【社会】大雪時のタイヤチェーン、義務化へ 冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向 国交省★３
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国土交通省は15日、気象庁が警報を出すレベルの大雪の際、立ち往生が懸念される高速道路や国道の区間で、全ての車にタイヤチェーンの装着を今冬から義務付ける方針を公表した。過去に立ち往生が起きた場所や急坂などの約20区間を今月末から年度末までに順次指定し、来年度以降も加えて約200区間に広げる考えという。
同日始めたパブリックコメント（意見公募）を踏まえ、来月上旬に道路法に基づく標識令を改正し、冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向だ。約20区間は選定中で、2月に大規模な立ち往生が発生した福井県内の国道8号や、並行する北陸自動車道の一部などの指定が見込まれる。
ソース 共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000141-kyodonews-soci
2018/11/15(木) 22:25:35.61
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542298062/ 高速道路の話かよ
早めにチェン規制２に上げればいいだけじゃね？ 現状高速のチェーン規制はスタッドレスOKやろ？違うかったか？ 大雪→北陸→石川
また森元あたりが余計なこと考えたんだろ、サマータイムみたく 北海道のドライバーはほとんどがタイヤチェーンを装着したことがありません
こんな記事を見ると、目が点になります。 全車種って四駆にスタッドレスでもチェーン巻くのか? 再度。意見はこちらへどうぞ。
特に対象地域の人。
道路標識、区画線及び道路標示に関する命令の一部を改正する命令案に関するパブリックコメントの募集について
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&;id=155180605&Mode=0 雪国住みだけどチェーンなんて持ってないし買ったこともない
俺の18インチに履くの面倒だし、切れて傷が付くのもイヤだから乗らない 雪国でたまに見かけるケツ振りおばさん見れなくなるの？ >>15
真冬の北海道でもチェーンなんかしたことないぞ >>4
一般道もだよ。
近年スタッドレスで立ち往生して交通マヒ起こすのが増えてきたからだろ >>1
そもそもタイヤチェーンを事実上装着出来ないモデルが沢山有るワ、緊急自動車も含めてｗ
やるなら車両型式認定からして改善しる でもスタッドレスで本州に行った時に警察に止められたら嫌だな トンネルもチェーンフリーにしろよ
いちいち着脱してられるかっての >>14
四駆にスタッドレスで坂登れず立ち往生してるよ FFなのにリアにチェーン取り付けてる奴はどうなりますか？ そう言うのは都内から早速始めよ
年一､二回の大した事無い雪で必ずノーマルタイヤのアホが事故やスタックする
誰かに押して貰おうとか甘えんな チェーン義務ならスタットレスなんか要らないじゃん
ていうか関東以南だけ適用しろよ 道路を傷めたら修繕を繰り返すだけの簡単なお仕事です 北海道はみんなスタッドレスだけでチェーンつけてる人なんていない 見た目すぐわかるようにするために全車に求めるんだろうな
スタッドレスとすぐにわかるタイヤの側面にでも違いだすようなの開発したらいいじゃねーのかな 気象庁の基準は大まか過ぎるから
現場の警官の気分で決めるべきだ 交通マヒさせるような人はそもそもノーマルタイヤだったり、俺は大丈夫思考だったり >>28
そんなこと一回もないわ
まして国道とかでありえんわ 一口に四駆っていってもピンきりだからな
最近はうんこ四駆ばかりスバルですらそう
センターデフ付のガチのやつ出せよ 大型トラックのバカうんこ運転手とバカ会社のせい
あいつらつるつるタイヤだもん またなんか変なこと始めんのか
チェーンなんて持ってない カンタン装着のチェーン使ってるけど付け方忘れてる、めんどくせえ >>45
それはタイヤの問題じゃない。
アイスバーン以外ならスタッドレスの方がスパイクタイヤより良いよ。 雪が降ってるなぁ
でもめんど臭いからノーマルタイヤでいいや
あ〜滑って動かないわ
なら車放置して歩いて行ったろ
道路のど真ん中に車放置しても悪いのは俺じゃない
天気が悪い
って言う都府県のみ対象にしろ >>45
それだったらチェーンでもアウトだよ
キャタピラー戦車じゃあるまいし . ／ ￣｀Y ￣ ヽ
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. | // / l | | | | ﾄ､ | また紅白落選？
,＿_ | || i／ ノ ヽ､ | | ／
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￣＼_／＼| || i／ ノ ヽ､ | |/￣ ゴゴゴゴゴゴ・・・
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／ │￣＼＿＿ ゴゴゴ・・・
/ >>28
下手くそかタイヤが減ったり古いゴミなんだろ >>31
そういう下手くそが道塞いで、後ろの車が雪に埋もれて、戻ることも出来なくなって、数日閉じ込められるのが近年のパターン
だからチェーン巻かせる規制って話。
これで立ち往生とチェーン巻けないヤツを危険区間に入るのを防げる >>50
スパイクタイヤの凄さも知らんゆとりかよｗｗｗ スタッドレスにまでチェーン求めるような降雪状況になったら
もう通行止めにしたらいいんじゃない スタッドレスでも溝なし状態で走る馬鹿いるしなぁ
トラックは、装置はともかくチェーン必須でもいいだろう。 めんどくさすぎだろ。今までスタッドレスで全く問題ないぞ アイスバーンの上に薄く新雪があるのが一番怖い
スパイクタイヤが数割程度でも走ってたころはそれほど滑らなかったが
すべてスタッドレスになってから滑るようになった まあ減ってズルズルのやつ履いてても
スタッドレスや！って言うやつはおるやろな 何かいかにも現場を知らない頭でっかちが考えついたような案だ 大雪のときは出かけないよう企業に要請してほしい
北陸のひどかった いえ、私の縦置きエンジンフルタイム4WDクワトロシステム+ ESP、最低地上高160mm
にVRX2履かせれば何の問題ありません。タイヤチェーンとかアホですか？ >>58
身動きできない車両で通行止めになったからだろｗ うちのアルファード、チェーンつけらんないだけども、、、 >>66
まああの８号線福井の渋滞道路なら何履いてもダメだわ 該当する区間の手前でチェーン装着するための大渋滞が引き起こされる予感 >>56
チェーン装着下手くそがタイヤに絡めて立ち往生だな それより、毎年いる間抜けなノーマルタイヤを取り締まってほしいわ
テレビで見るたびに苛つく チェーン無しのスタッドレスでいけるって人にはその規制期間中はスコップ貸し出してやればいいよｗ 金で安心を買う精神でスタッドレスタイヤは国産の高いヤツ履いていたけど
チェーン義務化とか言われたら冬タイヤは中華やアジアンのゴミタイヤで済ますわ、あほらし 雪国の人は雪道運転がうまい
スケートみたいなもんで慣れだろうな 8号線とか道の狭い場所あるのにチェーン装着するために路肩塞ぐ県外トラックとか出てくるんだろうなあ スパイクタイヤが禁止になった頃、韓国のタイヤメーカーが温度によってタイヤの表面がスパイク状に変化するタイヤとか売ってた記憶があるんだけど、今の技術で同じような物って出来ないのかな？ 安全、安心、安定この辺りのキーワードつけときゃ
日本人はどうにでもコントロール出来る
金も搾り取れる 国の法律じゃなくて自治体の条例でよいのでは？
雪国では何の問題もないんだから（一部の県外車を除く） >>33
長い下り坂ではありだと思う。
以前、ＦＦ車が前輪チェーンで直線下り坂を
走行中に１８０°ターンしてるの見た。 ノーマルタイヤが動けなくなって後続を止めるから
そこへどんどん雪が積もってスタッドレスやチェーン車も脱出不可能になるんだろ
一人の馬鹿の為に全員が面倒な思いをする事になる制度になんかするなよ バカなんじゃないか、チェーン付けたって下手くそは下手くそだ。 チェーンを履くのはいいけど，
トンネルの路面とか傷むよ
まさかトンネルの度に脱着しろとか言わないよね >>88
都道府県によっては４輪にまけってところもあったかも 福井県内の国道8号や、並行する北陸自動車道の一部などの指定
ようするに山の中限定だろ
日常生活に影響ない 金属チェーンだと30km /h以上は出せないからねぇ。 >>91
バスとかトラックが車線を跨いでスタックするのが
大抵の発端だよね そんなことより
トラックのバックモニターを義務化しろ
箱トラはもちろん平車もダンプもミキサーも
カネがかかるから事業者は文句言うだろうが
事故は格段に減る F1ではタイヤ側面に色つけて一目で固さがわかるようにしてたが、あんな感じで一目でスタッドレスタイヤとわかるようにすれば良い。
周りみんなスタッドレスなら、ノーマルはいてるバカもヤバイと思うだろうし、警察も取り締まりが楽だろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
