>>267
(米製ライセンス)N-I → N-II → H-I → H-II(純国産) → H-IIA/B(成功率98%) → H3(高性能・コスパ抜群)

大型の旅客機は初めてで、しかも国産化率3割、まだNロケットの段階ですかな。