【新潟】北越急行ほくほく線魚沼丘陵駅 乗客十数人置きざり運転士、声掛けて反応なかったので発車
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北越急行 乗客十数人置きざり運転士、声掛けて反応なかったので発車
2018/11/01 18:07
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20181101429607.html
北越急行ほくほく線魚沼丘陵駅（南魚沼市野田）で３１日、普通列車が乗客十数人をホームに残したまま発車し、高校生が学校に遅刻するなどしていたことが１日、分かった。
北越急行によると、列車は３１日午前７時４１分発の直江津行き。客が乗り込んだ後、まだホームにいた高校生らに３０代の運転士が「乗るのか」と声を掛けたところ反応がなく、そのまま発車したという。
北越急行は３１日、十日町高校などに電話で説明し、謝罪した。「お客さまにご迷惑をお掛けした。再発防止に努めたい」としている。 運転士ちゃんと声がけしてるし
どう見ても高校生が悪い 普通列車だろ？
時間が来てしかも声までかけたんなら発車してもいいだろ
時間より先に発車したとかなのか？
他の客が乗り込んでる訳だし高校生待って遅らせるのが当たり前とかも理解出来んし
何かしら情報が抜けてんだろうな どう考えても運転士悪くないだろ
仮に声掛け無くても定刻発車なら何も問題ない どうせ馬鹿高校だろw
しかし地方の鉄道は学生が一番のお客さんだからな アホガキがだらだら乗るまで待ち続けなきゃならんのか？ こんなの十日町高校が悪いだろ
ニュースで騒がせて申し訳ないと運転士に謝れ >>３０代の運転士が「乗るのか」と声を掛けた
「乗りますか」じゃね？ ほくほく線も何時まで営業できるやら。
北陸新幹線開通までに溜め込んだカネを食い潰しながらだろ。 あれ？十日町高校って元々旧制中学の伝統校で
バカ高ではないんじゃないか？ 運転手「乗りますか？」
↓
高校生：無視
挨拶が出来ないコミュ障という解釈なら理解できる。
運転手「乗りますか？」
↓
高校生：電車に乗らない←意味不明 遅刻したのをほくほく線に押し付けたクズ高校生じゃん >>34
｢乗りますか？｣はおかしいでしょ乗るに決まってるのだから
運転士は｢乗るのか？乗らないのか？｣とゆう趣旨で聞いてるのだろ詰まりキレてる 他の客は普通に乗り込んでるのに生徒たち十数人は乗らずに何してたの エヴァのセリフだと、ゲンドウが「乗らないなら帰れ」とか言ってたな 「ご迷惑をかけたので廃線します」でいいんじゃね？
そうすれば鉄道のありがたみがわかるでしょ
悪いのはバカ高校の生徒 >>48
学生運動や暴走族がサッカーやハロウィンに変わっただけで大差無い
迷惑具合では改善してるまである 豪雪地帯の無人駅で、しかも吹きさらしの高架駅。
今の時期ならまだマシだけど、真冬にやられたらシャレにならないなw 他の客は乗り込む
↓
その高校生たちだけは乗らない
↓
乗るかの意思確認
↓
反応なし
↓
定時で出発
↓
土下座
どうしろと >>56
真冬なら逆にようやく来たと言わんばかりにそそくさと乗り込むだろうさ。
そんな状況でも質問スルーするならそれは修行かダーウィン賞狙いだ。 中高生全般に言えるけど、こいつら社会のゴミだろ、と思える時あるよな、
昼飯時、ドカタやサラリーマンで混雑してるコンビニで、
公共料金を払いに来る主婦と電子マネーにチャージしに来る中高生がいると、
マジで後ろから小突きたくなる、どれだけ混んでるのか状況判断しろよ。 対象は十日町高校、十日町総合、松代高校くらいか。
十日町高校も以前に比べればレベルは下がったというらしいからな。 あの辺りは米と雪国まいたけ作ってれば生きていけるんだから高校なんて行く必要ないだろ これ乗車口にバカが居座って乗れない
奥に詰めないで積み残しじゃね？
田舎は都会と違って入口で留まるバカ多数 進学校である六日町高校に入れなかった落ちこぼれが十日町に通う路線だな >>25
乗ってこなければ反対方向の電車に乗るのかなと思うやん？
魚沼丘陵駅はホームが1本しかないからね。 最低限の行動を運転手側はしたんだから後は自己判断 ヤカラ相手にするだけ損 置き去りにされたの高校生だけじゃないからｗ
バカウヨは日本語も読めないｗ 俺は現役ウテシだが、似たような事あったわ。
相手は女子高生。
あとで自分はホームに居たのに無視して発車したみたいな苦情入れてきやがった。
あの糞ビッチ、いい大人にはならん。 >>72
電車来てるのに、乗らないんだから学生だろうが、社会人だろうが関係ない。 >>65
山一つ越えて通学するくらいだから、よほどの進学校通いか、地元の高校に入れない残念な頭かのどちらかだわな。 電車が到着してるのに、乗ろうとしない様なバカは相手にする必要が無い。 本人達に確認取った上で発車してるのに、置き去りという言葉は適当ではないよね
ダイヤ通りの運行してるんだし、乗らない方が悪いだろ 普通なら乗るのか？なんて確認しないんだから親切だよな
なのに遅刻したのは電車のせいとかやってんだろ
高校生がほくほく線に謝りに行って美佐島駅の階段掃除してこいよ >>1
>十日町高校などに電話で説明し、謝罪した。
おまえら十日町高校に苦情入れるなよ！あくまで運転士の責任なんだから
ぜったいに十日町高校にだけは苦情入れるなよ？分ったな！ > 客が乗り込んだ後、まだホームにいた高校生らに３０代の運転士が「乗るのか」と声を掛けたところ反応がなく、そのまま発車したという。
> 「お客さまにご迷惑をお掛けした。再発防止に努めたい」としている。
高校生を再教育して再発防止しないとだな。運転士に非はないだろ。 北陸新幹線開業で特急が通らなくなるので100億円の内部留保を蓄えて備えたが
初年度からいきなり6億円の赤字を出した北越か 案の定、ぱよぱよちーんで名を馳せた新潟日報じゃん。
新潟じゃ「おまえの子供を肉にしておまえに食わせてやる！」って脅さないと言うこと聞かないんだよきっと。 調べたら次の電車8:38発やん。乗らんわけ無いやろ
「出発するし早よ乗りや」って声かけろ >>87
イヤホンしてたら？
まあ両方の言い分を聴いて判断しないと。。。
北陸新幹線の開業後、どういうオペレーションか知らんが
朝ラッシュワンマン2ドア冷え込み着膨れとかで積み残し要因満載だからw >>18
早発は厳禁だから、発車時刻過ぎて言ってるでしょ こーいう田舎者が間違って都会で暮らそうなんて出てくるから
一々トロ臭いし周り見えてないしイラつかされるんだよ 今度から拡声器で放送したらいいよ
クレーム来たら高校に言えでおk この高校生を待ってダイヤが遅れたら、もっと多くの人に迷惑が掛かった訳だろ
仕事した人に謝罪させるのは完全に筋違いだよね ほくほく線の鍋立山トンネルは
着工から開通まで23年かかった超難工事として有名 >>91
鉄道は時間にほぼ正確なんだから その時間にイヤホンつけて放送聞かない方が悪い
この話こそ自己責任でしょ なんで鉄道が謝るのかがわからん 先生「なんで遅れたんだ？」
生徒「JRが勝手に出発して・・」
先生「本当か？JRに聞いてみるからな」
で、この有り様 >>20
通常は声かけに反応がなければそのまま発車だから
北越急行が謝る理由がわからないって話。 だべってて乗り過ごしたのを鉄道会社のせいにするガキとモンスタークレーマー化した学校か。 これは会社がダメ
こんなん謝ったらアホが増長するだけ
運転士に非はない >>45
>>48
つまり今の親世代がポンコツってことか
子は親のかがみだからな
昔の若者は立派だったなら、その親たちが優れてたってこと 山手線で「乗るのか？」って親切に運転士さんから
声をかけてもらった経験は、生まれてから1度もないわ >>109
直接声かけたのか記事でははっきりしない
ワンマンで後ろ乗りでウテシから20mほど離れてる後ドアに声かけ
おそろらくマイク車内放送での声かけだろ
後ドアに屯してるバカ高校生が積み残しされた案件
都会人には想像つかんだろうが、田舎のワンマンでは結構ある話しなんよw 乗らないなら置いていくだろ。
親切に声まで掛けてるのに。
幼稚園生じゃあるまいしｌ。 >>65
新幹線も高速道路も来なかった十日町
寂れる一方やな 定刻に発車なら何の問題もないだろ
この高校生は何で待ってもらえると思ってるの？ >>1
こんな大ざっぱな記事で勝手に判断して当事者批判してるこのスレの連中こそ真のクレーマー 十日町高校のバカ生徒は謝罪に行けよ。
駅の度にお前らみたいな面倒臭い奴らがいたら遅れるだろうが。 こういうのを問題にする連中こそ社会の敵です。
名前と顔を公開して、今後いっさい利用お断りにするべきでしょう。
安全運航を確保するため、他の鉄道会社、航空会社にも情報をまわしておくべきですね。
何をしでかすかわからない連中です。 >>126
バカ高校生の通学と老人の病院通いのため存続してる路線だぜ？
高校一つ無くなったら通学定期固定客失って大損失w 謝罪なんてしたらつけ上がるだけ
定刻に声掛けして発車したなら問題ないだろ
学校に抗議すべき どーせクソガキだろ これ以上どーすりゃいーんだよ コロセ >>118
お前の話しも想像じゃねーか。
言ってる事に、差はねぇよ。 >>134
うん、だから両方の言い分聴いて判断しないと
ホント割と良くある話なんよ積み残しw 山手線は2分感覚で電車が来るけど
地方に行くと凄い感覚で驚く >>91
イヤホンしてると目の前にある１時間に１本の電車が見えなくなるのか？ ぬぼーっと立ってる高校生は何処でもいるよ
バス停でもヌボーッとして居て、こっちが後ろから「おい早く乗れ」と声をかけても無反応
追い抜いて乗り込んで、発車寸前にヌボーッも乗って来た はぁ！？どこの高校だ！？
完全なクレーマーだな、高校名を晒してフルボッコしてやれｗｗｗ >>139
だから乗ろうと後ろドアに屯してるんよ
客が奥に詰めないんで乗れない状態
1両ワンマンで突発的に起こる事象w
ホント田舎だと結構発生するんよ積み残しw >>84
これは間接的に高校生を非難しているんだよ
それぐらい読解しろよな これは大変な事件なので被害者である高校生の実名報道と家族へのインタビューを望みます
ついでに学校側の意見も是非取材してください 高校生は自分の意思で乗らなかったんだから、置き去りじゃないでしょ
なんで鉄道会社が謝罪させられてんのよ >客が乗り込んだ後、まだホームにいた高校生らに～
他の客はちゃんと乗り込んでいる上、わざわざ声までかけてから
出発しているんだから、列車側に否が有るとは思えないな 地方路線なんて声もかけずに乗る奴いないならそのまましゅっぱつしんこーよ
声かけてくれるんなんてすばらしい社員さんじゃないか2階級特進で >>91
イヤホンしてたらなんだ？っての。
それこそ自己責任じゃね？ >>118
記事の内容じゃなくて、電車が見えないのか？ってことじゃない？ これで運転士が処分されるのが美しい国・日本なのです！
さあ、世界の若者よ日本に移民しよう！！！ 乗りますか？くらい言えよ。
それでもあえて乗らなかった高校生が悪い。 普段電車利用しないし、乗っても上越線くらいだけど、
何年か前に十日町で酒飲んで中間地域の無人駅で終電に乗ろうとしたら、
端っこの車両のドアが開かず、隣の車両から人が下りてきたけど、なんでこっちはあかないんだろうと思った。
アナウンスもないし、初めてで知らない奴は乗り遅れるぞ。
ボタンを押してドアが開くってのも初めて見た。 1人だけ乗せ忘れましたではなくて
10数人乗せ忘れましたなんだぞ。
運転士が保身の嘘ついてる可能性もあるぞ。 電車に乗ることもできないならママに引率してもらえよw >>162
「乗せ忘れた」って何だよw
姑息な印象操作？ >>144
んなもん日大タックルかませば乗れるやろ 発車時刻になったらアナウンスして出発でいいだろ。謝る要素ない。 田舎の学校は、修学旅行で新幹線に乗るのも体育館で練習するからな。 声かけしたのにスルーした方が悪いだろ
時刻表通りに運行してるならなんの問題もない >>1
これが事実なら高校生の方がアホだっただけやん いきなりこんなことするとは思えんから毎回高校生がダラダラやってたんだろ？ どうすれば良かったのか高校生に聞いたのか？
聞いてないだろ。
どこまでもすれ違い。 時間になったら出発するだけだろ
客の都合で待つとかやり出したら時間滅茶苦茶になるだけやん >>56
列車来たのに乗らないのが悪いだろ
声かけまでされてるのにスルーして置き去りにされた！とか
朝鮮人かよ >>再発防止に務めたい。
どうするのか知りたい。
問い合わせ先は？ なんで謝るの？
声掛けて仕事してる運転手を守れよ。 >>114
金額告げられてから財布探す馬鹿も追加で 京浜東北線は俺が意思持ってるのにドア開けず発進するからな。
強い口調のアナウンスで叱責される事もある。 >>6
極めようとめちゃくちゃやったわ
でも停止がホント下手で駄目だった 高校生死ねよ。知的障害だろこいつらｗどこのバカ高校？ｗ
学校と親は鉄道会社に謝罪しろよ。ゴミが。 北陸行った時、電車乗ろうとしたらドア開かなかった
冬って自分で開けないとダメなんだね 十日町高校偏差値47かｗ
まあ、進学校の訳ないよな。生徒がゴミだってよく分かるわ 本数が少ない田舎なのにこんなにのんびりしてるとか信じられんな 「乗るの？」じゃなくて「発車します」の方がよかったか？
発車ベルとか汽笛とか一発鳴らせばいいのか？ 運転手が悪者にされるなんておかしな会社だな
謝る必要ねーだろ 北陸新幹線が開通してから瀕死の鉄道会社だから弱気になってんだろ >>190
高校で偏差値60以下はごみだからね
高校を名乗ることすらおこがましい
「ロスタイム中学」でよいだろ >>183
底辺高校相手だから、形式上謝罪して幕引きとしただけ
高校関係者はDQNだろうから関わりたくないだろ
しかし、第三セクターだから配慮もしないといけない 車掌が笛吹いて閉扉して動き出して慌ててベンチから走ってくるアホをこの前見た
あいつらなんも考えてないぞ >>199
十日町高校なんて全然底辺じゃないぞｗ
田舎の高校の偏差値なんて特に当てにならん
出来る奴は自習で大学に行くからな 声をかけるっていっても、単に小声で「…ノリマスカ…」ってボソッと言っただけで、高校生には聞こえてなかったのかもしれん。それなら運転手が悪い 田舎の秀才むしろ都会でお膳立てしてもらって受験勉強してる奴らより地頭が良い
塾に行かなくても偏差値40の高校だろうが自力で国立大に行くからな >>1
何が問題なの？
日本がますます変になるから簡単に謝るなよ。 声かけまでしても乗らない、そんで発車時刻が来たんだから、運転士としては
「知らんがな(´・ω・`)」
としか言いようがないわな。 声掛けて反応無かったら、普通は救急車呼ぶだろ。
それを置き去りは酷すぎる 本来、声かける必要もないだろ。
発車時間になったらドア閉めて発車しろ こんな高校生のせいで発車時間遅らせられる他の乗客もいい迷惑だな 高校生かよ
まぁ直に挨拶しないやつが増えてくからな
うちの小学校ではあいさつするな運動が始まったぜ
見知らぬ人に挨拶を返す
コミュニケーションが生まれる
犯罪に巻き込まれる
だそうな ダイヤ繰り上げて発車した訳じゃないんだろ？
定刻発車なら乗らないのが悪いだけで何の問題もない >>198
偏差値の意味知らない奴が偏差値でバカにするとかw >>204
その例外の生徒は全体の何割いるんだい？
理解力ないよなぁ
君さ、高卒だろ？ >>214
誰が無限連鎖で実施すると言ったのかい？
馬鹿だよなぁ
お前さ、高卒だろ？
せめて相手を馬鹿にする場合は、最低でも旧帝国大学ぐらい出ておけよ 今の学生が違うが当時の田舎の学生は
無理して大学行く奴なんていなかった
出来る奴だけが行く時代 日本語が間違っているな。
「置き去り」ではなく、高校生の「乗り遅れ」だろ。 >>1
ノープロブレム
さっさと乗らない奴はガンガン置いてけ >>201
新潟人じゃないからわからないけど
浦佐に県立国際情報高校出来てから没落してるんじゃないの？
十日町高校の出身者見たら昔は白川勝彦とか有名人輩出してるけど
今は十日町の優秀層は六日町で面倒臭い乗り換えもある国際情報行くんでしょ？ 運転手に罪はない!
高校生が人の言う事を、
聞いて居なかったのに、
自分達のミスを棚に上げて、
運転手に擦り付けるとは、
末恐ろしい輩だ！
両親そろって、
運転手に謝罪させろ！
それが人の道だ！ >>217
で？
話の論点すら理解できない無能が何を言っているんだい？
馬鹿が背伸びをするのはやめようぜ
単に底辺の高卒である君が、かつて同じような経験をしたことがあるだけなんだろ
電車においていかれた気分はどうだったんだい？
税金の無駄だから高校すら行く必要なかったのにね >>222
勉強ができる奴は国際情報
今は津南に中高一貫校なんてのもあるけどね
部活したい奴は偏差値関係なく強い高校に行く
例えば野球したいなら六日町とか一回だけ甲子園出てるから >>223
両親は関係ないだろ
高校生にもなっているのだから自分で責任を取ればよい
責任を取って、高校退学すればよいだけ >>203
そもそもタクシーじゃないんだから声なんてかける必要ない
乗客が自分の意思で乗り込むだけ 意味が分からん
ホームにいる人間が乗るかわからないから発車しませんなんてやってたら列車運行できないだろｗ >>144
お前が言ってる通り、乗れない状態
なんだから次を待てよ
何が積み残しなんだか >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張り朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物 駅にいた高校生が全員、電車に乗らなかったのか？ 高校生以外の乗客は乗ったのか？
誰も乗ろうとしなかったので自分も乗らなかったとか >>118
田舎の人は電車で詰める習慣がないというのはたまに聞くけどさ
なぜ詰めないののか本気でわからない
時刻表見たらまじで１時間に一本 7:41の次は8:38、11:00、12:47……
詰めようよ、田舎こそ詰めるべきだろ、これ 電車到着してドア開いても乗らない
発車ベルがなっても乗らない
運転士が声をかけても乗らない
じゃあ置いていくしかないじゃんｗｗｗ
他の乗客もいるんだぞｗｗｗｗｗ ほくほく線は単線だから、逆方向に行く客は乗らない。
運転士が置いていくのは仕方ないかと。
どこの高校の生徒かなんて、いちいち気にしていられない。 いちいち声掛ける方がどうかしてる。時間になったらアナウンスして普通に発車しろよ。 この駅は監視カメラあるんだからそれを見ないと何とも言えないな。
運転士を処分する前にカメラ解析しろよ。
運転士が列を遮るようにドアを閉めたなら北越急行の責任だが
電車から離れたところでスマホ見てボーっと突っ立っていたのならガキの責任。 >>239
昔は六日町から十日町高校に通う奴なんていなかったから多分違うと思う
学力の問題なら六日町か小千谷高校で迷うのがセオリー >>103
高校生が、こんな８９３みたいなことを言っている
たしかに、むやみに８９３に謝ると、その後恐喝事件が始まるからなあ
しかし、ぼくたち市民は、初対面でも相手がいい人だろうと好意的に考えて謝るので
初対面でも仲良くなる事例が、たくさんあったのである
しかし、この高校生には、たぶんそういう過去が全くなかったらしい
という可能性がある 電車が来て気付かないわけないだろ
気付かないなら出歩いちゃいけないレベルの障害者だし
乗りたきゃ乗れよ >>62
松代高校ヤバいなｗ
十日町高校 偏差値：48 4325位 / 10,100件中
十日町総合 偏差値：42 7030位 / 10,100件中
松代高校 偏差値：35 10084位 / 10,100件中 馬鹿のことは気にしなくていいだろ。
ビジター(都会もんや、外国人観光客)が、田舎の運行ルールがわからなくて乗り遅れたわけじゃないんでしょう。
甘やかすと、もっと馬鹿になるよ。
まあ、もう遅いんだろうけど。
>>83
うちの近所も似たようなレベルの高校あるから、要警戒。
まあ、偏差値高くても変人はいるから、注意にこしたことはない。
>>234
高校に謝罪してるというのだから、はっきりしてるのは生徒ってことだけだね。
たむろって何かで盛り上がってて運転士の声かけ華麗にスルーあたりなんじゃないの。 遅刻の理由で乗る前に発車したとでも言ったのかね
残念ながらそれは所謂乗り遅れたってヤツだろ >>34
今のガキって何様のつもりなんだろうな
大人が上から目線なのは当たり前 >>250
全国ランキングでワースト16位だぜ
ヤバさが段違いだろ クローズの底辺高とか想像してしまうｗ >>247
上越地方で最高の偏差値を誇る高田高校の可能性もある
・
・
・
安塚分校だけどもね >>1
コレを置き去りだなんていったら、東京なんて置き去りだらけだろｗ 高校生って言ってもアレな奴だったんだろ？
あんまりつついてると人権団体みたいなのとかadslだかppapだかが騒ぎ出すぞ >>251
普通は声なんか掛けないよ
電車がホームに入って来たのが判らないとかこの高校は全盲聾啞と知的障害の高校なの？ >>256
おいおいｗ
高田高等学校安塚分校 偏差値：36 9938位 / 10,100件中 >>254
クローズみたいな高校だったのはこの辺じゃ堀ノ内高校な
今は定時制しかないが >>1
時間がきたら発車して当然
声かける優しさに驚いた
謝罪は無用 北越急行は内部留保120億ほどだよな。
北陸新幹線開通から数年でも100億はあるだろ。
速度落としてラストラン泣けたわ
https://m.youtube.com/watch?v=cvdVtNyAJN0 >>6
高速進行!!
つーか、「はくたか」は、もう無いのか・・・。 運転士「乗るのか？」
高校生「は？『乗りますか？』だろハゲっ！」
運転士「・・・・発車しまーす」（プァ～～～ん）
高校生「あー！」 >>86
そういえば桂春蝶だっけ？
愛人DVした挙句に「ヤクザに頼んで子供の手足を切り落して動画で送り付けてやる」と脅して警察沙汰になった安倍真理教の落伍家って 声掛けまでして時間どうりに発車してなんの落ち度もないだろ。
簡単に謝るな。 この会社ググると優秀だった
地熱発電や、中部電力の火力発電送電網管理やら、
佐川の荷物まで運んでるし、
湯沢～長野乗り入れ試験的に自費でやるとは凄いぞ >>61
なぜお前の昼飯の都合に合わせなきゃならんのだ 発車致しまーす（アッシ、イタシメース）
で良いんじゃないのかな！
それで乗らなかったら文句もなにもないでしょ 発車時間過ぎてるなら全く悪くないだろ
ガキどもが悪いんや 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
iwb お前らみたいなネット中毒素人童貞男共が投稿して騒ぎになっただけの話
男はロクな事しない迷惑そのもの >>247
デマもいいかげんに
日本にはそんなにいっぱい高校無いよ >>279
「みんなの高校情報」からのデータ
高校の科目別に偏差値が分かれてるので実際の高校数より多い >>50
北陸新幹線開業前に稼いだ剰余金を食い潰しながら存続してる会社だから、
株主に分配して解散したほうがいい これは気の毒・・・ウテシが
ホームにたむろっているのは見送りとか撮り鉄の場合もあるが、
平日朝7時台の列車で高校生だと99％乗るだろうけど
無視してそのまま出発したのではなくて、声かけて反応なかったのならしょうがないやん 客が乗り込んだのに・・・
もっさりさんが十数人もいるか？？？ ウテシとか言ってる鉄オタは何があっても鉄道会社擁護に邁進するからなあ こんなでニュースになって運転手が逮捕かよ
馬鹿らしくて公務員しかやってられんなｗ >>265
>>8
はくたか無くなったらないかもね >>170
北陸の田舎だが中学時代マジでそれやったわw
当時は北陸新幹線なんて無く新幹線乗るの初めてなんてザラだったし
なお飛行機は高校の修学旅行が初めてだったw >>137
2分間隔とかラッシュ時だけだろ
昼間とか4分近くあくし ガキが在校する教諭が輪番で乗車、下車指導をすれば良いじゃん。
嫌なら廃校か、アホガキを退学させろよ。 >>94
ならなんで怒られるのか意味不明だ。。
田舎っていちいち客に聞くのが暗黙なのか 置き去りの十数人は皆高校生？声を掛けられても「誰か返事するだろう。」ってことでスルーしたんじゃないのか？ おまいらは社会から置き去りにされてるよね (´･ω･`) うちの近所の駅だって声かけてくれないぞ
会社に遅刻したら謝ってくれるのか？
京浜東北線だけど 謝罪する必要なんて皆無なのに、
なぜ電話してまで謝罪したんだ？
北越急行のクレーム対応担当や経営者どもって、
真正のキチガイなんだな。
発車時刻になれば電車やバスが出発するのは極当たり前のこと。
発車時刻前に乗車しなかったゴミ糞小僧どもが悪いだけで、
運転手には何の落ち度もない。
むしろ、わざわざ声をかけてやって乗るか否か聞いてやったのだから
この運転手はすごく良心的で優しい人だわ。
こんな異常な対応をして、現場の従業員を愚弄しただけでなく、
完全に誤ったメッセージを発信して全国に迷惑をかけたのだから
北越急行の経営陣は総退陣し、
クレーム担当者どもも一匹残らず懲戒解雇処分に処すべきだ。 DQNの謎しぐさで「到着した列車にすぐ乗るのはカッコ悪い」みたいなのがあって
運転士が忖度するのが慣例になっていたのかな 上京して電車の運転手が乗車の意思を確認しないで発車することに驚きを覚えるに違いない。 なんで謝罪するのか分からん。定時より早く出発したのか？
普通電車の運転手に声かけられることなんてないだろ。 >>309
ワンマン運転だから、運転士が声かけなかったらどうする。 高校生が悪いだろ
高校生位の年齢だと、遅らす事に快感覚えるバカも居るから
当然の措置 反応ないなら問題ないだろう
乗らない反応しない奴が悪い これとは違うけど、学生や女って扉が開いてから席立つのなんなの
足が悪そうなお年寄りならわかるけど、だいたいアホ面でスマホいじりながらゆっくり降りるからすげえイライラする
もしくはギリギリまでスマホいじってて、扉開く→慌ててスマホをカバンにしまう→スマホを落としたり忘れ物するパターン
電車が遅れる原因でもあるんだけど、全く気にしてないんだろうね 入り口詰まってたら高校生たちもドア前に固まるだろ、ワンマン運転でも車内の様子見て奥に積めて(車両の前の方に進む)くださいアナウンス
三流学生遅刻の言い訳に利用されただけ ド田舎の中高生は電車やバスの中がガラガラでも詰めるのは真面目ちゃんだからカッコ悪いとか謎のこだわりがある
大の大人がそれやるのはお台場のタワマン地域のバスでしか見たことない >>316
田舎じゃ降りる時に運賃払うから早く立とうが遅く立とうが変わらん えーっと、どういうことなんだろう
声をかけたけど乗らなかったから出発したんじゃないの？ >>43
その指摘は間違い。
単線の駅だから違う方向に向かう客もいる。
言い換えると乗らないという可能性もあるんだよ。 >>1
何が問題なんかさっぱり分からん…(-_-;)
鉄道会社の謝罪って必要なのか？？ >>1
魚沼丘陵駅は上り列車と下り列車が同じホームに
停車する一面一線の駅
乗らない乗客を「逆方向だ」と考えてもおかしくない
わけで乗るかどうか聞いただけこの運転士さんは
しっかりしてる
これで非難される方が間違ってる こんなのが会社きたら
お客様から取引停止になっちまうぞ ほくほく線ではないけど、私がよく利用する路線（都市部）では
乗客が多すぎて、降りる人が降り始めてすぐに車掌が「発車します！」と言ってる。
ホームでたくさん待ってる乗る人たちの先頭組がやっと乗り始めた時に
再度車掌が「発車します！」と言って、今度はわざと扉を閉め始めてすぐに開いて
そんな動作を何回も繰り返してプシュープシュー言わせて乗客を脅かしてる。
怖くて仕方がない。急かすのやめて欲しい。 意味が分からない謝罪すんなよ
逆に高校に生徒の躾をさせろや 世間から叩かれそうだと見るや兎に角謝っておけという姿勢なら
この会社 まったく感心出来ないね
もう少し常識で物事を判断しろよ
子供が会社やってるわけじゃないだろ たぶんだけど、高校生がたくさん利用してるのだろう。
1両か2両だから、車両が足りてなくて混んでるのだろう。
一部の高校生がドアの前にたむろしてて奥に入れなかったのだろう。
お前らだって、先輩とか不良とかがドア近くでたむろして道をふさいでたら
怖くて声かけたり突進したりできないだろう。
田舎の鉄道会社で乗客十数人も置きざりにするのはおかしいよ。わざとやったと思われても仕方ない。
奥に詰めて乗るように積極的に促して、それでも駄目なら次は車両を増結するとかしないと。
乗せてやってるという意識ではそのうち誰も乗ってくれなくなるよ。謝罪してるからまだ大丈夫と信じたい。 通学だろ？
平日は毎日のことなのになんで
10月31日だけこんなことが？ ｢乗るのか？｣なんて言わずに乗り込んでる途中で見切り発車したんだろ、きっと 新手の授業エスケープか
声掛けたなら、運転士のアリバイは成立 この記事の出来事が本当だとしたら北越急行には幻滅だな…
社員である運転士を守れよ
何考えてんだ 馬鹿を馬鹿にすると非難されるのが社会の閉塞感を産む要因 シカトじゃ問題なし
乗る意志がないのがはっきりしてるんだから 運転士の一方的な言い分しか記事にはない
これでどっちが正しいか決められるはずがない いまのガキなんて小学生でも大人に対して舌打ちしますからね!! 声かける必要すらないわ
扉があいたら乗る、当然だよね 記事の内容が事実であるならば、100%高校生側に非がある。
当該生徒及び教職員は北越急行本社へ謝罪に行くべき。 なんにせよ学校に遅刻したことなんてたいした問題じゃないだろ
本人たちにしてみれば
話のネタができたくらいで良いだろ
勤労納税者でもないのに、あまり調子に乗ってミスを指摘しないようにな
おまえらも働くようになったらわかるんだからよ 乗るタイミング言ってやらないと乗れないの？
幼稚園児以下だなw 反応がなかったので発車した
ふと運転手がミラーでホームを確認したら、
そこには誰もいなかった こういう自分で無視しといて、後で酷い扱いを受けたと文句を言う奴いるよね。
面倒くさいかまってちゃん。 聞く必要あんの？
提示にチャイム鳴らして問答無用に扉閉めて発車しなきゃダメだろ。
ダイヤ厳守。 > 北越急行は３１日、十日町高校などに電話で説明し、謝罪した
謝罪すんなよ
アホか >>114
おでんを時々買うんだが、昼飯時じゃなくても迷惑っぽくてひやひやする。
専用レジを設けるとか、アプリかなんかで前もって注文できるとか店側の工夫がほしい。
でなきゃ売るな。 >>365
ワンマンで無人駅だから、運転手が電車の操縦とドアの開閉と料金の徴収(定期券の確認)を行う どうせイヤホンしてスマホ見てて、乗り忘れたんだろう。
十高OBとして恥ずかしい。 別にこの高校生がどうかは知らないが、
軽度の発達遅滞があると、人から急に何か言われると意思表示できなくなるんだよ。
生まれつきとか、虐待育ちにたまに居る。
遅滞だから大人になれば普通になるんだけど。 田舎の電車わからないけど
もしかして1両目から2両目に乗り移れなかったりするの？？
運転手は「乗るのか？」じゃなくて「前から乗って」
って言うべきじゃないの
ボタン押し形式で定着してる以上、誘導への反応はタイムラグあるだろ >>372
十数人が置き去りになってるので
そこは少し違うと思う これは明らかに客が悪くてもJR側が謝らなきゃならんな
DQN学生共は学校側が厳しく叱れよ
でないと反省どころかまたやらかすぞ 田舎の鉄道は先細りだからな
いやなら乗るなができる都会とは違う 声掛けってそもそもどんな感じだったのかな
生徒を名乗るツイートによると声掛けはなかった主張している
田舎の無人駅なら聞こえなくもないのだろうか
マイクでスピーカーで声掛けれない設備なのだろうか 客がドアを開けなきゃいけない電車だからこんなことになるんだよね
なんでオート開閉ではないのか 6 名無しさん＠１周年 sage 2018/11/03(土) 01:07:53.13 ID:BqR7EIYc0
>>1
ツイートより
朝、高校生がほとんど乗る時間の電車は2両です。電車に乗る時は押しボタン式です。今回問題になったのは魚沼丘陵駅でのことです。
無人駅は1両目しかボタンが光らないようになっていますが、朝の魚沼丘陵駅は高校生で人がいっぱいなので2両目も乗れるようになっています。
ですがその日は魚沼丘陵駅で2両目の押しボタンが光らず、押しても開かない状態でした。すでに1両目はいっぱいだったのでいつものように高校生は2両目に乗ろうとしたのです。
ですが押しボタンが光らないということは押しても開かないので乗れず、そのまま電車が行ってしまったのです。 159 名無しさん＠１周年 sage 2018/11/03(土) 01:42:02.56 ID:qQHFjttd0
>>94
因みにこの当時、皆さんはどういうタイミングでホームに入られたんでしょう？
発車時刻の前なのか、後なのか？
そこでどちらが悪いか、大きく変わってきます。
貴方の時計ではなく、日本標準時が基準で、ですけど。
.
みんなこの時15～10分前にはホーム結構人がいました。発車時刻より前です。
.
なるほど、時間は問題無さそうですね。
ということは、列車が来た当時、すぐ乗車口に寄ったんですよね？
であれば、定員超過にならない限りは扉を開けるものと思うんですが…
…ほくほく線、ボタン押して開けるタイプでは無いんですかね？
·
すぐり寄りました。
1両目は運転手さんが開けてくださいます。
しかし1両目に乗り切らないと2両目のドアのボタンが赤く点滅して自分達で押して入ります。
しかし今回は点滅もしなくて押しても開きませんでした。
中からも人が押してくれたんですが開きませんでした。
·
ライト点かないとなると、そもそも『ドア開』にしてないですよ。
こりゃ、今までの内容聞く限りだと、半ば嫌がらせの様な状況になりますね…
毎日乗ってくることは分かってるんですし、寧ろドア全開って扱いでもいいと思うんですけど。
今後同じ事が無い様にして欲しい所ですね… ''''''─- .....,,,＿ __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐- ﾞ"ニ ─__ )
r──--- ...___ ) ち、遅刻する
三 ／レi ﾆ | ﾆ ≡ ） ドア開かなかったぞ！！
.ﾆ （ ﾟ´Д)| ニ |!￤_ ろ
| / つ つ Lﾆ-‐′´ )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣ ＿,, -‐∧_∧ っ ﾟ
－─＝"ﾞ￣ ⊂（Д´；） ゜
ニ─ _,.. ゝ、 Ｏ
_,.. -‐'" しへ ヽ
__,, -‐''" , ﾞー'
, ' / 魚沼丘陵は無人駅だから先頭車両の一番前のドアしか開かない(運転手が料金を徴収するため)
ただ朝のラッシュでは全部のドアを開ける運用がなされていたらしい。
そしてドアはボタンを押さないと開かない。
無駄に全開したら寒いだろ。
駅に到着→運転手がドアロック解除(ここで開ボタンが点灯)→客がボタンを押してドアを開ける。
で、無人駅では先頭車両の一番前のドアしかロック解除されない。他のドアはボタンを押してもドアは開かないのが原則。 タクシー呼んで、５分程度でいつも来る所を３０分も掛かって来て知らんぷりしてるから、
「何でこんなに遅れたの？」無視。
「急ぐからタクシー呼ぶのに、理由はどうあれ先ず遅れたことに何か言わないの？」無視。
そして逆に「降りろ！」と激昂。
営業所に電話すると
「は？お客さん乗せて目的地到着してますよ？」
「それ私じゃないですよ。乗務員さんは何故遅れたか黙って答えない挙げ句無理やりドアから引っ張り出され降ろされたんだよ？」
「ああそうですか。確認取って折り返し電話します」
電話
「お客さん、嘘は困りますよ。乗務員はきちんと謝罪したのに怒って行き先も言わないからどうしようもなくて、
やむなく丁寧に降りて頂いたって言ってますよ」
このような似た話はゴマンとある。
電車の運転士、バスやタクシーの運転手は首になるから問題起こるとすぐ嘘ばかりつくんだよ。
だからこの運転士の話も怪しい。
乗客が続いているとわざと途中でドア閉めて苛々の憂さ晴らしする車掌を東京で過去に何人も見てるから、そういう可能性を想像した。 鉄道が無かった時はどうやって通学してたんだろう？バスか原付かな？ >>385の通りだとすると、通勤通学時間は全ドア押しボタンで開くようにすべきところを、
この運転士は通常時間帯のように前ドアだけの解除にして、ホームの客はドアが開かなかったから立ち往生。
しかし運転士はホーム確認せず正面向いて発車した、または癇癪持ちで前ドアに来ないからキレて発車させたか。 どうせはくたかの特急料金で儲けた貯金が底をついたら
廃止になる運命だからね そっとしておこう これ、高校側が迷惑おかけしましたと、言わなきゃならないだろ。 >>388
昔はほくほく線はなかった。魚沼丘陵と十日町は峠で分断されてるので、通学はほぼ不可能。
昔だったら六日町とか小出に行ってただろう
昔は十日町と六日町は地域を代表する進学高だった。 日本にも、パヨク女、ネトウヨ女、基地外おばちゃんがいるからな。 >>388は明治時代の話かと思ったら、ほくほく急行は1997年開業の新しい路線だったの、上越線しか乗ったことないから忘れてたwwwww
六日町か五日市まで３～４kmをバス。チャリも可能だが冬～春雪積もった時はダメ。 これ、他にホームにいた乗客は普通に乗り込んでるんだろ？
それなのに乗ろうとしない高校生に声を掛けて、それでも乗らなかったから発車させた。
どこが悪いの？ 運転本数が少なくて毎日高校生が乗ってるのに
乗り込んでこないならなにかおかしいと思わんとな
今回はドア操作忘れだが、車両に損傷がある可能性も想定しないと
運転士の言い訳は詭弁
単なるサボタージュだわ 「乗るのか？」
訊かない、訊かないwwwww
訊いて開けるんじゃなくロック解除して乗れるようにするんだから
二重のミスをした
１通勤時間の２両目ロック解除を忘れた
２ホームに人が多数残っていたのを確認していなかった
２はドアに人が挟まれた場合の確認が大きい
いつも運転士が確認していないことになり乗務マニュアルの問題も
１は乗客からも「後ろ開けて」と声かけないと
どうしても新潟の男は引っ込み思案で自己主張が苦手なので待ってしまうんだよな 通常は先頭のドアしか開閉出来なく
通学時間だけ後ろのドアも開閉するようにしてるのか、慣れないか朝の特例を忘れていた運転士は忘れて通常通りのドア扱い、いつも乗ってる高校生は普段の朝通り後部から乗ろうとしたけど開かなかった
運転士が悪い、学校に謝罪だな >>401
元情報を全て無視した上で妄想の状況をベースに自分の偏見で味付けして結論付けるとか
なかなかハイクオリティなことやってるな 学生側もドア開かないよ！って運転士に知らせる奴も居なかったのかな？
どっちもどっち 学生叩いたのはすまなかった
記事になるのはそれなりに理由があるのだ >>402
田舎だと後ろ1両回送って文化もあるから事情はわからんけどな 運転士の取り扱いは問題ないだろ？
2両目開けるのは特例であってマニュアル業務では無い
毎日開いてたからってそれがデフォではない
あくまでも運転士の御好意あとはわかるよな？ 少なくとも>>1読む限りでは、
置いてかれたのは普通に客がある程度乗った後にまだホームでダラダラしてた高校生としか読めんのだけど
運転士がドアロックを解除云々って
このスレの書き込み以外でなんかソースでもあんの？ お、立ったか
鉄道会社の隠蔽工作でいいんだよねこれ >>394
昔は東京でも何度もみたよ。103系でも201系でも113系でもね。
戸袋窓はマイナスドライバ一1本で開いちゃうし、閉めることもできたと思う。 乗らない客を無理やり乗車させるのか？誘拐だろそれじゃ >>409
ツイッターに当事者の書き込み。
まあホームに数十人って、ほくほく線では
壮絶なラッシュだからドアひとつじゃ
スムーズに乗り込めないし1両目が混みすぎるから
無人駅といえど2両目もドアを開けるのは理にかなってる 公式には1両目しかドアが開かないと明記されてある
勝手に2両目を開けてくれると思ってる平成生まれのゆとりが悪い
謝罪まで要求して悪質な県民性だから廃止してやったらいいと思う
https://www.hokuhoku.co.jp/riyo.html#one >>414
普段から親切で対応してたらそれが習慣化して
たまの例外に対応出来なかった感じかね
また日本がマニュアル絶対主義に一歩近づくな スリーナインの車掌も今のご時世なら抗議されるんだろうな これまでの書き込みでは高校生が100％悪いの一辺倒でさんざんバカにしてたくせに
>>380が書き込まれたあたりから様子が変わって急にモゴモゴしておとなしくなっててすごい。
お前ら本当にマスコミ報道だけを一方的に妄信するんだな。
どんなことでも疑いの目を持たないと怖いよ。
世の名の事件で、誰かが100％一方的に悪いなんてことはほとんどないのだから。 >>420
声かけられたタイミングで開かないって伝えたら開けてくれるだろ 朝ラッシュの時間くらい車掌乗せて全ドア客扱いしろって話。
積み残しが出るような状況なら、乗客の安全確保を考えれば当然かな。
そういう意味では北越急行に再発防止の余地はあると思う。 >>420
昨日立ったスレもまさにそんな感じだった
ていうかこれ、盛り上がらんね
どう考えても鉄道会社もっと追い込まれるべき事案なのにな >>423
田舎の1時間1本以下のローカル線でも常に車掌乗務でワンマン運転していない路線だって普通にあるしな 当事者同士は話は済んでる訳でしょ。
なんの関わりもない外野が首突っ込んで、謝れだ潰れろだとお隣の国とおんなじような事をやってる。
新潟日報が雑な記事を出した事で謎が憶測を呼んで話題になってるだけで。
クレームの対象となるべきは、新潟日報に雑な記事書くな、と言いたい。 最近のガキどもはいちいち声かけないといけないのかｗｗｗ
時間になったら出発でいいだろ >>420
最初の報道の辻褄はあっていたからそこは仕方ないでしょう
それにツイッターが正しいと証明されたわけじゃ無い 両方の言い分を良く聞く必要がある。
放送法にも「対立する意見の場合は双方の主張を良く報道すること」と書いてある。 高校の偏差値は？
それによってどっちに付くか態度を決めるわ >>338
モンペがスクールバスにしろとか言うんでしょ ラッシュ時は二両目も客扱いしてドア開ける運用に変えれば終わりな話だな。
ローカル線にとっては高校生は大事な常連客やからな。 >>423
再発防止っつったら車掌乗せる以外無いよな 股尾がほくほく線に再就職していたと仮定したら
すべて筋が通るんだよなぁ
どうして鉄は、そんなに乗務員と鉄道会社を養護するんだい？ >>441
運転士は1両目の混雑状況を見て「2両目のドアも開けます」とアナウンスしたらしい。それで高校生たちはドアのボタンを押したが開かない、そうこうしてるうちに発車したとのこと。
アナウンスしてから定刻までどれくらいの時間があったかによるかも。 電車アイコン鉄オタほど高校生叩いて会社擁護してるね
なるほど... 高校生も 2両目は開かない駅があるのは承知だろうし
この時間帯のほくほく線は事実上スクールバス的な状態なんだろうから 気を利かせて最初から2両目に詰めとけってそしたら1両目の前しか開かなくても乗降にはそんなに問題ないだろうに
十日町はドア全部開くだろうし >>442
なんだボタン押して開かなかったのか。
てか考えてみればそうじゃないと10人以上そんなになったりせんわな。 そうそう
一人二人じゃなくて
10人規模だからな
映像あったらいいのにね >>380
その話もまゆつばだけどなー
たとえ真実だとしても
運転士が確認してんのに、無視とか擁護できねぇ 発車ベル鳴らしてから置き去りにすれば良かったのにな >>380
最近の高校生は対話する能力もないんだよな
落ちぶれたねえ >>380
なら何で、車掌が声かけたときに、乗りまーすと言わなかった。
高校にもなって、なに勉強してんだ。
定期回収してしまえ。 公共交通機関を舐めてかかるのは、田舎者の証拠
入社して最初の研修期間に乗り遅れて遅刻して
言い訳するのも地方出身ばかり
ローカル線やバスの運転手はみんな何だかんだ優しいけど
ちゃんとした大人になれるようしっかり叱るべきだよ >>420
むしろ逆だろ
>>380が真実なら>>1はフェイクニュースってことじゃね？ 地方の高校生の公共交通機関利用時のマナーは東京や千葉のヤンキーに比べるべくもないくらい低いのです。 声を掛けられてない
もしくは届いてない可能性を考慮すべきでは？ また声掛けているなら
2両目が開かないことや
1両目の混雑は目に入っているだろう
さっさと開けてやればいい 普段は毎日1号車が満員になると2号車を開放していた
そしていつも通り2号車開けるようになるのを待っていたら出発のアナウンスがなり出発した
こう考えるとhttps://twitter.com/AKAYAGI0000/status/1059091674226257921
このツイートした人は1号車で待っていた人だから運転手の肉声の呼びかけを聞けて
聞こえなかった人は2号車の方で予め開放を待っていた人たちって感じなんかね？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 885 名無しさん＠１周年 sage 2018/11/05(月) 21:21:01.72 ID:an77qmEu0
馬鹿にでもわかるように今回の件を整理しておく。
問題のあった魚沼丘陵駅沿線はワンマン2両編成の列車で運行される。この駅は無人駅のため、通常は1両目のみ扉のロックが解除され外からボタンを押すことで扉が開く。
しかし通学時間帯は、1両目に人が乗り切れないので、運転士がアナウンスして2両目を開けるオペレーションを行なっていた。
この日も同様の措置が取られたため、乗り切れなかった乗客は2両目の前まで移動し、ボタンを押すも開かなかった。念のため中にいた乗客側からボタンを押してもらうなどの確認をしているうちに、列車は発車してしまい、十数人が取り残された。
運転士は発車前に高校生らに声をかけたと主張しているが、アナウンスで呼びかけた訳ではなく肉声であり、また2両目とも距離があったため、聞き取れた乗客はほとんど居なかった(1両目の乗客には聞き取れた人も居た模様)。
この件については、鉄道会社側が非を認め、再発防止に努めることを取材した新潟日報に述べた。
>>1の記事では、取材不足のため運転士の主張が一方的にフォーカスされる形となり、多くの勘違いとキモい鉄オタの発生を招いた。
このため、置き去りにされた一部の高校生たちはTwitterで>>1の誤解を解くため反論ツイートをするも、先述の鉄オタどもに絡まれ、より不快な思いをすることに。それでも丁寧な説明を続けたことから、徐々に>>1で不足していた部分が解明され今に至る。 >>463
俺が運転士なら、2両目の前で立ち往生している乗客の前までいって、どうしました？乗らないんですか？て確認するけど？？車両トラブルの可能性もあるからね。
お前はこの運転士みたいに、遠くの方で乗れない乗客見ながら、一方的に乗るのかてセリフ吐き捨てて、相手からの反応も確認せず列車を発車させるのが正しいと？ >>464
荒らしたいだけの鉄クズだぞ相手にすんな >>463
一つ上のレスすら読まないお前のコミュニケーション能力とはマウンティング能力のことか？ 踏切事故が起きると鉄道会社は損害賠償と保険料で儲かる仕組み
だから鉄道会社は踏切事故が起きないような対策はしない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
