軽自動車が前のトラックにって視聴者的には軽自動車が突っ込んだような意味合いのニュース読みした番組あったかも
番組名忘れた oh
軽に追突して止まったトラックに更にキャリアが突っ込んだのか 両さんは部長の三菱デボネア乗ってて、手違いでスクラップ工場でぺちゃんこにプレスされたけど生きてたぞ >>199
マジレスサンクス
ためになったよ
君のこのレスが皆の命を救うだろう この母親の父親と知り合いだが、居た堪れないよ、、、 >>212
単純に二人以上の逮捕者を作りたかっただけかもな
事故が重大だから 100人から人を殺した
ＪＲ西日本でも逮捕者出ていないのにw >>220
娘と孫を3人一度になんて
かける言葉も見つからないわ･･･ 先頭のトラックがわざとブレーキランプ光らさずに減速した可能性は？
軽は前の渋滞が見えてなかった
これやられた事ある あーなるほど、普通の追突じゃなくて
韓国が全く前見ず追突して急に止まる>急に止まられたので最後のトレーラーが釣られて追突パターンか
衝突音が二回したとか、ブレーキによる沈み具合を見るとかあるけど、それでも判断は難しい
警察GJじゃないの >>224
そんなもの車間距離を空けていればなんてことないんだが。 >>223
マジで辛すぎるわ
どう接していいか、、、 >>228
車間を開けとくとキチガイが割り込む民度の区間らしい >>233
逮捕はされなかったけど在宅起訴だっけ？で無罪 >>116
爺さん夫婦の乗ってたジムニーが潰された件だったっけ？
これくらいの事故になるとラダー、モノコック関係なく押しつぶされるまでにどれだけクラッシャブルゾーンが機能するかじゃないかなと思う
ランクルで車高高ければ丁度前後のトラックの高さと同じ位置になってフレーム同士ぶつかって潰れなくて済むかな？ 結局加古川バイパスを使う人の民度の低さだよね、これが日常とする事が異常だから
普通に制限速度を守って車間距離をとり、譲り合いの精神を持てば起こり得ない事故 >>236
車間距離を詰めたら一般道でも検挙するくらいじゃないと、開けたところにどんどん割り込まれて怖い思いをするだけに終わると思う >>237
朝日・金哲寿容疑者（59）神戸市灘区＝、毎日・鈴木将公容疑者（５９）神戸市灘区箕岡通３
通名というより偽名だよなこれ >>240
見ることができたのは10人もいないと思うけどそのうちの1人がたまたまニュー速＋のスレを見るというのは奇跡に近いと思うのだが心の清い人は信じるのだろうか >>244
信じるとかそう言うのより、それならあの軽の画像状態が理解できるということ
4トラも逮捕されたしな >>235
クラッシャブルゾーンに夢見すぎだぞ。
所詮自分の持つエネルギーを吸収する程度の能力しかないんだから
圧倒的な質量差のあるトラックの衝突からキャビンを守るなんて不可能だよ。 これ4トラとキャリアで揉めるだろうな
保険会社がどこか気になる これからはアホかと思われるくらい車間あけよう
ほんま怖い >>245
デマを流す奴が相当数いるので疑ってかかる方がいいと思うんだわ
>>248
余裕でどんどん割り込まれると思う
割り込んだ直後に急ブレーキを踏まれるくらいなら詰め気味の方が怖くないけど神経使う >>249
素朴な疑問なんだが、割り込まれてなにか不都合でもあるのか？ レーダークルーズで走行車線を80で流して高速通勤してるけど、めちゃくちゃ楽だよ
割り込まれるとか、前の車がどかないとかどーでもよくなる
所詮到着時間なんて2分も変わらないんだし >>252
というか大型車につけて欲しいなそれは… というかなんで未だに真相がわからないわけ？
生存者三人もいるのに >>255
そんな簡単にはいかないでしょ。ドライバーは互いに保身に走るし。ドラレコの解析や目撃者の証言等々で調査しても数日は掛かると思いますよ。僕みたいに推理は出来ても >>254
今の大型トラックは追従クルーズ付いてるよ。 全てドライバーの責任で無かった事にする こんな運送会社を野放しでイイのか 残された旦那さんの事を思うとやり切れんな >>257
みんなについててもちょくちょく大事故が起きるってことは、あんま意味ない機能か >>251
割り込む奴は精神年齢が低いのでどういう動きになるかわからんから用心せにゃいかんとかわざわざ説明がいるかね？
>>252
アダプティブクルコン快適ーと追突した動画を晒してるアホがいたがお仲間にならないようにね
直前に割り込んですぐに急ブレーキされたら多分アウトだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
