なんせボルトを何本も何秒で締めないといけないライン速度で
低賃金長時間労働車が組み立ててるから
トルクレンチがカチッと音がするまで締めてない

これが安倍竹中と経団連の日本車の品質の実態ですよ

週３２時間労働で熟練職人が高賃金でじっくりと組み立ててる
ドイツ車とは大違い

人間がじっくり組み立てる分、ドイツメーカーのラインは
それ以外のとこはロボット化が進んでる