【徳島】「泣きじゃくって『すいません』と…」 指導員に逆ギレ→乗客放置、バス会社が謝罪会見で運転手の様子語る
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「泣きじゃくって『すいません』と…」 指導員に逆ギレ乗客放置のバス会社 運転手の様子語る 徳島
11/9(金) 13:57配信
徳島県のバス会社の運転手が、指導員の指示に逆上して運転を拒否し、
乗客を約1時間待たせた問題で、バス会社が会見を開き謝罪しました。
バス会社は会見の冒頭で「まことに申し訳ございませんでした」と謝罪しました。
今年6月、徳島県の「海部（かいふ）観光」が運行する阿南発大阪行きの高速バスで、
入社したばかりの58歳の男性運転手が高速道路を運転していた際、
同乗していた指導員の指示に「僕の運転のやり方がある」などと逆上しました。
運転手は勝手に近くのパーキングエリアにバスを停め「僕が降りたらいいんですか」
などと言って運転を拒否しましたが、会社に戻った後は反省していたということです。
バス会社側は会見で「なんでそんなことをしたのと聞いても本人もわからないと。
とにかく泣きじゃくってすいませんと」と話しました。
海部観光ではこれまでに、当時バスに乗っていた乗客17人のうち15人に対して補償を行ったということです。
11/9(金) 13:57配信 ABCテレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00010004-asahibcv-bus_all
客放置のバス運転手「なぜかわからない」と涙 会社謝罪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00000060-asahi-soci
「なぜこんなことを・・・」 乗客放置のバス運転手、泣きながら反省 海部観光、謝罪会見で明かす
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-03123437-tokushimav-l36 58でこれかよ
もう免許とか与えちゃいけない感じの病気なんじゃね？ 「ギア上げろ。」のずっと前から、度を過ぎた『指導』をしてた？
耐えきれずに爆発しちゃったなら、パワハラです。 >>45
ちがう。マイクがオンになってたんだって
それを知らずにケンカしてた
よって客に丸聞こえ 泣きじゃくりっていうＡＶシリーズに出てセクシー運転手になってほしい >>45
ありゃ相当バイアスかかってるぞ
あそこは現場とクリエイターは常に被害者って考えだから 確かに逆上したくなる気持ちもわかるが58にもなって自分のことを僕とか言ったり、
いい歳こいて泣きじゃくったり馬鹿じゃねえかと。 >なんでそんなことをしたのと聞いても本人もわからないと。
>とにかく泣きじゃくってすいませんと
嘘松 >>51
それだけ耐えてたんじゃねえのか？
むしろ50過ぎを泣かせるとか、どんな指導員なんだ？
やり取りがハッキリしてない以上、俺は常識を言ったまで >>50
ストレスかけるのも指導内容だったとしたら、なおさらお客を乗せた状態はまずいんじゃないかな 老害はうまく扱わないとプライドが肥大化してるからこうなる。俺も何度も同じ目に合ったわ。
社会的にこういう事件頻発するようになると思うよ。 認知寸前だろ
事故起こす前に辞められてよかった
年寄りは働くなよ >>38
年とってからバス運転手にたどり着けるものなのか？
トラックドライバーなら割と簡単にいけるの？ 俺も教習所で指導員に切れたことあるから、気持ちはわからんでもない 意地悪指導員。
いい歳して意地悪はいかんわ。
みんな働いて、収入を得て、こじんまりと幸せに暮らしたいのよ。
意地悪指導員が幅をきかせていたら、せっかくの世の中が台無しですよ。 指導員もアホだ
運転指導なんて終点まで黙って同乗しといて
あとで無難な報告書を上げておけばいいのだ
どうせ誰もロクに目を通さない「ゴミ箱行き」の報告書なのだから
そうだろ？ 58で新人だとこうなりがち
糞みたいなプライド捨てて平身低頭して技術高めるようなやつはそんな地位にそもそもいない >>67
この指導員は客にもストレスかけてんだよね。
客の指導もこいつの仕事だったのかな？w あー、見習い指導かぁ
相手によっては２、３ヶ月くらい同乗するんでそ
ダメなのはダメだし、正社員として正式に入社できるまでが半年は掛かるしね >>80
そもそも客商売なら客に聞こえるように指導しちゃダメだろ
運転士本人も客も気分を害するだけと何故判らんのかな？ >>34
省燃費の運転とかプロドライバーは厳しいから……。
早めのシフトアップが求められるのよね。
今時はエンジン回転やシフトチェンジ回数のデータが取れる機械があるから、そーゆーのを使えば角は立たないと思う。 >>44
仕事もしないで生活保護でパチンコするとかよりよっぽどまともだろ >>47
40過ぎたおっさんなんかに親切に教える奴はいないよｗ >>81
お客もイラつかせる態度って、どんな指導員だったのかなあとは思っちゃうね
直接に圧をかけられた運転手だけじゃなく、はたで見ているお客まで心配になるような態度の指導員 >>77
今は褒めちぎる教習所ていうのが流行っているらしいな。 >>68
「老害ワー」じゃなくて、
「お と こ は」 同じ男の行為には「これだから老害は」「〜職は」
ほんと男って図々しいわ >>76
昔はトラック運転手からの転職が多かったけど、今はキツい割りに全く稼げないから成り手も少ないよ。
長年トラック運転手やってると癖が抜けなくて試験で落とされるし。 >>39
今時のバスは、高速道路では登坂車線があるくらいの登り坂でない限りシフトダウンは必要ありません。もちろん巡航前提だけど。
逆の下り坂は補助ブレーキかければ十分。 会社側が悪い。
技能講習なら客乗せる前に済ませておけと。
それと、指導員も運転できるやつ宛がえよ。 >>34
入社したての新人に一任するなら指導員いらなくね？
プライベートじゃなくて仕事でやってんだから、入社したばかりの新人期間くらい黙ってしたがえよ 嘘松ジャパンなら乗客の誰かが指導員をスカっとこらしめてたのにな >>47
ネチネチ文句付けてきたんだろうな
泣く方も大概だが、この指導員もウザそう 指導員はバランスのとれた、思い込みの少ないタイプを選ぶべきよ。
指導員が発狂しても、運転手のストレスになるばかりだわ。 >>88
燃費燃費と言うなら、自分で比べてみな
高ギアでアクセル踏み込む方が燃費悪いんだぞ？
回転数上げようと頑張るから
逆に、適正ギアで、適度にエンジンブレーキ使うと
フューエルカットと言って、燃料カットするシステムが働いて、逆に安全で燃費は良くなる
馬鹿みたいに常に高ギア高ギアのシフトやってると、逆に燃費悪いんだよ わかった、わかった。
でもバスはダメ。もう無理。
諦めて辞めろ。 ベテランでも、新しい機能がバスに設置されてからも覚えてなくちゃならないから
今バス運転士に就職する人たちは車内のあらゆる操作機能やら路線暗記とか数分単位の仕事だから
１から前部覚えるのは大変だと思うわｗ
若い人なら操作覚えるのは早いかもしれないけど
客への対応とかダイヤの時間あわるとかまあ大変だよねｗ
おっさんになったら覚え切れないかもｗ >>81
どちらも制服着てるから、客からしたらどっちも同じ 運転手も6速入れずに5速でマージン稼ぐ運行スタイルかもな >>116
いま何してるんだろう
生活するためにバイトくらいしてるのかな いろいろ妄想膨らんでるみたいだけど、指導員がどうあれ客と仕事を放りだして
逃げていい理由にはならんと思うぞ。
客運び終えるまでくらい、忍耐持つだろ。 >運転手は勝手に近くのパーキングエリアにバスを停め
それも勝手だったのかよ。ヤバい奴じゃん。 徳島ではこういうのをキャッキャが来ると言うらしい。3年住んで思ったがファビョン的な風土病では？ >>120
ダンシングクイーンって曲で総踊りで踊り狂うんだぜ
踊る阿呆に見る阿呆 そんな自分のやったことすらわからない危ない精神のヤツはクビでよろしく >>134
なんだあ、徳島のバンドかよ。知らなかったわ。 アスペなんか雇っちゃダメｗｗｗｗｗｗｗ
無呼吸運転手で死亡事故 → 泥棒運転手ではとバス大恥ｗｗｗ
そしてアスペ雇って信用ガタ落ちｗｗｗｗｗｗ 弱いことが悪い。
その歳になっても実力がないこと
が悪い 高ギアシフトさえ守れば燃費良くなる思ってる馬鹿が多過ぎる 新入社員（58）
ｗｗｗ
社会経験一度もないからわからんけどこんなことありえるの？ 指導員を職場の嫌な上司先輩に置き換えてみろ
工場のライン放棄とか飲食店の調理担当なのにキレてストライキおこすようなもん
普通に首になる
せめて終業してからキレろ 逆切れして自暴自棄になってアクセル踏んでがけから転落とかいう可能性もあったんだろうな >>113
エンジン何回転を超えないように運転しろという意味じゃないのか？ ハイハイと言って言われた通りにしてれば済む話し
この運転手は頭が狂ってるのか？ >>1
指導するなら、二人でやれよ
カスなバス会社だなここ
泣いて降りたってんなら、バス運転手は適性あるだろ
逆上して無茶苦茶な運転されて事故ったり、癲癇で事故ったりするよかマシ
今回は指導員が最悪だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
