【アメリカ】トランプ氏「日本は数百万台の自動車を輸出しているのに、アメ車を輸入しない」などと主張 ★5
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トランプ米大統領は７日、ホワイトハウスでの記者会見で、「日本は貿易で米国を極めて不公平に扱ってきた」と述べ、自動車分野などの対日貿易赤字に改めて不満を表明した。
日米両政府が来年１月にも始める「物品貿易協定（ＴＡＧ）」交渉で、米国が厳しい姿勢で臨む可能性をにじませた。
トランプ氏は「日本は数百万台の自動車を輸出している一方で、米国車を輸入しない」と主張。
米国と不公平な貿易をしているのは「日本だけではない」としながらも、自動車分野の非関税貿易障壁などを問題視していることを示唆した。
６日行われた中間選挙では与党共和党が下院で敗北し、トランプ氏が目指す政策に急ブレーキがかかるとの見方も出ている。
同氏は、制裁関税をちらつかせ、不公平貿易の是正を迫るこれまでの姿勢に変わりがないと強調した格好だ。
対日貿易「とても不公平」＝米大統領、不満を表明
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018110800249&;g=use
★１： 2018/11/08(木) 17:04:13.89
※前スレ
【アメリカ】トランプ氏「日本は数百万台の自動車を輸出しているのに、アメ車を輸入しない」などと主張 ★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541676135/ アメ車大きくてカッコいいんだけど、日本の狭い道にはちょっとなぁ。。 (´･ω･`)トランプくんは俺の家周りの狭い路地をデカいアメ車で通ってみろや
何処にもぶつからずにな
出来ないならすっこんでろ >>541
あとターボチャージャーね、日本で独自の進化を遂げたでしょ
当時、日産が自慢気にターボ搭載とか謳ってたけど
やっぱり不完全なターボチャージャーだったよ
80年代までは、日本車も試行錯誤の時代だよね
90年代から本格的に良くなってきたと感じてる >>522
トランプはああ見えてまだマシ。
日本のうんこ政治屋とうんこ役人の方がクソ。 ちゃんと右ハンドル・日本向け仕様を考えた米国ジープは右肩上がりで売れてるじゃん
他の米車メーカーも努力して日本で売れるように努力しろよ、て話しらしいよ ネオジオン思想もいいけれど、ギラドーガ並みの開発力があれば 立場を変えてみれば、「日本でアイフォン売れてんだから日本製のスマホ買わないのは不公平！」みたいな
話だよな
これでも通るんだから実は大国はごり押しが通じるだけで押しなべて外交力は低いんだよな こういうダブスタは朝鮮人くらいにしてくれや
アメリカともあろうものが フォードなどから軽自動車が出たら乗ってみるかな でも高そう あと低燃費車じゃないと日本では難しいよ
自分の近所はハイオク167円だけど
ここまで来るとガスイーターはちょっと厳しい >>1
日本の消費税を下げさせる様に圧力かけるならOkだ‼( ・`д・´) これは立場上一応言わなければならないから言ってるだけで
ほんとうは日本の道路事情とかある程度知っているだろうから
無理なのは承知なんだろうよ？ アメリカは何千万台のスマホを輸出しているのに日本製のスマホを輸入しない 中国との不均衡が半端なさ過ぎて、いまいちパンチが無い日本枠。 >>544
あぁそうだった
昔気質のジープの面影を残してるね 良品作ってから喚けよ無能
と思ったがそもそもアメ車の品質を知らなかった >>564
仮に無茶だと思っていても通るなら通したいだろう
韓国の無茶を日本が聞いてきたように相手が折れればどんな無茶だろうが通るよ まあジープは元々のサイズが小さいからな
三菱が長く作ってたし、5ナンバーサイズのチェロキーがバブル期にバカ売れしたので親しみがある 返す言葉は一つしか無い
「日本人が欲しくなるようなクルマを作れ」 >>565
アメリカで、スマホって作ってるのかあ? アメリカには輸出してないだろ
25年ルールでシャットアウトしといて何言ってんだか
80年代で脳みそ止まってるな >>563
初代のマツダ製のがね
キャンバストップなんつーのがあってねｗ >>572
トランプは日本車がアメリカに生産拠点をすでにたくさん移してることなどわざわざ言及ないだろ
日本車であれば、口実になればなんでもよいんだよ >>558
20年くらい前にKaっていう軽サイズのリッターカーがあったよ
左ハンドルのマニュアルシフトしかなかったので日本では売れなかったが アメリカ人はアホだからアメ車を買うんだよ
日本人は買わないんだよ
もう既に売ってないんだけどね
撤退したから買えないし
トランプさんはズレまくり 何かモグラのように嗅ぎ付けたマニアが顔を出して
本当は欲しいのになあとか
車に乗る楽しさとか言うけど端から求めてないという
ステイタスでも何でもないし自己満足でしかない
>>564
アイツ1日3時間はテレビを見るらしいよ
その時間を使って勉強でもしておけと思うが ぶっちゃけ宇宙でもロシアに勝てているのかという疑問が 税金関係は財務省に言わなきゃダメさ
外国に何を言わせたところで、省庁からすれば
よそ者の素人が何かほざいてやがる！ｗ
くらいにしか思ってない >>88
学校給食費からアメリカの寄付でなりたってきたのに とりあえず、日本で売りたかったらハンドルを変えろ。 >>580
製造国は、中国・インドだろ。アメリカ輸出じゃないんじゅない >>563
左ハンドルの韓国製は短期間ごくわずかな台数が輸入されただけで
ほとんど出回っていない >>584
良いじゃないですか
ロシアの中古エンジンで月まで行ってくださいな 売れないのには理由があるのに何言ってんだこの落ち目チンピラは ニコ生の時川健一朗の言った通りだな
敗北認めろアホ共よ >>581
右ハンはあった
ただ、オートマがなかった
当時のオートマ比率で95%くらいの日本で、それは厳しかった・・・ 日本がやらないからぜひやってみてほしいんだけど
ミゼットが欲しいです
でもクソデカトラックも走ってるから安心感として
速度規制装置の強制も内政干渉してほしいです アメ車はデカい、壊れる、燃費が悪い
そんなイメージ アメ車がデカイってのはGMのイメージだろ
儲けが少ないから小型車作らなかった会社だから >>571
日本人の特性として
”目立ちたくない”
”横並び”
”敢えて目立つなら超個性的なモノ（ex ニュービートル）”
っていうのがある
中途半端に個性的な
アメ車は売れる要素皆無 都会のショッピングモールの駐車場は通路が滅茶苦茶狭いから
全長が長いアメ車は全面が駐車場スペースから飛び出てるし
下手すると向かい合わせの車が居なくならないと出し入れができなくなる アメ車の日常生活での魅力って何？
左ハンドルで普段と違う光景が見えるようになるとか？ >>600
アメ車って、ハマー見たいな装甲車ってイメージ。 俺基準。 魅力がねーんだもん
買いたくなるくらい良い車作れよ ビビった安倍が、またアメリカにお土産をあげるんだろう ダッチラムの荷台に鹿や木材積んで自宅まで帰るのがアメリカだからな ラリー好きは知ってると思うが、フォードはフォーカスみたいな小排気量で有名な位だからね >>596
適当なこと書くな
起亜に右ハンドルの生産ラインなんて存在しないわ あっ、でも、ナイトライダーのトランザムで、K.I.T.T.に改造できるキットが
あるなら、欲しいかも。 >>601
サターンというディヴィジョンがあってだな >>547
アメ車はガソリン無料、ゼイは免除、車検は不要
こうしろってことかな？ 長崎市の軍艦島行き船着場の糞狭い駐車場や福岡空港のバカみたいに通路の狭い駐車場へ
一度アメ車に乗ってトランプ氏に運転してほしい >>613
またもや欧州フォードｗ
フォード・ラリーワークスの系譜
シエラ→エスコート→フォーカス 日本に合わせた売れる車を作ってからだ
話はそれからだ だからフォードGT500万で買えるなら買ってやるって言ってんだろアホトランプ >>1
アップルが車作れば少しは売れる
俺は要らないけど ラングラー欲しいと思うけどよくよく考えたら値段半額だしジムニーシエラでいいやってなる >>547
それを全部廃止してもアメ車は売れなそう >>613
実車に反映できないから
インプレッサとかランエボみたいな伝説が生まれない
つまり営業レース
誰も興味ないだろ >>614
う〜ん・・・実は、20年近く前に一時期あったんだよこれが…
売れなかったけどね。 日本のミニバン。 なんで「ミニ」だよ、
エルグランドでもミニバンって、十分大きいじゃん。って思ってた。
アメリカのバンをみたら、トラックです。マイクロバスです。
日本のエルグランドでも、「ミニバン」です。 と思いましたw
アメ車、大きすぎww ここまでアイアコッカ時代のお馬鹿さんが大統領になれちゃうんだから
終わりの始まりだよw
そりゃ日本政府が中国やロシアと独自外交しないとダメだと
危機感を持つのも仕方ない
アメリカの影響力の低下が囁かれて久しいが
愚民政策をやり過ぎて
20年後辺り深刻な状態になってそうだな
アメリカは >>547
それを廃止したら国産車がますます安くなりそう。 >>616
礼を尽くす車 サターン
東京の新宿都心部のど真ん中にショールームを設置
売れずに閉店、ユーザー置き去り部品供給完全停止
礼を尽くさずに去っていった・・・ 昔トヨタブランドで売って散々だったからもう二度とやらんだろうね。 >>1
>自動車分野の非関税貿易障壁
ジャップに圧力を掛けて道路沿いの家をぶっ壊して道幅を広げさせるわけだな >>627
何ていう名前で売ってたんだ？
フェスティバβとフェスティバ5はどちらも左ハンドル仕様だけだと思うぞ フェスティバについてはWikipediaにはこう書いてある
>モデル末期には日本市場においても起亜製5ドアハッチバックと4ドアセダン(左ハンドル仕様)が
> 相次いで輸入され、それぞれフォードブランドでフェスティバ5、フェスティバβとしてオートラマから発売された。 まあ結局他の駆け引きの材料として言ってるだけだろうしな >>620
20年ほど前に日本向けの小型車を作ったことがあったよな
何一つ日本車に勝てるところが無くてすぐ消されたけど 普通に田舎だとデカイほうが売れる
問題はむしろ値段とガソリン価格 昔、所ジョージがアメリカに請われてキャバリエのセールスプロモーションしたが全く売れなかった。 もっと魅力的な車作って下さいよ
そしたら買いますから
今魅力に感じるのはビーストくらいですわ >>632
その時期はフォードとかも日本で積極的に展開してたよな。
結局売れなかったぽいが。 WBSでやってたが、Jeepは年１万台以上売れてる
他のアメ車が努力不足なだけ >>633
あれはトヨタが無理やり売らされたんだよ
アメリカでカローラをシボレーブランドで売っていた時期もあるので
貿易不均衡の解消のためと言われれば断りきれなかったんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
