【徳島】高速バス運転手、ギアを上げるよう指示した指導員に逆上し運転拒否・運行中止 淡路で乗客放置 海部観光
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海部観光（徳島県美波町）の阿南発大阪行き高速バスで6月12日、50代の男性運転手が同乗する指導員の指示に逆上して運転を途中でやめ、淡路島南パーキングエリア（PA）に停車したまま乗客17人が約1時間待たされていたことが分かった。四国運輸局は5日、同社と、運行を担っていた関連会社に10月24日付で文書警告の行政処分を行ったと発表した。
同社や運輸局によると、運転手は入社したばかりで、高速道路を走行中に低めのギアで走っていたため50代の男性指導員がギアを上げるよう指示した。しかし従わず、同PAに入った後、運転を拒否した。指導員は運転する際に必要な健康状態などのチェックを受けていなかったため代わりに運転をせず、乗客は約1時間後に同PAに到着した大阪行きの後続便に乗り換えた。
運転手は県内外のバス会社で運転歴があった。問題のあった2日後に退職した。
運輸局は乗客からの苦情を受けて監査を実施し、安全などに関する講習を運転手全員に受けさせていなかったとして、処分を決めた。海部観光の打山昇会長は「二度とこのようなことが起こらないよう注意し、信頼回復に努めたい」と話した。
11/6(火) 11:54
徳島新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181106-03121789-tokushimav-l36 まー、でもこの手のすぐ辞めは経験上業務内容よか
人間関係含む職場の雰囲気が大きな原因な感じするなあ
業務内容は多少ミスマッチしてても後から経験してなんとかなるけど
人間関係、特に第一印象で「うわぁ…」ってなると、もう続ける気が無くなる
経験者ならなおさら、車運転すること自体は問題無かったんだと思う 以前うちの会社にも変な50代が応募してきた
自分の息子より年下の俺に指導されるのが気にくわないらしく、運転以外にも業務について何か教える度に「俺に指図するのか？」と絡んでくる
覚える気が全く無くてメモすら取らず、何故応募してきたか意味不明
3日目の朝に連絡が取れなくなり、試用期間全うできずにクビ
色んな社員教えたが、あんなのは初めてだった
まさかあいつじゃないだろうな？w この融通のきかない頑固さとこだわりは、発達障害の証だなあ ここ激安の所だよね。安い運賃にはやはり裏があるんだな。 昔の教習所でよくみかけた横柄な指導してたんじゃね？ >>654
客乗せたままパーキングで運転拒否ってのは、何であれまともな社会人のやることじゃないよ >>745
低ギアで走ってたらショック大きいから分かるだろ 客に迷惑かけた以上は名前出てもいいと思うけどね。
どっちにしろ同業者間で名前は伝わるんじゃね。 こういういかにもな理由ついてるけど、実際は積もり積もってるんだぞ >>3
逆だろ。
ちょっとのことでやる気をなくすヘタレな若者がクソ
移民して日本のやる気のない若者は解雇したらええねやで >>785
ああ、それなんとなく分かるわ
日本全体がだらしなくなってる気がする キレて運転拒否するくらいならまだマシ
中国みたいに客も道連れで橋からダイブされたらたまらん >>778
最近の教習所はどこも親切丁寧らしいぞ
息子が免許取ったときに話聞いたけどみんな優しくて教えるのが上手かったと言ってた こういうのはバス会社で情報を共有してブラックリストに載せて欲しい。 >>110
その返答なら、お前の主張も
そんなの生徒によるだろw
日本人の低下は老害の戯れ言 これ、運転手の言い分もあるだろうから、わからんね。
バスが十分に整備されていなく安全を考慮し低いギアで走っていた可能性もある。
実際には指導員だって運転拒否だったんじゃね? >>772
飛躍させてマウント取りに来るなよ。
そういうことを言っているのではない事を理解してくれ。。 走り屋じゃねーの？
俺の知り合いの走り屋も街中でも４〜６千回転ぐらいで運転するわ 入社時に心理テストがいるな
簡単にキレる奴はバス運転手は無理 新人のくせにプライドだけ高い
だからおっさんは採用されにくいんだよなぁ こういう記事にすると
ここのレスを見ればわかる通りばかが食いつく
今の時代、真面目な運転手が
ブラック運行を強要され続けて
このタイミングで切れて乗客最優先で仕事放棄したとか
普通に考えられるから
トラックバス業界で3日で辞める奴は
バカとは限らない、それくらい真っ黒 こういう瞬間湯沸かし器は何処へ行っても上司や同僚と衝突してオシマイ
運も徳も使い果たして最後は行旅死亡人
だいたい道は定まってるね どうかな
指導員がまともじゃなくて、運転の仕方について、いちいち難癖付けたのかも
上り坂で適切なギアに一つ落としたら、「そんな必要ない、上げろ」 とか >>113
俺もそんな気がするわ
ギア上げてたら上げるのが早いとか、下げたら下げるのが遅いとかチクチク文句言ってそう
徳島だと自称上級者にこういう奴が多い 国交省も会社に処分を下したのなら運転手名も公表するべきだね
会社辞めたら無罪放免っておかしいだろう >>748
免許取るときに靴は履けみたいなこと言われた感じだった気がするが
安全上脱ぐのはあまり勧められてないよね このバス遅刻、社員同士のケンカだったからだろ？
金返せよ！！ トラックの話だけど、
乗り慣れてないうちは、
高速で横風あるとフワついた感じがして
ギア下げてないとちょっと不安だったりするけどな >>780
不当な扱いに対して、そいつを殴り倒すか、自分がこの場から去るか、の２択しかないぐらいにムカついたことある？
しかも資格持ちで別にその会社で奴隷に甘んじないといけないわけじゃない身分で。
現場動画あるなら公開しちゃえばいいのに まあなんだ、この程度のことでスネて固まってしまうようでは
ろくな運転はできないだろうよ
普通に不適格クビ（不採用）でいいよ >>786
免許持ってて社内の指導してるだけなのに何かってなに？ >>782
運転手がまともだとすると
労務管理が滅茶苦茶でかなり不信があったのかもしれない
地方とは言え大手の会社として考えると変な状態 男は中年から前頭葉が萎縮するってチコちゃんでやってた >>721
具合が悪くて休みを取ったら会社かれ電話がかかってきて、指導役が足りないから出てくれと。
風邪薬飲んじゃったから。。と答えると運転しなくていいから、経験者の〇〇さんだからとか言われて仕方なくとかあるある。 >>794
パーキングなだけマトモだよ
路肩じゃなくてw >>39
運転の仕方の研修は客無しでやって欲しいよな。
客乗せて〜は接客指導からだよねぇ。 まぁ加速が済んだらギヤ上げるよなぁ・・・
なにが気に食わなかったのか謎だ 下手に実務経験長いからプライドも高いんだろうか
低速ギアも指導員に何か不満があったと見える。
暴走しなかっただけでもマシかな >> 運転手は県内外のバス会社で運転歴があった。
履歴書が2枚要りそうだな いずれにせよ、指導員と散りも積もったもんがあったにせよ
いかなる理由があれ客からお金貰ってる以上は、
プロなんだから仕事は全うして欲しかったもんだな
きゃくにはかんけうないからな。私情を持ち込んだ時点で失格 どうせ指導員が余計なこと言って運転手がヘソ曲げたんだろw ＞＞１、ホンジュラスのキャラバンを見てみろｗ
ブクデブ野朗ばっかで、少し贅沢を味あわせたらそそくさと国捨てて
強奪、惨奪、物乞いできる国に移ろうとする。
飢えや貧困がルールにだなんてものに従うわけが無い。
アルカニダがバスの運転手なんてこの日本じゃもってのほかだ！ 倭猿wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww >>667
だよね
ディーゼル車の低燃費運転講習受けた事あるけど、最適なエンジン回転数をなるべく守るような運転するとかなりの燃費向上になる。
たぶん低速で引っ張りすぎるの注意されたんと違うかな 一応PAまで耐えて暴力も振るわなかったから中国の例のやつよりはマシかな。
でもバックれないでそのまま車内に居座ったのかよw
客にメチャ文句言われるだろうし、俺だったら去るけどな・・・ 最近はバスの運転手が事故しても擁護が目立つな
働く人間が減って元々悪い労働環境が人手不足で更に悪化してそうだな 少し前に、徳島県の阿南市の高校の女生徒が、同じ淡路南あたりの
高速道で、乗っていたマイクロバスの停車中に追突されて死亡した事故が
あったよな。
人の命を預かる仕事なのに、エエ加減な奴が多いの？
トクシマ最低。。 若いのしか採らないって結局こういう会社のルール植え込みできずに自分でやっちゃうからなんかな
年が近すぎる新人と指導てのもなぁ（笑） >>731
小さい会社だと古いバス(ミッションのみ)とかザラ >>812
ブォンブォンとマフラーから派手な音をまき散らしながら
のぺーーーっと曲がっていく車見かけたことあるけどそいつかな？
そういう音出すならもっとキビキビ走ってくれって思うわｗ そもそも指導員が運転出来ない状態で
実務研修するのがおかしい >>13
>>13
>>13
>>13 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 無責任な人ほど命預かる仕事に就くよね
看護や介護も殺人起こす人多いし >>836
だよな
散々能書き垂れて運転できませーん！ってｗ うちの近所の路線バスも人手不足で疲れてるのか、家族がバスに乗って降車ボタン押してもバス停に止まらなかったことが3回くらいあった
同じバス停で降りる人が他にもいて、その人も困ってたから、ボタン押し忘れとかじゃなく押してる 職や仕事は選ぶ権利がある。
仕事だからとあれこれ奴隷をやらせようとする悪徳経営者の言いなりになっていてはダメ。
労働者は
お金と引き替えに自由や労働を提供しているだけであって、
奴隷では無い。 >>855
ほんとだよねw何かあっても口だけの役立たずwww >>789
いなくなるのは年齢関係なくすぐいなくなるよ。
自分が聞いた中で一番早かったのは、午前中に仕事を教えて
昼飯を一緒に食って、食べた後にどこかへ行って休憩時間が
終わったらどこに行ったのか分からず連絡つかずで終わり >>802
NHKや皇室が弛くなったからお手本が居なくなったんだよ >>825
積年の恨みつらみならその場で激昂するのも分かるけど入社したばっかでしょ
乗客に八つ当たりするのはダメでしょ >>788
入社して間もない研修でそれなんだから。必ず「何か」ありそうだよね。
「ギア上げろ」以外にもいろいろあったんだろうなあ・・・と予想。 買ったばかりのクロスカブですが、幻の五速に入れては空ぶかしです(・ω・｀) >>387
普通の会社は指導員乗務の時は
万が一新米から運転変わることをも考えて
指導員もチェックを受けるんだよ >>801
このキレてやる気なくして帰った
50代のおっさんを若者と呼ぶのは無理があるぞ >>806
教習所に友達が勤めてるんだが
最近の若者はちょっと叱るとすぐ途中でこなくなるパターンが多いから優しくしないといけないと聞いた
あとは仮免期限切れとか。バイトの方が忙しくて教習所これないとか
ほんとに全く勉強してこない子が多くて試験に何度も何度も落ちるって言ってた
親の金で通ってる大学生が多いから高い受講費がもったいないとか思わないらしい 「ギアをあげろ！」
「はい」
「はいじゃないが」
「これはダメかもわからんね」 まあ、逃げたやつ何歳かによるけどねwwww
いい年こいたジジイなら死んで詫びれ >>855
レスがあまり出て来ないけど
この件の中で1番最悪なのは会社の対応
これだとアルコールも検査が
適当だったとしてもおかしくない ＞運転手は県内外のバス会社で運転歴があった。問題のあった2日後に退職した。
あちこちのバス会社に就職しちゃ問題起こしてやめてる奴だろ >>744
それでもお客がいる以上、その日は我慢するさ。帰宅して退職届を書くかもだけど。
今は人員不足で好条件の会社に移れるから。 >>870
フロントギアの丁数を増やすと幸せになれます パーキングエリアに入って安全に止まったのだから
そこまで騒ぐ問題でも無い。 わざとイラつかせるような教官だったんだろ
加えてバスは給料も安いし誰もやりたくないわな
求人見ると見出しには30万書いてあっても
詳細見ると基本給は17万で
手当てで頑張らないと30万にならない仕組みだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
