【技術】テスラのライバル、ニコラが新型の燃料電池式電動トラックを発表…最大１０００馬力で航続１２００キロ
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米国のニコラモーター（Nikola Motor）は11月5日、水素燃料電池パワートレインを搭載する新型電動トラック、ニコラ『TRE』（Nikola TRE）を発表した。
ニコラは2016年12月、世界初の水素燃料電池パワートレインを積む電動トラック、『ワン』を発表した。テスラの『セミ』のライバルと称されるモデルだ。パワートレインは、ボッシュと共同開発し、ボッシュの「eAxle」をニコラ ワンの電動パワートレインに組み込む。この電動パワートレインは、最大出力が1000hp以上、最大トルクが276kgm以上と、非常にパワフルなのが特徴だった。
今回発表されたニコラTREは、ニコラ ワンに続いて、ニコラが開発した水素燃料電池パワートレインを搭載する新型電動トラックだ。電動パワートレインは、最大出力が500hpから1000hpまで、幅広く設定する。水素満タンでの航続は、500～1200kmを確保している。
ニコラTREの水素燃料電池は120kWのシステムとなっており、バッテリーは800Vを採用する。ニコラTREは2020年ごろからノルウェーで走行テストを開始する予定で、その後、欧州市場での販売を計画している。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1356753.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1356754.jpg
https://response.jp/article/2018/11/06/315860.html?from=tprt 燃料電池独自開発したのけ？
と思ったら書いてあった。ボッシュと共同開発か 水素燃料てなあ、アポロに搭載されたのが初めてやったとか。
NASAが電気くわえたら、水素と酸素に分解すんねんやったら、
水素と酸素を化合したら水になる途中に電気できんのとちゃうんけ。
ただ、水素は、硫酸とか、塩酸とか似たようなものでもっすごい
金属もろくさせてしまう。 テスラがガチ天才の方で
エジソンは商売の天才だった方だろ >>31
逆。
テスラが交流でエジソンが直流。
エジソンは交流電気をネガキャンして回ったけど結局負けた。 >>36
エジソンはエロイ人～
なんだろ？ハイハイ 久松郁実セクシー画像集
https://t.co/7p9H9lS4Xv
分離 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>45
スイッチを入れると延々と創価学会の話を書き込みますw 半端ない水素量いるで。
酸素はどうするんか知らんけど。
めっさ危ないやん。
経年でタンクも水素でボロボロなるすぃ。 >>36
>>47
おｋ
ニコラが交流で、エジソンが直流ね
現代では交流のが主流だろうに、エジソンのが有名なのが納得いかないｗ >>31
逆や逆!!テスラが交流
テスラは後にフリーエネルギーに走ったので企業家から睨まれた
一方エジソンは企業家に取り入って巨万の富を築いた ＞１ の画像を見たが、車高が低いね。特に後輪の方が低い。
まあ当分荷物なんて積まないから、それでもいいのだろう。 >>39
GEに巡り会ったエジソンとWHに巡り会ったテスラと東芝
なんか、運命を感じる >>62
俺はスーパー写真塾派
そんな俺も娘がニコラを愛読する歳になったわw ニコラ・テスラで一人の人名なのに
それを別けて更にライバルとな？
なんやそれ 二コラテスラは天才だったっちゅうのに
世のマッドドクターのステレオタイプってあの風体だけどさ >>16
元々、街乗りはEV
長距離はFCV
これがトヨタの未来予想図。 >>1
悪のヒーローが乗ってるトラックのイメージだな 供給ステーションもニコラ社で開発、設営してるんだな。
トヨタも自社開発自社設営に切り替えて、全国のディーラー隣に
併設すればいいのに。 EVの充電需要に対して既存の電力網ではまかない切れないから
特にトラックなんかの大電力消費EVは燃料電池の方に分があるな 兄弟企業かと思ったけど違うんだな。
出来過ぎだと思うけど。 >>37
水素電池の歴史はかなり長いで
20世紀以前や >>57
ニコラ・テスラは天才だったが、商売人としてはエジソンの方が優秀だったってだけ 電池で動くモーター車ってだけだと交流使うとこ無さそうだけどなんでニコラテスラなんだろう >>56
？？？
トラックで宇宙行くんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>87
テスラが発表したEVトラックは、必要な充電量といいバッテリーの重さといい、現実的じゃないと言われてたな。
バッテリーのエネルギー量が大きすぎて、事故ったら大爆発するとも。 >>57
テスラは単位になってるが、エジソンはなってないだろう。
学問的には大差がついている。 >>78
電気トラックのほうが維持費が安いらしくて、アメリカの長距離トラックは電気トラックにどんどん置き換わってるて
モーサテで言ってたよ。 充電にオール電化の家1週間分の電力が必要なんじゃなかった？
そこ解決出来たの？ >>23
トヨタは特許公開してる。
皆で育てようって意図だよ 交流電流の父の名をｗ
しっかしエジソンと並んで天才だったな。 >>1
水素ロケット噴射して推進した方が
簡単だろｗｗ これ、トヨタも同じ事やってる(トラックバスの燃料電池化)
真のﾗｲﾊﾞﾙとか言われてるな >>96
まだEVの大型トレーラーは実用化されてないぞ
それ都市内の配送とかにつかう小型車のことだろ 何で、こんなパクったような名前何だろう？
バッタモンにしか思えんから逆にイメージ悪い気がするが… 1000馬力で航続1200km・・・
ゼロ戦かな？ そのうち、社名でジョブズ名乗るアホも出てくるんだろうな w ほーらやっぱり水素が勝った。
これからの世の中、燃料電池だらけになるよ >テスラのライバル
エジソン「あんな奴ライバルじゃねーよｗｗｗ」 >>96
長距離走れるトラックってまだ発売されてるものじゃ知らないんだけど、それ本当に長距離？ インバーターは、シーメンスで決めてな。
ド～レミファ。ソラスィ～～。
シリーズで。 第三勢力のアインシュタイン（負け確定）は何してる!? >>110
現在の大型トラックのディーゼルエンジンが500psくらいだから、
スゲーハイパワーなモーターだな… >>122
残念ながらドレミファインバータみたいなGTOサイリスタ方式は無くなってく方向(´・ω・`) ニコラ、テスラって…
兄弟企業じゃないならヒドいネーミングｗ
こんだけの大パワーになると冷却も今のトラックよりも厳重にしないといけない
水冷モーターは当たり前だが、電気を供給するインバータも水冷だ
>>69
「おいらはニコラ♪」
「おいらはテスラ♪」
「二人あわせて(ry」 >>83
エジソン ＝ ゲイツ
テスラ ＝ ウォズニアック
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