【徳島】「泣きじゃくって『すいません』と…」 指導員に逆ギレ→乗客放置、バス会社が謝罪会見で運転手の様子語る
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「泣きじゃくって『すいません』と…」 指導員に逆ギレ乗客放置のバス会社 運転手の様子語る 徳島
11/9(金) 13:57配信
徳島県のバス会社の運転手が、指導員の指示に逆上して運転を拒否し、
乗客を約1時間待たせた問題で、バス会社が会見を開き謝罪しました。
バス会社は会見の冒頭で「まことに申し訳ございませんでした」と謝罪しました。
今年6月、徳島県の「海部（かいふ）観光」が運行する阿南発大阪行きの高速バスで、
入社したばかりの58歳の男性運転手が高速道路を運転していた際、
同乗していた指導員の指示に「僕の運転のやり方がある」などと逆上しました。
運転手は勝手に近くのパーキングエリアにバスを停め「僕が降りたらいいんですか」
などと言って運転を拒否しましたが、会社に戻った後は反省していたということです。
バス会社側は会見で「なんでそんなことをしたのと聞いても本人もわからないと。
とにかく泣きじゃくってすいませんと」と話しました。
海部観光ではこれまでに、当時バスに乗っていた乗客17人のうち15人に対して補償を行ったということです。
11/9(金) 13:57配信 ABCテレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00010004-asahibcv-bus_all
客放置のバス運転手「なぜかわからない」と涙 会社謝罪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00000060-asahi-soci
「なぜこんなことを・・・」 乗客放置のバス運転手、泣きながら反省 海部観光、謝罪会見で明かす
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-03123437-tokushimav-l36 指導員いるのに運転打ち切りは無いだろ
運転手が運転やめたら
指導員が代わりに運転して終点まで送るのがスジだろ？
安全チェックを受けて無いということは
指導員は飲酒して指導してたの？ これで仕事放棄するのなら、客のケンカになった時も
冷静な対応できなくて、仕事放棄するなｗ 中国のバス運転手みたいに切れて揚子江にダイブ展開があったかもしれないんだよ 誰が乗っても！一緒や！一緒や思てえ〜！うひゃああぅ〜！ 他人のMT車なら2速のままずっと走ってても全然平気 >>162
そこまでくると、その人が運転手になったこと自体が駄目ってことになるな。
些細なことで感情コントロールできなくなる運転手なんて恐怖以外のなにものでもない。 工場いた時に新しく派遣で来た人キレさせてやめさせる天才の社員いたな
とにかく人がカチンと来るイヤミな言い方を自覚なしにする 回転数あがって五月蠅いから、ギアをあげろと言われて癪に障って意固地になっただけだろ
中途採用みたいだし、発達障害もちでトラブルから会社を転々としてたおっさんなんだろ 53のオッサンが58の新人オッサン相手にマウント取ろうとした結果だろこれ
ギヤチェンジのタイミングくらいしか文句言う所無くてっててのが
今回の真相だと思う。証人がいればパワハラもありじゃね >>182
あれはあれでフェアーだ
同じこと日本で起きると一切公開しないよ
中国のほうがまともだってこと ちょっとまて、これ会社側の一方的な主張だろ
泣きじゃくるとか人格印象操作するのに話盛ってんじゃねーの 事故起こして死人出ないで良かった
感情抑えられない奴が運転は危険だよ
まして客乗せる仕事とかさあ(´･ω･`) 誰でも運転中にあ〜しろこ〜しろ言われ続けたら運転放棄ぐらいしたくなるだろ
事故起こさないように気張って運転してるなら余計に これちゃんと入院させなきゃ。完全に病気じゃないかよ。キッチリ入院投薬で治療しろよ >>194
運転中に感情を逆なでするようなシステムも問題だけどな >>1
わからないんじゃなくて言えないんだよ
「自分より年下の指導員に指図されて、腹が立って周りが見えなくなり乗客をほったらかしにしました」なんて >>185
ただ、自分に置き換えて考えてみたが、助手席から色々指図されるって、けっこう大変だなあと
自分も長時間それに耐えられるかどうか、自信ないわ すみません！ すみません！
ちょこっと すみません！ 大勢の人間を乗せて走るバスの運転手としては、あきらかに精神的な欠陥があるな。
コレに乗客の命を任せろと？ アホな。 ずーっと我慢してて、ある時プッツンしたんだろうなあ。
俺の大学の同期で同じサークルだったやつがそうだったよ。
証券会社に就職したんだが、いつも上司に罵倒されて、すいませんすいませんって言ってた。
ストレスからフィリピンパブに会社の金使い込んでさ。
ばれて上司に怒鳴られた時に上司を殴ってさ、最後は大学時代のサークルの部室で首つってたよ。 まあ指導員の言い方が悪かったんだろ？
そんな程度よくある話だわ。 >>196
映像は前方しかないかもしれんが
音声は始点から全てドラレコの記録に残ってるだろ リムジンバスの運ちゃんなんて風俗公営博打の話ばっかしてるような連中だぜ
そんなマトモなのは絶対運転手なんかやらんがな坊主 >>197
世間にそう思わせたいがために話盛ってると俺は見た
本人交えての会見じゃないからな 慣れてる仕事ほど人に言われて手順返されたりなんかしたらミスが出るだろ
人の命に関わる運転でそんなんされたらたまったもんないぞ
客乗せてる時に指導なんてするもんじゃない ////／／／／／ |ヽ ',
/／／／／／ ヽ ＼ !
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ﾊV| ≧＝イ{ jK二 ≦ ∨/
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あーごめん、指導員のことか
もう指導員のほうは乗客の証言からもうちょっとダメなやつだろ >>66
58で泣くのが普通とは思えん、肩入れする方がおかしい。 >>86
どこに客に聞こえるようにと書いてあるのw >>105
インチキジャパンならきっと、子供や年寄り等を盾にしてﾁｸﾁｸやるよ >>192
その可能性は十分考えられるけどもう一方の主張を取材するようなマスコミも日本には居ないのだろうなと >>3
知り合いにツインカムというと怒ります。
カムがツインじゃなくて、カムシャフトがツインですと。 逆ギレやなくて、パワハラ事例やないか。これじゃホンマは？ 60ぐらいになると側頭葉が老化して12歳ぐらいの忍耐力になるらしい
だから老人の逆ギレも多い 糞指導員の野郎がごちゃごちゃうるせえからムカついたんだよなんて言いたいのを
ぐっと堪えてすみませんと悔し涙流したんじゃないか？
心の底では俺は悪くないと思いつつも自分の未熟さを認めたうえで >>194
運転手によって、車体を一番コントロールしやすい出力やトルクは違う。横でガタガタぬかすと、余計事故率上がると思うよ。まあ、俺がオートマ乗らない理由だけどね。 キチガイとかそういう意味じゃなくて、多分精神状態に何かしらの異常があるから人を運ばせるのは危険かもね >>228
仮に大の大人が泣きじゃくってたとすると
気になるのはその尋問状況だよな
恫喝の可能性が十分あるから、取材すれば面白い事になりそうだけどな ツイッターのは今月にアカウント作ってるから信用性かなり低いぞ
ソースにならん >>206
何か色々と迷惑な話だな
うちの会社に入社してきた元自動車学校の教官、座学が終わったのでバスを運転させてみたら、妙な蛇行はする、クラッチは引きずり過ぎて妙な臭いがしてくる、バックで車庫入れさせたら左右どっちにハンドルを切って良いのか分らずに混乱する…
と、色々とやってくれたので、一旦バスから降りてもらって「再教育願いたい」と指導担当部署に送り返してやったら次の日辞めたそうな。 >>222
マッチョだねー（笑）
年取ったら泣いちゃダメってか。 運行前健康チェック以上に厳しく
指導前健康チェックが必要だぞ
酒気帯び指導員なら切れるのも正しい 何故、運転手の首を切って同様の事故を二度と起こさない意思を示すことなく補償を行うのか？
運転手の首を切りさえすれば同様の事故を二度と起こさない目標に向けて一人分近づくことができるのに。
金が余ってて補償金を出したくてしょうがないとかなのか？ >>189
支那は事故った電車埋めるところを公開したこともあるけど
公開すればマトモなの？
まず、やってることがマトモじゃないよね。
ダイブがフェア？
乗客の安全を守らない無責任ぶりはオッケーなの？
工作員がサクッとはさんでくるけど、やっぱ支那人もアレ度高いよね。 指導員はアルコール検査しなくていいのか
もし飲んでたら指導員として適正なのかな？ 精神疾患だな
もう使われることはないだろう
在日なら普通のふるまいだが >>237
本アカ出したくなかったんだろ
公開すればどんな嫌がらせ遭うかわからんから これは運転拒否して正解
運転手の精神状態が良くないと事故の可能性が大幅にアップする リストラされて運転手になって情けなくなって泣いたんだろう まぁ泣きじゃくるおっさんはもちろんだめだが、こんな状況引き起こす指導員もそれはそれでダメだな 58か。平成生まれじゃなくても結構いるってことだな。
まー58じゃ発達障害の診断もなかったんだろうが。 いい年のおっさんがきれて運転拒否、
その後、泣きじゃくるって……これが本当なら普通に情緒生涯かなんかだろ。 おまえらがおっさんで怒られてる立場なのが伝わってくるスレだな 指導というのは、いかに燃費運転するかの指導ってことかな。
それならちょっとした挙動の度にごちゃごちゃ言われそうだ。 高速でヒスババアに煽られたら橋からダイブするタイプだよな。 案外運転中にごちゃごちゃケチ付けられても平気で運転出来る人間が多いようだ >>229
意味が解りません
どんな車でも、高ギアでトルクや力を稼ごうと思ったら、空燃比を高めるようになってる
当たり前だよな、高ギア過ぎてトルクや力を感じられないなら、更にアクセル踏むし、
制御も燃料を炊いて力を出そうとそうする
ドヤ顔で常に高シフト高シフトやってる連中は馬鹿としか言いようがない
そうじゃなくて、速度に対する適正ギアの選定が重要なのだよ 泣きじゃくるって、
泣きながら、アゴを出して
アウアウってやつか？ >>1
指導員は運転業務じゃなかったから、運行前チェック受けてなかったので
代わって運転していくことが「規定的に」できなかったんだってな。
運転手が急病になることもありうるんだから、指導員も運転手同様の
運行前チェック受けて乗るべきだと思うぞ。 指導員は運転出来ないのに、運転手に問題あったらこうなっちゃうよなぁw 更年期障害だろ。じじいの新人アルバイトとかは意味なく僕のやり方！みたいのを主張する奴いるよ
新米のくせに学ぶ精神がないっていうか、自分が偉いみたいに勘違いしてる奴 発達障害のカスにこういう腐っても責任の重い仕事しさせてんじゃねぇよ。
ちゃんとガイジとして扱え。 >>244
あの映像出すとバスの運行会社は不利益被るだろ
不利益だから公開しないって判断を中国の公安はしていないんだよ
日本で同じ事故起きたら映像一切公開されないだろ？？ 立ち回りが達人過ぎるｗ
その場で最大限に困らせて後から謝るとか てかまあ、脳のなんかの病気だろ？仕事で感情の起伏ってかｺﾝﾄﾛｰﾙ失うのは。
58歳だし、少し早めの痴呆症。初期症状として感情のコントロールが効かなくなるそうな。 >>166そのとおり。 まともな人ほどこの業界から逃げる。
バスはクレームが多いからストレスはタクシーの次くらいに溜まる。
これぐらいで逆上するならバス運は無理。 こいつ他のバス会社を転々としてたらしいじゃん。
そんなの雇うなよ。
しかも運ちゃんとか。 >>235
自分の前ではちょっと斜に構えてるくらいの良い奴なのに
よそではチンピラ口調でトラブルが絶えず、回りから避けられてるとか聞くと
俺に何があるんだよ、と怖くなったことはあったなw
知らないうちにクビになってたけど >>192
まあ、普通は「泣きじゃくってた」とか言う情報は、それが本当だったとしてもあんま出してこないよな
それで、ああ運転士個人の資質の問題だけで終わらせたいんだろうなって印象は受けたが
でも逆に、会社内での圧が相当強いんだろうなって印象を受けて、語るに落ちちゃってる気はした
その圧が今回のもうひとつの問題でもあるし バスはとにかくセンターライン沿いばかり走るな下手くそ >>200
てか、金儲けの仕事だろ？まともな58歳なら30年くらい前に悟ってるぞｗ >>239
極論すぎじゃね？
泣いたらダメとは言わないが、勤務中に乗客放置でブチギレるって精神状態普通じゃなくね？ 運転中に細かい事をネチネチ言われたら誰でもキレるだろ はいはいと言ってやっとけば後は好き放題できるのにな。
ま、後で燃費が悪いと言われて刺すよりは良かったのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
