【企業決算】三菱自の4〜9月期、最終7%増益 ASEANで販売増
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三菱自動車が6日発表した2018年4〜9月期の連結決算は、純利益が前年同期比7%増の518億円だった。
インドネシアやタイ、中国といった新興国で多目的スポーツ車(SUV)、ミニバンなどの販売が好調だった。
西日本豪雨や台風21号、24号と自然災害が相次ぎ、減産などで40億円の減益要因となったが吸収して増益となった。
4〜9月期の世界販売台数は19%増の59万台で、売上高は23%増の1兆1693億円だった。
営業利益は29%増の568億円だった。
東南アジア諸国連合(ASEAN)、欧州、日本といった地域での台数増などが438億円の増益要因になった。
ロシアルーブル、インドネシアルピアなど新興国通貨安によって為替は170億円の減益要因になった。
19年3月期の通期業績については、売上高が前期比9%増の2兆4000億円、純利益が2%増の1100億円と、従来予想を据え置いた。
益子修最高経営責任者(CEO)は「米中通商摩擦、新興国通貨安でグローバル経済や市場環境の先行きに不透明さがある」と、据え置きの理由を説明した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37433940W8A101C1DTC000/
https://www.nikkei.com/content/pic/20181106/96958A9F889DE1E5E6E1E1EBE6E2E2E4E3E3E0E2E3EA968691E2E2E2-DSXMZO3743391006112018DTC001-PB1-2.jpg 復帰って感じだな
中国人に聞くとまだ三菱は頑丈だとイメージを持っている
大事にしないとね印象は棄てるところだった
変な意地張らなきゃ三菱の技術は捨てたもんじゃない 三菱自動車は需要のある中国で車作ったらいんじゃないかな?本社も中国に置いたらいいと思うぞ、つまり日本から出て行けってことだ ルノーと日産と三菱という、EVに強いメーカーが手を組んだんだから
このグループの未来は明るいよ GTOが出た時に電子制御好きとゆるゆるステアは全自動運転車両に相性が好いが今出すには30年早いなと思って居たら本当に時代が追いついて来たか(・ω・) 2012年式のアウトランダーに乗ってます。いい車です。 >>9
お!? 新デリカ出たの!?
PHEVは?事前予想通り? 何かと四駆性能で比較されるスバルが不祥事、リコール連発
転じて少しはイメージがマシになったか?
現行デリカ乗ってるんで頑張ってほしい >>16
ググってみたら、新デリカってD5マイチェンの事か〜…
がっかりw 先日ランサーEXを見かけた
あの時代の三菱は良かったな ランエボとか高級路線に走った上に10年モデルチェンジしなかったな
最後は販売が落ちたとか行って終了、当たり前やんけw
せめてミラージュラリーアート出せよ >>22
ライバルだったスバルWRXも高級化してしまったし仕方ないね
ハイパワー四駆スポーツ車は庶民が買える・維持できる車ではなくなった
ミラージュはタイ製な時点でなぁ
コルトラリーアートを切ったのは本当に愚策
いわゆるボーイズレーサーは今やスズキの独壇場 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています