【交通】信号のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしていても停まらない車が92％。JAF調査。警察は取締りを強化へ。秋田県★4
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/20181107/6010002358.html
信号機のない横断歩道で車が歩行者を優先した運転をしているかＪＡＦ＝日本自動車連盟が調べたところ、
県内で対象となった２か所の横断歩道では、およそ９２％の車が歩行者が道路を渡ろうとした際に
一時停止せずに通過したことがわかりました。
ＪＡＦはことし８月から１か月間、信号機のない横断歩道で車が歩行者を優先した運転をしているか、
全国９４か所で調査を行い、県内では２か所が対象になりました。
その結果、これらの横断歩道では、９２．４％の車が歩行者が道路を渡ろうとした際に一時停止せずに通過したということです。
これは全国平均を１％上回っていて、最も一時停止する割合が高かった長野県を５１％上回っています。
道路交通法では、歩行者が信号機のない横断歩道を渡ろうとしているときは、車は停止して歩行者の横断を
妨げてはならないと定められていて、警察は、交通違反の取り締まりを強化していくことにしています。
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541581316/
1が建った時刻：2018/11/07(水) 12:35:32.24 >>834
守る為には重機関銃くらいは欲しいな
横断歩道の真ん中で構えて待っているなんて
考えただけで胸熱だ >>840
ほんらいは歩行者を守る手段が必要なはずなんだが
いまのところ歩行者の安全をまもる手立ては皆無
自分で身をまもるしかない
車が止まっても渡らないのもそのひとつ 車が止まった横断歩道はかえって危険
これがすごい重要なんだよ >>800
横だが
だから今は公共交通機関をという話だと思う
>>816
突如センターラインを割ってくる対向車もるいるから気をつけないと
>>821
なんの法令？ ID:bR5d4Dbt0
いきなりどうしたん、このこ なんか勘違いしてるっぽいけど、別に車が止まるの待ってからじゃないと渡っちゃいけないわけじゃないで？
それなのに遠巻きから見て渡ろうともしていないのは、念の為に減速はするけど、横断意思無しと受け取られてもやむを得ないケースだってあるだろう
向こうの車線がー？知るかいな、横断を始めてたら止まるのがルールだ
同じく、止まってるのに渡らないのも横断意思無しじゃないかな、忖度とかそんなのお互いにいらん >>842
屁理屈にしてもありえない屁理屈だなｗ
「止まってる車」に歩行者が轢かれる事は無い
どこまで行っても危険なのは「横断する歩行者がいるのに止まらない車」だよ 横断を始めてたら止まるのがルールだし
横断を始める前から止まれるように減速するのもルールだ >>848
止まられるとすり抜けてくる車、バイクとか自転車が見辛いって事じゃないかな。ミニバンとかだと更に邪魔だから、１台だけなら止まらずに早く通過してくれた方がよっぽど助かる。 止まってからじゃないと渡っちゃいけないわけではないんだし、意思があるならどうぞどうぞ横断を始めてくださいな
そのほうがお互いにわかりやすくて楽でしょ、手を上げる必要もないし >>850
そりゃ「すり抜けてくる車、バイクとか自転車」が危険なんだよ
「止まった車」は危険じゃないし、その場の車やバイクやチャリが皆ちゃんと止まれば、どこにも危険は無いじゃん ドラレコがなかったころは、人のいる横断歩道で
シフトダウンしてエンジンブレーキとサイドブレーキで止まって
後続車を追突させてカネをふんだくる商法があったんだよ。
追突した側の奴がどんなにブレーキランプが点かなかったと主張したところで
警察は全く取り合わずに却下していた。
それで全国を渡り歩いて豪邸建てた893の話が週刊誌に載っていた。
いまそういう商法が通用するかどうかはわからないが。 原則的に止まりゃいいんだって、他の車両と事故ってもそれはまた別の話だと当事者様が仰られているんだから
でもそれで撥ねられたら目撃者だし応急救護の義務は生じるし、やっぱりとばっちり迷惑は及んでくるんだよなぁ >>854
＞>>850
＞そりゃ「すり抜けてくる車、バイクとか自転車」が危険なんだよ
＞
＞「止まった車」は危険じゃないし、その場の車やバイクやチャリが皆ちゃんと止まれば、どこにも危険は無いじゃん
「すり抜けてくる車、バイクとか自転車」が実際にいるから危険なんだろ
アホなの？ 特攻の拓みたいでカッコイイなおまえw
856 名無しさん＠１周年 sage 2018/11/11(日) 02:27:47.27 ID:n226HBu60
>>853
車カスの名乗り出かよ？w >>858
たとえば酒酔い運転もロードレイジも「実際にいるから危険」なんだよ
君はそれらを減らす施策に反対して、それらを認めて野放しにする施策に賛成するの？ >>854
車が停まる事によってチェックポイントが大幅に増える事になるんだよ。ルールだから仕方ないが１台だけなら早く行けと思う。 正直、停まらない理由を言いにくる車カスがいる時点で終わってんな
法律を守るのが前提なのに守らないことを正当化していて逆に怖い あちら様が危険かどうかの話は度外視してルールがどうと言ってるんだから、ルールで保護された通りに渡ればよろしい
それだけのことだったわ、やっとわかった >>865
横断してくれていればあれこれ悩まずに済みますね、お互い変な忖度はやめましょう >>867
横断していても現実は関係なく直進してくる車が多いんだよ
横断歩道の真ん中辺りにいるのに走り抜けてくる車に何度も遭遇している
車しか乗らないならわからないんだろうけどね 止まらない車には>>855みたいな人が側面にわざとぶつかって派手に転んで痛い痛い言って金ふんだくるから危険てことだな >>870
それは屁理屈でしょう、ルールで決まってるんだからその通りにすれば良い >>860
そもそもお前にコロコロ言ってんじゃ無いけどな
図星だから名乗り出ちゃったとｗ たとえルールで決まっていなくても、危険な方が矛を収める方向で折り合いをつけるのが最善だろうな >>858
すり抜けで死亡事故起こす奴が出たら横断歩道直近での追い越しを厳罰化させて対処するから大丈夫
飲酒運転だってそうなったろ？ >>873
？？？
会話に参加していないはずのどこから出てきたとも知れない単発が、いきなりIDコロコロと言ってくるのを不自然だと指摘しただけですが？
それで何を名乗り出てるんです？ >>846
歩行者が防衛する権利はあるけど
防衛する手段がないんだよ
ほんとうなら国が歩行者を守るべきだとおもう >>876
反応すればするほど苦しくなるお前の言い訳ｗ >>875
確かに。飲酒運転なんて最近聞かないもんな。その手があったか >>879
残念ながら飲酒運転は今でもあるよ
「飲酒し数十キロ超過で追突か 危険運転容疑で男逮捕 青森の４人死亡事故」
2018.10.22 13:06
https://www.sankei.com/affairs/news/181022/afr1810220008-n1.html そうなんだよな
下手に１台とまると すり抜ける車がでてくる
横断歩道で停車するのは ほんとうは危険だし
歩行者自身も 渡らないほうが安全 自分が歩行者の時は、車が完全に停止しない限り渡ら。
クルマが止まってくれるだろうで渡って轢かれたら損だし、
子どもにもそう教育してきた。
そういう人が運転者になると、歩行者は強引に渡ってこないだろうと
考えるので、止まらなくなる（笑）
こういう循環が起きている。 >>875
いちおう 横断歩道付近での追い越し禁止は 法制化された
けど ほんとうに防げるかしら
ＪＡＦに調査してほしいよね すり抜けなんかじゃない。
停止した時に追い越ししてくるクルマ・バイクが現実にいる。
それで歩行者が轢かれたら、停止した自分が事故を誘発して
しまったことになるので、余計に止まれなくなる（笑） >>880
そんな珍しい事件よく探してきたな。レア中のレアSSR記事だろ。厳罰化すればそんなもん無くなるんだよ。安心していいぞ >>11
パトカーですら止まってくれない事があるのにか？ これはJAFが調査するんじゃなくて
警察がちゃんと調査・把握すべき事案じゃないんか？ 徐行しながら停止線無視して通過するセコイのがいるんすよね〜 押したら即変わる点滅信号を設置したらいい（笑）
押さずに渡ったら歩行者の信号無視 >>884
正しいと思いますよ。子供には安全を確認して渡れでいいと思う。例え信号が青でも同じ。 歩行者が止まらなきゃ確実に当たるタイミングで来る車多いからな
当たり屋やろうと思えばやり放題だな 取り締まり強化する人件費に金かけれるなら信号作れよ 信号赤でも突っ込んでくるのがうじゃうじゃいるからこれくらいの事は余裕なんだろう。日本人ドライバーの民度はそんなもん。歩行者が気をつけるしかない。 >>885
防げなければ罰則強化するだけ
このやり方で飲酒運転は激減した 生きてる限り、ありとあらゆる物事を誘発している
死んでも死んだなりに誘発している >>894
信号機いくらすると思ってんだ？
人件費のが安いし取り締まりで反則金も入るしw >>898
いくらすんの？
富田林の脱走犯とかねずみ取とか無駄な人件費より安いんじゃね >>887
厳罰化によって飲酒運転などの危険な行為は減るし、そういう施策には賛成する
だけど、それで飲酒運転が 「無くなる」 と言うのは言い過ぎだよ
「全国の飲酒死亡事故件数、7年ぶりに増加---厳罰化から初めて」 2017年7月13日（木） 22時45分
https://response.jp/article/2017/07/13/297414.html
＞警察庁の調べによると、2016年1年間の全国の飲酒死亡事故件数は213件。前年比で12件増えた。
＞道路交通法が改正された翌年の2010年、飲酒死亡事故件数は295件だった。
＞その後、厳罰化の効果もあり、270件、258件、238件、227件、201件と減少してきた矢先の増加だった。
＞
＞一方、飲酒運転事故は、11年の5561件、5030件、4605件、4334件、4155件、3864件と減少し、16年は3757件と減少傾向を維持している。
＞ただ、厳罰化から7年を経過し、当初は前年比10％ほど減少していたが、15年と16年は実数で107件、3％ほどと減少幅は小さくなっている。 「横断歩道に信号がないと止まれない人の言い訳」
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/c27.html
後続車が少ない時は止まる
止まると後続車に迷惑が掛かりそう
横断歩道を本当に渡りたいか分からない
歩行者がいる時は徐行して通過する
対向車が止まった時だけ止まる
対向車がいるときに自分が止まると、歩行者が反対側を確認しないで飛び出しそう
対向車がいる時は止まる
信号があるところでも間違えて止まってしまうことがある
歩行者は車がいなくなってから渡った方が安全
横断歩道がたくさんあるから、いちいち止まりたくない
止まると追突されそう
横断歩道で止まると事故を目撃することが多くなる
みんなが止まらないから
歩行者のマナーが悪いから、車は律儀に歩行者を思いやる必要はない >>900
350万くらいらしいぞ
設置すればメンテ費用も掛かるしやっぱ取り締まりやって反則金取った方がお得だなw
https://ilovedemio.com/archives/16327 若い人は割と止まってくれるが、おっさんおばさんは歩行者は完全に無視
とくに田舎 >>890
歩行者が渡りかけているところに、徐行しながら反対車線を通って通過していく車が結構いる@練馬から埼玉に入った辺り。 歩行者の立場から言うと車が通行しなくなったの見計らって安全に渡りたいんだよな でもそういう人は横断歩道で渡る必要性も無いよね
車が通行しなくなったの見計らって好きな場所で勝手に渡ればいい 止まってくれるのは嬉しいんだけど止まってくれた車の後ろに車がいない時は行っちゃえよって思う >>907
>>909
このルールが浸透しないのは、結局、歩行者側のこういう心理が有るから。
こう思ってる人が運転すれば通過することが増えるし、
現実的に車がさっさと通過する方が、歩行者のリスクは小さい。 >>31
渡るのが当然だからな
お前は勝手に自己満足してればいいが、それを他人に押し付けるな 住宅地の中の狭い道路に何故か横断歩道がぽつんと有って
夜中の３時頃に車で行ったら女が渡ろうとしてた
当然あたりは真っ暗でそこに居るのがその女と俺だけ
その時はさすがに停まらず通過したわｗ >>907>>909>>910
だったら横断歩道の手前に立つなよｗ
現行法では横断歩道の手前に立つ＝横断の意思表示なんだわ >>910
そういう思考になるのは、そもそも止まらない自動車が圧倒的に
少ない（皆無に近かった）ことがベースにある
絶対的に止まることが常識化すれば、歩行者側の意識も変わる 標識や標示の無い横断歩道では止まれない！
そんなん有るか？Googleマップのアドレス貼ってよ
誰もやれないw
止まらない輩は馬鹿で嘘吐きばかりw
そもそも無くても止まれるからな 当たり屋とかこういうとこでぶち当たってきゃ
世間に認められるのにｗ 本当にわたるのかよくわからん人がいるときは、
止まらなくていいと思うけど（注意は必要)
あきらかに渡ろうとしてるやつがいるときは止まれよ。 片側が止まっても
もう片方がなかなか止まらなかったりするよね
これめっちゃ危険 〇〇だから停止しない
お前らの生活でもそうだけど、
そうやって自分を誤魔化してるだけだと気づけよ 歩行者の立場で見ると、さっさと通り過ぎてくれればいいのになんでいちいち恩着せがましく止まるの？なんだがな。 >>918
まあ捕まるだけだけどね
>>921
ルールだから >>921
止まって欲しいのか通過して欲しいのか分からないからでしょ
雰囲気で何となく分かる時もあるけど どんな奴か分からない全くの他人に
「何で俺の気持ちが分からないんだヽ(`Д´)ﾉ」
とかいきなり言われても困るだろ >>921
いやいや止まってくれないと後続も止まらないから >>31
ルールはルール。
そうやって曖昧にするから通過する馬鹿どもが絶えないんだ。
止めた車にサンキュウジェスチャーする奴とか居るけどアレ完全に勘違い。 >>923
止まっても渡らないのがいるからな。
そりゃ車側も学習して止まらなくなるし921の言うとおりさっさと通過した方がお互いのための方が多いからな。
その結果が現状なんだよ。
法と現実が乖離しているから起きる問題だな。
警察的にはノルマ達成が簡単なんでありがたいだろうな。 自分だけ停まっても対向車線の車が停まらないと歩行者は渡れない
バイクとか自転車とかは車両が停車しても横すり抜けて追い越していくわけで
車が止まったから横断しようとする歩行者の危険を誘発する原因になりかねない
へたに停まったら事故のもとになることもある 言い訳すんな車カス。
お前がルール守ってれば良いんじゃないの？
免許更新時に一旦停止無視で人ひとり轢き殺した事例の講習受けて一旦停止を心に誓ったよ。 地域の人間や同じ職場の人間が監視してる状態で横断歩道で止まるかどうか、監視の目が無い時に止まるかどうか国民を調査したらおもしろい結果になりそうだな >>927
法と現実が乖離してるというのはその通り
かつては正式にはそうだけど実際は…でみんな対応出来たけど、最近の社会人は周囲の変化に対応してうまくやっていくという能力がなく、0か1かしかないからこういう問題がわらわら出てくるんだな。
言われたからやる
言われてないからやらない
決まってるから守る
決まってないから守る必要はない
自分で考えるということしないから 感じ悪い人なら止まらないわー
渡り終わるのまってる間見てなきゃいけないわけで いつも止まらない。
この前、猫が横断歩道渡ってたが、
俺「そんな事すると、ウヨ日本人が、轢き殺しちまうぞ！」
って、危機意識持つように、煽ってやった・・・ 信号機のない横断歩道は歩行者が安全に横断できない欠陥がある
欠陥のあるシステムにルールだからといって従ったことで
事故が起きる可能性があればルールは無視しても何ら問題はない
ルールというのは事故が起きないように作られてるものだから
ルールを守ることで事故になったら本末転倒 昨日、近所の歩道歩いてたら目の前をトラックが逆駐で乗り上げてきて俺が歩道から追い出される珍事が発生したわ。ドライバー、何の挨拶も無いどころかちょっと睨まれた。頭来てトラック会社も名前も写メ撮ったから。さてどうしよう >>938
挨拶は要るよね
何かひとこと言えってんだｗ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
