【東名夫婦死亡】あおり運転、被告側無罪主張「危険運転にあらず」の言い分とは
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去年6月、東名高速道路で「あおり運転」を受けて夫婦が死亡した事故で、危険運転致死傷などの罪で起訴された被告側が来月の初公判で「危険運転にあたらない」と無罪を主張することが分かった。
神奈川県の東名高速で2人の命が奪われた事故で、危険運転致死傷罪で起訴されている石橋和歩被告（26）について、弁護側が無罪を主張することが明らかになった。あおり運転が社会問題化する契機となった痛ましい事故で一体、なぜ…。去年6月、あおり運転を受けたワゴン車が追い越し車線で停車したところ、後ろから来た大型トラックに追突されてワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）が死亡。娘2人がけがをした。直前まであおり運転を行い、ワゴン車の前に車を止めて進路をふさいで事故を引き起こし、2人を死なせたとして逮捕されたのが石橋被告だ。過失運転致死傷容疑での逮捕だったが、起訴内容はより刑の重い危険運転致死傷罪。これに対して石橋被告の弁護士は、危険運転致死傷罪は運転中の行為を処罰するもので、今回の事故には当てはまらないと主張するとしているのだ。弁護側が言うように、確かに石橋被告は事故当時、高速道路に降り立ち運転はしていなかった。しかし…。
大澤孝征弁護士：「高速道路で普通、車を止めることがどういうことかを意味するかっていうと、後続車両にぶつかる危険性が多いから危険なんですよ」
そう指摘する大澤弁護士は、危険運転にあたる「あおる行為」が事故の発端だとするのが検察側の考えだと推察する。当初の逮捕容疑、過失運転致死傷罪は7年以下の懲役または禁錮もしくは100万円以下の罰金。これに対し、危険運転致死傷罪は人を死なせた場合、1年以上20年以下の懲役と定められている。
11/8(木) 21:25
テレビ朝日系（ANN）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20181108-00000064-ann-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181108-00000064-ann-000-thumb.jpg
関連スレ
【社会】東名夫婦死亡事故、「あおり運転」無罪主張へ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541633742/ >>340
最高裁まで行って判断してもらうしかないよね。 単純に殺人罪だろ。道路だからって道交法に拘るなよ。 >>341
判断は一審であっさり出ると思うよ
石橋和歩は最高裁まで上告するとも思うけど、すべて棄却されるだろう いや無理だろこの主張
判決下すのは機械じゃなくて裁判官だよ
弁護士として被告の罰を軽減する責任を放棄してるとしか思えんわ >>345
じゃあどういう主張が妥当だと思ってるの？情状？ >>338
別に違法な行為で犯罪被害を自ら招いたわけでもなし、カチンと来ようがそうでなかろうが
ほとんど結論に影響なんかない 片目ブレーキランプの車両を見つけたら警察に通報しましょう。
事故につながる危険な行為です！ >>345
＞弁護士として被告の罰を軽減する責任を放棄してる
弁護士に感謝の言葉を贈りたいほど願ったり叶ったりなんだが >>95
知能低そうなのに目が据わってる
と言われていた 神奈川県が俗悪邪悪下品地域で
DQNしかいないという事実を無視するな検察
神奈川県みたいなとこにいると善人でも間違ってしまうぞ >>349
何を言ってるんだ?
完全に違法行為によって死傷者を出しているし、衝動的に1回やってしまっただけというのと、
常習的・計画的に今までに複数回やっていましたでは、罪の重さが圧倒的に違うだろう?
それと、石橋和歩は余罪に関しては起訴されたもの、されていないものも全て犯行を否認している
証拠は何も残ってないと高をくくってるんだろうが、検察は同じくカーナビのデータから立証可能と判断して3件を起訴した、
そういうことなんだろう
石橋和歩が自信たっぷりに犯行を否認できるその根拠なども明らかになるんじゃないかな 高速道路で正当な理由もなく車を駐停車することが違反行為だし 煽り運転自体が暴行罪適用なんだってな。そこからするとこの事件はまんま傷害致死傷罪なわけだが。
高速道路上であることを加味すれば。限りなく殺人に近い傷害致死。 >>354
そうでもないと考えてる
死傷者をしょっちゅう出してるならともかく、今回のような悲惨な出来事が
１回ある場合、事件の客観的性格が占めるウェイトがとにかく大きいし、常習性や
計画性の立証に失敗した場合で考えてもそんなに軽くならないから、「圧倒的に
違う」とは言えないだろう 殺人、殺人幇助、未必の故意による殺人
どれでもいいから殺人罪で頑張れ！ >>359
いまさら殺人に訴因変更するなんてことはありえない
あきらめろ >>357
それは少し違うというか、ケースによる
あおり運転をして停車させた後に、模造刀で相手の足を突き刺した男は傷害罪で有罪になった
バイクに対してあおり運転をした車がそのままバイクに追突して死亡させた事件は、
妨害運転致死罪を通り越して、殺人罪で起訴されてる
妨害運転致死傷罪が適用されるケースというのは、妨害行為をした車もその運転者も直接的に誰も死傷させなくとも、
妨害の影響を受けた車を運転している運転者に死傷事故を起こさせた場合に適用していい罪ということになる
この内容が危険運転致死傷罪の中でもかなり特殊なんだよな
ただし石橋和歩の場合は、車から走行車線上に降りて、相手にケガを負わせない程度の素手による暴行を継続したことが、
停車時間を延長させ、その停車による妨害の影響は停車していた２台に接近してくる不特定多数の後続車にまで及び、
その中の大型トラック1台の急制動が間に合わずに追突した、という事なので暴行罪も追加されている
長文書くのが面倒になるほどの複雑な内容だ
これが飲酒運転なら、「飲んで走ったバカが運転する車がぶつかって人を死なせた」で済むのにな みんな死刑でいいと思っているし、死刑相当だと思っている。
司法は怠慢だよえ。 >>358
＞ 死傷者をしょっちゅう出してるならともかく
そんなだったら逮捕されて有罪になってるだろ
石橋和歩はそうならないように、スレスレのボーダーラインがどこにあるかを熟知した上で、
いつ死傷事故に発展するかわからないような妨害運転を繰り返していた
その中の1件が、起訴されている3件の中のこれだ
動画もあるから見てみればいい
男性が新証言「自分も石橋被告にあおられた」
ttps://news.tbs.co.jp/newsi_sp/genba/archive/20171211.html
この他にも夫婦を死亡に追い込んでおいて、自分に罪はないといった無反省な嘘を並べ立て、
死傷事故後の8月にも同様の妨害運転をして逮捕され、その1件も追起訴されてるわけだな
罪の芽は小さいうちに摘み取らないと、どんどん蔓延って手がつけられられなくなる
石橋和歩はまさに「割れ窓理論」そのものの典型的な、成長する犯罪者だよ リアルゴリライモみたいなバカ面を全国区に晒した訳だから、
一定の社会的制裁は、既に受けていると言える。 社会に適応できないから当たり屋でご飯食ってたわけでしょ
新幹線のやつも刑務所に永久就職目的だったし
刑務所で過労死していただけるように仕向けてよ 日本にも石投げの刑とか欲しいわこう言うグズには
市中引き回しの刑、復活しよう
今の時代ガス抜きが必要
こう言うグズが丁度良い グズてのはノロノロ運転したり
無理な右折待ちで道路封鎖するようなやつだろ
煽る奴はキビキビしてる >>339
ぼくちゃんはdqn煽らない良い子だもん理論の子って親にめちゃくちゃ甘やかされて育ってそう(笑) >>368
石橋和歩もノロノロ運転が得意技なんだけどww
ま、グズというよりクズだけどな 殺したのはトラック侵入禁止の追い越し車線を
前方不注意で走り続けた悪質トラック運転手だからね
賠償金はトラックの保険から全額でます。 >>369
この夫婦の娘はそんな人間になれずにすんでよかったね
甘やかしてくれる親いないし 死刑でいいのに
刑務所入っても出て来ても誰も喜ばないよ >>373
自己愛強いぼくちゃんのぼくだったらこうするぼくちゃんが基準って、お母さんに話を聞いてもらう感覚でずっと生きてる感じするよね >>227
なぜ、無罪なんだよ？あ💢💢ばかか。暴行罪、脅迫罪、危険運転致死傷罪適用だろうが。お前、糞橋の仲間か身内だろ？ >>361
「。」が無くて読み終えるころには窒息死寸前になったのは殺人未遂だよな。
冗談はさておきこの件は危険運転致死傷罪じゃなくてそのまま傷害致死罪でよくねって話。 >>377
いや、妨害運転致死傷罪で有罪にして判例を出してもらわないと、今後のためによくない
後方からのあおり運転によって前方の車を加速させて死傷事故を起こさせたケースでは、
あおった運転者に妨害運転致死傷罪での実刑判決が出て、あおられた運転者の不起訴や無罪の判断が
いくつかあるのに、前方に割り込んで減速や停止させたケースでの判例が無い
「運転」してなかったから妨害運転致死傷罪には当たらないとか、そんな下らない話は要らないから、
前方に割り込まれたら、そりゃ減速も停止もあるんだから有罪って判決にしてくれないと納得できないね
実際、危険運転致死傷罪の中でも飲酒運転・制御困難・未熟運転などの要件は「走行」、
妨害運転などでは「重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為」と明確に区別されてるところを、
ヴァカにもわかるように判決を出してもらわないと、同じような死傷事故が無くならないからな >>377
ちなみに、この通りになるかどうかはわからないが、今のところ最も納得できる判決予想を、
交通事故に詳しいという弁護士が説明してるので貼っておく
ttps://yomu.tv/screenshot/20181107/20181107-144919.jpg
石橋和歩の有罪可能性は7割だそうだ >>379
有罪にしてもいいようにマスコミ使って地ならしする検察
残り３割の方の主張も聞いてみたい >>378
わかるけど判例というかこれ法律作るほうがいい事案で。 こんなん運転してないで人を2人殺せば死刑だろう
危険場場所に強制的に留まれてトラックの追突を招いたんだから
過失じゃなくて殺人だな >>380
マスコミ使って地ならしとか、それ言ったら弁護側はもっとひどいだろ
「2分程度」だから監禁致死傷罪には当たらないだの、
「夫婦を鎖で縛ったり狭い空間に閉じ込めていたわけではない」だの、
「石橋被告が自らの車に戻ろうとした瞬間に不幸にも事故に遭ってしまった」だの、
被害者側の気持ちに少しも配慮しない言葉をマスコミに垂れ流すなってんだよ
あれほどのクズの弁護なんて、マスコミにもノーコメントでいいだろ
何を頑張ってるんだっての >>383
道路上に緊縛放置して他人の車に轢き殺させるのと同じだもんな。 >>382
殺意の証明も出来ず危険な場所へ真っ先に歩き出したのは被告
後続に被害者だけ追突されるように仕向けた痕跡も発見出来ない
それでも死んでいいと思っていたに違いないから未必の故意認定して殺人罪で死刑！なんて
立法化されたら日本の司法は中世どころか戦国時代に逆戻りだわ 道路に倒れてた人をひき逃げして殺したのも無罪になったからなあ
裁判はやってみないとわからんよね。裁判官が
どう判断するかで無罪にもなる事があるよね コイツだけはマジで死刑でいい。
生きてても今後人に迷惑かけまくる存在。
死刑でいい。 コイツは生かしておいても何の役にも立たない
そんな事はみんな分かってるはずなのに死刑にもできない
本当に法律って現実的じゃないよな なんとも残された子供が可愛そうだよね
このバカ男は反省するとかいう良心の欠片もないんだろうか? これは死刑相当というのがコモンセンス＝人としての通常な感覚なんだよね。
それが司法と乖離しているというのは、非常に問題がある。
司法だけがお花畑にいるということ。 無罪とかwww
こんな遺伝子形にした親も含めて死刑が妥当だろ。 >>394
目には目を歯には歯を
これを導入してる国に方が実は進んでるのではなかろうか 人権というのは、犯罪者特権のようにされているよね。 煽るのが悪いのではなく煽られる馬鹿が悪い
後方の安全確認しないでいきなり追い越し車線に出る馬鹿は煽って殺すのが当たり前 >>381
いや、そこまでじゃない
むしろこの法律は安全運転を妨害されることが、道路上ではどれだけ危険なことかを教えてくれる法律として優秀だ
例えば、大阪市浪速区で2011年に、信号機のない道路を安全確認せずに横断していた自転車を避けようと、
ワゴン車が回避し、さらに、ワゴン車を避けようとしたタンクローリーが歩道に突っ込み、
歩道を歩いていた2人が死亡したという事故があった
この事故で重過失致死罪で起訴され禁錮2年の実刑判決を受けたのは、自転車に乗っていた60歳の男
まさに、指一本触れることなく事故を誘発し、2人を死亡させた原因を作ったお前が悪い、という判決
ちなみに、ワゴン車とタンクローリーの運転手は不起訴
自転車の男は判決後、「俺が悪いんですか。 向こうは車で殺したんですよ」と、強い口調で言ったそうだ
残念ながら、自転車には危険運転致死傷罪が適用されないので重過失致死傷罪での有罪が精一杯だが、
石橋和歩のやったことは、これよりももっと重い罪だというのは間違いない
なので、判決が出たら石橋和歩にも「俺が悪いんですか。 向こうは大型トラックで殺したんですよ」と叫んで欲しいし、
それによって決して忘れられない伝説になって欲しいものだと思っている >>402
当てはまる法律が無いから苦心してやっとこ危険運転致死傷と監禁致死に辿り着いたわけだが。
おまえが出してる判例はどれも煽り運転からの死亡事故とは関係なく、誰が見ても判決通りのあたりまえな判例なんだが。 >>403
それは勘違いだよ、本命は妨害運転致死傷罪と暴行罪
昨年10月には自動車運転過失致死傷罪のまま起訴されるんじゃないかと盛り上がってたけどな、
そんなはずないだろうなと思ってた予想通りになったよ
この決定を下したのは地検レベルではないんだしな、絶対の自信がなければやらない
原因からその後の経過、死亡までの因果関係がしっかりつながってるし、これは良くできてるよ
無罪になるんじゃないかと騒がれているのは、運転中がどうとかいうとこだけだから、
その点に関しては問題ないと思ってる
そもそも、相手の車の後ろから妨害するか、前から妨害するかで性質が少し変化するだけで、
前者は後方からの加速を誘発する妨害行為、後者は前方からの減速や停止を誘発する妨害行為になりがちなのは、
Youtubeに転がってるあおり運転動画を観ただけでも理解できる簡単なことだしな
運転席から離れていたから運転中ではないとか、そういう法律じゃないし まず罪名が「危険運転致死傷」と万が一のために予備的に補足した「監禁致死傷」であって、そもそも間違っていることとその罪名に至った経緯も事実と違う。
まあ無罪にはならないが最高裁まで行くだろう。これは現行法では最高裁の自判でしか答えの出ない事件かもしれない。法律の隙間で起きた事件なのだから。 >>405
どのあたりがそんなに違うと考えてるのかがわからない
危険運転致死傷罪の中の妨害運転だよ?
それと暴行罪を組み合わせて、実際には危険運転(妨害運転)→暴行→致死傷という流れ
悩むほどのことでもないけどな
俺は監禁致死傷罪はどうでもいいので考えないことにしてる >>406
お前的には判例出た方が良いんじゃねーの
こんな議論噴出する事例を裁判例で決着は今後のためにもよくない >>407
議論噴出は「運転」のところだけじゃないか
専門家の中でも石橋和歩は運転中だったと言ってる人までいるし、
明文化されてる「運転」は「走行」とは明らかに違う
それで何が問題なのか
ある記事では、別の車が追突してきて死傷事故になったから無罪の可能性もあるなんて書いてたが、それもおかしい
妨害運転を行った車とは必ず別の車が死傷事故を起こす罪なんだからな >>408
だから判例になることでお前に何かデメリットあるのか？ >>409
この法律で石橋和歩を十分に有罪にすることができる
それだけだろうな >>306
被告人が殺すつもりで高速道路追い越し車線で
車両から被害者を降車させて殺していたら
殺人罪は成立します。
危険は想像出来てもまさか死亡するとは考えて
いませんでしたと弁護士じゃなく被告人が
弁解すると思います。 >>413
追越車線で降ろしたから殺意あり、だったらそこに降りて歩き出した石橋は自殺志願者って事になる死ね
奴の行動が突拍子無さ過ぎてある意味自分を助けたよな qqq >>415
被告人を殺人罪で起訴出来なくて検察は悔しかったですよね。 駐車違反も運転していない時の違反だろ。こんなの一発で論破されそうだが。
ただ、こういう運転をあおりというのは日本語としておかしい。 こいつの裁判員裁判に参加したい
当然殺人適用、死刑か無期懲役にしてやりたい 高速の追越車線で停めるのがどんな危険なことか、日常的に運転してるやつなら皆知ってる。
未必の故意で殺人罪に問うて欲しいわ。 面倒くさいから死刑でいいよあんなヤツ
生かしとく理由がない
野に放ったらまた犯罪行為するだけだぞ 日大の理事が処罰なしなのと同じで誰が見ても黒でも法律に照らし合わせたら白にせざるをえないことなんてザラにあるからねぇ >>417
ん?、なんだかわかりにくいな
運転しながら駐車違反ってできるのか?
お前の日本語がおかしくねえか? >>422
駐停車はスピードゼロで走行した状態の運転中だと、とんでも理論言い出してるからだろw >>423
ああ、つまり石橋の車が停車していたのが「運転」に当てはまらないっていうあれの事を言ってるのか
なら特に問題はないな
石橋の弁護士が、あれは一時的に運転を中断しただけだとマスコミに言っちゃってるからな 福岡県人でしょ？やったの
あの程度で死ぬとは、心の底から思ってないと思うよ >>422
信号待ちと同じように運転席でブレーキ踏んでるだけでも駐車違反は余裕でとられるわけだが。信号待ちは止まってるけど運転中だよね。
走行車線にいる限り運転中なんだよ。 >>426
それとも違うけどな
運転席を離れているから運転中かどうか怪しいという話になってるだけで、
信号待ちで運転席から離れる人はいないだろ
ただ、運転席から一時的に離れたいなら、一定の操作をすれば可能になるから、
その操作は運転だと思って間違いないし、運転状態は継続してるんじゃね?って事になると思うんだ いたずらっ子には
廊下に立ってなさい！
こいつには
東名高速追い越し車線に立ってなさい！ >>428
立ってたけど、誰よりも早く逃げたよね、石橋和歩
姉妹の妹なんか、追突された衝撃で頬の内側か舌でも噛んで、口から血ダラダラだったそうじゃん
一生忘れないだろうね、その血の味を
石橋和歩への恨みと共にね >>429
一生他人を憎んで生きるとはつらい人生だな つか石橋自体は事故起こしてないから
最近警察暴走してるだろ
ビビらせたら暴行とかなんだよ >>431
上から変な通達でも読書感想文に凝ってるんじゃね 事件現場が高速道路という限定された空間が目の付けどころ。
になると思う。 >>429
死んだ夫婦に石橋の半分くらいの危機察知能力あればネー
迷惑駐車してるヤニカスに触るのは危険かもしれない
車から言い捨てて立ち去るのは相手を怒らせるだけかもしれない
さっさと路肩へ退避しないと危険かもしれない
煽った相手が向かってきたらドアをロックしないと危険かもしれない
ま、知り合いによると悪い事見たら糾さずにいられない性格だったらしいから、
いずれ石橋以上のＤＱＮに関わって下手すりゃ一家全滅してたかもしれんな 石橋が沸点低いクズなだけだけど確かに娘いる時に乱暴な注意するのは平和ボケしてるよね
でもそういおっさんが減ったせいでDQNがのさばってるのも事実だからねえ
まともに注意も出来ない世の中とか怖すぎるわ >>401
お前みたいな奴が、いつか事件を起こすんだよ。 この世界には悪事を目の前にしても本当の事を言わずに
目をつぶる人間も居る。
だがその悪事に目をつぶらずに立ち向かう人間も居る。
被告人は自分よりも明らかに力のある人間に同じ行為を
しただろうか。 >>431
石橋が直接事故を起こす必要が無いのが妨害運転致死傷罪という罪なんだよなぁ
わかってて言ってるとは思うんだけど、妨害運転事例をひとつ貼っておくから勉強してくれ
2012年9月11日、午後10時5分ごろ、矢板市幸岡の国道461号、
高速度で走行していた乗用車が、交差する市道から左折して
国道へ進入しようとしていた別の乗用車に衝突。
衝突された乗用車を運転していた大田原市の大学２年生の女性(20)は、
頭を強く打って意識不明の重体。
衝突した乗用車を運転していた大田原市の無職少女(18)と、同乗していた
少女(18)が軽症。無職少女(18)は自動車運転過失致傷罪の疑いで逮捕された。
しかし、無職少女(18)の「後ろから猛スピードで煽ってくるクルマがいて、
怖くて逃げている最中だった」との供述を受け、警察は無職少女(18)の
元交際相手の矢坂市の建設作業員の少年(19)を特定、危険運転(妨害運転)致傷罪と
道交法違反(ひき逃げ)の疑いで逮捕。
少年は、「帰宅途中のコンビニで少女を見かけ、驚かそうと思って追いかけた」と認めた。
少女は、追いかけてきた乗用車の運転手が元カレだということには
まったく気づいていなかった。
建設作業員の少年(19)は翌年8月22日、宇都宮地裁での判決で、
危険運転(妨害運転)致傷罪と道路交通法違反(ひき逃げ)で
懲役6年（求刑懲役8年）の判決を言い渡された
判決理由で「女性は事故後も意識障害が続き、
意思疎通ができない状態が続いている。生じた結果は重大」と諭されている。 ほんとに有罪確率100％で起訴罪状認められると思ってるなら長文レスしなくてよくね？
厳しいってレスを鼻で笑って判決確定してからドヤ顔したらいいじゃん
何にそんな必死になってんの？ >>439
事故事例って、原因や経過、最終的な判決までが簡潔にまとまってるものを
まとめたデータベースって無いんだよね
これも拾ってきた情報をまとめたものだけど、妨害運転事例そのものが希少事例なので、
むしろ感謝して欲しいくらいなんだがな
他にもあるけど、読みたければ貼ってやるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
