【アメリカ】トランプ氏「日本は数百万台の自動車を輸出しているのに、アメ車を輸入しない」などと主張 ★4
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トランプ米大統領は７日、ホワイトハウスでの記者会見で、「日本は貿易で米国を極めて不公平に扱ってきた」と述べ、自動車分野などの対日貿易赤字に改めて不満を表明した。
日米両政府が来年１月にも始める「物品貿易協定（ＴＡＧ）」交渉で、米国が厳しい姿勢で臨む可能性をにじませた。
トランプ氏は「日本は数百万台の自動車を輸出している一方で、米国車を輸入しない」と主張。
米国と不公平な貿易をしているのは「日本だけではない」としながらも、自動車分野の非関税貿易障壁などを問題視していることを示唆した。
６日行われた中間選挙では与党共和党が下院で敗北し、トランプ氏が目指す政策に急ブレーキがかかるとの見方も出ている。
同氏は、制裁関税をちらつかせ、不公平貿易の是正を迫るこれまでの姿勢に変わりがないと強調した格好だ。
対日貿易「とても不公平」＝米大統領、不満を表明
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018110800249&;g=use
★１： 2018/11/08(木) 17:04:13.89
※前スレ
【アメリカ】トランプ氏「日本は数百万台の自動車を輸出しているのに、アメ車を輸入しない」と意味不明な発言 ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541671543/ タントみたいな車作ってみろよ
地方でアホみたいに売れるぞ トランプ「理屈じゃないんだ アメ車を買え それだけだ～ thank you」 トランプさんが正しい
日本の軽自動車規格なんぞは非関税障壁の最たるものだしな >>635
ナチスの教会に対する破壊活動行為に対してバチカンが弱腰で妥協したときもそうだったが、ローマが
グダグダになった時にアメリカ人は本気で怒ることがある（バチカンに対しての怒りはその攻撃者に転嫁）
【ペンス副大統領演説：全文翻訳】「中国は米国の民主主義に介入している」：ハドソン研究所にて
https://www.newshonyaku.com/usa/20181009
アメリカ人宣教師たちが中国に福音(神の言葉)を伝えたとき、彼らはいにしえの豊か
な文化と活気ある人々に感動しました。そして彼らは信仰を広めただけでなく、同じ
宣教師たちが中国初の一流大学をいくつか設立しました。
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ソ連の崩壊後、我々は中国の自由化が避けられないものと想定しました。21世紀に入る
と、分別のある楽観主義をもって中国に米国経済への自由なアクセスを与えることに合意
し、世界貿易機関に加盟させました。
--中略--
宗教の自由に関して言えば、中国のキリスト教徒、仏教徒、イスラム教徒に対する新たな
迫害の波が押し寄せています。
中国政府は先月、中国最大級の地下教会を閉鎖しました。全国的に、当局は十字架を取り
壊し、聖書を燃やし、信者を投獄していています。そして、中国政府は、明白な無神論者
である共産党がカトリック司教任命という直接的な関与についてバチカンと合意に達しま
した。中国のクリスチャンにとって、これらは絶望的な時代です。 というか図体と態度がでかい奴と
小柄でも安い給料で働けて、何かあっても被害額が少なく十分実力があるな奴と
どっちを雇いたいか位わかるだろうに
難癖つけたいだけ >>641
数百年前の事柄であっても過去の道徳的な勝利にこだわるのは朝鮮朱子学にありがちなことだ
全てにおいて負けていても、道徳的勝利によって安いプライドをつかの間だけ充足できる
これが儒教倫理をもった国家が互いに道徳的中心であることを譲らず、相互に侮蔑しあうことが止まない構図だ
世界は自由と正義が律する秩序の下にあるが、その秩序において儒教は努力と向上心を拒否する現実逃避のための麻薬にすぎない
アングロサクソン諸国は13世紀以降に立憲君主制、体系的法制度（ローマ法、司法さえも民主化させる）、議会制度、農奴制廃止、商業活動の自由、市場の独立性といった
改革を矢継ぎ早に行ったが、人類史上類をみない強大な勢力になるまでに紆余曲折はあった
アングロサクソン諸国は決して最強ではなかったが、過去ではなく未来を見据え常に変化してきた
弱小勢力として何度負けても向上心が消えず、身分・学歴・年齢・性別に関係なく他人の向上心や努力、革新や伝統の破壊を邪魔
するのでなく、賞賛し激励するならば長い歴史において勝者となることも可能であることの生きた証明ともいえる
アングロサクソン諸国は昨日の道徳ではなく、人類の未来・正義（神の国の実現）という強い理想と感情によって惰性と暗愚な保身に
陥ることを防ぎ意図せずに強大な超国家群を形成した >>618
経済第一主義は別に何もおかしなことではないよｗ
餓死者が出るような国が素晴らしい国だとでも？
そういう国は治安も悪いぜ？
経済第一主義とかじゃなくてその経済の進むべき方向性が
おかしい、例えば民主党政権とか民主党政権とか民主党政権とか。 >>643
山本七平bot @yamamoto7hei
④日本人には、どこかに、アメリカを低く見、アメリカの失敗を期待したがる心理があるらしい。
これを大きく「反米感情」と定義すると、面白いことに、これだけは戦前戦後を一貫して存在している。
山本七平bot @yamamoto7hei
⑧これも正確な定義は「反米感情ナショナリズム」というべきで、なぜその「感情」を抱きつづけて来
たかの理由となると、それは明確でない。「感情」がしばしば冷静な予測を妨げ、的確な判断を阻害する
ことは言うまでもない。
山本七平bot @yamamoto7hei
⑨さらに、その感情に駆られて希望的観測だけを下していれば、自分自身が大きくつまずくであろう。
こうなると、アメリカを研究する前に、まず「日本人の内にある反米感情」の実体を探り、それから脱却
することが必要になるであろう。
山本七平bot @yamamoto7hei
③というより二千年前にユダヤ人が体験したことを、明治以降の日本人がやっと体験するようになったということかもしれない。
この場合、最も重要なのは外交である。
そして外交の基本は冷静な自己認識と対外認識である。
山本七平bot @yamamoto7hei
④二千年前のユダヤ人であれ明治以降の日本人であれ、決してその世界の中心勢力でなく、中心勢力に依存して存立しているにすぎない。
従って中心勢力と対決すればつぶされるにきまっている。 なんでトランプっていちいち嘘つくんだ？
アメリカの車が輸入されてないなら今走ってるのはなんだよ >>647 >>1
日本人（と朝鮮朱子学の伝統をもつ隣国）には競争相手や危機を過小評価する悪い癖があること
自意識過剰な分析は、自らの実力を世界中の人間と比較することを不可能とさせ、民族論という
自己陶酔主義にはまった井の中の蛙になること
ドットコム・バブルの際に、多くの日本人はアマゾン等の赤字企業はすぐにでも潰れると溜飲を下げたものだった
現実は独占を得るために計画的に赤字を垂れ流していたのであり、長期投資の典型的な成功例に過ぎなかった
こうした事例から学べず自国の問題が国際競争と隔離されたかのような幻想に生き続ける
現実は衰退の一直線で、改革がなければ、将来的には目も当てられないような破綻と崩壊の可能性もあるのにだ
追いつこうとする際は謙虚なのだが、追い付いた瞬間、追い付いた後には喩え一瞬の栄光であっても
行き過ぎた自己愛が噴出し、その栄光に縋り続けることをやめないこと
過去の栄光なんて引きずるのは精神主義者だけであって、進歩主義者は問題を分析して前に進むものだが
日本人は誤ちを修正し現実に適応するために必死に戦うことを軽蔑し、現実主義者と主張するものでさえ
ひたすら競争相手が卑小なままの夢を見る
優越感にひたるだけで向上心が減退した結果、追いつかれる側になると高姿勢で泥仕合で必死にもがきながら
地に這う者を見下すだけだが、他国は着実に競争力を上げていく >>636
実際トランプに騙されて
本当に日本は不公正だと思い込んでるアメリカ人はいっぱいいるだろ
そういうトランプを思い切り称賛するバカなネトウヨ 関税ゼロなのに全然売れないんだから、もう救いようがない。 >>650 >>1
電機メーカーは敗北と苦しい実情を隠す大本営発表を欠かさないが、自分で何もできず他者の力に依存してしまう逃げ腰は
無能に共通した一種の病気だろう
大企業と官庁の官僚主義、無責任体質に遡ることもできるが、やはり慢心と自らの実力をはるかに超えた過大な自己評価と増長がなせるわざだろう
単にまともなソフトウェア技術がなく無能だったから負けたと言えばすむはなしで
能力不足と負けを認め出直すなら見込みもあるが、これではなるべくしてなった典型的な生まれながらの敗者のメンタリティだろう
失敗の分析はすでにされているのに、未だに敗北していないと他国に責任をなすりつけているだけだ
なぜ平均的な人材と凡人の実装だけで、標準を作れば勝てるという幻想を持ったかはともかく
人間も5年-10年も負け続ければ、違うアプローチを取れるようになるはずだが、精神論では勝っている錯覚でも見ていそうだ
@RKX1209
イノベーションの先生「昔カノープスって会社を作ってグラフィックアクセラレータを開発して
世界トップの売り上げを更新した。当時のNVIDIAと性能差を圧倒的につけられたのはデバイスドライバの質で...
その後上場してグラスバレーに買収されたよ」 僕((すす…
toshi_noP （としの@事務員ドールP）
当時32ビットのリエントラントなデバイスドライバをアセンブラで書ける人って、カノープスとNECに
1名ずつしか居なかった日本。 他はリファレンスのドライバをそのまま添付するしか無くて性能以前だった。 アメリカ人もアメ車より日本とかドイツの方が好きってほんと？ >>615
まずは、スズキやホンダにビッグスリーの技術社員を派遣だな >>614
今のジープの大半はアメ車じゃなくてイタリア車だから >>645
自己レスになるけど、米国絡みだから
誤解を与えないように書いとくけど
民主党政権というのは、日本の民主党政権のことですｗ 非関税障壁なんて無いと思いますけどな
同じ排気量でも燃費が良いのと悪いの何を選ぶかと言えば
前者になるだけだと思いますけどね
日本人はもう貧乏ですからな…
燃費16km/l エスカレードハイブリッド
乗り出し450万とかならスライドドア反対の声を
押し切ってでも欲しい件 >>619
カムリ現行型はライバルがレガシーB4、アテンザとか
層が薄いのでそこそこ売れている >>597
お前の物差しは5ch製なのか、けったいやなー >>581
でも、実際車の関税ダメージはアメリカ裏切ってメキシコ工場作った会社以外はそんなにない。
そんなに脅威な発言ではない。 Iphone めちゃ買ってるぞと言えばいい
Iphoneをメイドインアメリカにしないのはあっちの勝手 公務員の車全部アメ車にすればよくね？
公用車からパトカー消防車救急車
全部アメ車にしよう！ >>1
しょうがないなあ
お前ら、リムジン買ってやれ アメ車乗ってるなんてチョン車と同じくらい恥ずかしい もうクライスラーなんて、フィアットの子会社だからねぇ
リーマン証券破綻の後遺症で売られちゃった
ビッグ3なんて言葉はもうないんだよ、実は・・・ 日本も国産育成のために外国メーカー追放したんだよ。
戦争に負けてアメリカと合弁したら技術盗みまくって解消してんだから実はチョンと同じことしてたんだよね >>640
トランプが槍玉に上げてる障壁は、対人安全性での検査だけどな（笑） >>651
いやいや、そっちよりも米企業(米民主党系の中国に寄り過ぎた
グローバル企業系)への不信が強いだけだろｗ
ま、今後中国離れは進んでくだろうけどなｗ
米民主系も中国の関税引き上げに関してはノリノリみたいだしｗ 人手不足だし、日本の工場全部アメリカに移せばいい。 >>664
いちおートランプは就任当初からアップルに対して
iPhoneアメリカで作れよゴラァと圧力をかけてることはかけてる >>649
そら韓国人が徴用工がーって騒ぐのと同じ理屈よw >>1
意味不明だなんてとんでもない。
こいつの言動は、福音派に代表される典型的アメリカ土人のそれだよ。
むしろ大変分かりやすい部類。 トランプは自分が乗りたくない車を自分のために買おうと思うのか >>644
俺もｗ
セブンのおでん買ったり
セブン＆アイ出版の本買ってる
車も日本産じゃないあの外車。ＢＭより早く買収してほしかった >>669
いやいや、日本の企業は大したことしてないぞｗ
ただ外国メーカーは信用がないから売れづらい。
ムダに中国企業が日本で売上伸ばしてるのは
その信用あると認識されてる販路に乗っかるのがうまいだけのこと。
わかりやすいのでは、テレビ通販とかな。
アレ、中国産系多すぎてドン引きだわ。 何年前のこと言ってるんだ？
今や現地生産のほうが多いぞ 大丈夫ですトランプ大統領
日本の庶民も日本の車は高くて買えなくなっているんで そういや、この大統領
ハーレーを視察して、持て囃してたんだけど
ハーレーが他国製造に切り替えるとかいい始めたら、ハーレーに文句言ってたが？
あの話はどうなった？ｗ 日系メーカーの委託生産をやってもらえばいんじゃね？
そしたら日系メーカーも米国本土に設備投資しなくて済むし >>675
来年からの為に、もう北米に生産を移管してるよ。
主要部品の日本での生産は終わり。
来年からは、EV関連の仕事で繋いでゆくしかない。 右ハンドル作れとか言ってもトランプぐらいになると
日本が左側通行なのが悪いとか言いそうだな >>679
あいつらは小さいのを作れない
軽トラも作れない
日本から軽トラを輸出する場合、
製造後25年たたないと輸出できない
そレでも欲しがるアメリカ人がいるというｗ iPhoneばっかり売れてXperia売れないのはずるい
アメリカ人はXperia買え >>679
ない。つかアメリカの安全基準に合致しないから、日本の軽をナンバーつけて乗ることはｋでいない
今、農作業用とかにあっちで日本の軽トラがにちょっとしたブームになってるけど
中古を輸入はできてもそのまま公道は走れないはず アメ車メーカーが日本に代理店を作って低グレードの車両も売るだけで解決する
アメリカ単独で充分やれる、やれよ、安くてメンテナンス体制も安心なら欲しいよ >>692
障壁作ってるのは誰だよってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アメ公なんざ旧石器時代の原人にエイリアンが武器だけ与えたようなもんなんだから、まあこんなもんでしょ。 日本人はドイツ車好きだよね
ベンツ、ビーエム、ワーゲン、アウディ
外車=ドイツ車
なんでこうなった アメ車は新車購入したら10年無税とかしないと売れんだろな
それでも買う人少ないか ガソリン高いのも障壁なんだから、ガソリンをアメリカ並みに買える用、サウジに
圧力掛けて安く売れと言えば良い。
努力しないで欲しいと言っても届かぬ星なんだよ。 日本政府がガチガチに守ってるのは農家だろ
えらい関税かけてさ 騒音、排ガス規制にEU標準として扱った日本。
アメリカ仕様をそのまま日本で登録できない。
日本対応させるべく対策費が価格にオンされている理不尽さ！
アメリカはもっと規格でUSA仕様を認可させるべき！
ユーロ規制はとんでもなくお馬鹿な規制。やりすぎ値。 >>679
スマートは今は軽なんだろ。
アメ車も軽作れるだろ。ｗ >>696
朝鮮(韓国、北朝鮮)はともかく、
チャイナとはこれから縮小していくと思われｗ
もうチャイナロビーはアメリカでは
そんな通用しないんじゃないか。
多少は知らんが、以前と比べてね。 >>646
そもそもアメリカで不人気すぎて失速終了というパターンかも。 アメリカさんだって日本産の戦闘機なんか買ってない。 ちょっとだれか日本の自動車に関する税金が高過ぎるからアメ車がが売れないこと教えてやれよ
外圧で税金下げてくれ 日本でフォードが撤退したでしょ？
販売店どうなるんだろうと思ってたら
ちゃんと、プジョーやフィアットの販売店に衣替えしてた
販売店はたくましいのおｗ 日本ででかいアメ車とか機能性最悪な上にダサいんだよ
コンパクトカー持ってきてから文句垂れろ >>694
農業以外でもフォーミラに参戦してるチームには結構好評らしいからねぇ
小さいからトレーラーに乗せれるし、レース用の重いタイヤや細々としたものを運べるから重宝するらしい 税金なんだよ
乗りたいアメ車あるが税金考えると高い 同等のものがあるなら輸出入なんてしないだろ
違う分野を売り込めよ 中国でボーイング生産開始だ
米車も日本で作ればいいだろ 在日米軍の皆さんは直接の部下だろうから、あいつらにきけよ。あいつらもアメ車なんてほとんど買わん。 >>694
25年ルールに合致すれば乗れるんじゃなかった？ いやポンコツポンコツ言われてても関税なくしたら買うやつらはかなりいるだろ >>709
アメ車だけ税金別になるわけじゃないことに気づかれて終わりじゃねか？それ。 デカいアメ車置けるぐらいの家に住みてえわ！
コンパクトカーしか置けないんだよ！ タタ自動車並みの値段にしてくれたら買う人もいるんやないか 狭い路地の奥で何回も切り返してやっとこさ車庫に軽自動車入れてるところをトランプにみせてやれよ安倍晋三 アメ車売れるように圧力かけてくれよ
自動車税重量税ガソリン税高速料金
頼む >>700
ブランド大好きだからな
成金の大金持ちの場合はなぜかフェラーリ数台持つことがステータスになってる
だからアップルも売れる
テスラも富裕層には売れてるだろ
この国で売れるものはブランド価値が高いステータスになるものか激安製品に二極化してる 金持ちのネトウヨおじいちゃんが超大国の大統領だもんなあ
最近「もし俺が酒飲みだったら最悪だったぞ」と自虐気味に話してたのは笑えたけどw >>691
（‘人’）
今さら遅いよ(笑)
GHQ時代にしとけばね(笑) >>720
テレビで特集してたのを見たが、普通ぬ公道を走って友達んちに言ってたな
まあ軽トラ専門修理やってのがあって、そいこでなんやかやデコるんだけど
もしかしたらその時なんか補強すんのかもしれんが 道路広くしろ
ガソリン安くしろ
同じ4輪なんだから軽自動車とアメ車の税金を同額にしろ
あと右側通行に制度換えろ
アメ車が売れないのは全部日本が悪い >>716
買ったところで、キャデラック以外なら、ファイアーバードの二の舞。
修理の度に、部品が届くまで庭の肥やしにしかならん。 安倍「移民サイコー」
【入管法改正案】自民板挟み 保守層が反対 人手不足は深刻 支持者相反、対応難しく ★６
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541673678/ GMの小型車は旧大宇
ジャンル的に現代・起亜と同じ
アメリカはもちろん欧州、途上国でも売れてない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
