【高知】自転車(ロードバイク)で走っていた60歳男性、後方から来た軽に追突され死亡 片側一車線のトンネル★4
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４日、佐川町の国道のトンネルで自転車に乗っていた６０歳の男性が後ろから走ってきた軽乗用車に追突され重体となっていましたが、６日未明、搬送先の病院で死亡しました。
４日午後１時前、佐川町の国道４９４号線の斗賀野トンネルをロードバイクと呼ばれるスポーツタイプの自転車で走っていた高知市薊野中町の松下哲雄さん（６０）が、後ろから走ってきた軽乗用車に追突されました。
松下さんは頭などを強く打ったため、ドクターヘリで高知市の病院に搬送され、手当てを受けていました。
松下さんは事故直後は、意識がありましたが、その後、意識不明の重体となり、６日午前０時すぎに、搬送先の病院で死亡しました。
警察によりますと、現場は斗賀野トンネルの北側の入り口から７００メートルほど入った片側一車線の直線道路だということです。
警察は、軽乗用車を運転していた高知市の５５歳の女性から話を聞くなどして、事故の原因を調べています。
11月06日 09時50分
高知 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20181106/8010003707.html
★1が立った時間 2018/11/06(火) 17:04:22.96
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541545908/ 車の方が速いしそれだけ強い訳だから仕方ないでしょ。
自転車が悪いだけの話。 また立てたのか？
もうこんなクソみたいな事故どうでもいいだろ。 >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給して、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 ロードバイクとヤニカスは同レベルの自己中傲慢のクソ野郎 法的には車が悪いっちゃ悪いが原因は調子こいたロードチャリカスだろうな 信号待ちで車の左をすり抜けて一番前に行くチャリは死ね
どうせ抜かされるだろうがよ 追い越し禁止の道でチャリは追い越せるからいいけど
軽とかジジイババアの運転する車は本当に邪魔
左によけて道を譲るか、さっさと死ねと思う トンネルの中の自転車は認識し難い
暗いし、あほは明るい服着てないし
反射板は小さ過ぎるんだよなあ こんな長いトンネルにロードで入るなよ
にわか増えてこんなのばっかいい加減にして
つまらんトンネルくぐるより楽しく山越えするだろ普通
死んだ老人が全部悪い ルールを守って車道走ってるつもりだけど、わざわざ幅寄せしてくる車はなんなんだろな
当たったら基本お前が金払うことになるのにこいつアホだなって思う 今は逆走車が頻繁にニュースになってるのに
チャリが認識できないとかお前ら大丈夫か
車運転してたら何が起こるかわからないんだぞ
俺なんかチャリなんか当たり前で
逆走車や路上で寝てる奴や動物の横断なども想定して運転してるから
何が起きても絶対事故らない自信がある ジジババの運転は、怖いよな。
ママチャリで二車線の道を走ってたら
爺が、俺の方を見ながら逆走して突っ込んできたことあったわ 最初から殺すつもりだったと言う選択肢も考慮してみれば
驚くほどの…… ロードチャリなんて所詮は趣味の乗り物なんだからサーキットで乗ればいいのに 転んだのを避けきれずに轢いたなら分かるが追突とか免許はく奪レベルだな 経緯はわからんが、車側は防衛運転に徹するべきだったな。
最近、ロードバイクが増えてきたと感じる、世界遺産エリアの住人。 ロードバイクという名の軽量高速自転車なんて怖いわ。
ミラーもない、反射板も小さい、ライトも付いてないのもいる、こんなのトンネルじゃ見えない障害物じゃないのww
だいたい原付だって30キロ規制あるのに、あの自転車は悠々と私の原付を追い抜いていく。 自転車乗りには安全ベスト着用を義務付けたほうがいい 自動車並みの税金払ってから文句言えや貧乏ロード
歩道をイキって歩行者怖がらせて車道に追いやられて轢かれて死ぬってバカロード人生ワロｗ ロードバイク乗りは空気読まない自分本位の勘違い野郎しかいないからな いまだに幅寄せしてくるトラックとか普通に居るしな
こういう事故はだいたい幅寄せに失敗したんだなと思うことにしてる たかがロードバイクをスムーズに抜くことさえ出来ない
下手くそドライバーが粋がるスレwwwwwww
車だろうがチャリだろうが歩行者だろうが追突した方が悪いんだよバカめw
下手くそドライバーは頼むから免許返納しろw >>30
歩行者も道路歩けなくなるのか…
まあその方が安全かもな。 >>37
頭の悪い分からず屋だね、恥ずかしいよお前 >>36
トンネルの中の自転車は車からじゃほとんど見えないよ
いるかどうかも判らないから幅寄せとか関係ない
どうしてもトンネル通るなら降りて押せ >>40
トンネル内でライト付けないの？ライト付けてれば普通に見えるが。 原付で走ってても車に煽られたり不安になるのに
自転車で車道をよく走れるよ 石橋和歩（東名あおり運転）、高杉祐弥（青森飲酒暴走）、鈴木将公（金哲寿）（加古川追突）みたいな死んだやつが悪い厨が湧いてるな >>41
トンネルの構造を知らないからそういう頓珍漢なことを言うの >>28
電灯は着けてなくて良い。中には電灯も後尾灯も眩しいのを使用している上に前や後ろにいる人の目に直撃状態にしている馬鹿はいるし。
最近はヘルメットの後ろ側に眩しい赤い電灯を着けている馬鹿も増えた。 お願いだから
反射材、反射版、後方灯火義務化を
自衛のためサイクリストはつけて下さい、あと明るい色のウェアも
薄暮、夜間、トンネルなどで
視認性低くてハットすることほんとにある >>40
明らかに意図的に幅寄せする輩も確かに居るんだが 道路工事のおっちゃんや警官が着けてる反射ベストを義務付けろよ 老害とチャリカスがいなくなって日本がきれいになっただけのほのぼのニュース >>34
「黒のワンボックスは全部ヤンキー」並みの決めつけだなww >>36
足首辺りに巻いて後ろから視認できるようならいとを着けるべき
暗いところで自転車なんか見えない >>44
トンネルでしょっちゅう追突事故起こしてそうだなw >>47
トンネルの話をしているの
トンネル内でそんな曲芸を試すアホはおらん >>50
うちの死んだﾊﾞｰﾁｬﾝは黒人は全部クロマティだったわ >>52
自転車の自衛の話をしてるの
お前には訳わからんだろ 明るいちゃんとしたトンネルのようだが自動車の運転手は自転車が見えなかったのかな 自転車は昼間でもライトオン
チンドン屋みたいに目立ってナンボですよ
夜ならトキオうたってたジュリーみたいにしなさい >>46
灯火には眩しくないのを使うや、眩しい場合は角度をなるべく地面に向けるか何かで覆って減光対策をしろだな。 時たま、自分は速いと勘違いをして
車道の真ん中辺を走ってるチャリダーがいる
車を運転したことがないから、
遅くて邪魔なのが分かんないんだろーな >>57
昼間でも眩しい強力な電灯を使っている馬鹿は自転車から車までいるから全部無灯火で良い。 自転車の赤く点滅するバックライトの安いヤツは手動点灯だから、一旦停車して操作しないといけない
だから昼間のトンネルとかだと光らせてなくて視認性が悪く危ない
ちょっといいヤツは「暗い＋走行の振動」で自動点灯するけど >>56
運転手は老人だから注意や集中力が散漫になるし、視野は狭くなるし周囲は余り見なくなる。そして、危険に気付いても反応が鈍くなってるし下手をしたらアクセルとブレーキを踏み間違えてトドメをさす恐れの方が高い。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
kov イキってるチャリカスほんとクソ
平気で進入禁止の大型道路とか入ってくるし
軽トラは可哀想だけど駆除乙です >>41
ロービーム(照射距離40m)で発見してからブレーキが間に合うのは時速50km程度まで。
それ以上速度出してたらロービームだと間に合わなくなる。 >>65
１０人に１人そういうドライバーがいたら
自転車が自動車に１０台追い越されたら、かなりの高確率でアウト >>31
俺も。
16万円のロードバイク買ったけど、
公道走行はあまりに危険なので手放した。3万円クラスのシティサイクルで
歩道をゆっくり走るのが性にあって
いた。盗難の心配も少ない。
車を運転しているときは、幹線道路の
車道を走る自転車が車種に関係なく
怖い。 >>59
幅寄せや無理な追い越しされないよう余裕の無い道で後続をブロックしているのでは 奥多摩周遊道路の上りで、道路の
ど真ん中をダンシングしている激遅
ロードバイク見たときは衝撃的でした。
ジジイがペダルこいでいた。 >>71
法的には車道走らないと駄目なんだろうけど、路肩走ってたらこの事故はおきなかったのかな
詳細わからないから何ともいえないけど ２輪は4にたいやつが乗る乗り物、4にたいやつは4ねばいい トンネル内の車道を自転車で走るって勇気あるよな
怖くないのかな >>68
ロードバイクも其れなりの速度で走ってるから、つまりD:7SEotK+K0は速度超過を常習的に行ってるってことか。 テールランプ（トンネルや日没後に点灯）や反射板を装備してないロード乗りは追突されても文句を言えない。
点滅灯だけ装備しても違法ですよ。 >>64
信号待ちの車を抜いて前に出てくるな。後ろに並べ。 >>77
大型トラックに追い越しされると吸い込まれそうになって怖いよ。
トンネル内じゃ逃げようもないしね。 >>82
危険防止のためやむを得ない場合は左端を走らなくて良いんやで >>84
片側２車線以上ある場合最左側車線はどこ走っても良いんやで
まぁそいつのやむを得ない場合の認識がオカシイ可能性が高いかな >>59
いるいるw
邪魔だから頭の中で悪魔が囁く時がある ド派手に(ビカビカ)テールランプ輝かせてる60くらいのオヤジが居たから、「これやってれば大丈夫すな」と声掛けたら、「居眠りとわき見だけはどうしようもないな」と言ったな。
まあ、自動車諸君は交通弱者を守ってくれたまえ。
※俺は日頃、車もバイクも自転車も徒歩も自在に操るから、総ての立場の気持ちが解る＝こういうのを「世界最高の環境に生きている」っていうのかな?? ワンサイドのみのクソ解釈やってっと、いずれ身を滅ぼすぜ。 信号待ちの車の真ん前に陣取って
青スタート待ちのチャリダーもたまにいる
勘違いが痛々しすぎて… >>59
>>86
独り善がりの典型例だなｗ
お前らはよく考えたほうがよい。 >>88
お前が痛過ぎるよ〜
※余りにも視野・思考が狭い。恐らくはクソダメ人間だろ。 車の方が速いしそれだけ強い訳だから仕方ないでしょ。
>>2が悪いだけの話。 ロードバイクのほうが小回り効いて視界も広くて歩道に退避もできるくせに絶対避けないよな。
どんだけドライバー依存の安全意識なんですか？ 車を運転する人の適正がｗｗｗ 自転車程度でいらついたり、邪魔だと思う人は あおり石橋と似てるんじゃないかな。 また老害ピチパンゴミ虫の犯罪かよ
もう公道走らせるな >>95
草生やしても車と自転車の特性も知らないで轢かれてれば世話がないわ ドライバーが絶対に避けてくれるから俺たちは後ろを気にせず安全に車道を走れるんだぜー！
こういう思考の奴は何言っても無駄 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
