【鉄道】おおさか東線、新大阪～奈良「直通快速」新設＿尼崎～放出の直通快速は消滅

**砂漠のマスカレード ★** · 2018/11/15(木) 06:39:26.86

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/e/7e421_1621_2a506ba15a4bb493158c14690c1ccc64.jpg

大阪外環状鉄道とJR西日本が整備する、おおさか東線。

新大阪と放出の北区間は、2019年春の開業をめざして工事がすすむ。

開業すると、新大阪と奈良の間を、久宝寺から大和路線を経由する「直通快速」と、新大阪～久宝寺駅を各駅に停車する「普通」が走る。

直通快速は、新大阪～放出がノンストップ。放出と久宝寺の間は、大阪メトロ中央線と接続する高井田中央駅、近鉄奈良線と接続するJR河内永和駅にとまる。

直通快速は、新大阪と奈良の間を60分で結ぶ。

運転本数は、直通快速（新大阪～奈良）が平日朝帯が奈良→新大阪 4本、平日夕帯が新大阪→奈良 4本。

土休日は朝帯・夕帯とも新大阪→奈良 2本、奈良→新大阪 2本。

これにあわせ、尼崎～放出の直通快速は消滅する。

http://news.livedoor.com/article/detail/15590121/
2018年11月13日 18時20分鉄道チャンネルニュース

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 06:44:19.53

放出

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 06:45:00.39

放出しました

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 06:45:52.39

アナタ、車売る？

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 06:46:09.42

なんで平仮名にするかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 06:51:11.81

尼崎－放出の区間は東西線？

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 06:52:14.65

尻から放出とはまた

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 06:54:09.62

尻が先
放出

これなんてAV？

**名無Ｃ** ◆CoKoukaorI · 2018/11/15(木) 06:54:20.11

8710中古車センター

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 06:56:29.61

>>1
あら、201系さんじゃないですか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 06:58:01.47

>>5
「だいばんどう」と読まれちゃうからじゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 07:27:00.08

大阪東線

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 07:30:29.23

　

　

そもそも、帝国主義者・軍国独裁主義者である今の日本の若者たち

を採用すること自体、企業活動のマイナスにしかならない。トヨタ社をはじめ

日本企業は、世界の多文化共生のメッカであるカリフォルニアを追放され

追い出された。

　　　　　
トヨタ社をはじめ日本企業が追放された先のテキサスというのは、女性でも

誰でも合法に拳銃を隠し持ち歩いていて　よそ者に対しては射殺が当然で、

現在でも西部劇と同じ　アメリカ西部だ。

　

　

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 07:38:05.40

新三田～東西線～松井山手、木津の快速はどうなるんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 07:57:19.49

名古屋、王寺(天王寺ではない)の直通快速を!

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 07:59:56.78

まだ201系が現役だもんな西日本は
まー103系ですらしぶとく生き残ってて東武8000系と良い勝負
製造から50年は使い倒すんだね

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 08:11:50.26

屁崎～放出

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 08:12:41.88

放出って地下だよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 08:19:44.12

放出て、中古車買取店みたいな名前だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 08:41:00.73

これで奈良も発展するな！

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 08:41:53.77

おおさか東線。

元は貨車専用だったんだよ
客車を走らせたいと言う声は古くからあって
それはもう苦労の末に（水平社地域を走る）
合意を取り付けてからが、また長かった
だれもが「あんなもの（客車が）走らない」と口をそろえた
それがどうだ
普通に通勤客が集う

駅も増えて、感動しかない

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 08:52:17.33

おおさか東線やし新車投入ないんかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 08:57:48.95

今の直通快速はガラガラ

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:04:18.87

河内永和から新大阪まで何分ぐらいなんやろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:08:28.58

衣摺加美北
読めん…

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:14:28.88

てか、これでますます遅延がカオスになるんやろうな
例えば福知山で大雪 → 奈良で電車遅延とか

ええかげんに尼崎メッシュやめたらええのに
１００人も殺しといてさ

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:14:54.29

アナタ、一体誰？

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:15:29.65

>>21
よかったな！

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:16:00.90

東海道線は全部京都に行く
福知山線は全部京橋に行く

この仕様でええのに
へんに交差する仕様にしたから、１００人も死んだんやで
仕様を考えたやつの、大量殺人事件やったわ、あれわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:20:35.40

いつもガラガラノロノロ直通快速
10分で走れる区間を15分かけて走る
ダイヤの工夫をすれば普通に突っかえるような事にはならん思うのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:22:37.19

城東貨物線と阪和貨物線、どうして差がついたのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:35:15.77

近鉄は糞遅いからな・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:38:43.58

>>31
阪和貨物線は関空から奈良行き直通特急だけでも旅客で走らせてたら外国人需要があったかもしれないが、それ以上の事は無いからなぁ
素人目にも大きな黒字化は見込めなかったから廃止したんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:44:53.19

「現代の女子高生と同じ姿」と話題の1932年の少女たち、どの程度のレアケースだったのか？
http://www.da.rinyulife.com/18.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:51:25.16

>>4
しかも、乳輪見えながら言う画期的にCM

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 09:53:57.93

>>31
おおさか東線のルートに盛り込まれていた阪和貨物線がおおさか東線の工事に邪魔になるからと廃止された本末転倒な路線

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 10:00:25.72

おおさかとう線

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 10:03:36.53

>>30
パターンダイヤ命のJR西には、無理な話だなw
国鉄時代みたいなランダムなダイヤのJR東なら、まだしも。

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 10:17:09.89

>>12
これだったら平仮名のほうで正解

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 10:36:01.18

>>30
普通の半分を本線に組み込ませる愚挙をやったから
全車東西線と福知山線だけで行き来させときゃええものを

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 10:48:03.69

男たちはなぜ「上から目線の説教癖」を指摘されるとうろたえるのか
http://unx.thewoodenartist.com/kp/342324366544354.html

女教師の不倫を知った生徒が「セックスってなんですか」と問い詰める同人誌の最初の4ページだが…どう考えても様子がおかしい
http://unx.thewoodenartist.com/kp/342324366544354.html fgdsg43wgfdsgfds

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 10:51:06.58

>>25
きずりかみきた

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 11:33:38.72

>>5
ほんとこれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 12:35:07.49

>>42
おおありがとう
大阪東部～南東部はなじみないのう

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 12:42:50.01

元々は大阪外環状線って名前だったのに、いつの間にか名前がおおさか東線になってた
新大阪～西九条～天王寺～正覚寺信号場分岐～今のおおさか東線で環状運転してくれてもいいように思うけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 12:47:55.48

>>45
なにわ筋線ができるまでは大阪環状線西側のキャパはいっぱいだからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 12:55:19.67

>>46
現状でも既に大阪～西九条～天王寺は複々線にすべきな状態だわ
山手線形式で大阪環状線と特急・関空紀州路快速・大和路快速で線路を分けないといつも互いに影響するし

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 12:56:05.99

♪はなてん中古車センーター

は、知ってるけど「放出」を読めなかったボク

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 13:10:30.98

>>45
元々の半世紀前の構想は
加美（大和路）－放出（学研）－新大阪（東海道）－北方貨物線－尼崎手前－北港－桜島－堺－杉本町（阪和）－阪和貨物線－加美（大和路）
の構想だった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/15(木) 19:54:08.78

>>1
こりゃまたずいぶん昔の画像だな

【関電 76.9 %】 · 2018/11/15(木) 21:22:45.05

>>1
放出からのノンストップ

ありがたい。鶴見区選んで正解⭕

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/16(金) 01:18:54.86

最寄り駅がＪＲ八尾→久宝寺→新大阪
運賃が気になる

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/16(金) 12:47:35.36

>>52
今の値段より下がるだろう、営業㌔が短く計算されるしな
実際この路線を使うかどうかに関わらず運賃が少なくなるのは歓迎だわ