【鉄道】「日本一海に近い駅」はどこか 列車を降りたら砂浜、干潟… 水面がすぐの「海駅」も
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「海に近い」というロケーションの駅は、どこか旅情を誘うのか、鉄道ファンに人気の駅も多く存在します。
なかには、「なぜこんなところに？」と思うような場所も。ひとえに「海に近い」といっても、さまざまな個性があります。
旅情を誘う「海駅」
島国・日本には、海沿いを走る鉄道路線が数多くあります。
車窓いっぱいに、日本海や太平洋が広がる景色には、誰もが目を奪われてしまうことでしょう。
こうした路線には、海近い場所に建つ駅も。乗降者数が少ないながらも見事な景色で多くの人に愛されている駅や、その絶景が話題となりたくさんの観光客が訪れる駅など、個性も様々です。
たとえば、神奈川県鎌倉市と藤沢市を結ぶ江ノ島電鉄にも、海沿いを走る区間があります。
鎌倉高校前駅から国道134号を挟んで眺める湘南の海は、たびたびドラマや映画などにも登場実際に訪れたことがなくても、
テレビなどでその風景を見たことがあるという人も多いのではないでしょうか。
このような景色が見られる「海駅」、ほかにどのようなところがあるのでしょうか。
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ホームから大海原が広がる青海川駅（画像：写真AC）。
海に近いというと、真っ先に名前が挙がってくる駅のひとつが、新潟県柏崎市にある青海川駅です。
JR信越本線の駅で、直江津駅（上越市）から柏崎駅（柏崎市）のあいだは、日本海沿いに線路が伸びています。
青海川駅は線路を挟んでふたつのホームがあり、長岡方面行きホームの外はすぐ海岸、反対側には山が迫っています。
2007（平成19）年の新潟県中越沖地震では、この青海川駅の山側で土砂崩れが発生。
ホームや線路などが土砂に埋まり、当時の趣のあった駅舎も復旧工事の際に撤去されました。
翌年からは新しい駅舎が訪れる人々を出迎えています。
あの駅は「西の横綱」か
伊予灘に面した愛媛県伊予市のJR下灘駅は、「青春18きっぷ」のポスターに使用されたことで有名ですが、
そのほか昭和30年代の映画「渡り鳥シリーズ」や「寅さんシリーズ」などにも登場。
近年もテレビドラマやCMなどのロケが比較的頻繁に行われています。
駅舎は1935（昭和10）年に開業した当初からの木造で、改装を繰り返しながらいまも使用されており、風情ある佇まいを見せています。
下灘駅はかつて「日本一海に近い駅」とも呼ばれていましたが、海岸を埋め立てる形で国道378号が建設され、海から遠ざかっています。
とはいえ、北西の方角に開けたホームからは、海に夕日が沈む美しい光景が見られることも。
観光列車の「伊予灘ものがたり」も停車するなど、この景色を求めて下車する人が多いようです。
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下灘駅。しばしば映画などのロケ地にもなっている（画像：写真AC）。
ホームから出ると、そこはもう海水浴場の砂浜という駅もあります。徳島県美波町にあるJR牟岐線の田井ノ浜駅。田井の浜海水浴場の目の前が駅です。
この駅は海水浴シーズンだけ営業する臨時駅。毎年7月中旬から8月初旬にかけての約1か月間、上下各4本の列車が停車します。
室戸阿南海岸国定公園の一部である田井の浜は小さな入り江になっており、
遠浅で波が穏やかなので、家族連れでにぎわいます。列車を使い、日帰りで気軽に海水浴を楽しめる場所でもあるのです。
http://news.livedoor.com/article/detail/15571406/
2018年11月9日 16時10分 乗りものニュース >>152
ほぼ埋め立て地でもともとなかったところだからね 大谷（宮城）だとばかり思ってた
ひょっとして震災で位置変わった？っていうか電車走ってない？ あ、肝心の所を忘れてた
「関西空港駅」が一番海に近いな
てか、海の中 >>34 >>30 >>25
他何名の方
その通りです。
須磨・塩屋・朝霧それに舞子も近いですね。
須磨は改札を出たら、いきなり砂浜です。 似たような駅は沢山あるだろうけど、まあ千綿駅かな。 海って憧れっけどほとんどは荒れてドンヨリ曇ってっし超シケだわな
太平洋側ならもうちょいマシだが日本海側なんて曇りしかない 根府川はどう？
18切符で旅したときすごくいいと思ったが 須磨は、スレで紹介されている駅のコンセプトからすると
砂浜がむしろ邪魔。ホモ海岸に駅があったら入選した。崖の下はすぐ海だから。 ゆりかもめの豊洲〜有明間や東京モノレールの天王洲アイル、大井競馬場前とか整備場駅も
真横はマジで海なんだが。西だと宮島口だとか
島原外港w 大村線の千綿駅も海近いよ。
大村線は海沿い走るし。列車名もシーサイドライナーだしな。 新潟も愛媛も東京には関係ないから事実上江ノ島電鉄1択 長崎に行った時、大村線乗ったよ。
大村空港も海にポカッとあって
良いけどな。 >>108
だよねー。俺も北舟岡に１票
この手の話題で出てこないのが不思議。 下灘は良いね
問題は特急が止まらないのと本数が少ない事だが 海芝浦だよな
ひとつ手前の駅で地獄のアルバイトしたわ >>109
いや、稲毛は昔からそんなに海に近くない。
浅間神社の下が昔の海岸線だからね。 JRの須磨駅も駅から南に出たらすぐ砂浜。
神戸や大阪の都心から気軽に行ける海水浴場。 東京モノレールで高架の下が海のところなかったか？
あと駅が海底のところはどうなるんだろ？ ドラマの高校教師の舞台になったところを見に行った。ものすごい狭い車道をくぐり抜けた。 5年くらい前に下灘駅行った時、いるのは三脚と一眼レフ持った純粋なカメラ好きって感じの人が多かったたけど
インスタが出来て以降、今はやたら観光客で溢れかえってるらしいね 浜小清水もすぐ前が海だったような気がする
まだあるかな？ 海芝浦は確かに海だけど、
運河だからなんかモヤモヤ感が。 >>191
夕日の時間帯になると車でいっぱいになって、ちょっとした問題になってる
だから下のほうに駐車場作る計画があるらしい 須磨が結構驚いた記憶あるんだが
駅舎一歩出たら砂浜じゃん >>194
俺が行った時は夕暮れ時だけど、せいぜい10人程度だった。
前に出川が原チャリで行ったのをテレビで見た時、あまりの人の多さにビックリした。 宮城仙石線の陸前大塚でしょ
震災後も場所は変わってないんでは？
満潮ならマジで海まで1メートル位？ 常磐線富岡駅や新地駅は日本一海に近かったわけじゃないのに
311津波で大破した >>20
今年から営業を取りやめたんじゃなかったか >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んに行われ、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売ってきた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物 小浜駅も近くないか？北陸新幹線の駅ができたら日本一海に近い新幹線の駅になりそう >>214
国道一号の下に有る日比谷線の日比谷とか霞ヶ関とか虎ノ門とか 越中国分も意外に近かったと思うが
今どうなのか知らないけど昔はホームが長くて端のとこはもう海岸だったような 俺が子供のころは品川駅も目の前が海だったんだがなあ。。 >>202
線路のすぐ横で海水浴してたな
今では考えられん >>66
海から近いぐらいしか自慢することがないんだね
寂しい人生 外にも出られんし海芝浦なんかつまらん
扇町で猫でも見てた方がいい >>52
調べたら無人駅なのかよ
下手に寝過ごしたら終わりだな >>154
> 建設中は海の横くらいだったけどね
> だんだん埋め立てられて遠くなっていった
逆に、越ノ潟は海が近づいて来た駅 電車の中で水着に着替えて降りたらホームから海に飛び込める 青函トンネルの竜飛と吉岡海底駅を挙げてる人はトンネルが海底から１００ｍ以上深いところを通ってることを忘れてる
地図上では海に近くても（竜飛海底駅は地図上でも陸地にある）実際には海から百数十メートル離れてる >>213
以前は富士山見えたのにな
二子新地にバカでかいマンション出来て見えなくなった
>>224
五能線はみちのく温泉の露天から眺めるのが最強 >>65
旅情たっぷりだね。こういう情報提供が嬉しい。ありがとう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
