【危ない！】デルタ航空機が滑走路に進入するも緊急停止。日航機、滑走路へ進入 上海
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【上海時事】中国民用航空局によると、上海浦東国際空港で13日昼（日本時間同）ごろ、米デトロイト行きデルタ航空の旅客機が離陸に向け速度を上げていたところ、滑走路に日本航空の旅客機が進入、急ブレーキで緊急停止した。
中国メディアによると、急ブレーキの影響でデルタ機のタイヤが破損。非常事態に備え、消防車がタイヤに向かって放水した。けが人などは出ていない。中国当局が緊急停止の原因を究明するため、両社のパイロットや管制官から事情を聴いている。
yahooニュース（時事通信） 11/13(火) 23:12配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00000136-jij-cn まーた日本の飛行機か
空港と同じく世界中に迷惑かけまくりの日本 アクシデント一歩手前やん
シナの管制は何してたの？ 最近目立つね、日系航空機
緻密で正確かつ丁寧で安心というのは神話になりつつあるのかな？ >>7
おまえ飛行機が空港で何に従って行動してるか知らんアホなのか？ >>7
無知だね
滑走路上、滑走路近辺の航空機をコントロールするのはパイロットでも航空会社でも無い じゃやっぱり管制官？
それを日本のミスと、、なるほどw 日航やばくね
大事故の前には300の小さなトラブルがある
ハイル・ヒトラーの法則な 機内サービスの袋菓子を各席のテーブルに放り投げていく、あのデルタ航空？ まだ古臭いコリジョンキャンペーンやってんのかジャップ 管制官のミスやね
離陸関係のコールは聞き間違えが無いようにcleard for take off の決まり文句になってたはず シナ側が殆ど情報出さないとこ見ると、これから日本の航空会社の飛行機が
シナの管制に従っていくと米国へのテロをさせられることになるんだろうな 日本の空港で中国機がやりまくってるから
一矢報いた感じかと 可能性が高いのは管制官のミスだけど
離陸機または着陸機のパイロットが管制の指示を誤認した可能性もある >>15
そう思ったけど、
一見普通に見える口調で書いてるから一応普通の口調で否定だけしておいたのよ デパーチャーと日航機の交信音声があれば一発だが。
誰か持ってないのか？ 管制官のミスか、JALのパイロットのミスかどちらかだな。まあ管制通信はタワーのほうでも録音してるし、必要なら、機体のCVRでも録音してるから、
原因はすぐわかるだろ。 >>1
またJAL日航機かよ
俺はANAしか乗らないからどうでもいいけどｗ >>1 中国当局が緊急停止の原因を究明するため、両社のパイロットや管制官から事情を聴いている。
日航機が侵入したからと自分で書いてんのに、どういうこった。 着陸してからの誘導は管制官じゃないんだよね？
なんていうんだっけ？ さいきん 痴呆症で英語わすれぎみで
管制塔の指示ききわすれたんだろ？ 今更でもおもう ＤＬがＮＷに吸収されてたらみんなハッピーだったのに 誘導路から滑走路に入る所に停止信号ないのか
路上が光るぜ 事故らんでよかった
さて、犯人は誰だ
全員gdgdで全滅な事故もあったな
オランダとアメリカだっけ？ 支持無視か間違いか
パイロットからすると危ないかどうかってまったくわからないのかね？ 日航は怖くて乗れない。
最近はサービス悪くなったし。 上海浦東空港の管制官がデルタ航空と日本航空の旅客機を激突させようとして失敗した。 >>32
浦東の管制コンソールでミスはあまり考えられない。貧乏な日本と違って全誘導路カバーしてる地上レーダーもあるし
恐らく日航機のミスだと思われる >>40-41
連続で歯医者ネタ来てコーヒー噴いた >>45
つい先日、副機長が酒気帯びで職務につこうとしてたな
なぜか社内検査は通り抜けたが、他人に匂いを指摘されて、バレた >>46
穴は酔っ払い幹部職員に殴られるから気をつけて >>9
まぁ、マスゴミ的には
JALが犯人なら大騒ぎし
デルタが悪ければ一度報じて終わり
シナの管制官が悪かったら
JALが悪い！
というイメージ操作を頑張る 浦東は地上レーダーも誤侵入警報もある
恐らく誤侵入警報が作動して管制からデルタへ離陸中止を指示したんだろう
双眼鏡で眺めてる日本のローテク空港とは違うからな 日本の航空会社の評価は海外LCCと争うくらい落ちぶれてる 日航ってLCC並みの投資で大手航空会社並みの金取ってんのか、こりゃ大儲けだな！ 事故ではありません、事件です。
日本の安倍総理とアメリカのペンス副大統領との会談を妨害しようとした人民解放軍の管制官が失敗しました。 >>58
何言ってるんだ？
日本も全誘導路カバーしてるぞ >>49
管制官だよ
地上誘導管制（グランド）とか呼ばれる 管制官の支持ミスかパイロットの聞き逃し
さてどっちに転ぶか >>68
日本は指示がなくとも自動で警告灯がつくぞ >>32
デルタのミスの可能性もあるぞ。
クリアランス出たと思い込んで離着陸とかよくある話。 妻「クッキーつくる」夫「いいね」→30分後→夫「これは？」そこにあったのはクッキーではなく…？
http://unx.thewoodenartist.com/kp/342324366544354.html
女教師の不倫を知った生徒が「セックスってなんですか」と問い詰める同人誌の最初の4ページだが…どう考えても様子がおかしい
http://unx.thewoodenartist.com/kp/342324366544354.html dsf3qsafdsafsda2342 taxi許可、滑走路進入許可、離陸許可
これらは全て管制官が行う。 >>58
誤作動が多いからとせっかくのレーダー切ってた空港も海外にはありましてね？
まぁメーデー見ておいで、そして メーデー民になるんだよ！ >>7
お前らんどこのピーナッツ姫（笑）は今何してんだろうなwww >>91
ナッツアンドリターンでダンディ坂野さんはの熱い風評被害 > 旅客機が発信する情報をもとに機体の動きを公開している民間のホームページ「フライトレーダー24」によりますと、
> 日本航空機が滑走路に着陸し、誘導路を通ってターミナルの方向に移動しています。
> その後、隣りの滑走路の南の端から、デルタ航空機が加速を始めますが、
> 滑走路の北側に日本航空機が東から西の方向に向かって近づいていることが確認できます。 なるほど、シナによる米国へのテロ行為に使われた。。。
って見方もあるのね。 >>68
上海のグランドコントロールの目は、ねてたのか？？？
よく整備中で稼働して無くて気づかなかったなどありそうな気がする。
通常誘導路から滑走路を横切るばあいは、侵入前の許可が必要になり
侵入防止信号灯りで明瞭に表示命令支持されるのと同時に地上緊急管制無線警告が
コクピットに音声表示等で警告する。
おそらく、侵入停止線を鼻先が超えてなったのか走り込んだのか何方かだろう、
鼻先が規制ライン越えたのであれば人的ミスと言えるが、走り込んだなら更に重大な
設備の問題がある可能性が有りそうだ。 台湾の特急列車事故のとき、日本人は台湾の運転士ばかり責めてたけど
日本製車両に事故に関係する不具合あって日本人が事故要因作ってたしな マジレスすると上海は滑走路4本と網の目のような誘導路があるのに
無茶苦茶効率の悪い運用をしているので遅延多発のパイロット泣かせの空港 中国の航路区間が殆ど空軍の統括で限られているから中国国内線でも定時離着陸するのは60から70%未満らしいよ。
これでもって、パイロットエラーだったら確かに問題だけれど、もしATCが間違えたなら中国の航空安全に関わる大問題。あっち新幹線網も広いから利用者激減するだろうね。 原因つっても、管制官のミスか、パイロットのミスかどちらかしかありえないな
管制官の英語発音と、パイロットのリスニング力がお互いに壊滅的レベルで意思疎通ができていなかった可能性も微レ存 >>110
＞原因つっても、管制官のミスか、パイロットのミスかどちらかしかありえないな
お前は事故調査に向いてない
事故の殆どは複合要因 順番で言ったら着陸した方が先じゃねえの
管制かデルタがミスったのをお得意の日本ガーにしてそう 僕は航空管制官で離陸許可出し忘れてブーイング出すくらいだったな…
自分ならこんなミス司令しない >>113
上海は二本並んだ滑走路が2組あって
それぞれ内側を離陸、外側を着陸用に使っておる
長い滑走路に着陸して止まった後
滑走路間の誘導路を更に端っこまで行って
散々待たされて離陸滑走路を横断する 空港図に載ってない通路名がなぜか長年使われてた事故あったよな
何が原因なんだかな >>119
まあ、英語でやりとりしてるから、聞き取れなかったとか >>118
ミラノの旧空港だっけ
あれもひどかったな
誤進入防止のセンサー切ってあったり地上レーダー作動させてなかったりしかも濃霧だったり
管制官にミスを起こさせるストレステストみたいな状況だった 滑走路脇の通路が入り込んでて迷いやすいというのは聞くが視界が効く昼間はないだろうな
おそらく管制ミス >>66
マスゴミが航空会社叩くのは、広告料せびりの常套手段だからな。
しばらくしたら、ＪＡＬのＣＭが増えるよｗ なんだ？
同日の数時間前に、関空でもシンガポール航空のA380が同じ事やらかしてるな。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00000060-mai-soci
＞シンガポール航空の旅客機（Ａ３８０）が管制官が指示する誘導路を曲がり損ね、
＞約３０分間、誘導路上で立ち往生
同時多発テロかよ。 日本の空港の管制官の英語力ってひどいよな
カタカナ発音の奴が多数だし そういう配置なら
ターミナルを２つ分けたほうが合理的じゃないかな >>100
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にもあらわれてる。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. いつも中国の航空機が日本でやらかすから、意趣返しで中華管制塔がやらかしたとみる >>123
だからＡＮＡのトラブルはニュースにならないのか またANAの株持ってる朝日が嬉々として報道してるな 上海で旅客機が離陸中止 日航機が進入か 中国当局調査
2018年11月13日 20時04分
中国の航空当局によりますと、上海の空港で13日、アメリカのデルタ航空の旅客機が離陸しようとしたところ、日本航空の旅客機が滑走路に進入してきたため、急きょ、離陸を中止
しました。これまでのところけが人の情報はありませんが、航空当局は日本航空などから話を聞いて、原因を調べています。
中国の航空当局によりますと、上海の浦東空港で13日、アメリカ・デトロイト行きのデルタ航空の旅客機が、離陸しようと速度を上げて走行していたところ、滑走路に別の旅客機が入ってきたため、急きょ、離陸を中止したということです。
地元メディアはデルタ航空の旅客機の中から撮影したものとして、旅客機のタイヤに向かって放水する様子を撮影した映像を伝えています。
滑走路に進入したとされているのは成田発上海行きの日本航空873便で、これまでのところこのトラブルでけが人がいるという情報はありません。
中国の航空当局は日本航空などから話を聞いて、原因を調べています。
日航「パイロットは当局から聞き取り受けている」
デルタ航空太平洋地区広報部によりますと、離陸しようとした旅客機には乗客乗員合わせて232人が乗っていて、滑走路の途中で急きょブレーキをかけて離陸を中止しましたが、けが人はいないということです。
一方、日本航空によりますと、中国の航空当局が滑走路に進入したとする旅客機には乗客乗員合わせて193人が乗っていました。
日本航空は「旅客機が着陸したあとターミナルに向かって移動していたのは事実だが、その影響でデルタ航空が離陸を中止したのかは現時点では分かっておらず、情報を収集してい
る。パイロットは中国の航空当局から当時の管制とのやり取りなどについて聞き取りを受けている」と話しています。
旅客機が発信する情報をもとに機体の動きを公開している民間のホームページ「フライトレーダー24」によりますと、日本航空機が滑走路に着陸し、誘導路を通ってターミナルの方向に移動しています。
その後、隣りの滑走路の南の端から、デルタ航空機が加速を始めますが、滑走路の北側に日本航空機が東から西の方向に向かって近づいていることが確認できます。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181113/k10011709421000.html 日航機のミスが原因やなww
Delta pilot aborts takeoff to avoid another aircraft
Yang Jian
01:38 UTC+8, 2018-11-14
A QUICK-THINKING Delta Air Lines pilot avoided what could otherwise have been a catastrophic incident when he aborted takeoff after spotting a Japan Airlines
aircraft entering the runway at the Pudong International Airport in Shanghai yesterday.
Flight DL582, an Airbus 350, scheduled to fly from Shanghai to Detroit, was forced to abort takeoff around noon “due to a possible runway incursion,” Delta said in
a statement. No passengers were injured and the aircraft completed inspections afterward, it said.
The East China Regional Administration of the Civil Aviation Administration of China said in a statement that a Japan Airlines Boeing 787 entered the end of the 34L
runway at the Pudong airport when the Delta aircraft was taxiing for takeoff on the same runway.
The Shanghai Fire Control Bureau said on its official Weibo account that its fire truck sprayed water onto the landing gear to prevent fire. The tires of the jet were later replaced.
A post on the Chinese social media site Weibo claimed that the nose of the aircraft was almost up when the pilot suddenly aborted takeoff. The post said passengers on board were told that the aircraft would return to the boarding gate.
The flight, scheduled to take off at 11:40am, was later canceled. A Delta customer service staff said the flight had been rescheduled for today. Passengers were told they could take alternate flights or travel today.
The civil aviation authorities are investigating the incident, and no official statement has been released.
An industry insider, who claimed anonymity, said the air traffic controller had ordered the Japan Airlines’ aircraft to wait at the R6 taxiway.
The flight crew asked to run across the 34L runway, but the controller failed to stop them on time. The sharp-eyed Delta pilot saw the incursion and aborted the takeoff.
Japan Airlines has a history of failing to follow the ATC’s instructions. A report on the official website of the East China Civil Aviation Administration said the airlines’
Boeing 787 crew failed to follow the instructions of ATC at the Pudong airport five times between May and September 2017.
It was not known how many passengers were on board but a Boeing 787 can carry 375 passengers while an Airbus 350 can carry 306 passengers.
https://www.shine.cn/news/metro/1811135062/ 故障したら機体もろとも落ちるしかない
航空機ってなんなの？
パラシュートで飛び降りられるようにしとけよと思う(´・ω・`) >>45
JALは70-80年代にDC-8でやらかしまくったんだよなぁ
同時期にはANAもB727でやらかしまくっていたが。 >>11
中華品質な管制に日本を狙ったテロ管制かも知れない
取り合えず
韓国 中国の渡航禁止しよう >>144
An industry insider, who claimed anonymity, said
匿名を主張する業界関係者が述べたのね？ｗ メーデーおもしろいよね
passengerが出てくるとハズレ回 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
