【技術】テスラのライバル、ニコラが新型の燃料電池式電動トラックを発表…最大１０００馬力で航続１２００キロ
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米国のニコラモーター（Nikola Motor）は11月5日、水素燃料電池パワートレインを搭載する新型電動トラック、ニコラ『TRE』（Nikola TRE）を発表した。
ニコラは2016年12月、世界初の水素燃料電池パワートレインを積む電動トラック、『ワン』を発表した。テスラの『セミ』のライバルと称されるモデルだ。パワートレインは、ボッシュと共同開発し、ボッシュの「eAxle」をニコラ ワンの電動パワートレインに組み込む。この電動パワートレインは、最大出力が1000hp以上、最大トルクが276kgm以上と、非常にパワフルなのが特徴だった。
今回発表されたニコラTREは、ニコラ ワンに続いて、ニコラが開発した水素燃料電池パワートレインを搭載する新型電動トラックだ。電動パワートレインは、最大出力が500hpから1000hpまで、幅広く設定する。水素満タンでの航続は、500〜1200kmを確保している。
ニコラTREの水素燃料電池は120kWのシステムとなっており、バッテリーは800Vを採用する。ニコラTREは2020年ごろからノルウェーで走行テストを開始する予定で、その後、欧州市場での販売を計画している。
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https://response.jp/article/2018/11/06/315860.html?from=tprt テスラはエジソンに交流規格で勝ったというけどそこに焦点ばかりあてると
物事の本質を見失う 二コラとテスラで別の会社ってのはつまり藤子と不二雄で別の会社があるみたいな話か テスラコイルから出てるバチバチは
光の速さを超えてるのでタイムマシンが作れるが、
米軍が技術を没収して隠している。 エジソンは商業エンジニア
テスラはマッドサイエンティスト 弥生人は縄文人よりもやや大型であり歯がきわめて整って生じることから抜歯などの古い日本の習性が無いということはよく知られて居るが
あたかも弥生人は朝鮮から来たものと推測されるというような根拠のない非論理的言説は信じてはいけない
単にやや大型の人間が生じるようになる可能性が高い環境は当然古くから農地の痕跡を残すこの日本をおいて先には他にないからである
これが事実であり現に朝鮮半島から発見されている古代人が弥生人と分類されることはこれまでにない
もしそれらが並べて比較されることがあれば言うまでもなく全く違う民族の遺体であることがハッキリうかがい知れるであろう
彼らがどうやってそこに来てそこに死体となって残ったかは全くの根拠のない後世のこじつけの部分でしかない
よく知られてはいないが弥生時代とされて居る時代のあとの古墳時代だが
そこに豪族とされる古墳に祭られて居たのは実はすべてが縄文人である
もし弥生人が先進的な技術と優れた肉体能力をもっていた勢力であるのだとしたらすでに支配階層に浸透していなければ説明がつかない
すなわち日本の古代史に朝鮮人をからめてくるのは単なる醜い日教組の謀略である！
弥生人は朝鮮から来た渡来人ではありえない
朝鮮半島から弥生人が発掘されたことはこれまで一度もないからだ！（突如ゴッドハンドが？！）
これら歴史の基本を踏まえた上で彼らの侵略の意図を見抜き日本人は真実に目覚めて自分と家族を彼らから守ってくれ
↓
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/okinawa/1538837682/ >>3
ここにはオッサンしかいない
難しいこと書いちゃダメ >>31
発明したわけではなくて
たまたま発電機が交流式だっただけ
当時は直流交流の区別はしていなかった ジンギスカンを歌っていたのはジンギスカンだがマルコポーロも歌っていた ニコラ・テスラを持ち上げてトーマス・エジソン貶すようなって科学中級 >>206
ヤベエ！めっちゃカッコエエ
これならトラックの運ちゃんやってもええわ >>111
ビルゲイツって会社ならこの板で見たことある >>206
ノーズを長くしないでもエンジンルームが無いからこんなにもスペースがとれるのか
トラック野郎が何人入っても大丈夫そうじゃないか >>222
その人も、時代じゃ収まらないぶっ飛んだ人だったなｗ
発条仕掛けの発明や薬学、治金、鉱山、エロ文学、衆道ｴﾄｾﾄﾗ、
色んな才能発揮した人だ。肖像画は化粧してキセル咥えているし、
江戸時代の生んだ天才だったな。最後は喧嘩で敗血症で逝ったそうだが。 いすゞや日野ってこういう記事をどう読んでるんだろうね、
まだハイブリッドさえ手を付けてないで 偽物テスラがここのセミ・トラックのデザインパクったかどで訴訟起こされてたな ww
二コラ・テスラの方はビジネス的にも十分採算性ありそう １０００キロに一ヵ所なら
水素スタンドの数も減らせるし、決まったコース走るトラックにはコスト的にも合いそう
パクリのテスラは500キロだっけか まあ駄目だな てか目障りだからさっさと潰れろよ エジソンじゃないのか？
なんで本人が分裂してんの？ 二社が合併して、ニコラ・テスラになるのかと思ったら、
正式社名はテスラ・ニコラになっちゃったら俺は切れるからな。 ガソリンやディーゼルのエンジンが禁止された場合、乗用車はEVでバスやトラックは燃料電池という話か そういえば
特撮の怪獣の名前が基本的にラで終わるのは何故なのか 今後は世界的にもEVとFCVの両輪でやっていった方がいいね ニコラテスラって言うと
なんでいつもオカルト臭が付いてまわるん？
エジソンはそんなもの皆無なのに ニコラテスラの発明って無料で電気使えちゃうシステムだから
石油勢力に暗殺されたんでしょ？ >>16
トヨタが燃料電池関連の特許を無償公開したのも大きかったかもな >>220
没収した連中の中にトランプの爺さんだか叔父さんがいた
>>265
むしろエジソンの晩年はオカルトに傾倒していて
霊界ラジオやらガチで作ろうとしてたんだよな
テスラを苛めないでちゃんと協力してたら、もしかしたら本当に作れたかも知れなかったのに 雷帝ネイと、ニコるんの戦いか
忍者マスターガラはどっちに付くのか
ヨーコさんを、ひんむかれたダーシュは天地爆烈を放つのか！
･･･待て！次号！ 水素爆発で派手な動画が大量にうｐされる時代が来るなあ >>272
心配ないよ。LPガスのタクシーが大爆発してたりしてないだろ。 もしテスラとパナソニックの関係が続いてたらここで白装束の集団が 原発で水素か太陽光で水素か？
どっちがマクロ的に優れてるんだ？ >>265 エジソンが広めて今後も当分
使われそうな物は電気椅子（死刑用の方） >>174
日本に最初に来た自動車が電気自動車とか 皇居のお堀にハマったとか、、明治時代の話な >>16
？？？
エンジン自動車は整備費がかかるから、長期的にみるとＥＶトラックのほうが得だと記事があるのだが ニコラモーターは発表ばかりでテスト走行してる様子とか全く見かけないけど大丈夫なのだろうか。 >>283 EVトラックて何tの荷物運ぶのに何ｔの電池必要なんですかねぇ >>283
トラックと乗用車ではエンジンに掛かる負担が大きく違うから トラックだと電池が直ぐ消耗するだろうな、
ソレを阻止する為に テスラの乗用車の様に電池を大量に積んだら荷物が積めなくなるんよ >>29
ゼネラル・エレクトリックの一部門になりそうだよな テスラセミの最大積載量は36t
今のセミトレーラーと一緒 燃料電池車だと1000万円超えるかな。キャンピンングカー用にご購入したい。電源完備でばっちし。 >>283
エンジンじゃねえよ。水素燃料電池トラック。
EVは大型、長距離、重機には向かない。 >>3
ニコラはセブンにかなりやられてるんじゃないのか？ ノキアみてえなロゴ周りしてて胡散臭えｗｗｗｗｗｗｗ >>247
常に新しいCM挿入歌に心血注いでいるので、
そこまで手が回らない >>1
何も乗せていない状態であれだけ車高低かったら
重いコンテナとか乗せたらマジで地面スレスレ、線路とか渡る時、車の底を擦るか詰まるんじゃね？ スモーキーのスープラって最大1000馬力だったっけ？
そう考えるとたいしたことないな ニコラス・ケイジがトラック開発
トヨタも水素自動車 トラックをアメリカでテストしてるな 別にエジソン好きでもないが、PCにしても新幹線にしても今の電気製品の電源は
交流をいったん直流に変換という面倒くさいことしでかすから
もうコカ・コーラのようにスカッと直流送電でいいんじゃない？
津軽海峡の送電ケーブルなんかは直流らしい ニコラ・テスラってエジソンより天才だった人物だろ
テスラとニコラがライバル？
1人が2人に分裂したんか？ >>308
エジソンを超えた天才そんなニコラテスラより、さらに超越した天才が
ジョンフォンノイマン テスラコイルって
フィラデルフィア実験で使われてた
電磁コイルだよな
駆逐艦エルドリッジを瞬間移動させたやつな ファラディモーターさんのことも思い出してあげてください エジソンは売名するために色々と汚いことをしたから後世の評価が低い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
