【韓国】たすけて！韓国車が売れないの…トヨタやベンツなど輸入車は飛ぶように売れてるのに
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☆ 韓ネタスレです
2018年11月6日、韓国・SBSは、「韓国自動車産業が厳しい状況に置かれている中、韓国市場でベンツやトヨタなどの輸入車は飛ぶように売れている」と報じた。
記事によると、今年に入り韓国で1万台以上を販売した輸入車ブランドは、ベンツやBMW、トヨタなど6社で、レクサスやフォードも年末までに1万台を上回るとみられている。
相次ぐ火災事故により一時運行停止措置が取られたBMWも、依然として輸入車販売量で2位を維持しており、3年前の「ディーゼルゲート事件」で販売が激減したアウディとフォルクスワーゲンも果敢な割引販売で再び売り上げを伸ばしたという。
現在の韓国市場の輸入車シェアは過去最高の17％に上っており、6台中1台が輸入車ということになる。
多様な車種と価格で若い消費者を狙う戦略が当たったという。
一方で、韓国車は輸出が減少し内需市場まで奪われている状況。
専門家の間では「自動車産業は他の産業への影響が大きいため、輸入車シェアが高まると韓国の製造業産業に良くない影響を及ぼしかねない」と懸念が高まっており、対策として「生産性を高め、コストパフォーマンスの高い新車開発で国産車の競争力を高めるべき」との指摘が出ているという。
これを受け、韓国のネット上では男性ネットユーザーを中心にコメントが寄せられている。
「現代（ヒュンダイ）自動車が良心的な価格で製造・販売してたら、こんなに外国車が売れるわけない」「ベンツより高い国産車を買い続けるバカはいない」「他国で韓国車を売りたいなら、韓国でも他国の車を売ってあげるべき。消費者をもてあそばず、品質と価格競争に力を入れて。そうすれば国産車も無視されない」「昔はコスパがいいから国産車に乗ってたけど、今や価格は外国車並み。それなのに性能やデザインは落ちる」「自国民をバカにしたんだから自業自得」など厳しい声が相次ぎ、その理由として「貴族労組（※生産性を上げずに高い給与を受け取り、経営危機時にも賃上げを要求するなどとして、韓国で貴族階級と揶揄されている）」を指摘する声が目立つ。
https://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201811/20181107-035576125.jpg
https://www.recordchina.co.jp/b660139-s0-c20-d0127.html ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
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日本の移民政策ヤバス
右派政党希望！
日韓基本条約、日韓財産・請求権協定 の事実上の破棄！
ペナルティのない約束なら破るのが当たり前。チョンじゃなくても誰でも破るわ!!!!
国際法廷提訴はもちろんやるけどどうせチョン君はまた出廷してこないからお流れになる。
日韓基本条約という土台を失った今、僕は戦略的制裁を提案します。
[実行中だ]■スワップ、TPP、漁業協定は今まで通りやらない
[実行中？]■徴用工問題国際法廷に提訴
[実行中？]■韓国造船企業をＷＴＯに提訴
[完了？！]■フッ化水素輸出停止
[実行中？]■竹島問題国際法廷に提訴
■ビザ復活、年数人単位に制限すべき。
■衛星データ提供停止
■部品輸出停止
■関税引き上げ/全製品20％の関税
■貸してるお金を返してもらう。
■街中のハングル看板禁止
■朝鮮総連と民団など朝鮮関連施設の解体
■姉妹都市解消
■韓国政府へ融資してる銀行の規制
■厳格な帰化基準の設定
■在チョンの資産凍結
■テレビ朝日の免許取り消し。
■在日鮮人の指紋押捺の復活と、特別在留許可廃止による他の在日外国人同様な一般在留許可化
■メイドインコリアの不買運動
■産業用レアガス・戦闘機用高オクタン燃料の供給停止
■公務員の国籍条項の制定と、特亜系帰化1世議員の被選挙権の剥奪
■在日の帰国事業推進と犯罪者在日の強制送還
■パチンコ三店方式の賭博としての違法化と、それに伴う鮮系業者の排斥
■NHK解体
■今まで支援した技術及び派生技術のライセンス料請求。
■支援した3億ドルの現在の価値での返金請求。
■支払わない場合は延滞利息請求。
■国交断絶
■在日排除法案可決させろ
■邦人の韓国への渡航の制限と、在韓邦人の速やかな帰国指示
■石油の輸出停止
■東レ、死ね
■大使召還
■韓国に対して、シリアと同レベルの渡航制限もな。
■ネット回線用海底ケーブルを日没中に切断
■世界地図から朝鮮半島ごと消えろ。
■GSOMIAも追加
■日本進出企業へ帰還指示
■韓国芸能の日本における活動禁止
■日本人が（朝鮮）半島に残した個人財産への補償を要求
■対北朝鮮経済協力の拒否（統一時も含む）
■３代目以降に特別永住者の地位を認めない事
■歴史教科書における（近隣国への配慮を定めた）近隣国条項を韓国に限って撤回
■韓国大衆文化の流入制限/イチゴマスカット苗盗まれた
■竹島奪還/日韓議員連盟の解散/通名廃止/多重国籍厳格化
■韓国への渡航制限
日本が韓国へ貸してるお金。大雑把なものですが。
http://okutta.up.n.seesaa.net/okutta/image/_yasuko1984ja-oku_imgs_0_d_0db2c465.jpg?d=a49572582
・条約破棄ならあげたお金を現在価格に換算して返してもらわないとねぇ。たしか、あの条約で、国家予算の２．５年分のお金あげたんだよね。現在価値で２５０兆円かな。
・韓国が勝手に指定しているのは273社、499社リスト、70社リスト説もあり。各自でググレカス
・制裁リストが多くなり書き込めなくなったため停止。ご意見ありがとうございました。
■ＢＴＳ問題：韓国Ｋ-ＰＯＰ、反日なのに日本ステージにあがる問題について■
ここは普通に落としといた方がいいよ。
原爆を利用して金儲けしてるチョンがいるって。
それをテレビが放送してるなんて。
テレビ見てるのはジジババしかいないんだからさ。
いつ、なんどき、この原爆少年チョンボーイズをみて、
ひっくり返って頭うって死ぬぞ？やめとけって。
年寄りは大切に!!!
そもそも韓国車が他の国のメーカーに比べてすごく売れてた事ってあるのか？ >>1
雨漏りはするしハンドルは外れるし当たり前だろう 韓国に日本車なんて走っているのか？
年に数回仕事で言っているけど、ヒュンダイとキアばっかだぞ
たまにドイツ車、アメ車を見るくらいで >>1-10
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
韓国経済新聞／中央日報日本語版◆2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639
ドイツで人を見つけられなかった働き口は７月基準で８２万２５８２件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は５０万人に達する。
これに対し韓国の青年失業率は１０％を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率（青年拡張失業率）は２３％に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは１年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。
満１８〜３０歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は２０１３年の１０７４人から昨年は２３３２人に増えた。欧州の国で最も多い。
◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles
◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/
BMWもベンツも韓国内のやつは韓国製部品山盛りなんだろ、そりゃ炎上するわ
ホントに炎上商法 経済の悪化を誤魔化すために、反日が加速していきそうだなｗ ついに韓国国内でも売れなくなってきたかｗｗｗｗｗ
チョンモメン買ってやれよｗ >>4
一万でもイラン。
只なら貰う。
速攻中古屋に売るけどｗ 韓国の車なんてただでもいらないっていうか
金もらってもいらない 朝鮮の製品なんてタダでもいらない
むしろ使ってやるから金寄こせレベル タイヤは外れるし、ガソリンは漏るし、当たり前だろう。 輸入やめたらいい
だいたい個人賠償求める韓国人が日本車買うって非国民だろうが 骨の髄まで反日に染まってるくせにトヨタ？
親日罪で没収してヒュンダイ買わせればいいじゃん。 10年くらい昔、沖縄でレンタカー借りたらヒュンダイ車回されたよ。
ヴィッツ相当車ということで。
内装がなんかショボかったけど普通に走った。
他に車が無くて5万円くらいなら良い買い物だと思う。 親南鮮や在日南北朝鮮人は祖国産の車買ってやれよw 誇らしいだろw 沖縄行った時、レンタカー屋にヒュンダイ車置いてあってゾッとした
縁起でもない 韓国もアメリカもそうだけれども商品の質が悪いということに早く気が付きなさい >>35
生野区在日のドイツ車所有率は異常
彼らはドイツ好きなんだと思う 韓国車は主要部品に外国産パーツを使うようになって品質は世界品質に近づいたが
おかげで価格も世界品質になってしまって唯一のメリットだった安さが無くなってしまった 日本もこの先どんどん価格が上がって
軽自動車が500万くらいになるよ >>24
韓国は車の関税が８％だから、その分ボッてる 日本で年間7台くらい在コに買われてる謎の朝鮮ぐるま、一体何処で買えるのかすら分からない
見かけたら親指隠すレベル 韓国は、輸入車にめちゃくちゃ高い関税掛けて国産車保護してる国だろ 車とか白物家電は
日本から技術盗めてないせいか
こんな感じだよな韓国 ヒュンダイってベンツより高いのか。何でそんなことになってるの？ 何が助けてだよ馬鹿。
粗大ゴミ作っても売れるわけないじゃん。
製造後即効解体屋に持ち込んで処分してもらえよｗｗ >>33
ヒュンダイでも安全装備の義務が出来たら普通の価格 スレタイのたすけて！〜のっていうの寒すぎて吐き気がするわ 勝手に急発進するヒュンダイ車に小型爆弾標準装備のギャラクシー持って運転すればいつでも自爆テロ可能 韓国人はあれだけ反日してるのに
日本製のもの使って恥ずかしくないのか >>1
世界的に見てヨタに迫るほど売れているぞ！
心配スンナ！ >>42
そういう人達は換金率が高い車が好きなのよ
何か有ったら即座に車売って金にしないと駄目な人達 韓国車
日本の自治体で韓国車だけ買っている自治体があったなw >>24
バ韓国は日本と逆で外車の方が下取りがずっと高い。 買って一度も乗らずにすぐ売ったら凄い買取価格安くなりそう 今の韓国車ってタイヤが４つも付いててさらにハンドルまであるんだろう？
スゲーじゃん、韓国人は誇り持てよw 車のバッテリーも スマホと同じで 爆発するんだろ？
いらねえよ 6台中5台は国産なんだから普通に売れてるだろ
日本のスマホ市場のほうがやべえよ ヒュンダイ車でイニシャルDの映画作ったら
まだまだ戦えるっ！ 確かに韓国のヒュンダイにしても電子産業のサムスンにしても自国民には値引きせずに
利益を補てんし、外国には安値で市場を食い散らかすといった作戦があったように思う。
要するに国家主義的な要素が韓国企業には色濃くある。 米韓FTAでアメリカで生産した日本車が関税ゼロで韓国に入ってくると騒いでいたな。
実際には輸送費が高いから関税ゼロのデメリットは減るんだろうけど。 韓国人を助けたら何故かあいつらは恩義を感じない上に
逆恨みするらしいから助けないに越したことは無い。 >>46
ヒュンダイが韓国国内でボッタクってたのがバレた＆
無茶苦茶な要求して暴れる労組に嫌気をさして人気が下がってるからな 韓国は妬み社会
現代はサムスンを妬んで同等の給料を求めストを繰り返し高給になった
そしてその能力以上に給料をもらっている現代社員を一般韓国人が妬んで現代車を買わなくなったという構造 あまりにもポンコツ過ぎて自国産車でウリナラマンセーできないのかw なんだ朝鮮国内での話しかよ！かんけーねーから記事にスンナ！ >>20
中古屋が買わなかったらどうするんだ ?
韓国車って、使えなくなった古い金属製の消化器みたいなもんだろ 前に在日の奴に「なぜヒュンダイに乗れへんねん？」って聞いたら
「チョンバレやん」って言われた。
これは実話だ。 最早今の朝鮮の置かれて立場自体が全ては自分達の蒔いた種で自業自得なのだが
最早朝鮮ムンとキム自体安倍さんやトランプから嫌われているわけで
日本との会談交渉のみならずアメリカとも朝鮮との会談自体交渉できないのが現実
他の国とももう朝鮮ムンの信頼性自体ないのが現実で朝鮮ムンの外交の展開自体北としか出来ないのが事実
そして朝鮮メディアが期待してる今回のアメリカ中間選挙で当選したこの朝鮮人もトランプとは全く合わないだろう
事実トランプ自体朝鮮ムンとは全く話すらしないくらい嫌っているわけで
朝鮮人の慰安婦問題や徴用工問題もトランプ自体安倍さんから事実を聞いて知って為まず受けない
強気の姿勢のトランプでは全く取り合ってもらえないだろう
しかも今回トランプ自体の中間選挙後の会見もマスゴミとの意見すら聞かずいきり立ってたのが事実
中間選挙後のトランプは最早エンジン全開で自分の政策を実施し行動に移して結果を出すことしか考えてない
まぁ所詮事実トランプは強気の姿勢で中国キンペー朝鮮キムとやる事を言っている
中国との交渉もG20がアメリカからの最後通告で強気の姿勢
朝鮮キムとは最早中間選挙前とはガラッと変わりアメリカ政府高官の発言からも非核化が実現しなければ攻撃も辞さない覚悟
もう朝鮮キムには甘くなることはない事実次回会談すら行われない可能性が高い
朝鮮キムがシンガポール会談の合意を受け入れてない為交渉自体も拒否している
もうアメリカ政府の対応は朝鮮キムとの交渉自体の会談を行なわないとまで言われてる現実
非核化の完全なる実施をさせることしか考えてなく会談の意味がないとアメリカ議会からも出てる為
最早キムとの交渉自体の会談は全くないのが現実
朝鮮キムの年貢の納め時にはなる
朝鮮キムとムンはアメリカでは既に孤立して交渉自体出来なくなっている
今回の共和党下院の朝鮮人もなんの役にも立たないだろう
もう既にアメリカからの朝鮮ムンへの制裁が始まってる
こないだのニューヨークでの朝鮮系の銀行マネロンだけでなく北への資金の流れもストップ
挙句イランの石油の輸入もイランからの輸入を減らさない限り朝鮮への制裁指定
北への石油の糶取り自体を根絶する目的として朝鮮への圧力をかけているのが現実
これから徹底的に貿易に関するものや在韓米軍など軍事面まで朝鮮への風当たりは益々制裁で強気の姿勢は出来なくなる >>50
関税じゃないよ。教育税だよ。
相変わらずやる事が姑息 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
