>>49
事故直前に伝わるのと、事故30分前に伝わるのとでは全然違うよ。
少なくとも後者であれば、取れる手はいくらでもあった。
その可能性を喪失させた日本車輌の責任は重い。

そもそも日本車輌なんて、国内外でトラブル起こしてる安全軽視の企業。
台湾の設計ミスもやっぱりなぐらいにしか思わないよ