【徳島】「泣きじゃくって『すいません』と…」 指導員に逆ギレ→乗客放置、バス会社が謝罪会見で運転手の様子語る
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「泣きじゃくって『すいません』と…」 指導員に逆ギレ乗客放置のバス会社 運転手の様子語る 徳島
11/9(金) 13:57配信
徳島県のバス会社の運転手が、指導員の指示に逆上して運転を拒否し、
乗客を約1時間待たせた問題で、バス会社が会見を開き謝罪しました。
バス会社は会見の冒頭で「まことに申し訳ございませんでした」と謝罪しました。
今年6月、徳島県の「海部(かいふ)観光」が運行する阿南発大阪行きの高速バスで、
入社したばかりの58歳の男性運転手が高速道路を運転していた際、
同乗していた指導員の指示に「僕の運転のやり方がある」などと逆上しました。
運転手は勝手に近くのパーキングエリアにバスを停め「僕が降りたらいいんですか」
などと言って運転を拒否しましたが、会社に戻った後は反省していたということです。
バス会社側は会見で「なんでそんなことをしたのと聞いても本人もわからないと。
とにかく泣きじゃくってすいませんと」と話しました。
海部観光ではこれまでに、当時バスに乗っていた乗客17人のうち15人に対して補償を行ったということです。
11/9(金) 13:57配信 ABCテレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00010004-asahibcv-bus_all
客放置のバス運転手「なぜかわからない」と涙 会社謝罪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00000060-asahi-soci
「なぜこんなことを・・・」 乗客放置のバス運転手、泣きながら反省 海部観光、謝罪会見で明かす
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-03123437-tokushimav-l36 >>312
なんでチェックしてないのって話になるんだが?
あと点呼で済むなら、その場でもできるだろ >>157
前乗った高速バスは高回転までキッチリ回してたな
素早いシフトチェンジが特徴的だった
直線でもこまめにハンドルこじって車線飛び出しアラームをピーピー響かせながらキレた走りを見せてくれたわ 教習中なのに指導員が代わりに運転できない体制っておかしいよな >>317
確実に増えてるけど、それは年寄りの母数が増えたためかなと
ありがとう・ごめんなさい、これが言えなくなったら悪い方の老化のサインだと思って間違いないわ >>1
明らかに指導員が真犯人
ヤフコメも指導員を疑う声が多数で安心したわ >>325
健康チェックって何だろって思ったが、そういえばアルコールチェックが主だろうなあ
それ受けてない=ちょっとアルコール入ってる自覚=運転できない、の流れかもしれんね >>319
それな
新人だしいざって時には運転かわるついでに指導ってんならまだしも
ただの指導ってんなら客のせずにやれやって思う
お前らは通常料金での実験台と言われた客は腹立つだろうよ >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan(ソフトバンク)などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んに行われ、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売ってきた
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 >>329
そうそうw
「はい代わって〜」って教習ストップできないもんなw キレたり大泣きしたり情緒がヤバすぎる
海部観光ね、覚えておこう >>326
チェックしてないのは
運転する予定がなかったからじゃね?
「点呼で済む」ってどこの情報だ? 運転手に何かあった時の交代要員の指導員が運転できないことこそが真の問題 「人間」だからこういう事も起こりうる
まぁ機械でもエラーとかあるから結局完璧なもんはないな
しゃーなし 泣きじゃくって許されるのは5歳まで
幼稚園の年長さんになればちゃんと言葉で伝えられるようになる
おっさん58だろ >>312
免許無いの隠してるだろ
酔っ払ってるか
なんかあるよ >>325
運転の検査をせずに指導員として乗ったから運転出来ずって初期に報道されていたよ。無知 乗ってたやつのツイッターでは
指導員も酷い、一緒に辞めさせろ
って言ってたな。会社は保身に必死 >>326
点呼は健康確認と飲酒チェックが入るから現場では無理や もしかして、指導員と会社の工作員が降臨してる???? >>15
新米運転士が急遽運転できない状態になったときの交代要員とかならわかるが、
交代できないなら何のためにいるかよくわからん 指導員の指示も悪かったんじゃないの?言い方とか、そういうのも調べた方がいい
慣れない運転して緊張してる人を追い込んだ可能性もある >>347
この件は善悪二元論では語れんぞ
バックレた爺さんも会社もどっちもアレだぞ ま、泣いても笑っても、あと7年ほどで年金生活に入れるわけだし。 >>98
なんか試験ってあったっけ
大型からの大型二種はスムーズにいったが イキナリ錯乱したかのような話じゃないだろ
指導員がネチネチやってたんだろ >>345
電車とかの教習乗務の際は教習生だけでなく
指導運転手も普通に健康チェックや点呼やってるよ たくさんの乗客の命預かる仕事に高齢のポンコツなど採用すんなよ
どんだけ無責任で利益優先の会社なんだ >>351
1時間程度待たされただけでその後1年だか数ヶ月だかその企業に関わろうと思うかねぇ >同乗していた指導員
こいつが運転すればよかったじゃん
それとも免許も持ってないのに指導員やってたの? 指導員ってのは新人に問題あったら最悪代替運転手になるべき要員のはず
会社が指導員に乗車前健康チェックを義務付けてなかったが、どうせ運転しないとチェックをさせなかった運行責任者、もしくは健康チェック回避した指導員本人に責任がある とりあえず指導員が運転して会社に戻ってから色々やればいいのに 運転手は反省してるようだが、指導員は反省してんのか?
そもそも指導員がいなかったら、バックれなかったんじゃね? 結果から言えば、客先に出せる品質に
満たないやつを営業中に指導するなよ。
OJTは基本ができてからだ。 >>363
そこもはっきりしない
会社としてしてないのが常態化してすのか、
するべきなのに指導員がさぼったのか、記事から読み取れなかった 罵倒耐性が極度に低いのは若いやつばかりじゃないんだね >>345
検査を故意にしなかったんだろ
チェックしたら指導員として乗れないから >入社したばかりの58歳の男性運転手
なんかこれはバックボーンから見ても仕方なさそう…(´・ω・`) >>360
若いやつがやらないからしょうがないね
誰だってストレスあって給料安くて将来性無い上に人から下に見られる
仕事なんかしたくないやろ
ドライバーがやる仕事みんな廃止にするか >>164
万が一のために受けてないのが笑う
体調不良になったときのことは考えてないんだ >>369
指導員居なかったらバックレ無かっただろうけど、もともと運転手しちゃ行けない人間だったと思うぞ これ客のクレームで公表したんだろ?騒がなかったら隠蔽か?最悪の会社だな 58かぁ
男性更年期障害で情緒不安定になっちゃってるのかな 運転手は「じゃあお前が運転すりゃいいだろ!」て感じだったのかもね
指導員が「いやオレ運転できないから」
運転手「…え?」 >>346
どこの記事に書いてあるのか知らんけど、
そもそも「点呼」なんて1人でやるもんじゃないだろ。 ヘビースモーカーなんて指導したら逆切れするやつばっかなのに 運転手としてのプライドがあるんだか無いんだかよく判らんよな 気持ちは分からんでもない
横から運転の仕方で駄目出しされるのは
正論でもイラっとくることあるからな 運転手と指導員のやり取りの真偽はともかく
どっちにしろ、この徳島の海部(かいふ)観光って会社は
乗客目線で仕事をしてない会社って事だけは理解した。
全ての責任を運転手に擦り付けようとしてるのも。 >>371
指導員がサボったって言うのは点呼させる側がサボったって事だから。
指導員が点呼拒否したら別の指導員にすればいいだけ 高血圧でカーッとなりやすいんじゃないか
本気でブチギレたとき酔っ払ったみたいになるのと同じだよ この騒動は結局のところ運行会社がある損をするだけなんだよね 会社はその新人を悪者に仕立てるより指導員がかわりに運転できなかったのを
管理するものとしてどう考えてるのかを話さないと駄目だろ。 >>390
イラつくだろうし、実際危ないんだよな
このタイミングなら出て大丈夫とか、まだ待とうとか、自分なりのしきいちがあるんだけど
「出ろよなにやってんだ」言われたら、調子狂っちゃってな 運転中にちょっとした事でイラっとしてるやつなんて毎日見る >>391
入社○年目とかなら会社責任持ったれよと思うけど
新入社員のやらかしは会社として純粋に迷惑でしかないからな >>392
点呼とか知らん
新聞ソースでは健康チャック言ってる >>363
郵便局の外務員でも普通に業務前チェックはやるんだけどな
乗客を乗せてるバス会社が乗務前チェックをやらないのはおかしいだろ これ、会社側がブラックなだけだろ
指導員によるパワハラの疑いがあるから徹底的に調べてほしい >>400
乗務前点呼は法令で定められてる
酒気帯びとかね バスとか下手くそばっかりだろアイツらが指導するとかありえんわ >>402
普通に考えたらそこまで考えが進むよね
なぜか知らんが「新入り運転手のせいで責任問われる会社が可哀想」って流れに従ってる人がいて笑うわ 突然激高したり意志に反して泣いたりするのはメンタルやられてるんだわ
休ませれ どうやったか知らんが
正解でもあら探してずっと否定する人とかいるしな >>399
せやから、乗客目線で仕事してへんつーねん。
会社として純粋に迷惑とかw何やそれw
そんな事情、乗客に何の関係もあらへんやん。 >>403
いずれにせよ、点呼する側がさぼったとかどうでもいいだろ
指導員がそれで健康チェックしなかったのを正当化できない こんなメンタルでよくも二種免通したもんだな 遅かれ早かれ乗客巻き込んでの大惨事起こしていたな >>408
全ての責任を運転手に擦り付けようとしてるって
話を最初に切り出したの君やで 俺だったらそのまま会社になんか行かないな。
まあ私物あったら取りに行くか。 信じられない事に素人のくせして俺は運転上手いと思ってる人間が多い
プライドすら持ってる >>410
なんで?
この会社は指導員に点呼を課してなかったんじゃない?
指導員個人の問題じゃないと思うよ 会社ぐるみで健康チェックをさぼってたと仮定しよう
それであれば、対会社的には運転しても問題ないんだよな
内輪で話し合わせればいいんだから
やはりアルコールが入ってた可能性が高いな >>412
>話を最初に切り出したの君やで
うん、せやで。
ほんで、乗客の立場からって視点が全く読み取れへんねんけど、それはどない思う? >>416
よく読んだらあなたを俺には争点はなさそうだ
あなたの書いている事で正しい 警官すら事故起こすから人間に運転は無理
感情のないAIに運転させて
事故が起きても感情的にならずに淡々と賠償して終わりにする未来 自信があった運転の間違いを指摘されてムキになってしまったんだろうな >>423
そんなに自信過剰じゃなかったとしても(自信家でも傲慢でもなさそうな感じだし)
自分の運転のくせが、もうなかなか抜けない世代だもん
何回言われても、なかなか修正できないって容易に想像できる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています