【技術】テスラのライバル、ニコラが新型の燃料電池式電動トラックを発表…最大１０００馬力で航続１２００キロ
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米国のニコラモーター（Nikola Motor）は11月5日、水素燃料電池パワートレインを搭載する新型電動トラック、ニコラ『TRE』（Nikola TRE）を発表した。
ニコラは2016年12月、世界初の水素燃料電池パワートレインを積む電動トラック、『ワン』を発表した。テスラの『セミ』のライバルと称されるモデルだ。パワートレインは、ボッシュと共同開発し、ボッシュの「eAxle」をニコラ ワンの電動パワートレインに組み込む。この電動パワートレインは、最大出力が1000hp以上、最大トルクが276kgm以上と、非常にパワフルなのが特徴だった。
今回発表されたニコラTREは、ニコラ ワンに続いて、ニコラが開発した水素燃料電池パワートレインを搭載する新型電動トラックだ。電動パワートレインは、最大出力が500hpから1000hpまで、幅広く設定する。水素満タンでの航続は、500～1200kmを確保している。
ニコラTREの水素燃料電池は120kWのシステムとなっており、バッテリーは800Vを採用する。ニコラTREは2020年ごろからノルウェーで走行テストを開始する予定で、その後、欧州市場での販売を計画している。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1356753.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1356754.jpg
https://response.jp/article/2018/11/06/315860.html?from=tprt ニコラのライバルはセブンティーンじゃないのか (´・ω・｀) 一人の人物を分離しちゃったのかよww 融合すれば強くなれるのになぁ
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http://yamatotakeru999.jp/index.html
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日本の新型ミサイルまとめ 耐久レースでも開催すりゃいいんじゃねえの、良い宣伝になるだろ ニコラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ テスラの対抗でニコラってつけたんだとしたら、
ちょっと酷いなと思う >>1
ニコラ♪
バニラビーンズ解散しちゃったのよね >>2
ドツくど。
２ゲッターの、ソウルを火の海にスルニムダ。
の、了解とっとんけ。 ニコラ・テスラって実在した電機発明家の本名だろう？
おもしろいね、上の名前と下の名前で別の会社が存在してるんだｗ テスラのライバルがニコラ だと？
のれん分けでもしたのかと思った。 そらセミトレーラがフューエルセルのプラント引っ張って走ってんだ
何馬力でも何キロでも航続できるわな
トラクターだけじゃ身動きとれないんだから 少なくともテスラ社の名前の由来は
ニコラ・テスラで間違いないしな。
ニコラモーターも同じだろ >>16
長距離移動する大型トラックはバッテリー式のEVじゃまず無理だからな。 ニコラ・テスラは直流送電の発明だっけ？
トマス・エジソンが交流送電だっけ？
そのうち、交流電源のトマス・エジソン電気自動車とか出てきてほしいものだｗ トーマスとエジソンが天敵やな
あとJPとモルガンか 燃料電池独自開発したのけ？
と思ったら書いてあった。ボッシュと共同開発か 水素燃料てなあ、アポロに搭載されたのが初めてやったとか。
NASAが電気くわえたら、水素と酸素に分解すんねんやったら、
水素と酸素を化合したら水になる途中に電気できんのとちゃうんけ。
ただ、水素は、硫酸とか、塩酸とか似たようなものでもっすごい
金属もろくさせてしまう。 テスラがガチ天才の方で
エジソンは商売の天才だった方だろ >>31
逆。
テスラが交流でエジソンが直流。
エジソンは交流電気をネガキャンして回ったけど結局負けた。 >>36
エジソンはエロイ人～
なんだろ？ハイハイ 久松郁実セクシー画像集
https://t.co/7p9H9lS4Xv
分離 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>45
スイッチを入れると延々と創価学会の話を書き込みますw 半端ない水素量いるで。
酸素はどうするんか知らんけど。
めっさ危ないやん。
経年でタンクも水素でボロボロなるすぃ。 >>36
>>47
おｋ
ニコラが交流で、エジソンが直流ね
現代では交流のが主流だろうに、エジソンのが有名なのが納得いかないｗ >>31
逆や逆!!テスラが交流
テスラは後にフリーエネルギーに走ったので企業家から睨まれた
一方エジソンは企業家に取り入って巨万の富を築いた ＞１ の画像を見たが、車高が低いね。特に後輪の方が低い。
まあ当分荷物なんて積まないから、それでもいいのだろう。 >>39
GEに巡り会ったエジソンとWHに巡り会ったテスラと東芝
なんか、運命を感じる >>62
俺はスーパー写真塾派
そんな俺も娘がニコラを愛読する歳になったわw ニコラ・テスラで一人の人名なのに
それを別けて更にライバルとな？
なんやそれ 二コラテスラは天才だったっちゅうのに
世のマッドドクターのステレオタイプってあの風体だけどさ >>16
元々、街乗りはEV
長距離はFCV
これがトヨタの未来予想図。 >>1
悪のヒーローが乗ってるトラックのイメージだな 供給ステーションもニコラ社で開発、設営してるんだな。
トヨタも自社開発自社設営に切り替えて、全国のディーラー隣に
併設すればいいのに。 EVの充電需要に対して既存の電力網ではまかない切れないから
特にトラックなんかの大電力消費EVは燃料電池の方に分があるな 兄弟企業かと思ったけど違うんだな。
出来過ぎだと思うけど。 >>37
水素電池の歴史はかなり長いで
20世紀以前や >>57
ニコラ・テスラは天才だったが、商売人としてはエジソンの方が優秀だったってだけ 電池で動くモーター車ってだけだと交流使うとこ無さそうだけどなんでニコラテスラなんだろう >>56
？？？
トラックで宇宙行くんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>87
テスラが発表したEVトラックは、必要な充電量といいバッテリーの重さといい、現実的じゃないと言われてたな。
バッテリーのエネルギー量が大きすぎて、事故ったら大爆発するとも。 >>57
テスラは単位になってるが、エジソンはなってないだろう。
学問的には大差がついている。 >>78
電気トラックのほうが維持費が安いらしくて、アメリカの長距離トラックは電気トラックにどんどん置き換わってるて
モーサテで言ってたよ。 充電にオール電化の家1週間分の電力が必要なんじゃなかった？
そこ解決出来たの？ >>23
トヨタは特許公開してる。
皆で育てようって意図だよ 交流電流の父の名をｗ
しっかしエジソンと並んで天才だったな。 >>1
水素ロケット噴射して推進した方が
簡単だろｗｗ これ、トヨタも同じ事やってる(トラックバスの燃料電池化)
真のﾗｲﾊﾞﾙとか言われてるな >>96
まだEVの大型トレーラーは実用化されてないぞ
それ都市内の配送とかにつかう小型車のことだろ 何で、こんなパクったような名前何だろう？
バッタモンにしか思えんから逆にイメージ悪い気がするが… 1000馬力で航続1200km・・・
ゼロ戦かな？ そのうち、社名でジョブズ名乗るアホも出てくるんだろうな w ほーらやっぱり水素が勝った。
これからの世の中、燃料電池だらけになるよ >テスラのライバル
エジソン「あんな奴ライバルじゃねーよｗｗｗ」 >>96
長距離走れるトラックってまだ発売されてるものじゃ知らないんだけど、それ本当に長距離？ インバーターは、シーメンスで決めてな。
ド～レミファ。ソラスィ～～。
シリーズで。 第三勢力のアインシュタイン（負け確定）は何してる!? >>110
現在の大型トラックのディーゼルエンジンが500psくらいだから、
スゲーハイパワーなモーターだな… >>122
残念ながらドレミファインバータみたいなGTOサイリスタ方式は無くなってく方向(´・ω・`) ニコラ、テスラって…
兄弟企業じゃないならヒドいネーミングｗ
こんだけの大パワーになると冷却も今のトラックよりも厳重にしないといけない
水冷モーターは当たり前だが、電気を供給するインバータも水冷だ
>>69
「おいらはニコラ♪」
「おいらはテスラ♪」
「二人あわせて(ry」 >>83
エジソン ＝ ゲイツ
テスラ ＝ ウォズニアック
みたいな感じかな？ 1000馬力ってどのくらいだっけか
と思うったけど
ランボルギーニとかその辺か
ほんとにトラックなのか？ >>1
この画像の台車で曲がれるのか？トラクターと台車連結部分もなんだかなぁ EVが増えると道路痛むの早くなりそう。揮発油税みたいなのも取れないし、電気料金に乗せるわけにも行かないし、
メーターも不正対策面倒そうだしどうすんだろ トラックのディーゼルエンジンって160馬力からあった様な >>137
今のF1がモータアシスト使ってそのくらい コンテナ積まずにこれだけで運転したいわ。リアテールがマクラーレンぽくてかっこいい 早いとこ合併してニコラ・テスラとして完全体になってくれ 大型観光バスで7Lターボディーゼル260馬力からじゃなかったかなあ 運送のトラックは将来的にいけそうだが、重機はどうなるんだろ スーパーカーの1000馬力は嘘っぱちだしね…本当に信じてる奴いて驚くけど 水素だのバッテリーだの
運転手は怖いだろうな
間違いなく吹っ飛ぶんだぞ
頻繁に交通事故起こってるのに >>143
10ｔの大型トラック用だと、馬力無さ杉ｗ はーいこんにちはー
青空ニコラ・テスラと申しますー
お客さん、見るのはじめてでっか？ん？はじめて？はじめて？
それじゃ、名前覚えていってくださいねー
青空ニクラ・テスラいいますー
というわけでね
最近はＥＶ、電気自動車っていうのを中心にやってるわけですけどね
ちょっと、まって、きみ、うちのパクってるだけやん
いやいやいやいや、それ聞き捨てならんわ、パクってんのはそっちやないか
・・・
以下略 ヒンデンブルグ号の事故で飛行船の時代が一気に終焉したように
これも水素大爆発事故で終わりそう。 耐水素爆発用のケージなんか世の中に有るよ
高いけど、コスト的な物というより認証試験のコストが糞高いって話だった Tremendous success! Thank you to all! ガーナサッカー協会
前々会長 ニャホニャホタマクロー
前会長 ニャンタキー
現会長 ニャミランド
天空神 オニャンコポン >>158
オウムも金正恩も今だに作れないのにな
ニコラが天才であることに異論はない もうこの分野も中国メーカーがテスラに匹敵する製品出してきてる
恐ろしい
まさに日の出の勢い >>161
ヒンデンブルグ号の事故は外装のテルミット反応説が現在の主流 >>169
そもそも、電気自動車なんて、日本でも戦後すぐに売られてたって知らん人多いな。
燃料不足と電車の技術が使えるからって事で結構早くに作られてた >>157
運ちゃんに変なの多いから、爆発して自分が逝くって事を認識させないと。
ノーマルは偏差値50、白い太いわっかを嵌めている奴は偏差値40くらい。
黒いわっかは30、ラメ色のキラキラしているのを嵌めている運ちゃんは20くらい。
知能、まともなのいるんだろうか？ｗ デザインマジかっこいいなぁw
電気自動車って洪水の時とかに大変そうだが停電時とか非常事態の時どうなっちゃうんだろうな。全部がEVシフトしたらヤバそう 普通に
ジェットエンジン＋モーター
でいいや
３０００馬力ぐらい軽いもんだわ >>169
莫大なEV補助金掛けて育成してたけど受注の1/3が地方政府からのもので
さらに販売台数不正申告が相次いだので補助金減らす事になったけど てかリチウムイオン電池だって爆弾なのに、そっちは気にしないんだ メディアのアンフェアな報道はどうにかならないのかね、本当 >>183
4t積み平積みワイドロングだよ
2tトラックに160馬力もいらねー >>167
ガーナのサッカー協会会長
ニャホニャホタマクロー >>181
日本のハイブリッドも税制面でとんでもない恩恵を受けている い～つ～まあでも～ どこ～までも～
は～しれはしれ～ ニコラのトラック～ >>33
俺もそれは思ったんだが
よく考えてみたらジェネラル・エレクトリックという巨大企業があった まあお洒落なトラックで中味は先端技術とくれば運転手は気分いいだろな
一回トラブルに遭うと180度評価が逆転するだろうけど バッテリーではトラックとかはムリなんだよな。
電動自動車って、実は燃料電池が正解かもね。 こんなの出したら、アメリカのアホが超ハイパワー化して0400に出てくるなww まあ1000馬力も絶対に出ないけどね…嘘っぱちだと思う
そもそも必要無いし
インチキ臭い宣伝ばっかしてるから、トヨタとかにあっさり逆転されると思うわ >>206
スゲーカッケエｗ
キャンピングカーみたいだｗ ダイムラーとベンツみたいに合併して、ニコラ・テスラになれよ >>47
もともとテスラはエジソンの会社にいた
テスラは一時期交流電源で脚光を浴びたけど所詮は一研究者レベルだったので
すぐに消えて恨み言ばかりの寂しい晩年を迎えた
エジソンはすぐに直流を捨てて交流メインに切り替えてさらに大成功で偉人伝も出た
理系といえどもテスラになってはいけない さすがにGEがあるからエジソンじゃなくてニコラかよw
ワロス テスラはエジソンに交流規格で勝ったというけどそこに焦点ばかりあてると
物事の本質を見失う 二コラとテスラで別の会社ってのはつまり藤子と不二雄で別の会社があるみたいな話か テスラコイルから出てるバチバチは
光の速さを超えてるのでタイムマシンが作れるが、
米軍が技術を没収して隠している。 エジソンは商業エンジニア
テスラはマッドサイエンティスト 弥生人は縄文人よりもやや大型であり歯がきわめて整って生じることから抜歯などの古い日本の習性が無いということはよく知られて居るが
あたかも弥生人は朝鮮から来たものと推測されるというような根拠のない非論理的言説は信じてはいけない
単にやや大型の人間が生じるようになる可能性が高い環境は当然古くから農地の痕跡を残すこの日本をおいて先には他にないからである
これが事実であり現に朝鮮半島から発見されている古代人が弥生人と分類されることはこれまでにない
もしそれらが並べて比較されることがあれば言うまでもなく全く違う民族の遺体であることがハッキリうかがい知れるであろう
彼らがどうやってそこに来てそこに死体となって残ったかは全くの根拠のない後世のこじつけの部分でしかない
よく知られてはいないが弥生時代とされて居る時代のあとの古墳時代だが
そこに豪族とされる古墳に祭られて居たのは実はすべてが縄文人である
もし弥生人が先進的な技術と優れた肉体能力をもっていた勢力であるのだとしたらすでに支配階層に浸透していなければ説明がつかない
すなわち日本の古代史に朝鮮人をからめてくるのは単なる醜い日教組の謀略である！
弥生人は朝鮮から来た渡来人ではありえない
朝鮮半島から弥生人が発掘されたことはこれまで一度もないからだ！（突如ゴッドハンドが？！）
これら歴史の基本を踏まえた上で彼らの侵略の意図を見抜き日本人は真実に目覚めて自分と家族を彼らから守ってくれ
↓
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/okinawa/1538837682/ >>3
ここにはオッサンしかいない
難しいこと書いちゃダメ >>31
発明したわけではなくて
たまたま発電機が交流式だっただけ
当時は直流交流の区別はしていなかった ジンギスカンを歌っていたのはジンギスカンだがマルコポーロも歌っていた ニコラ・テスラを持ち上げてトーマス・エジソン貶すようなって科学中級 >>206
ヤベエ！めっちゃカッコエエ
これならトラックの運ちゃんやってもええわ >>111
ビルゲイツって会社ならこの板で見たことある >>206
ノーズを長くしないでもエンジンルームが無いからこんなにもスペースがとれるのか
トラック野郎が何人入っても大丈夫そうじゃないか >>222
その人も、時代じゃ収まらないぶっ飛んだ人だったなｗ
発条仕掛けの発明や薬学、治金、鉱山、エロ文学、衆道ｴﾄｾﾄﾗ、
色んな才能発揮した人だ。肖像画は化粧してキセル咥えているし、
江戸時代の生んだ天才だったな。最後は喧嘩で敗血症で逝ったそうだが。 いすゞや日野ってこういう記事をどう読んでるんだろうね、
まだハイブリッドさえ手を付けてないで 偽物テスラがここのセミ・トラックのデザインパクったかどで訴訟起こされてたな ww
二コラ・テスラの方はビジネス的にも十分採算性ありそう １０００キロに一ヵ所なら
水素スタンドの数も減らせるし、決まったコース走るトラックにはコスト的にも合いそう
パクリのテスラは500キロだっけか まあ駄目だな てか目障りだからさっさと潰れろよ エジソンじゃないのか？
なんで本人が分裂してんの？ 二社が合併して、ニコラ・テスラになるのかと思ったら、
正式社名はテスラ・ニコラになっちゃったら俺は切れるからな。 ガソリンやディーゼルのエンジンが禁止された場合、乗用車はEVでバスやトラックは燃料電池という話か そういえば
特撮の怪獣の名前が基本的にラで終わるのは何故なのか 今後は世界的にもEVとFCVの両輪でやっていった方がいいね ニコラテスラって言うと
なんでいつもオカルト臭が付いてまわるん？
エジソンはそんなもの皆無なのに ニコラテスラの発明って無料で電気使えちゃうシステムだから
石油勢力に暗殺されたんでしょ？ >>16
トヨタが燃料電池関連の特許を無償公開したのも大きかったかもな >>220
没収した連中の中にトランプの爺さんだか叔父さんがいた
>>265
むしろエジソンの晩年はオカルトに傾倒していて
霊界ラジオやらガチで作ろうとしてたんだよな
テスラを苛めないでちゃんと協力してたら、もしかしたら本当に作れたかも知れなかったのに 雷帝ネイと、ニコるんの戦いか
忍者マスターガラはどっちに付くのか
ヨーコさんを、ひんむかれたダーシュは天地爆烈を放つのか！
･･･待て！次号！ 水素爆発で派手な動画が大量にうｐされる時代が来るなあ >>272
心配ないよ。LPガスのタクシーが大爆発してたりしてないだろ。 もしテスラとパナソニックの関係が続いてたらここで白装束の集団が 原発で水素か太陽光で水素か？
どっちがマクロ的に優れてるんだ？ >>265 エジソンが広めて今後も当分
使われそうな物は電気椅子（死刑用の方） >>174
日本に最初に来た自動車が電気自動車とか 皇居のお堀にハマったとか、、明治時代の話な >>16
？？？
エンジン自動車は整備費がかかるから、長期的にみるとＥＶトラックのほうが得だと記事があるのだが ニコラモーターは発表ばかりでテスト走行してる様子とか全く見かけないけど大丈夫なのだろうか。 >>283 EVトラックて何tの荷物運ぶのに何ｔの電池必要なんですかねぇ >>283
トラックと乗用車ではエンジンに掛かる負担が大きく違うから トラックだと電池が直ぐ消耗するだろうな、
ソレを阻止する為に テスラの乗用車の様に電池を大量に積んだら荷物が積めなくなるんよ >>29
ゼネラル・エレクトリックの一部門になりそうだよな テスラセミの最大積載量は36t
今のセミトレーラーと一緒 燃料電池車だと1000万円超えるかな。キャンピンングカー用にご購入したい。電源完備でばっちし。 >>283
エンジンじゃねえよ。水素燃料電池トラック。
EVは大型、長距離、重機には向かない。 >>3
ニコラはセブンにかなりやられてるんじゃないのか？ ノキアみてえなロゴ周りしてて胡散臭えｗｗｗｗｗｗｗ >>247
常に新しいCM挿入歌に心血注いでいるので、
そこまで手が回らない >>1
何も乗せていない状態であれだけ車高低かったら
重いコンテナとか乗せたらマジで地面スレスレ、線路とか渡る時、車の底を擦るか詰まるんじゃね？ スモーキーのスープラって最大1000馬力だったっけ？
そう考えるとたいしたことないな ニコラス・ケイジがトラック開発
トヨタも水素自動車 トラックをアメリカでテストしてるな 別にエジソン好きでもないが、PCにしても新幹線にしても今の電気製品の電源は
交流をいったん直流に変換という面倒くさいことしでかすから
もうコカ・コーラのようにスカッと直流送電でいいんじゃない？
津軽海峡の送電ケーブルなんかは直流らしい ニコラ・テスラってエジソンより天才だった人物だろ
テスラとニコラがライバル？
1人が2人に分裂したんか？ >>308
エジソンを超えた天才そんなニコラテスラより、さらに超越した天才が
ジョンフォンノイマン テスラコイルって
フィラデルフィア実験で使われてた
電磁コイルだよな
駆逐艦エルドリッジを瞬間移動させたやつな ファラディモーターさんのことも思い出してあげてください エジソンは売名するために色々と汚いことをしたから後世の評価が低い。 ニコラ・テスラを汚い手口でぶっ潰すエジソンモーターもあるの？(´･ω･`) >>1
しっかし欧米メーカーはトラックでもデザインが洗練れてるな(´･ω･`)日本の自動車メーカーは乗用車でマツダがデザインいけてるぐらいで、総じてデザインはクソだよな ♪二人合わせてニコラテスラ
君と僕とでニコラテスラ >>318
おっとレクサスの悪口はそこまでだ(´･ω･`) ニコラ・テスラってzenのピンボールでもモデルになってて一時期やり込んだ。 水素燃料電池なら航続距離は伸びるが水素ステーションを作るコストが掛かる >>323
水素自動車って単にEVに水素燃料電池積んだだけで、同じ物だよ
積んでる電池の違いだけ >>327
1200キロあったら、長距離トラックでも高速のSAにあるだけで行けそう 日本だとトヨタがバスで水素燃料電池車を作ってる
水素タンクは天井に取り付けてる。 >>14
ニコラは社長のニコラさんて人の名前だよ
テスラも人の名前だけどマスクとは無関係な他人の名前
フォードも人の名前だしトヨタ、スズキ、マツダも人の名前
大成する自動車メーカーは必ず人の名前がついている きみたちは
ニコラ・テスラが設立したと言われるレインボー・プロジェクトの一環であった
「フィラデルフィア実験」というものを
ご存知だろうか？ 「バドワイザー」製造会社が800台の水素燃料電池トラックをニコラ・モーターに発注。テスラ・セミは40台 2018/5/4(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180504-00085487-engadgetj-sci
https://amd.c.yimg.jp/im_siggOeKKXOiwbT8qIqHWPb.O7A---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180504-00085487-engadgetj-000-1-view.jpg
水素燃料電池で走る大型トラックを開発中のニコラ・モーターが、
世界第三位のビール製造会社アンハイザー・ブッシュから800台のトラックを受注した。
納車時期は2020年。
アンハイザー・ブッシュはテスラに40台のテスラ・セミを発注済みだったが、
テスラは将来の受注800台をニコラ・モーターの水素燃料電池トラックに奪われた
なぜでしょう？？
ビール工場は、ゴミから死ぬほど水素が採れるんです
食品工場排水のバイオガスで連続2000時間超発電 九大とアサヒＧＨＤが装置開発 2018年5月17日
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00473621?isReadConfirmed=true
九州大学次世代燃料電池産学連携研究センターとアサヒグループホールディングス（ＨＤ）は
ビール製造工程で発生するメタンを、燃料電池発電に使えるよう精製する装置を開発し
ビール工場の排水から得られるバイオガスを使用した
固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）による
２０００時間超の連続発電に成功した。
ビール工場以外にも、ほぼすべての食品工場で導入できる 日本では、セブン＆アイ・ホールディングスが
コンビニエンスストア、総合スーパー、百貨店、 レストラン、に
食品工場で製造した食品を届けるために
トヨタの燃料電池小型トラックがコンビニ配送車に
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180620-02283509-trendy-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180620-02283509-trendy-000-1-view.jpg
メルセデスのプラグイン燃料電池車、商用車に拡大展開…航続最大500km 2018年7月3日
https://response.jp/article/2018/07/03/311484.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1318149.jpg
セブン＆アイ・ホールディングスは三菱ふそうから
25台のEV小型トラック『eキャンター』を導入することを決めていましたが
三菱ふそうとしては将来の受注を燃料電池小型トラックに奪われた格好です。
さらに、原発の変わりとして、ベトナムなどの途上国に輸出もされる
九大など、メタンガス発電システム 来月ベトナムで実証 2018/3/29 05:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00467585
エビ養殖が盛んなベトナム南部のメコンデルタ地域で
現地のサトウキビの搾りかすやエビ養殖場の汚泥などを発酵させて
発電に使うメタンガスを発生させ、
固体酸化型燃料電池（ＳＯＦＣ）で発電し
その電力を養殖場で使う
エビ養殖場以外にも、養豚場、牧場、養鶏場、動物園、
各種農園や林業、下水処理場やゴミ処分場など
汚泥や有機性廃棄物を出す幅広い施設で導入でき
送電網が整備されていない途上国の
二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減につながる。
ベトナムは原発を導入することに決めていましたが
原発としては受注を水素に奪われた格好です。 ＥＶよりＦＣＶのほうがいいのは明らかだな
ＥＶは電池の残量減っても重いバッテリーを抱えて走らないといけないけど
ＦＣＶなら満タンにしたときが一番重くて走行につれ燃料の重さが減っていくからムダに重い荷物を運ぶことがない 燃料電池車商用化を凍結 日産・ダイムラー・フォード、EVに集中
2018/6/16
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO31857280V10C18A6MM8000/
と言うから、
日産ルノーだけではなく、ダイムラーもフォードも、燃料電池車商用化を凍結したのかと思いきや
完全なミスリードで
日産ルノーだけが、燃料電池車商用化を凍結し
ダイムラーもフォードも、燃料電池車商用化を決定してた
メルセデスのプラグイン燃料電池車、商用車に拡大展開…航続最大500km 2018年7月3日
https://response.jp/article/2018/07/03/311484.html
日野・VW提携、親会社トヨタからも「ぜひ進めてください」とお墨付き 2018年4月13日
https://response.jp/article/2018/04/13/308498.html
VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
https://response.jp/article/2018/09/28/314465.html
フォード、VWと商用車開発で提携 2018/6/20
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31991400Q8A620C1000000/ >>351
そうかな
ミライって乾燥重量1.7tくらいあるけど？
モデル3と大差無いやん
4人乗りなのにw >>220
反重力装置だけでも商品化できればいいのにな >>328
水素燃料電池は「電池」というより「発電機」 >>351
残念ながらFCVも充電池は積んでる
でないと回収ブレーキからの電気を保存できないし、加速時に発電が間に合わない
EVより一番有利なのは、燃料のチャージ時間だと思う 水素のタンクとリチウムイオン電池なら重量辺りのエネルギー密度はどっちが上だろ？ ヨーロッパの鉄道は燃料電池車にチェンジするそうだから
日本も中央新幹線などで真似するのだろう あ、ちなみにお値段は1億円です＾＾
誰が買うんだ？？
↑
こうなる事が目に見えてる >>365
トラック乗りの運ちゃんが頑張れば1億の頭が買えるくらいになってほしい。
デコトラ時代は数千万余裕でかけてたんだから。 >>366
デコトラも映画になったりしてたな
ヤクザのモンモンみたいな図柄多かったのがダメだったな
それで大手から出入り禁止に
まぁ、あんなトラックが出入りする工場とか噂になると困るのは確かだろうな >>358
FCVも電池は積んでいるが、EVに比べるとずっと少ない この電気や水素のトラックは、石油に比べて運行費やすくなるんかな
電気トラックは電池の重さがアレっぽいけどな、充電もすごい電力くいそう 水素燃料電池って、温度で効率変わったりするの？
反応でかなり熱がでるんだよね？
そうすると、短距離は完全にEVモードだけで運行とかにするのかな >>327
バスやトラック、地方の電車など、一定路線を走る業務用のFCVをまず増やして
水素ステーションの経営が成り立つようにしながら徐々に増やすしかないね。 はいはい 重量の大部分が電池で 荷物はちょっとしか積めないのね >>19
発明家ってよりは電気物理学者だな
電気物理学に関しては
多分エジソンの10倍くらい賢い >>378
しかしオカルトに走りすぎて全体的な評価は今一つ。 >>380
ちゃう
儲け話に全く興味無くて企業の利益に反する発明に走ったから干された >>372
それいいね
強引に赤字とか関係なく、太陽光の買い取り形式みたいに、補助金出しまくって整備するとか
4億円くらいの金がかかるらしいけど
逆にいえば4000億円で1000箇所整備できる
日本の国力考えると大した額ではない
水素公社作るイメージか 水素使い放題だから、キャビンに水素ガスを送ったら健康に良さそうだな。 水素自動車の冷房って発電した電力でコンプレッサー回さないで、水素の気化熱で冷やすとか出来ないのかな >>384
電気使い放題だから、椅子に電気を通すとかか？ >>342
GMやVWやBMWやFIATは誰かのイニシャルですか？ 聞いた事ないメーカーだけどどんどんライバルでてくるな
この辺が日本と違うところか >>380
でもSI単位系にテスラはあるけど、エジソンはCGSにもないからねえ >>216
エジソンは物理学に何ら貢献してないけどな >>365
もうテスラのEVトラックより売れてる
「バドワイザー」製造会社が800台の水素燃料電池トラックをニコラ・モーターに発注。テスラ・セミは40台 2018/5/4(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180504-00085487-engadgetj-sci
https://amd.c.yimg.jp/im_siggOeKKXOiwbT8qIqHWPb.O7A---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180504-00085487-engadgetj-000-1-view.jpg
水素燃料電池で走る大型トラックを開発中のニコラ・モーターが、
世界第三位のビール製造会社アンハイザー・ブッシュから800台のトラックを受注した。
納車時期は2020年。
アンハイザー・ブッシュはテスラに40台のテスラ・セミを発注済みだったが、
テスラは将来の受注800台をニコラ・モーターの水素燃料電池トラックに奪われた >>1
二コラ・テスラで偉大な物理学者の人名なのに、何で
テスラのライバルが二コラなんだよ。 >>400
馬鹿はおまえだよ（笑）
中国国務院（中央政府）・・つまり、中国共産党と
中国国有石油大手企業、中国石油化工集団と中国石油天然気集団の
全面的指導のもと
中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長 2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm
で、北京で開かれた共産党大会で習近平が
「2050年までに再生可能エネルギーを全電力の８割に拡大する」と
石炭・原子力から、風力・太陽光・水素への大号令を宣言 2017年12月12日
https://www.nhk.or.jp/gendai/kiji/068/
で
Hydrogen Council（水素協議会）に【複数の中国企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど 2018年03月13日
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21499939.html
中国 水素社会実現へ ＦＣＶなど産業計画 2018年5月18日
https://www.chemicaldaily.co.jp/
みーーんなＥＶほっぽり投げて
上海市では「上海市燃料電池車発展計画」を策定し
日産ルノーと合弁会社を経営する東風汽車グループの「東風特別車両」が500台の燃料電池トラックを
米GMや独VWと合弁会社を経営する上海汽車の「上海申竜客車」が数百台の燃料電池バスを
2018年度末までに上海市に納入
湖北省武漢市では
武漢泰歌水素エネルギー自動車（武汉泰歌氢能汽车有限公司）と
武漢新エネルギー自動車会社が共同で開発した燃料電池バスを、市バスとして大量に導入
広東省仏山市南海区では
カナダのバラード・パワー・システムズと
清華大学省エネ・新エネ自動車工学センターが共同で開発し
広東国鴻水素エネルギー科技と「仏山市飛馳汽車」が製造したＦＣＶ路線バスが、営業運行を開始して
湖北省の「湖北三環専用汽車（三環専汽）」は
水素燃料電池車（ＦＣＶ）タイプの物流車を年内にも発表
ベンツと合弁会社を経営する北京汽車集団傘下の「北汽福田汽車」が
上海モーターショーで新型の燃料電池バスをアピール
んで
中国に捨てられたテスラのイーロンマスクが情緒不安定になっちまって
SNSで現実逃避の発言しまくり (^_^; >>401
ねえねぇ、バスばっかじゃん
世の中のクルマにバスが占める割合なんてハナクソだけどな 日野もトヨタの技術を持ってFCトラックだしそうやな。 >>404
路線バスがＦＣＶになれば、バスの営業所や公共施設に、
バスのための水素ステーションがポコポコ建つ
街にバスのため水素ステーションがポコポコあれば
配送トラックもＦＣＶにした方が便利になり
宅配便の営業所にも、配送トラックのための水素ステーションがポコポコ建つ
街にバスやトラックのため水素ステーションがポコポコあれば
自家用車もＦＣＶにしたほうが便利になり
さらに水素ステーションがポコポコ建つ
トヨタ、国内初型式認証を取得した量販型FCバス「SORA」市場投入
東京都を中心に100台以上のFCバスが導入予定 2018年3月29日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1114174.html
燃料電池車（FCV）のバス向けの水素ステーション、20年にも江戸川区の下水処理施設に 2018年10月11日
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO36322720Q8A011C1L83000/
トヨタ 燃料電池小型トラックを開発 2019年から展開
セブン‐イレブンがトラック1200台を燃料電池車へ 2018年6月7日
https://www.fnn.jp/posts/00321450HDK
で、セブンイレブンの店舗には、
配送用ＦＣＶトラックのための水素ディスペンサーが設置され
店舗の電源も燃料電池になる
燃料電池大型トラック、航続距離480キロ トヨタ：2018年8月1日
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO33599260R30C18A7EAF000/
で、東名高速のＳＡに、物流センターに、燃料電池大型トラックのための水素ステーションができる で
オリンピック選手村に使われる集合住宅を中心に
三井不動産レジデンシャルや三菱地所レジデンスなど11社が24棟計5600戸を建設する
大規模な宅地開発が行われる中央区晴海では
東京ガスなどが、地下に張り巡らせた都市ガスパイプラインと燃料電池・・がメインエネルギーで
東京電力の太陽光発電・・がサブ
それで各住戸に熱や電力を供給する
環状２号沿いには、
オリンピック公式車両として使用される燃料電池自動車（FCV）「MIRAI」
燃料電池バス（FCバス）「SORA」
豊田自動織機製の燃料電池フォークリフト（FCフォークリフト）
などのための水素ステーションも開設される
その他にも
日本初「電気をつくり、世帯間で分け合える」環境配慮型マンション
東レ建設×静岡ガス 長泉町で全棟完成 2018年４月６日
http://www.shizuokagas.co.jp/page.jsp?id=37936
関西電・東ガス・野村不動産が首都圏でスマートシティー
燃料電池自家発電で電気一括管理、街丸ごと光熱費３割減 2018年3月20日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2831576019032018TJ1000/
東ガス、田町の熱電併給施設を稼働 再生×未利用エネ連携制御 2018/5/15 05:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00473192?isReadConfirmed=true
「静岡型水素タウン」始動 パナソニック・静ガス・静岡市が連携
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO09094310S6A101C1L61000/
集合住宅のネット・ゼロ・エネルギー・ハウス（ＺＥＨ）、大京が認定取得
屋上には設置可能面積の限界まで太陽光パネル、全住戸に高効率の次世代燃料電池を設置で
１次エネ消費量75％削減 2018/7/24
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00482224?isReadConfirmed=true
北海道ガス、停電時でも発電できる寒冷地向け「エネファーム」発売 液化石油ガス（ＬＰＧ）仕様機も 2018/3/7
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00464625?isReadConfirmed=true
北海道ガスとセコマ、コンビニを燃料電池で省エネに
24時間連続運転し、停電時にも専用回路から電力供給 2018年07月24日
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1807/24/news016.html
住友精密と三浦工業、飲食店や福祉施設向け業務用燃料電池販売 ５kw固体酸化物型燃料電池SOFC 2016年12月8日
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO10467680Y6A201C1TJC000/
ミニストップ／業務用SOFC燃料電池システムの実証実験 2017年7月3日
https://www.ryutsuu.biz/strategy/j070307.html
すかいらーくグループ／初めて 業務用燃料電池を導入 2017年12月19日
http://www.shizuokagas.co.jp/page.jsp?id=37423 ニコラとテスラが合併してニコラ・テスラになればいい 燃料電池で発電 余剰電力を購入
広島ガス 庭用燃料電池「エネファーム」で発電した余剰電力を買い取り 2018年11月7日
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO37438120W8A101C1LCC000/
新潟から福井までの原発銀座も、これからエネファームが増えまくる
福井県敦賀市、水素燃料活用で東芝子会社と協定 水素エネルギーの産業化を目指す 2018年8月21日
https://mainichi.jp/articles/20180821/ddl/k18/010/471000c
新潟県柏崎市、廃炉ビジネスや再生エネ、水素産業に活路 原発からの出口戦略 2018年9月12日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35237340R10C18A9940M00/
水素エネ推進、機運醸成 富山で燃料電池バス試乗会 関連企業に商機 2018年10月16日
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO36502550V11C18A0LB0000/ >>408
水素過信だな
水素は無いと思うな
やっぱりEVが現実的だよ 水素なんて使ったら危ないだろ。 爆発したら水爆だぞ。 バカなヤツらには、トラックはパワーじゃなくトルク曲線だということすら理解できないらしい。 >>406
水素を推進しているのは、原発なんか比較になら無いほど
役人や政治家、政府や政党のほっぺたを札束でシバいて言うことをきかせられるカネ持ちたちだからねぇ
しかもその後ろには、アメリカがいる (^_^;
エネルギー覇権、米の野望 通商交渉の切り札に：2018年7月28日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33503990X20C18A7MM8000/
ＪＸＴＧエネルギー 年商 13兆9,868億円
出光興産昭和シェル 年商 7兆9,887億円
コスモ・キグナス石油 年商 3兆9,894億円
東京ガス 年商 2兆1,121億円
大阪ガス 年商 1兆5,125億円
国際石油開発帝石 年商 1兆3,346億円
富士石油 年商 7,029億円
東邦ガス 年商 5,604億円
石油資源開発 年商 2,765億円
西部ガス 年商 2,001億円
東京電力 年商 6兆6,314億円
関西電力 年商 3兆3,274億円
中部電力 年商 2兆8,421億円
東北電力 年商 2兆0,388億円
九州電力 年商 1兆7,911億円
中国電力 年商 1兆2,560億円
J-POWER 年商 7,068億円
四国電力 年商 6,363億円
北海道電力 年商 6,303億円
北陸電力 年商 5,096億円
沖縄電力 年商 1,792億円
日本原電 年商 1,085億円 >>413
んなこと、もはや中国人ですら言わねーのに >>401
憲法９条があれば戦争は起きないと言い続けているパヨクみたいに
いつまで
水素過信だな
水素は無いと思うな
やっぱりEVが現実的だよ
なんつってるの？ >>388
どちらも人名
GM:Great morgan 1845-1924
VW:Vorg wonderson 1892-1964 >>418
それでも無いね
水素は無いよ
効率が悪すぎる
手間が多すぎる 水素電力貯蔵とか言ってるけど
アレも無い
何度も言うけど水素は化石燃料だから >>420
効率が悪く、手間が多すぎるのはＥＶのほう（笑）
水素はガソリンとおなじ >>423
何度も言うけど
水素は化石燃料だから
水素の勝ち >>428
水素は化石燃料だから水素の勝ち
電気なんか束になっても敵わない
しかも水素のバックには、
トヨタ 年商 28兆4031億1800万円
と、アメリカがいる (^_^;
エネルギー覇権、米の野望 通商交渉の切り札に：2018年7月28日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33503990X20C18A7MM8000/
ＪＸＴＧエネルギー 年商 13兆9,868億円
出光興産昭和シェル 年商 7兆9,887億円
コスモ・キグナス石油 年商 3兆9,894億円
東京ガス 年商 2兆1,121億円
大阪ガス 年商 1兆5,125億円
国際石油開発帝石 年商 1兆3,346億円
富士石油 年商 7,029億円
東邦ガス 年商 5,604億円
石油資源開発 年商 2,765億円
西部ガス 年商 2,001億円
東京電力 年商 6兆6,314億円
関西電力 年商 3兆3,274億円
中部電力 年商 2兆8,421億円
東北電力 年商 2兆0,388億円
九州電力 年商 1兆7,911億円
中国電力 年商 1兆2,560億円
J-POWER 年商 7,068億円
四国電力 年商 6,363億円
北海道電力 年商 6,303億円
北陸電力 年商 5,096億円
沖縄電力 年商 1,792億円
日本原電 年商 1,085億円 トラックなのに肝心の積載量が書いてない。
もしかしてこれ馬鹿げた3人乗り乗用車じゃないの？ 水素は化石燃料から作るのに
それと扱いが非常に難しい ちなみに
積載量は引っ張るトレーラーの大きさで変わる >>434
そうです
水素は
ガソリンの変わりに化石燃料から造られ
ガソリンの変わりにスタンドで売られる
のです
だから
ガソリンに負けたＥＶは、水素にも負ける >>436
え？
それじゃあ脱化石燃料できて無いじゃん そこはエジソンにしろよ。
ニコラとテスラって漫才コンビかよw >>316
エジソンの会社＝ジェネラル・エレクトリック >>436
メッチャ嘘ついてんなぁ・・・
ぶっちゃけ、水素なんて一番発生しやすい物質で、電気分解とかなんて
学生向けの解りやすい実験であって、効率は非常に悪い。
市販されてる水素の大半は、各種製品生成時の副産物(従来は安全のため燃やすか排気してた)か、水蒸気改質で大量生産されたもの。
原発だと、放置すると自然発生するから発生しないように制御されてる。
福島はその制御ができず、爆発に繋がった。
ぶっちゃけ、原発で水素生成してそれを回収するサイクルを完成させると、エネルギー問題って一気に解決する。
もちろん、単一エネルギーに頼るのは危険だからガソリンも続けるべきだけどね。
水素って、この意味で左巻きからも嫌われてるので注意。 一時期「テスラキラー」と持て囃されたファラデーフューチャーは、工場を閉鎖し従業員も多数解雇と瀕死の状態。
6万4000台も受注があったというのに。
ニコラモーターも同じ匂いがする。 >>445
水素は拡散がとんでもなく早いので、爆発させるの難しい。
試験管の中で純度高いの作っても音がするだけという・・・w テスラはニコラの商標
取得してなかったのかよw
しかし当て付けで、この社名にした
経営者も相当な曲者だな >>445
水素自体の爆発より、高圧タンクの破裂の可能性の方が高い。
が、それを危険というならLNGガスのタクシーはどうするのかと・・・ｗ >>445
誤解されやすい原因である、飛行船のヒンデンブルグ号も燃えたのは
水素じゃなくて、気球に塗られた塗料。
いろいろと誤解が大きいと思う >>408
なるほど。
ビデオとエロビデオの関係だな。 >>449
圧力が違いすぎる。水素はタンクの破裂だけでも危険。 >>429
そんな話してねえよ 重量積んで発進とかモーター最強やって話ですがな >>446
理科実験室のガラス全部割ったアホが高校の先輩にいたw 9月に納品された俺の家のミライ。
快適だぜ
お前らに自慢したいぐらい維持費が激安。 >>452
残念だけど爆発なんてしないよw
大半の素材ですり抜けるレベルなので、炸裂する前に薄くなったタンクカバーの素材から抜け漏れて拡散して終わりますｗ >>458
まあ、人の怪我は無かったのでギャグで済んだそうだが・・・ 燃料電池の研究室が停電した時に、今こそ発電機の出番だと研究員が張り切って起動しようとしたら、
電気が無いと起動できないのに気が付いてションボリしてた スケールメリット的には、小さい車であればあるほど、EVが有利で、
大きい車であればあるほど、水素燃料電池車が有利な気がする。
バッテリーは、大きくなるほど比例的にコストがかかるが、
水素タンクは、2乗3乗則で、大きいほどメリットが上がるような。
またエネルギーを消費した後、バッテリーの重量は変わらないが、
タンクはどんどん軽くなる。
買い物・通勤の街乗りならEVで、
バスやトラックは水素、って感じ？ >>408
効率の悪い蓄電池に電気をためるくらいなら
余剰電力で水素作った方がいいかもな・・・ >>450
いや、水素も燃えてたし。燃焼物が近くにあればもれた水素も燃えるからｗ
まぁあの塗料がへぼだっただけで水素飛行船も復活させるべきだとは俺も思うが。。。 １００年ぐらいしたら、BTTFみたいに生ごみで走るようになるのかな・・・ >>452
米国の水素タンクの安全基準知ってる？
日本も米国と同じ基準採用したからトヨタは日本の法律とにらめっこしながら
特注のアサルトライフを発注するはめになっな >>438
お前EVスレで発狂してたやつだろ、部品点数がどうのとか騒いでたw >>467
実は、日本最大の銃火器メーカーはトヨタと同じ愛知にある・・・ >>47
そのネガキャンの仕方が電気椅子ってのが陰湿・・・ >>438
水素が脱化石燃料だ・・なんて、誰が言ってる？ >>443
バカですか
原発動かすなら水素いらねーじゃん m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>473
米国は原発赤字なんで原発で水素作る事にしたんやで～
原発で作る水素の分類はCO2フリーｗ >>473
充電にかかる電力量も知らないバカは黙ってようねw
副産物を更にエネルギーに出きる意味ぐらい理解しなさい >>474 >>475
はい？朝鮮人みたいなデマ言うなよ（笑）
米原発新設工事、原発からの電力購入契約をめぐり、契約者間の訴訟合戦で暗雲
2018年9月14日付 英フィナンシャル・タイムズ紙
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35366570U8A910C1I00000/
米国で現在ただ一つ新設工事中の原子力発電所をめぐって訴訟合戦が起こり、
総工費270億ドル（約3兆200億ドル）の計画の先行きに不安が生じている。
同原発から電力を20年間買い入れることに応じたフロリダ州ジャクソンビル市と同市の電力会社JEAは
同原発からの電力購入に関する2008年の合意は州法に違反しており、したがって法的強制力はないと
フロリダ州の裁判所に訴状を提出
ジャクソンビル市とJEAは訴状で、
契約は、JEAが所有しない原子力発電所の法外に膨らむ一方の原子炉建設費用の負担に関して
JEAとその利用者に際限のない義務を負わせようとするものであるとしている そもそもだ
家庭の太陽光発電は、来年2019年から
メガソーラーや風力発電などの再エネは、2029年から買い取り期間が終了しだして
買い取り期間が終了したものから順次、１キロワット時当たり５円以下で、電力市場に市場解放される
なのに
１キロワット時当たり１０円の原発の電気で水素を造り始めるバカは、お前ぐらい m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 水素君来ちゃったかｗ
2018年6月27日
＞米国エネルギー省(DOE)のエネルギー効率・再生可能エネルギー部燃料電池局は2018年5月24日、
＞原子力エネルギーを利用した水素製造研究開発計画に総額で最大350万ドルの資金提供を行うことを発表した。 ２つ併せてニコラ・テスラ
確実に狙って付けた名かｗ >>401
いつもお疲れ様です。今日もちょっと夜更かしする予定です。
中国は究極のトップダウンですからやると決めたら早いですよね。 テスラ、オワタw
馬力はともかく、航続距離負けたら終わりだろ >>51
違う、
エディソン（・チャン）は
エロ～い人～♪ てすらの世界システムを実現させようとする人はおらんのかな >>476
充電にかかる電力量の何がデマなんだい？ｗ
もしかして、コップの水を移すように電気を貯めれると思ってた？w
最初の90%までだけでも、かなりのロスが発生するのにのこりの10%は90%と同じくらいの電気を消費するって言えば理解できるかな？
一度、電力計で計測してみたら？ｗ 合併して地面から給電できるフリーエネルギーを実現してよ >>443
なるほど。水素って原発稼働でも発生するんだね。だから水素爆発も起きたわけね。あれなんでだろうって思ってたんで。
電気分解で作るのは効率悪く、原発稼働で生じた水素を回収するのがエネルギー的にも無駄がないのも勉強になりました。
反原発の殻を被った活動家が反対する理由も分かります。 ニコラ・テスラ トーマス・アルヴァ フランツ・アントン・メスメル ヴィルヘルム・ライヒ コナン・ドイル >>443
恐らく一般的には水爆とか名前だけ知られていて、水素を詰め込んだ爆弾という間違ったイメージを持つ人が多いんだと思う。
水素＝爆発＝危険 っていう文系マスコミ記者でも分かりやすいミスリードが醸成されやすい。 500～1200kmって振れ幅デカすぎだろ
結局は500kmと思って使わないとダメなんだから
トラックとしては不向きだろう 理系で水素社会を推進するような研究成果を出すのは馬鹿
無駄飯食いの商社儲けさせるだけ
理系がやるべき研究は自宅の屋根のソーラー発電で電気を
全て自給できるようにする研究や自宅で光合成してエネル
ギーを全て自給できるようにする研究
要するにエネルギーを無駄飯食いの商社を介さずに得られ
るようにする研究
トヨタのミライを出すのは自宅で水から水素を自給できる
ようになってからでないとダメ
そこを理解してない理系が意外に多いことに驚く
このスレを見ている理系に人としてのモラルがあるなら、
資源や穀物を右から左に動かして中抜きしてるだけの姑息
で卑しい連中をこれ以上のさばらせるな >>496
選んだパワートレインによって航続距離が決まるから問題はない
500hpは長距離定期便用、1000hpは重量物等の運搬用という様に使い分ける >>459
二コラのは欧州トラックメーカーと同じデザイン傾向だよな
サイズ的にも現行のエンジン型トラックと同じなので
トラックステーションの改修なしに導入できそうだ 朝ごはん至上主義もエジソンがトースター売るために言い始めたことだとかナントカ エジソンの商的真似をしたのがMSのビルゲイツ
MS-DOSはあれMSが開発したものじゃないからなｗ そもそもニコラ・テスラという名前自体が冨野テイスト >>504
ビルゲイツはアホだと思ってたけど彼が関わらなくなったWindowsは本当のゴミ化してる。 おいおい冗談はよせよ
Windowsは一貫して最初からゴミのままだぞ >>19
そうだよ
磁束密度の単位、テスラの名前の由来 >>487
原発での水素製造がデマだっつーの
原発稼働するならそのまま電気使用する >>483
政府の目標・・じゃなく、共産党の命令・・だからねぇ >>492
先進型炉(高温ガス炉)から発生する熱と電力を用いて水を電気分解し、
だって（笑） そりゃ電気分解で作るんなら原子力でも水力でもできるわな >>513
違う方法みたいだけど？
＞水素製造に原子力の余熱利用を考えられているのは、上表に示した熱化学法である。
＞高温ガス炉は、高温の熱を発生することが出来ることから、水素製造の有力な熱源として期待されている。
＞このため、日本原子力研究開発機構の高温ガス炉では、熱化学反応により水から水素を製造する研究が進められている。
＞高温ガス炉で 900°C以上に熱した蒸気を作り、ヨウ素-硫黄プロセス（IS プロセス）という熱化学法により水素を製造するというものである
＞高温ガス炉以外の原子力炉の余熱を利用して水素を製造する研究も行われている。
＞軽水炉の余熱は 300℃程度であるが、メタノールの水蒸気改質法等への余熱利用により水素を製造する研究が行われている。
＞また、高速炉の余熱は 500°C程度と、比較的高温であるため、別のプロセスの研究が進められている。
＞亜硫酸水溶液の電気分解と硫酸の熱分解を組み合わせた熱化学法に余熱を供給して水素を製造するというものである。 >>514
あー、熱も使うのか
でもそれでも原子力じゃなくてもよくね？ >>513
つまりだや
アメリカでは、20年間、電力会社や自治体に固定買い取りしてもらわないと【原子力発電所】は、成り立たない
イギリスでも、20年間、電力会社や自治体に固定買い取りしてもらわないと【原子力発電所】は、成り立たない
トルコでも、20年間、電力会社や自治体に固定買い取りしてもらわないと【原子力発電所】は、成り立たない
インドでも、アフリカでも、東南アジアでも
20年間、電力会社や自治体に固定買い取りしてもらわないと【原子力発電所】は、成り立たない
しかし、再エネをアホみたいに安く利用できるようになり
電力会社や自治体は、【原子力発電所】の電気を20年間固定買い取りするのを拒否し出した
米原発新設工事、原発からの電力購入契約をめぐり、契約者間の訴訟合戦で暗雲
2018年9月14日付 英フィナンシャル・タイムズ紙
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35366570U8A910C1I00000/
通常の原発ですらこうなんだから、それよりコストがかかる高温ガス炉の建設費を
電力会社や自治体が、何十年も電気を固定買い取りして負担してくれるわけがない
ならば
電力会社や自治体が、何十年も電気を固定買い取りして負担してもらうかわりに
電気の他に、水素を造って販売して、建設費を賄おう
という話なんだけど
そもそも太陽光発電や風力発電で、タダ同然で水素製造できるのに
高温ガス炉の建設費が上乗せされてクソ高い水素なんて売れるわけがねぇ >>452
お前CNGのトラックが通るたびに逃げるのか？
あれも結構な圧力だぞ つか120ｋｗって少なくね？
MIRAIとほぼ同じだぞ >>509
水素製造で電気分解なんかしてたらコスト悪過ぎで売れねーよｗ
基本は水蒸気改質。
原発の冷却の際の冷やし方で自然に発生するんだわ。
だから福島で「ベント」して排気しようとしてたんだぞ。
アフォ宰相がヘリで上空飛んでジャマしたけどな >>519
そもそもトラックのタイヤの空気圧も相当だしな。 >>511
だから、一般にタンクで売られてる水素の大半は水蒸気改質での生産だってのｗ
原発の場合は、燃料棒の急冷で水使うとその場で発生するｗ
水素の生成=電気分解って、中学生レベルだぞｗ >>524
その手の人って原発由来の水素が放射能汚染されてるって平気で言いそうw >>524
つまり、これは中学生レベルで大笑いなんでつね
2018年6月27日
＞米国エネルギー省(DOE)のエネルギー効率・再生可能エネルギー部燃料電池局は2018年5月24日、
＞原子力エネルギーを利用した水素製造研究開発計画に総額で最大350万ドルの資金提供を行うことを発表した。
＞先進型炉(高温ガス炉)から発生する熱と電力を用いて水を電気分解し、水素を製造する技術(HTE)を開発する
https://www.fepc.or.jp/library/kaigai/kaigai_topics/1258077_4115.html だから
>>513
つまりだや
アメリカでは、20年間、電力会社や自治体に固定買い取りしてもらわないと【原子力発電所】は、成り立たない
イギリスでも、20年間、電力会社や自治体に固定買い取りしてもらわないと【原子力発電所】は、成り立たない
トルコでも、20年間、電力会社や自治体に固定買い取りしてもらわないと【原子力発電所】は、成り立たない
インドでも、アフリカでも、東南アジアでも
20年間、電力会社や自治体に固定買い取りしてもらわないと【原子力発電所】は、成り立たない
しかし、再エネをアホみたいに安く利用できるようになり
電力会社や自治体は、【原子力発電所】の電気を20年間固定買い取りするのを拒否し出した
米原発新設工事、原発からの電力購入契約をめぐり、契約者間の訴訟合戦で暗雲
2018年9月14日付 英フィナンシャル・タイムズ紙
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35366570U8A910C1I00000/
通常の原発ですらこうなんだから、それよりコストがかかる高温ガス炉の建設費を
電力会社や自治体が、何十年も電気を固定買い取りして負担してくれるわけがない
ならば
電力会社や自治体が、何十年も電気を固定買い取りして負担してもらうかわりに
電気の他に、水素を造って販売して、建設費を賄おう
という話なんだけど
そもそも太陽光発電や風力発電で、タダ同然で水素製造できるのに
高温ガス炉の建設費が上乗せされてクソ高い水素なんて売れるわけがねぇ
522 名無しさん＠１周年 sage 2018/11/10(土) 11:48:26.73 ID:40+NEeq60
>>509
水素製造で電気分解なんかしてたらコスト悪過ぎで売れねーよｗ >>1
●偏差値50私立理系新設バイオ大学へ入学して卒業した。
すると、無職（むしょく）の私を見て親は混乱、動揺（どうよう）、狼狽（ろうばい）した。
親が混乱、動揺、狼狽する姿を見たくない。
そうなら、中学生は進学高校へ、高校生は上位大学へ入学したほうがいいよ。
医学部は、実験を外部雇用の高技能職人「テクニシャン」がやる。ピペットをチュッチュする生化学検査等々だ。
女は生まれつき手先が器用で、バイオ実験が男性教授より早くて正確だ。性差能力ゆえ、努力は無関係だ。
バイオ大学の教授は、バイオ実験を有料テクニシャンではなく無賃で頭おかしい女子大生にやらせたがる。
それで偏差値50バイオ大学は、女なら「金と結婚」以外のわがままは何でも通る構造問題がある。
東京坊ちゃんの私そっくりの田舎坊ちゃんが「不良と癒着（ゆちゃく）するその女」に近い人間関係で変死した。
詳しい事情は不明だが、こういう不吉なことも起こっているので、なおさらモヤシ金持ちから結婚を断られる。
図書館の対面テーブルで女が首周りの開いた服で座り、かがんで乳首を出して見せて「きゅきゅしまる」と話しかけてきた。
学園祭で私に向かって赤いミニをめくってショーツを見せた。
四つんばいでお尻の中に収納されている女性器を後方の私へ着衣のまま突き出す行動、ロードシス反射をした。
http://dietmastermax.cocolog-nifty.com/blog/e0751895.jpg
それぞれ別人の女たちだ。複数行為をした重なる女もいる。
普段、問題児の女たちは、モヤシ金持ちのことをコキ下ろして振り向かせ、セックスを迫る。
私は体調不良で何年も休学し復学した。
復学の4月から再びイジメが始まり、半年過ぎの12月で私は、なかば女たちに屈服した。
女の住所電話番号を聞いて、ウソのラブレターでお世辞オベッカを言うようになった。
世間向けに言えば、7ヶ月間、私の悪口を言ってる女が、私から住所を聞かれる。
聞かれると、1分以内に女自身の住所を書いてよこすのは異常だった。
●私はその女たちが不良や教授から一方的に婚期を搾取されていると勘違いして、何度か話し合いをした。
5分を過ぎると、彼女たちは、共通して奇声を発して精神錯乱を起こし、記憶と正気を失った。
実際の奇声はアとオの中間のサイレン音だ。●を抜く
サイレンの音（効果音・擬音） https://youtu.be/PpLQ●Kp4nD-Q?t=12
明石家さんまの名言「生きてるだけで丸儲け」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kouri/1535806685/4-
●ストーカー嫌疑
なぜ彼女たちは私に大量の自筆の住所電話番号を渡したのか聞かれたら、きっとごまかすだけ。
当時の若いころの彼女たちの写真を見ればわかるが、男がわざわざ追いかける容姿と違う。風景に溶け込む容姿。
女の表面上の味方は、彼女たちの婚期をかすめとる人物たちだ。または、富裕層を憎む人物たち。
●社会学系統のインテリたちには困った。
彼女たちと似た人は有名な近代小説にはないし、おぼろげに理解し始めても、幻覚だと否定されゼロに戻る。
社会学系統のインテリは、弱った人を探して、ウソ助言したがるから、捕まって思考の差し戻しがあった。
自分が幻覚を見ている恐怖におびえながら、嫌がらせ求婚してくる女に、不良の目を盗んで、連絡先を聞く。
すると彼女たちは、住所電話番号を1分以内に書いてよこしてきた。
●教育内容
人と仲良くなるのは必須の能力だということで、一部の教授は猛烈に嫌がっていたが、
サービス業に就職する学生や無業者になる学生へお調子を合わせるため
勉強を放棄するよう指示する教員がいた。
社会学の講師や技術系に無知なインテリ、専門知識ゼロの女の指先労力を利用する教授だった。
（そうなると、専門知識のない学生を教授推薦で有名な大学院にねじ込んで、推薦を断られる悪循環。
インチキ延命が始まる。その社会学講師ごときの声がなぜ強いのか？その後、教授になってた。
同じ階級の大東亜帝国大学に比べると、技術者になる数字が悪く廃学部になる。
その大学は医療資格大学に学部改変して、圧倒的多数の卒業生は幸福をつかんでる。）
さし >>529
●流れ
（初期）
結婚は大切だ。表面上のシグナルが悪い。
教授に次ぐ発言力で、私に普段から緊張感や恐怖感を与える女たちが、デカイ態度で求婚してくる。
彼女たちの隠れた欲望を読み取る必要はなく、私にとってはこの「表面状況」で悪い女認識でいいと思う。
強くて悪い女だから、軋轢を生んでも証拠を集めて家族に助けを求めるのが良かっただろう。後悔してる。
（中期）
深く知る必要はないのだろうが、欲望行動のメカニズムはこういうことだったんだろう。
（α）、「口説かれたい。」
（β）、「不良の縄張りでスーハー呼吸したい。」
↓
（A）、口説かれたいという欲望が高じて、男を大怪我させて自分（女）たちを口説かせるよう仕向ける。
（B）、不良の縄張りでスーハー呼吸しながら、同室同時刻に、不良より弱い金持ちの財布を欲しがる。
（A）と（B）がない無害な女、（A）か（B）か一方のある有害女、（A）かつB）の両方ある有害女が大学にはいる。
彼女たちは相手に大損させて結婚を強要してくるから、こっちは結婚承諾の要素で身を守ろうともする。
私から「入籍したいなら○○○しろ！」は、女側にとっては「アタシはお前なんかと結婚したくない。」となる。
結婚を強要してくる女たちの返答信号が「アタシはお前なんかと結婚したくない。」だから、私の頭が混乱する。
この間違い行動が、そのまま続けられるよう、意地悪な不良や教授や取り巻きの女たちが、彼女たちを守る。
（後期）
東京坊ちゃんの私そっくりの田舎坊ちゃんは、詳しい事情は不明だが、不良と女に近い人間関係で変死した。
私は、私を批判する彼女たちの住所電話番号を本人から聞いて、うそのラブレターを送って、イジメを軽減させた。
教授会でイジメ軽減手紙が問題になり、教授会で吊るされ、無職破滅のトドメ。
一番初めの異常シグナルは、デカイ態度で求婚だった。
●こういう風な言い回しなら、問題児のバイオ女たちは取り巻きが別種の悪魔だと理解できるだろう。
|そもそも、彼女たちは私へ求婚した。
|しかし、ストーカーだと私に濡れ衣を着せた。
|さらにさらに、あべこべに、
|大量の自筆の住所電話番号を私へ渡して、自分たちの居場所を知らせた。
|なぜどうして逆なの？
|なぜ、高校を卒業した女が会話5分で
|幼児のように奇声を発して精神錯乱を起こすの？
|こんなにも明確に異常な彼女たちだとわかってもなお、
|彼女たちのことを味方する人物たちだ。不良や教授や取り巻きの女だ。
|それは、彼女たちが間違ったままでいいという、婚期をかすめとる人物たちだ。
|または、彼女たちが富裕層を攻撃するのを楽しむ、富裕層を憎む人物たちだ。
強い発言力を持つ彼女たちの異常性は、半径5メートルの周囲にはバレバレだ。
その異常女たちの肩をあえて持つ面々はいかがわしい連中と理解を促せる。
ここまでわかりやすく、そして、はっきり、彼女たちの異常性を混ぜて指摘する。
仮に、そうすると、半分の可能性として、彼女たちに逆恨みされさらに叩かれるから在学中は難しい。
聞かされる彼女たちにとっても、半分の可能性として醜く奇声発作を起こし記憶と正気を失うだろう。
●求婚してくる彼女たちの本当に欲しいものは、「口説かれること」や「不良の縄張りでスーハー呼吸すること」だ。
彼女たちは相手に大損させて結婚を強要してくるから、こっちは結婚承諾の要素で身を守ろうともする。
私から「結婚したいなら○○○しろ！」は、女側にとっては「アタシはお前なんかと結婚したくない。」となる。
結婚を強要してくる女たちの返答信号が「アタシはお前なんかと結婚したくない。」だから、私の頭が混乱する。
彼女たちは、結婚する優先順位がとても低く、「自分を口説かせること」と「不良男の体臭をクンクン嗅ぐこと」で頭がいっぱい。
そんな彼女たちの異常性を知っててなお、教授を含めた取り巻きは、女を支持するから、いかがわしい連中だ。
結婚強要してくる女が、「アタシはお前なんかと結婚したくない。」信号出して襲ってきたら、家族に助けを求める段階だ。
さし >>529
●私が見過ごしてしまった「彼女たちが自ら考えた欲望実現のための悪魔の手段」
これを私が見抜くは不可能だ。
（A）、口説かれたいという欲望が高じて、男を大怪我させて自分（女）たちを口説かせるよう仕向ける。
（B）、不良の縄張りでスーハー呼吸しながら、同室同時刻に、不良より弱い金持ちの財布を欲しがる。
一瞬、思いめぐるが、いやいやそんなことない、となる。
社会学系の東大卒のような超絶高学歴インテリに相談すれば、全員から、100％幻覚と断言される。
欲望を実現するAB手段は誤りだと指摘するのは簡単。
（A）の場合、何もかも女の思い通りに上手くいったとしてもだ。
卒業で女の発言力が消えたときに、もし男が生きてたら、男は女から逃げ出す。
（B）の場合、女がよそ者の男を不良の縄張りへ引き込むことｊはできても、そのよそ者を順応させるのは不可能だ。
不良の縄張りだから、その男の財布は、丸ごと不良に渡る。彼らは、女へ1円も渡さないはず。
不良は女と財布男が情報交換するのを邪魔し、彼女たちも同様に、財布男へへりくだって情報交換することも無い。
カオスだ。当時の私には、彼女たちがこんな馬鹿げた手段で欲望を実現しようとは、理解を超えてる。
無知なまま、不良や教授の一方的な操り人形に見えて、私は無い「操り人形の糸」を切ろうと無駄な努力をする。
難を逃れるため、糸を切るため、接点を持つ行為がストーカーだと口実を教授会に与えてしまう。
ラブレターを送る行為は、欲求不満から起こるイジメを一定程度防いだ効果はあったが。
（α）、「口説かれたい。」
（β）、「不良の縄張りでスーハー呼吸したい。」
（α）と（β）がない女、（α）か（β）か一方のある女、（α）かつ（β）の両方ある女だ。
内心の欲望は、哲学や宗教倫理は別にして、どうでもいい。しかし、一定の警戒はすべきだ。
発言力のある女が、（α）、（β） → （A）、（B）の行動を起こすと明らかに悪い女だ。
●「私（モヤシ金持ち）のことを大切にしてくれ。」では、踏み潰される。
バイオ女たちから損させられ結婚強要された。その女たちが教授の次に強い発言力を持ってる。
これだけの兆候で、無理にでも異常な証拠を持ち帰って、家族に助けを求める。
今振り返ると、そうすればよかったんだろうが、その正解まで導ける頭の切れがない。
私の宥和や理解を求める行為が、ストーカーと濡れ衣を着せられ、立場が悪くなる。
（A）、口説かれたいという欲望が高じて、男を大怪我させて口説かせるよう仕向ける。
（B）、不良の縄張りでスーハー呼吸しながら、同室同時刻に、不良より弱い金持ちの財布を欲しがる。
「女の皆さん、モヤシ金持ちと結婚したければ、モヤシ金持ちと仲良くしましょう。」はだめ。
彼女たちの欲望は、結婚とは別のところにある。
彼女たちは結婚したいと漠然とは感じて、弱い立場の金持ちへ結婚強要するが、どうでもいい。
私から「結婚したいなら○○○しろ！」は、女側にとっては「アタシはお前なんかと結婚したくない。」となる。
女子大生の彼女たちは、結婚の実際の優先順位が極端に低い。
彼女たちが本当に欲しいのは、「口説かれたい」とか「不良の縄張りでスーハー呼吸したい」等々、別の欲望だ。
（A）の場合、何もかも女の思い通りに上手くいったとしてもだ。
卒業で女の発言力が消えたときに、もし男が生きてたら、男は女から逃げ出す。
（B）の場合、女がよそ者の男を不良の縄張りへ引き込むことｊはできても、そのよそ者を順応させるのは不可能だ。
不良の縄張りだから、私の財布は、実際、丸ごと不良に渡った。彼らは、嫁とは違う女へ1円も渡してないはず。
（A）、（B）は、女にとって利益ゼロでも、女は悪に手を染めて（A）、（B）を実行に移す。それが現実だった。
私は勉強実験のための入学だから、彼女たちを口説くのイヤ。
彼女たちにとって不良の縄張りは心地いいだろうが、私にとって不良の縄張りは生命財産の危険がある。
さし >>529
●女から求婚シグナルを出されても、女本人は別のものを求めてたりする。
求婚パターンは3通りだ。普段から私に緊張感や恐怖感を与える女だ。
・私に向かって独り言のようにボソボソ結婚か赤ちゃんの話を交えて求婚する。
・当てこすりで、ほかの人に向かって結婚か赤ちゃんの話をして求婚する。
・複雑な暗喩で短文で言語化文字起こしが難しい。その他。
女が私に求婚し、私が額面どおり受け取ると、向こうの女もこっちもいやな思いをする。
（α）、「口説かれたい。」
（β）、「不良の縄張りでスーハー呼吸したい。」
これだと、私に求婚されても、女が欲しがってるのは行政手続き上の入籍とは違う。
（A）、口説かれたいという欲望が高じて、男を大怪我させて自分（女）たちを口説かせるよう仕向ける。
（B）、不良の縄張りでスーハー呼吸しながら、同室同時刻に、不良より弱い金持ちの財布を欲しがる。
彼女たちは相手に大損させて結婚を強要してくるから、こっちは結婚承諾の要素で身を守ろうともする。
私から「入籍したいなら○○○しろ！」は、女側にとっては「アタシはお前なんかと結婚したくない。」となる。
結婚を強要してくる女たちの返答信号が「アタシはお前なんかと結婚したくない。」だから、私の頭が混乱する。
注意すべきは、（α）と（β）はまったく違う欲望だということ。
（α）と（β）がない女、（α）か（β）か一方のある女、（α）かつ（β）の両方ある女だ。
例えば（β）欲望だけ持ってる女へ、（α）の欲望があるだろうと誤算して接すると、お互い気分の悪い結果になる。
私は高い授業料を払って勉強実験するために大学へ入学したから、彼女たちの欲望を満たす義務はない。
発言力のある女が、（α）、（β） → （A）、（B）の行動を起こすと明らかに悪い女だ。
証拠を取って家族に助けを求めることになる。
バイオ大学は、女に無賃でバイオ実験を手伝ってもらい、その見返りに女の欲望を可能な限り実現する。
このビジネスモデルは、女の欲望がほかの学部生の実験勉強の邪魔になり、無業者だらけで廃学部になる。
>お前が就職できなかったのはお前の能力不足が原因で、大学や女は全く関係ない。反論できる？
>そもそも何社にエントリーシートを出して、何社と面接して、そんなことほざいているわけ？
●エントリーシートがない時代だ。
ネットはあったがマニア向けで、一般学生には未普及だった。
縁故コネなし人文系は80社回り、縁故コネなし理系は20社回るのが普通の時代だった。
葉書か電話予約で少人数の個別入社試験か、大会場の大規模ふるい落としの時代だ。
もっともっと業界によって細かい分類がある。書かないけど、例外も多い。ある程度の傾向の話ね。
就職協定はあったが、ザックリ、協定守る会社と協定に縛られない技術系採用部門の会社があった。
就職協定は人文系大卒を採用するときの大企業、中堅企業の紳士協定だった。
理系は青田買いで、就職協定なんかまるで関係ない。
医薬食品の理系は3年生の青田買いと、一流大学の教授推薦でほぼ採用枠は埋まる。
●親子離間工作
大学が父の職場へ「お宅の息子はストーカー」と息子を人質にイタズラ電話で直接商売の邪魔した離間工作が効いた。
就活スーツがない。交通費も食べ物にも事欠く。殴られる。病院にも行けない。家族関係が悪いとはそういうこと。
バイト首になる子から専門教育を奪うのも残酷な上に、親子離間工作もきつい。履歴書を買う金も自由もない。
親子離間工作があると、家族の付き合いは長いから、その後の人生の障害にもなる。
大学側は大学のハンコ押した封書郵送で済むことなのに、職場で邪魔する電話は非常識で悪質だ。
私は就活スーツも交通費も食費すらなかったので技術系就職の時期を逃した。ストレスか、体の具合も悪い。
仮に、就活し工場技術者に面接技術テストされても、理系教育ゼロの大学生で困惑されただろうが。
●単なる公益投稿だ。
相談すると、東大卒の心理カウンセラーはウソだと断言し、現実と違うから、公益で投稿している。
「勉強する気があれば、どこの学校でも勉強できる。」そういうウソを言う人も別人に多すぎる。
1990年代前半、バイオ大学は選択肢が少なかった。
その選択で、研究室から腕と肩を捕まれて、物を投げ出すように廊下へ放り出されたから、無理。
ウソのクレーム電話を家に一度もかけず、父の職場へだけかけ仕事の邪魔する。
数あるイヤガラセの中でこれらは説明しやすいものだ。
さし >>521
あれは水素120Lだろ
120kWhでより重くデカいテスラP100より航続距離短いわけねーだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
