【交通】信号のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしていても停まらない車が92％。JAF調査。警察は取締りを強化へ。秋田県★4
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https://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/20181107/6010002358.html
信号機のない横断歩道で車が歩行者を優先した運転をしているかＪＡＦ＝日本自動車連盟が調べたところ、
県内で対象となった２か所の横断歩道では、およそ９２％の車が歩行者が道路を渡ろうとした際に
一時停止せずに通過したことがわかりました。
ＪＡＦはことし８月から１か月間、信号機のない横断歩道で車が歩行者を優先した運転をしているか、
全国９４か所で調査を行い、県内では２か所が対象になりました。
その結果、これらの横断歩道では、９２．４％の車が歩行者が道路を渡ろうとした際に一時停止せずに通過したということです。
これは全国平均を１％上回っていて、最も一時停止する割合が高かった長野県を５１％上回っています。
道路交通法では、歩行者が信号機のない横断歩道を渡ろうとしているときは、車は停止して歩行者の横断を
妨げてはならないと定められていて、警察は、交通違反の取り締まりを強化していくことにしています。
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541581316/
1が建った時刻：2018/11/07(水) 12:35:32.24 （あれ…こいつに対して言ってないんだけどな…まあいいか） >>587
長い間有名無実化されてた条項だけど国や警察がやっぱりちゃんと
守るようにしましょうと方針を転換した
諦めて考えを変えるべき >>589
おい恥知らず、早くしろよ
出来ないのによく書き込み出来るなw
さすが息を吐くように嘘をつくミンジョク
嘘吐きは消えてどうぞw
>>554
>>568 そもそも信号なら止まるけど歩行者がいても止まらんって、そんな奴チョン以下だな 車カス「前の車についていけば横断歩道で徐行しなくても問題ない」 信号機のある交差点の方が歩行者や自転車の存在と行動が分かり難い >>601
IDコロコロくんの方で対応してくれたまえ >>596
ごめん、君、誰？
まずそこからはじめてくれ >>604
ここは掲示板でーす
オマエに返信するのが誰かとかさ、オマエの書いた事が本当か嘘かとは関係ないからね
もうすぐ一時間経つけど結局嘘でしたかw
もう確定
ないことも珍しくないwww
嘘吐き民族は国に帰れ 嘘つきでええよ、実体験を伴わない（伴えない）君（ら？w）と話をしなくて済むようになるだけだし
まあそりゃね、徒歩主体のエリアしか見れてなければ知らなくても仕方ないだろうけどね >>607
ハイハイ
だから例を挙げろってw
徒歩だの実体験だのww
そもそもどこかに偶々有ったとしてそれが何だ？
それを人は詭弁と言う
有るなら出せ、役立たずの知恵遅れw
出せないんだもなあ、必死で捜しただろうに
ええよw
ネット上で関西弁使う奴は馬鹿しか居ないね 今の粗製乱造型免許システムに問題があるんだろうな
せめて更新時にB級品は免許取り消した方が良いぞ >>505
こういう奴って、車が止まったほうが危なくない場合でも止まらないからね。
苦しい言い訳だな。 >>611
また誤魔化したw
みせて？
半疑問を使うボケw
人に頼み事をする前に自分の義務を果たそうね、恥知らず >>615
先進国じゃ普通に守られてるルール
見直すのはむしろ車カスのほう 後進国でも守られてるな
車が人のいる横断歩道に突っ込むなんて目を疑う光景が見られるのはこの国くらいじゃねえの >>614
断るw
俺の家の前まで来るなら見せても良いよ？
免許の有無とオマエの嘘と何の関係があるの？
早く>>551を証明して？
いつまで嘘を吐き続けるの？ 止まると駐停車かっ勘違いして後ろの車が普通にい追い抜かしてくるよね。
歩行者もびっくりw
だいたい軽トラの爺か若いねーちゃん。 いろんな国に旅行したけど
先進国では止まってくれる
中国やタイ、日本は止まらない
強いものに媚び弱いものを虐げるアジアの遺伝子が原因では？ <<618
ルールに厳しいんであって、誰それに厳しいわけではないな >>576
交通法にマナーを持ち込むキチガイが多いからな
交通法を守れば事故はほぼ起きないはずなんだよ
その中にコイツみたいな勝手なマナーってのを持ち込むキチガイがいる
だからだろう運転とか思い込みで事故が絶えない >>621
広い割に交通量の少ない地方の道だと、ありがちな光景だね
初めて体験した時にはビックリしたわ >>629
自分の義務を果たさない人には教えないよ？
馬鹿なの？ >>624
先進国に倣って、歩行者の法律も見直されてはいかがでしょうか >>630
義務って何？それ、勝手に押し付けてきたものだよね？
嘘は付いてないよ、でもわざわざそこまでしてやる義理はない
どうだい？君の家の前で行くから、君の運転する車で実際に見に行くっていうのは >>631
まずは今の法律とその運用に従って自動車が止まりましょう >>1
こういうの、警察は今までずっと取り締まらなかったけど何でだ？ >>632
ハハハハハw
だったらオマエに免許を見せる義務は無いよ？
そこまで？
アドレスを貼るだけの簡単なお仕事ですけど？
恥知らずの理屈って面白いね？
そもそも俺の免許とオマエの嘘に何の関係が？ >>634
ちょっと昔なら飲酒運転にも緩々だったやん
色々あるだろうけど要するに時代の要請よ 田舎なら歩行者なんていないだろ
車の方が多いんだから車優先でいい >>637
歩行者がいる時「だけ」止まればいいんだよ
ほとんどいないならほとんど影響ないじゃん >>638
車カスは走行中に歩行者が見えないらしい 真実の宮城県あるある
キチガイ秋田人は、秋田県という精神病棟から脱走してくるから質が悪い。
自称美男美女(笑)のブサイク秋田人は、過去から現在に渡って、仙台人を誹謗中傷している。
わざわざ、仙台人に対する憎しみを作り出して、発狂するキチガイ共。完全な精神病だ。
必死に、自称秋田美人(笑)を主張する秋田人は、仙台女への差別を言い続けないと死ぬ。 こういうのはどこでもあるだろ
俺もよく見てるけど小学生が渡ろうとしてたから停まったが、対向車がずーっと停まらず渡れないときがあった
小学生は「どうもすみません」って顔で待ってる俺に何度もお辞儀するしいたたまれなくなったわ
降りて停めてやろうかと思ったらようやく停まってくれた人が渡れたけど、何も考えてないヤツが多い
そりゃあ、ミラー畳んだまま延々走ってたりするバカもいるし歩行者なんか見ないアホもいるわな >>643
そういうの、電柱に激突して死んでくれないかな 企業や地域など、自分を特定される環境だとおとなしくマナーに従うが
仮面を被ってしまうと、その本性が現れるっていう 道交法なんか常時履行を前提に作られてないだろ。
権力の気まぐれに耐え続ける底辺。 >>647
横断歩道で歩行者を優先させるのがそんなに無茶なことかね
俺は常時やってるが 前にドラレコ動画で横断歩道に小学生が居たから停車したら
後ろからガイジ車が追い抜いて小学生が引かれそうになったの見たことあるわ >>647
履行されてないから毎年何千人も死んでるわけだな >>650
歩行者の死亡事故はそんなに多くはないだろ。
それに飛び出しの事故も多い。 >>652
歩行者の死亡事故は飛び出しが原因だと言いたいの？ >>136
周りの流れに任せて制限速度を超えて運転していいという事にもならないでしょう。 >>653
その場合も多いと言うこと。
信号機の無い横断歩道は車に注意して渡るんだよ。 信号のない横断歩道は無くせ！
歩行者は信号まで歩け 横断歩道に限って言えば歩行者の飛び出しなどありえないのだがな
事故が起きたならそれは車の飛び出しだ >>654
JAF（一般社団法人日本自動車連盟 会長 矢代隆義）は8月15日（水）～9月13日（木）に
「信号機のない横断歩道」における歩行者優先についての実態調査を全国で実施し、
その結果を公開しました。
■一時停止率8.6％。依然として9割以上のクルマが止まらない
調査は各都道府県2箇所ずつ、全国合計94箇所で信号機が設置されていない横断歩道を通過
する車両を対象（11,019台）に行ったところ、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車は
わずか948台（8.6％）という結果となりました。前年の調査時と比べて0.1ポイントの増加に留まり、
依然として9割以上のクルマが止まらない結果となりました。
本部広報2018-36 2018年10月25日
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2018_36.htm >>657
止まらない車は射撃して良いことにしよう
命がけで通過しないといけないとなれば
止まるんじゃないかな？ 歩行者の事故は多くないのに、飛び出しの事故は多いんだってさw >>659
JAFがこの調査中に何件の事故が発生したのだろうか？
けっきょく何事もなかったわけだ。
とまらなくてもう事故が起きない場合と起きる場合とでその違いを詳細に分析すべきだとおもう。
とにかくぜんぶ止まれ止まれ止れじゃ有効な対策にならない。 >>665
止まらなくてもいいよ
警察官の前でもね 事故にならないのが当然であり、また、事故にならなかったのはたまたまということもあり
たまたま事故になったのとたまたま事故にならなかったのを比較しても、有効な対策は見えてこない もういっそ車歩行者関係無く交差点横断歩道は先に入った方優先にすればいいのに 先に入った歩行者に気づいてからブレーキかけても遅いので、歩行者が入らないうちからブレーキかけなければいけない >>665
事故にならずとも歩行者の通行が確実に阻害されてる
そもそもそのための決まり >>668
それってつまり歩行者は何も気にせず横断歩道を渡れるってことだな
先に車が横断歩道に入ってても歩行者が横断歩道に入る時はもう車は通り過ぎてるんだから >>43
それは最初から停まる場所がわかっているかいないかの違いが大きいと思うぞ
しかもバス停は左側だけしかないから、右側のバス停を見る必要がない >>8
歩行者は車が止まるのか止まらないのかはっきりしないって思ってる >>672
横断歩道だって止まるべき場所は明示されてるじゃん 横断歩道の近くに電信柱、電灯は建てない
建物から出てきて横断歩道を渡るときは一時停止する
この程度はやってから取り締まりすべきだろ >>669
歩行者に停止マーカーを持たせて(携帯電話のソフトでも可能)、表示時には止まるように制度変更するのは有りかもな。 >>675
見えないなら減速したらいいじゃん
見通しの悪い民家のある区間とか普通に減速するだろ？ >>675
明らかにいないことがわかって初めて通過できるんだから、問題ない 減速して横断者がいなかったら損した気になるのかね？ >>443
雨の日に待つから水たまりの水、跳ね飛ばすなよ迷惑だから >>506
車の中には停車せずジリジリ動くのがいるから 車持ってる奴は車の分税金納めて消費にも貢献しているんだから持っていない奴より優遇してしかるべきでは無いか？ >>674
知らない道だったらいつ標識が出てくるかわからないし、標識や路面表示がない場所もある
最初からわかっているバス停とは大違い
車運転したことないのか？ 取り締まりの前に「自転車に乗ったままの人が待っている場合も歩行者が待っている場合と同じように止まらなければならない」と政府が発表して、NHKのニュースだのクローズアップ現代だので取り上げれば、全国的に止まる車の割合が20%ぐらい増えると思う >>685
♢マーク出てきた時点で減速したら間に合う
もしかして♢マーク知らない人？ ちなみに神奈川ではパトカーが横断している歩行者にジリジリとせまってあおってました。 豊橋だけど路面電車ですら止まる。
まあ周りの車も止まってるから通過したら顰蹙買うだろうってのもあるけど。 >>687
車運転したことないのか？
道路標識も路面表示がない横断歩道もある
前に車がいたら、いきなりあらわれてくる路面表示だけでは確認しづらい
見通しがいい道路であれば確認できる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
