【自動車】「ステップワゴン」のドアに挟まれ首を骨折…バックドアの支柱に不具合、ホンダが6車種59万台の改善対策を国交省に届け出
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ステップワゴンのドアに挟まれ首骨折 ホンダが改善対策
11/15(木) 17:34配信
ホンダは１５日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、
ステップワゴンなど６車種５９万３８１５台（２００９年９月〜１８年９月製造）の
改善対策を国土交通省に届け出た。
国交省によると、１０月８日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて
作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、
同７日にも愛知県で同様の事故があり１人が軽いけがをしたという。
11/15(木) 17:34配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000072-asahi-soci
ステップワゴンなど6車種の改善対策
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/181115_558.html こえぇ
俺も子供の頃、母ちゃんが勢いよくドア閉めて指挟まれたぜ
もう感覚が無くて6時間くらいは痛かった
冷やしとけば治る！って(´･ω･`) 縦横に開くアレかな？日本は技術力が無いのに無理するから… 新車のステップワゴンをやめて中古のK11マーチ買っといて良かった
危うく死ぬところだった 想像したら割とこわヨ
>>1
ケガ人が出る前にリコールできなかったのだろうか 支柱でささえてるからーって作業してたら支柱はずれてバターン！でしょ
こわすぎ
鳥の罠かよ これがホンダの正体 人は死んでも 利益を確保 宗一郎 >>66
（‘人’）
あーあ黄色みたら中古市場で
ホンダ何やってるんだよ ヒュンダイ・キア自動車が年間725万台
一方のホンダは年間518万台
なんだ、もうすでにヒュンダイはホンダを超えてるんだな 首の骨折ったら、首の中の神経に刺さって、首から下が全身麻痺とかになるが、どうなったの？ >>105
（‘人’）
そこまで腰を折る作業って何だろね？ >>96
あーそーなんだ
実際に不具合が起こったのは現行ステップだけって事か
それって滑り止め塗って増し締めくらいで済むのかね〜
横にカバー嵌めるだけとか
ワクゲーあればバックドア全開とか年に何回もしないだろうしね バックドア？
何だ、ハッキングか？って思っちゃうだろ。
トランクとは言わないのか・・・。
それにしても、支柱って、左右についてるもんじゃないの？
同時に外れるとかあるの？ ネトウヨ勢にとっては、ステップワゴンなんて最も似合わない自動車だもんな 山崎部長「私は法律のことはよくわかりませんが、このステップワゴンを見ればわかります。」
山崎部長「この車の技術は間違いなく一流です。あのときの社長のエンジンと同じです。」
佃社長「そうか！正義は我にありだ！」 ハイエースだけど、買って半年経たない内にのダンパーのガス？油？が抜けて開けてから一気に閉まってきた経験あるよ。怪我無かったけど、ドア自体は相当重かったわ。
もちろん無償ですぐ直してくれたが。 >>86
ハハハ
クルマでかくなった分だけ破壊力が増しただけとか DQNしか買わないんだから「そういう仕様です」って言っとけば喜ぶと思う あれが落ちてくるなんて考えたこともないな
こどもだとマミってたろ >>115
ん？なにか不安でもあるのか？
とっくにヒョンダイは世界一の自動車メーカーだぞ >>109
間違ってないけど？
だって穴径と座金径を指示してるじゃない 最近のクルマでこんなん起こるか？リアゲートの機構なんて跳ね上げならヒンジとダンパーだけじゃないのか？ また国内仕様のみかｗ
国産の国内仕様は奴隷用にコストカットしまくってあるからなｗ >>98
“リコール隠し”
国語で検索すりゃMMCネタばっかり出てくるだろうなぁww
学がなさ過ぎる >>125
最早、ネトウヨが何なのか分からないんだけど、教えてくれる？
ファミリーカーの一角だから、一般的だと思うんだけど？ｗ >>38
こんな小手先の修理でこの先使いたくないわ >>139
そんなのオーバークオリティくらいでいいんだけど、
頭のいい人はそこで余計なことするからね 現行の後ろの半分だけドアみたいに開くヤツかと思ったら2009年からなら普通の跳ね上げドアも危ないのか >>144
国語…？
もしかして日本語って書きたかったのかな？ 日本が作る自動車は恐ろしくて使えないわな…国が規制してリアゲートは横開きだけにしてくれないと >>12
安全性を削って、安くて高性能多機能を実現するのが日本の伝統です >>151
え…国語と日本語はイコールでないのに……。 >>143
冷静に考えると、そこから、治療受けるまでの恐怖が半端ないな・・・。 ライフ ＪＢ１／２ ギロチンライフ
昔のアクティとストリート 燃える車 >>142
ミニバンすら買えなくてカワイソウ…(´･ω･`) >>109
間違ってないけど？
だって穴径と座金径を指示してるじゃない
138 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/11/15(木) 19:16:48.44 ID:POv9A+Z+0 [2/4]
>>80
ショーワ
ちなみに組み付けの問題
144 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/11/15(木) 19:18:36.90 ID:POv9A+Z+0 [3/4]
>>98
“リコール隠し”
国語で検索すりゃMMCネタばっかり出てくるだろうなぁww
学がなさ過ぎる
152 返信：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/11/15(木) 19:19:49.24 ID:POv9A+Z+0 [4/4]
>>110
てにをは、読点も満足に使
ん 工作員？ ドアを強く閉めるとエアバッグが暴発するアコードも伝説的だが、今回の不具合も20年は語り継がれるだろうな 俺のRGは対象外なのか
今年で10年目だけど買い替えどうすっかなあ ちょっと記事を読んでもイマイチ分からんな。
ステップワゴンのバックドアって現行のタテヨコどっちにも開くヤツのこと？
支柱ってダンパーのこと？ 日本の製造業が音を立てて崩壊していく様子がリアルタイムで観察できる俺たちは運が良いわ 後部座席半ドアのままで走ったら、ボディが歪んで・・・去年廃車になった俺の車もホンダだったような。 「おいおい、ジャップ製だぜ」
「わお、リアゲートが落ちてくるからヘルメット被らないとなAHAHA」 「首骨折」て…
下半身麻痺とかにはならなかったのか？ >>166
>1がリンクを貼っているのになぜ見ない >>168
直せないって？それとも見積もりが高すぎたか？ おいおいチョンがホンダ叩き過ぎだろう。
宗一郎がチョンと関わるなといっただろう。だから恨んでるw 後部座席半ドアのままで走ったら、ボディが歪んで・・・去年廃車になった俺の車もホンダだったような。
ええっこええから 半ドアで走るの辞めるよ ヒュンダイ、2017年のJ.D.パワーで評価が劇的にアップ - オートモーティブ・ジョブズ
https://automotive.ten-navi.com/news/10643/
生産台数だけじゃなくて品質でもヒュンダイの方が上なんだな… 取って付けたような対策にワロタｗ
普通は強度を高めたダンパーと交換だぞ >>175
去年廃車にした車のメーカーも忘れる奴のいう事、真に受けるなってｗ
田んぼにでも、突っ込んだんだろ？ｗ
そもそも、半ドアで普通に走れるもんなのか？ ワンボックスのバックドアが開いていると、ヘリが自転車に乗った時の頭の位置に来る。
死んだ奴おらんのかな。 >>171
thx
元記事は開いたんだけど、得られる情報が無かったから二つ目の方は開いてなかった。
なるほどね、ダンパーのジョイント部が緩んで外れるってことね。
そう書いてくれればいいのに。 長期の正社員が調整業務をして、短期ですぐやめていく派遣社員が設計をする
こんなことも起こるでしょ バイクのトランポに使ってる人もいるから、運悪いと首チョンパだね。 自動運転とか夢みたいなこと言わないで
安全な車を作ってくれ
とりあえず運転席から全面がよく見える車 >>42
オートクローズ機能ついてて重くなってるトランクの蓋を中途半端に開けて中の片付けしてたら腰挟まれたわ バックドアに挟まれる心配とかしたことねーわ
おれに起きても首やられてたな 今の仕様分からんがワゴン系は元々強度犠牲にしるんじゃないのか ホンダだから、ダンパーはショーワ製だと思うが
カヤバだったら悲惨たな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
