【自動車】トヨタ、新型「スープラ」をデトロイトモーターショーで発表
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トヨタ自動車は2018年10月31日、アメリカ・ミシガン州デトロイトにおいて2019年1月14日〜27日の日程で開催される北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）において、新型「スープラ」を初披露すると発表した。
スープラは2002年に生産中止となった、トヨタのフラッグシップスポーツカー。同社は2018年3月にスイスで開催されたジュネーブモーターショーでレーシング仕様のコンセプトモデル「GRスープラ レーシングコンセプト」を発表。続いて同年7月にイギリスで開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでは試作車を公開し、走行シーンを披露した。
さらに、同年10月には開発の一環として、ドイツのニュルブルクリンク耐久シリーズ（VLN）第9戦に参戦し、完走を果たしている。
新型スープラは、BMWの「Z4」と共同開発されたモデルで、デトロイトモーターショーでの公開後、2019年前半より順次、世界各国で販売を開始する予定だという。（webCG）
2018.10.31
https://www.webcg.net/articles/-/39730
2018年7月、イギリスのグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで公開された「トヨタ・スープラ」の試作車
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2018年3月のジュネーブモーターショーで発表された「トヨタGRスープラ レーシングコンセプト」
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過去のレクサスにスープラは出たことないから、
これもレクサスには出さないでしょ。 >>281
3D化は知らんけどフォトショップで修正して形状を再現するのが面倒、しかしマガジンXのレタッチャーは見事に修正して再現する。
>>341
全長は86BRZより短いよ。 ＢＭＷが作ってトヨタは売るだけ
なのにトヨタはうちのスポーツカーと言い張るｗｗｗｗ やっぱGRオンリーの扱いになりそうだな
昔はカローラ店で買えたのに 700万だと関税20％で別に150万くらい取られそうだな
金持ち向けだから関係ないか フェラーリたってたくさんあるけど、どれ？
っていうかスープラはまだ正式公開されてないわけで
今決めつけるのは幾分早まってるんではなかろうかと。 FRのフェラーリはスーパーカーとは認めない
ロングノーズで形が普通のスポーツカーレベルだわ ライト周りは80の雰囲気を残せば良かったのに
買う奴なんてノスタルジーなんだから C8コルベットはMRになるから、A90スープラにしとくか、という妄想 >>370
普通にレースのイベントで
展示してるぞ。カモフラ迷彩だけどな。 デザインはアレとして、2jを超えるようなエンジン積んでるのか？
名前が同じでも、中身が全く違ったら客はつかないんじゃない？ ロードスターがちょっと大きくなった感じのダサいデザインだな
NSX見習え >>376
先代スープラは2Jエンジン搭載故のクラウン(アリスト)ベースの無駄な長大パッケージングを解消出来なかった
今回は20年後の最新ユニットで理想的な重量配分とコンパクトパッケージングで、
新世代スポーツカーをゼロから構築するチャンスである
理屈は最強なんだが、デザインに説得力が無いと思うのは私だけか？ >>377
ポルシェですらATだぞ、知らんのか？
お前古い人間だね。 >>367
カローラ店はセリカを棄てたので、
今更スポーツカーを扱っても仕方無い。
道楽品のスポーツカーの代わりに、カローラスポーツがセリカ後継車なんだろう。 シビックのデカさを見るに
コルベットやバイパー並のデカさで
出したほうが少なくとも北米では
売れるでしょ >>377
トヨタは最近マツダと提携しているから
マツダロードスターのプラットフォームにセリカデザインのボデー被せれば
三百万円級のFR2ドアクーペが造れないことはない
その場合86(BRZ)を廃版する事になるが宜しいか？ いすゞピアッツァをトヨタプロダクツで再生産していただきたいw
エンジニアリングはマツダでもスバルでも良いからw >>385
トヨタマツダはむしろ次世代86での噂もあるな。
あくまで噂だが。スバルは独自という噂もあるし。 スタイルだけなら10年前に初お目見えの俺のRCZの方がセクシーだな あたまもじDが流行った頃は若者はどいつもこいつも速い車求めてたよな
今や価値観は完全に逆転してしまった いまだスープラに活路を見出そうとしてるのかよ
「そうだ、京都いこう」を使い続けるJRみたいにダサいな 正直な感想、カッコわるい。かなり前に発表されているからたくさんの写真も見ていて動画で走るのも見てるけど、一度もかっこよく見えなかった。
まあ最終的には実車を見てからだけど、これは感想覆らなさそう・・・ 側溝にひっかけてカーブをクリアするんでしたっけ。拓己は。 >>396
？
そのデザインだぞ。ある程度市販向けに直してるがな。 江口洋介が東京ラブストーリーで
乗ってたデザインを踏襲しろよボケ >>382
セリカなんて中身カローラと同じ、ガワが違うだけ
あれはスポーツと呼んだらアカンと思う、スペシャリティーカーだから。 >>396
これ見た時は衝撃的だった
けどよく見るとボンネットやトランクが無いハリボテ外装
RX-9conceptもそうだけどほぼほぼ詐欺だなw
これは一応動いていたけど スープラだったｗ
平均年齢が40超えた国じゃ売れないな。 >>388
ポルシェ,フェラーリがAT っていつの話題だよ(30年くらい前か？)
ポルシェはむしろ趣味人のために数が出ないMTを新規開発して安く提供してるのが話題だろ？ >>395
だからソアラもGTカーだって
スポーティな味付けではあるものの >>412
？
ソアラはラグジュアリークーペなんだが。 スープラって田舎のヤンキーにーちゃん
の愛車ってイメージだな ヤンキーニイちゃんじゃなくて、ただのニイちゃんかおっちゃんのイメージ
ヤンキーニイちゃんは金ないならマークII、それなりにあるならアルヴェルのイメージやなぁ カラーリングがとんでもなくださいな。ラリーカーなの？ 2リッターターボのクーペを普通に作ってくれればいいんだが。
金かけて開発したふりしてぼったくるのやめてくれませんか。 金がえれば買いたい。
箱の車がウジョウジョ気持ち悪い世の中になっちまった。
しかも箱の中に1人で乗ってる奴ばかりだ。
カーセックスだけは箱が便利過ぎるがな。 このクルマみたいに長い期間小出しに情報流されると登場時のインパクトが無さ過ぎて飽きられるのも早いんだよな
NSXのような月産台数限定みたいにプレミア枠だと大丈夫だろうけど、スープラではプレミア感ゼロだし >>425
スープラは庶民のGTカーだぞ。
生まれたときから今まで。
貧乏でもなんとか買える程度。 あのバカでかいリアウイング無いと物足りなく見えるな >>66
大して売れないで型落ちをDQNがVIPにカスタムして終わり >>430
それならスキンレスなら買うぞ
トヨタのダッセいデザインの車なんて乗りたく無いわ MTGのカード"剣を鋤に"は
石鹸国の響きが憚られるのか
ソープロと略された ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
