【交通】信号のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしていても停まらない車が92％。JAF調査。警察は取締りを強化へ。秋田県★4
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https://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/20181107/6010002358.html
信号機のない横断歩道で車が歩行者を優先した運転をしているかＪＡＦ＝日本自動車連盟が調べたところ、
県内で対象となった２か所の横断歩道では、およそ９２％の車が歩行者が道路を渡ろうとした際に
一時停止せずに通過したことがわかりました。
ＪＡＦはことし８月から１か月間、信号機のない横断歩道で車が歩行者を優先した運転をしているか、
全国９４か所で調査を行い、県内では２か所が対象になりました。
その結果、これらの横断歩道では、９２．４％の車が歩行者が道路を渡ろうとした際に一時停止せずに通過したということです。
これは全国平均を１％上回っていて、最も一時停止する割合が高かった長野県を５１％上回っています。
道路交通法では、歩行者が信号機のない横断歩道を渡ろうとしているときは、車は停止して歩行者の横断を
妨げてはならないと定められていて、警察は、交通違反の取り締まりを強化していくことにしています。
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541581316/
1が建った時刻：2018/11/07(水) 12:35:32.24 >>720
気を付けるのも意思を明確に示すのも嫌だというのがスレ民の総意 歩行者に対する車カスの軽微なひき逃げ・当て逃げ・雨天時の泥はね運転は多いだろな
怪我や物損が無いから或いはナンバー・車種の確認が出来ず諦めて被害者が届け出てないケースは多いんじゃないかな
過去に遠目からこれらを何度も目撃してるし実際に被害を被った事もある >>726
歩行者は関係ないでしょ
自動車に止まる義務があるという話 >>723
マナーじゃなくてルールだぞ勘違いするな 「過失割合」という発想もなにか違和感があるんだよな
第一当事者の過失はこんだけ、第二当事者の過失はこんだけ、と、それぞれ別個に査定すればいい
被害者に過失があるからといって、加害者の過失が減免されるみたいな発想がよくない
それぞれ別個に記載しておいて、
支払いの段階で初めて計算すればいいだろう 歩行者が渡る前にさっさと通過すればいい
そのまま進むとぶつかるなら止まるか避けるかすればいい
歩行者が通り過ぎたタイミングで横断歩道にさしかかるなら減速不要、後ろ通ればいい話 >>729
ルールを守る意識がマナーだろ？
構造的に守りにくいルールならいくらマナーに訴えても事故は減らないから
そこが理解できないバカが「マナー向上」と繰り返すことしかしない 何をしたって車カスの横暴は止まらんだろ
信号機のない横断歩道には監視カメラを設置した方がいいね >>731
ああ曲がった話ね失礼
交差点曲がるときは「徐行」がルールです！ >>733
構造的に守りにくい？どこが？
横断歩道の数十メートル前から予告の表示があり
急ブレーキでなく普通に止まれるのに何故止まらん？ 交通量多くスピード出してる車が多い交差点で歩行者や自転車などの保護が甘すぎる
特に右折の時にヒヤッとすることが多い
歩行者側も安全確認や対策が年々甘すぎるようになって来たのも問題だが
もう少しなんとかして欲しい >>732
だよな
車カス的には横断歩道に近づいたら速度を上げるよなｗ プ――――ッ！ドン！！
「歩行者が急に出てきて止まれなかった」 渡りたそうにしている歩行者がいたので停車したら後ろの車が追い越しかけてきて歩行者轢きそうになったことがあってから
前後左右に車がいない時は停まることにしてるけどその場合さっさと通り過ぎた方が早かったりする >>729
車カスってすぐルールとマナーの違いを出して詭弁に走るよな 踏切ではどの車もアホみたいに一時停止するくせに信号のない横断歩道は無法地帯なのが不思議で仕方なかった
どんどん取り締まればいい 歩行者が横断歩道直前にいたら一時停止ってのを徹底させるべきだとは思う
むかしカナダに行った時に横断歩道を
渡る前に車が止まって譲るってのが
ものすごく徹底していた
日本でできないことはないし
厳罰必罰化すれば嫌でも守るだろう >>743
踏切の一時停止もいらんわな
何時何分頃に電車通るとか大体わかるし
それに例えば特急がつい数秒前に通って行った場合、少なくとも3駅行かないと行き違いは出来ないから当分電車来ないとか予測つくじゃん >>745
踏切の一時停止は、踏切に遮断器が無いのが当たり前だった時代に作られた法律なんだろうな
たぶん でも車が横断歩道で絶対に止まる代わりに歩行者も交通ルールを厳守しなければならないってしたら
ほとんどの歩行者は今のままでいいやって言うよね 踏切はむかしは人が手動で上げ下げしててそれが自動化した後しばらく信頼性が低かったのの名残かね？
一応線路事情の確認ってことに意味がないとは思わないが首が曲がらなかったりミラーなどがないために確認しにくい形状の踏切が結構ある
それはなんとかして欲しいね >>746
一時停止が無ければ、踏切の向こうが詰まってるのに進入し
ちゃって詰む事例が今より増えそう 踏切で重要なのは前の車両が完全にいないかの確認だけど
一時停止だけしてそのまま入っちゃう車ちょいちょい見かけるんだよな >>746
昔は一時停止義務は条件付きの義務だったらしい まあ、あれだ。
ルールがおかしいんだわ。ｗ
一時停止もそう。これもそう。
全く実態に合ってない。 >>749
向こう詰まってるのなんて見りゃわかるだろ サンキュー事故って知ってるか？
こっちが止まっても対向車が止まるとは限らない
こっちが止まって歩行者が渡り始めたとこで対向車に跳ねられる危険があるだろ
だからあえて止まらないようにしてんだよ 速度落としたくない大型がガンガン通る6車線の港湾道路で信号がない横断歩道があるがあれは規則変えろよw >>756
両方の車線のドライバーがちゃんと止まればいいだけの話じゃね？ >>756
渡れる場所まで進んで残りが止まるのを待てばいい話 >>761
対向車が必ず止まるとは限らない
自分が渡らせたことで事故に巻き込まれたら後味悪いべ >>762
てかめんどくせえから歩道橋つけろよ
それですべて解決 >>755
右折待ちだって、詰まってるのわかってるのに「赤になるまでには行けるはず！」という根拠のない自信のもとに、交差点の真ん中まで出て行って
結果取り残される事例あり
踏切ではそれがめったにない >>764
そうそう
全員必ず守る確証があるなら守るよ
それ以外は事故を誘発しかねない >>766
車道が高架になればいいな
財源は旧道路諸税 止まらないほうが早く渡れるだろ
１台しか走ってないんだし 法律と人間の心理が上手く噛み合ってない感じはするね >>770
車が途切れなくて歩行者が数十秒待たされる事例もよくあるが
その件に関しては？ なるべく信号機がある所で渡るようにしてる
善意に期待しても、いざ事故った時すったもんだするの嫌だから
例え遠回りになっても信号機のある所で渡る 人間の心理って、弱いもんはいじり倒してぶっ潰せとか、悪いことやってるオレかっけーとか、そういうもんだからな 停止線がなかろうが直進優先だろうがどんな小さい交差点でも必ず一時停止する
事故に巻き込まれたらものすごい時間と労力を取られるから 毎度のことだけどモラルやマナーで片付けるなよ
車の保持数も増えたし携帯の普及で
皆時間に追われる生活スタイルなんだ
社会の構造が変化したことに対応したルールを作るべきなんだよ まあ交通ルールは警察の取り締まりの為にあるようなもん。もしくは人間の「性善説」に基づいたもの。
クルマでも歩行者でも、たとえばテメエが法律上優先だからって周囲も見まわさず先に出るのは自殺行為だ。 >>763
いや、それぞれのドライバーがちゃんと止まらなきゃ話が始まらないだろ
全てのドライバーが「対向車線のドライバーは止まらないかも」と考えて止まる事を放棄したら、歩行者は車列が途切れるまで延々横断できない事になっちゃうよ？ >>780
歩行者だって待たされたら時間をロスしてるんだが無視かね？
俺は止まる派だけど、止まってもほぼ次の信号では前の車に
追い付くぞ。タイムロスなんてほぼ無い
都市部なんかだと最大のタイムロス要因は信号
乗車時間の半分かそれ以上信号待ちとかザラ
信号付けろとかキチガイの意見にしか思えん 住宅街の十字路をスピード緩めないで走り去る車とか
スピード出しながら車の貫間を縫うように走るバイクとか
ああいうのは事故するまで運転を改めないバカだと思いながら見てる 最近停まってくれる車がチョットだけ増えた気がする・・・
エッとまるんだ！？と驚いてから渡るので「さっさと渡れよ」とか思われてそう
こういうのでちょいちょいニュースになっているからかな まぁわかりにくいからな
前の車が止まっても、後ろの車は何で止まったんだろ？電話かな？と思いながら追い越してきたりするし、そうすると死角になってさらにあぶない
対向車も、ん？送り迎えの降車かな？と思いながら後ろの車が待ってるのだから早くすれ違わねばとむしろ加速する
こうして横断歩道の真ん中で慌てて渡ろうとした歩行者がクロスボンバーされる事案が割とありそう >>723
事故の起きにくい設計？
車の最高速度を10km以下にするとか？ >>1
手も挙げずに突っ立ってるだけで車が止まってくれると思うなよ池沼 >>784
社会は劇的に変化しているのに
信号や横断歩道だけを頼るってことに
そろそろ無理が来てるんだと思う
何か新しい対策を考えても良いはずだよ
大体はテクノロジーが状況を打破してくれるんだけど >>787
直前の車が止まったならそれまでに♢マークを見てる筈だから
横断歩道待ち停止だと認知することは普通に可能
わかりにくいというより単なるバカ 信号のない横断歩道なんてそもそも交通量が少ないから、歩行者側も車をやり過ごしてから渡ろうとする人が多い。歩行者側の意図を察知した場合車側としてはそのまま通過したほうがスムーズだよね。
渡るタイミングを窺ってる人や対向車、後続車が連なってるような状況なら止まってあげればいいんじゃないか。 >>792
可能かどうかというよりも、実際にそういう忖度合戦で結果的に危ない状況になってることが多いんだよね >>791
そういう人は自分で自動車を運転せず公共交通機関だけ使えばいい
ていうか免許返納しろ >>796
何れ自動運転になって免許は不要になるよ スイスでは市街地の横断歩道はほとんど信号機なしで、代わりに監視カメラが設置されていた。
日本でも監視カメラ導入すれば反則金収入で財政が潤うのに >>793
本当は停まるべきなんだろうけど、さっさと通りすぎてくれたほうがいい場合もあるね >>794
可能性あるとしたらそれだよな
>>796
お前さんは他人より優秀だからできるんだが
世の中そうもいかないから問題になる
優秀な奴の頑張りは時として変化を遮るんだよ >>793
誤解があるようだが、信号がない横断歩道は自動車の交通量が
少ないのではなく、歩行者の交通量が少ないの
（両方少ない場合も勿論ある）
自動車が途切れず何十秒単位で横断を待たなくてはならない
場合とか普通にあるし、僅かな隙間を縫って小走りで渡っていく
姿だってある。あれ横断者が転んだら自動車どうするのかね？ 歩行者・後続・対向車で止まるか決めてるな
8割方止まれるから止まるけどね 自分が歩行者の時だって、全部行くまで待つけどな。
それでいいじゃないか。何が悪いんだ？
もし、自動運転が交通規則、全部守ったら
大変なことになるぞ。ｗ 止まってすんなり渡ってもらった事が無い
ジェスチャーでどうぞってやって、やっと渡ってもらえる
自分が歩行者の時でも車の通りが無くなってから渡ってるから心情はわかる >>804
飼い慣らされた奴隷って厄介なんだよね
自分が免許取るまでは横断歩道の歩行者優先なんて知らなかった
けど、知ってからはとっとと車列にでも割り込んで渡るわ
無論相手が止まれる範囲かと本当に止まるかは見てる 停まるように気を付けてるけど反対車線側に立って待ってる歩行者には気づきにくい >>807
いきって跳ねられて死ね。ｗ
ばーか。ｗｗｗｗ >>809
ちゃんと見ながら核心的なスペースには踏み入れないから
大丈夫ですよーだ >>743
一時停止のところは警察が張ってる、わかりやすくてキップ切りやすい >>807
法律を守らない＝飼いならされていない、ということでは無いんだがｗ
馬鹿過ぎてｗ coopデリバリーは確実に停車するよな
ヤマト佐川は知らん顔 >>812
車カスの横暴が当然だと思ってる件だよ＞奴隷 >>810
殆どの車はちゃんと止まるだろうけど、たまに本当に頭のおかしいのがいるんで気を付けてね
横断歩道で止まるとそれを追い越す馬鹿もいるんで
>>811
田舎なんで電車が1時間に2本程度でも警察が張ってたりするわw
良く事故が起きる交差点とかカーブとかでは全然見ないけどね >>793
轢き殺しそうな車には近寄らないだけ、止まる気あるなら減速してくれる >>807
慌てて急ブレーキかける車がたくさん居そうだなｗ 本当にみんな止まらないよね
東京都できちんと止まってるのは俺だけ 横断待ちのみならず、横断中の歩行者がいたら止まらなければいけない規則もあるわけだし、とりあえず横断待ち歩行者は手前の片側車線が止まっただけでも大手を振って半分まで渡ればいいでしょ
その半分から先は、対向車線と横断中歩行者の問題だけど、横断中歩行者は目視容易で止まらなければならない規則もあるので、何も心配するところはないはず
これで車側も対向車ガーを気にせずに済みますね >>818
急ブレーキが必要な時点で法令違反っぽいけどね
まあ止まるならまだいいか やっぱ日本人は馬鹿が多いから漫画で啓蒙活動するしかないな
頭文字Sっていう免許取り立ての大学生が主人公で・・・
何っ！？法廷速度ギリギリの限界スピードを維持しながら
信号のない横断歩道付近にいる歩行者への警戒も怠らないだと！？
あり得ない！本当にこいつは先週免許取ったばかりの
初心者ドライバーなのか！？
みたいな感じで安全運転が最強って神話を広めて欲しい >>11
近所でよく右折禁止の取締りやってて、警察官が立ってて
そのすぐそばに信号の無い横断歩道あるけど車なんてまったく止まらないよ
基本、取り締まりしようとしてる以外の違反は無視するのが警察だし
ドライバーもそれをわかってるのか止まらない
>>1の件とは違うけど、
渋滞してる道路で後ろにパトカーいるのに停止線で止まらず横断歩道上に車止めるやつまでいるからな
さらに後ろのパトカーも注意しないどころかきっちり車間つめて止まるっていう >>821
自分は急ブレーキじゃなくても後続車が急ブレーキになったり
私は普通に止まれるけど、後続車のお前、その車間距離で止まれんのか？なんて状況はよくある 車が通り過ぎてから渡ろうと思う歩行者は横断歩道から離れて待つべきなんだよ
横断歩道の手前に立つと車に一時停止の義務が発生してしまうからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
