【技術】テスラのライバル、ニコラが新型の燃料電池式電動トラックを発表…最大１０００馬力で航続１２００キロ
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米国のニコラモーター（Nikola Motor）は11月5日、水素燃料電池パワートレインを搭載する新型電動トラック、ニコラ『TRE』（Nikola TRE）を発表した。
ニコラは2016年12月、世界初の水素燃料電池パワートレインを積む電動トラック、『ワン』を発表した。テスラの『セミ』のライバルと称されるモデルだ。パワートレインは、ボッシュと共同開発し、ボッシュの「eAxle」をニコラ ワンの電動パワートレインに組み込む。この電動パワートレインは、最大出力が1000hp以上、最大トルクが276kgm以上と、非常にパワフルなのが特徴だった。
今回発表されたニコラTREは、ニコラ ワンに続いて、ニコラが開発した水素燃料電池パワートレインを搭載する新型電動トラックだ。電動パワートレインは、最大出力が500hpから1000hpまで、幅広く設定する。水素満タンでの航続は、500～1200kmを確保している。
ニコラTREの水素燃料電池は120kWのシステムとなっており、バッテリーは800Vを採用する。ニコラTREは2020年ごろからノルウェーで走行テストを開始する予定で、その後、欧州市場での販売を計画している。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1356753.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1356754.jpg
https://response.jp/article/2018/11/06/315860.html?from=tprt >>1
悪のヒーローが乗ってるトラックのイメージだな 供給ステーションもニコラ社で開発、設営してるんだな。
トヨタも自社開発自社設営に切り替えて、全国のディーラー隣に
併設すればいいのに。 EVの充電需要に対して既存の電力網ではまかない切れないから
特にトラックなんかの大電力消費EVは燃料電池の方に分があるな 兄弟企業かと思ったけど違うんだな。
出来過ぎだと思うけど。 >>37
水素電池の歴史はかなり長いで
20世紀以前や >>57
ニコラ・テスラは天才だったが、商売人としてはエジソンの方が優秀だったってだけ 電池で動くモーター車ってだけだと交流使うとこ無さそうだけどなんでニコラテスラなんだろう >>56
？？？
トラックで宇宙行くんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>87
テスラが発表したEVトラックは、必要な充電量といいバッテリーの重さといい、現実的じゃないと言われてたな。
バッテリーのエネルギー量が大きすぎて、事故ったら大爆発するとも。 >>57
テスラは単位になってるが、エジソンはなってないだろう。
学問的には大差がついている。 >>78
電気トラックのほうが維持費が安いらしくて、アメリカの長距離トラックは電気トラックにどんどん置き換わってるて
モーサテで言ってたよ。 充電にオール電化の家1週間分の電力が必要なんじゃなかった？
そこ解決出来たの？ >>23
トヨタは特許公開してる。
皆で育てようって意図だよ 交流電流の父の名をｗ
しっかしエジソンと並んで天才だったな。 >>1
水素ロケット噴射して推進した方が
簡単だろｗｗ これ、トヨタも同じ事やってる(トラックバスの燃料電池化)
真のﾗｲﾊﾞﾙとか言われてるな >>96
まだEVの大型トレーラーは実用化されてないぞ
それ都市内の配送とかにつかう小型車のことだろ 何で、こんなパクったような名前何だろう？
バッタモンにしか思えんから逆にイメージ悪い気がするが… 1000馬力で航続1200km・・・
ゼロ戦かな？ そのうち、社名でジョブズ名乗るアホも出てくるんだろうな w ほーらやっぱり水素が勝った。
これからの世の中、燃料電池だらけになるよ >テスラのライバル
エジソン「あんな奴ライバルじゃねーよｗｗｗ」 >>96
長距離走れるトラックってまだ発売されてるものじゃ知らないんだけど、それ本当に長距離？ インバーターは、シーメンスで決めてな。
ド～レミファ。ソラスィ～～。
シリーズで。 第三勢力のアインシュタイン（負け確定）は何してる!? >>110
現在の大型トラックのディーゼルエンジンが500psくらいだから、
スゲーハイパワーなモーターだな… >>122
残念ながらドレミファインバータみたいなGTOサイリスタ方式は無くなってく方向(´・ω・`) ニコラ、テスラって…
兄弟企業じゃないならヒドいネーミングｗ
こんだけの大パワーになると冷却も今のトラックよりも厳重にしないといけない
水冷モーターは当たり前だが、電気を供給するインバータも水冷だ
>>69
「おいらはニコラ♪」
「おいらはテスラ♪」
「二人あわせて(ry」 >>83
エジソン ＝ ゲイツ
テスラ ＝ ウォズニアック
みたいな感じかな？ 1000馬力ってどのくらいだっけか
と思うったけど
ランボルギーニとかその辺か
ほんとにトラックなのか？ >>1
この画像の台車で曲がれるのか？トラクターと台車連結部分もなんだかなぁ EVが増えると道路痛むの早くなりそう。揮発油税みたいなのも取れないし、電気料金に乗せるわけにも行かないし、
メーターも不正対策面倒そうだしどうすんだろ トラックのディーゼルエンジンって160馬力からあった様な >>137
今のF1がモータアシスト使ってそのくらい コンテナ積まずにこれだけで運転したいわ。リアテールがマクラーレンぽくてかっこいい 早いとこ合併してニコラ・テスラとして完全体になってくれ 大型観光バスで7Lターボディーゼル260馬力からじゃなかったかなあ 運送のトラックは将来的にいけそうだが、重機はどうなるんだろ スーパーカーの1000馬力は嘘っぱちだしね…本当に信じてる奴いて驚くけど 水素だのバッテリーだの
運転手は怖いだろうな
間違いなく吹っ飛ぶんだぞ
頻繁に交通事故起こってるのに >>143
10ｔの大型トラック用だと、馬力無さ杉ｗ はーいこんにちはー
青空ニコラ・テスラと申しますー
お客さん、見るのはじめてでっか？ん？はじめて？はじめて？
それじゃ、名前覚えていってくださいねー
青空ニクラ・テスラいいますー
というわけでね
最近はＥＶ、電気自動車っていうのを中心にやってるわけですけどね
ちょっと、まって、きみ、うちのパクってるだけやん
いやいやいやいや、それ聞き捨てならんわ、パクってんのはそっちやないか
・・・
以下略 ヒンデンブルグ号の事故で飛行船の時代が一気に終焉したように
これも水素大爆発事故で終わりそう。 耐水素爆発用のケージなんか世の中に有るよ
高いけど、コスト的な物というより認証試験のコストが糞高いって話だった Tremendous success! Thank you to all! ガーナサッカー協会
前々会長 ニャホニャホタマクロー
前会長 ニャンタキー
現会長 ニャミランド
天空神 オニャンコポン >>158
オウムも金正恩も今だに作れないのにな
ニコラが天才であることに異論はない もうこの分野も中国メーカーがテスラに匹敵する製品出してきてる
恐ろしい
まさに日の出の勢い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
