【社会】「うがいをさせてほしい」「飲んでいない」 JAL飲酒パイロット「拘束」までの生々しすぎる一部始終
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本航空（JAL）の副操縦士から基準値を大幅に超えるアルコールが検出され、英国当局に逮捕・起訴された問題で、JALは2018年11月16日に記者会見を開いて調査結果と再発防止策を公表した。
会見では、副操縦士がホテルを出て空港に移動し、アルコール検査や保安検査を経て、保安担当者が機内に踏み込むまでを図や動画入りで詳しく説明。
一緒にアルコール検査をした機長2人が、検査の様子に違和感を覚えながらも見過ごしていたり、副操縦士が拘束される直前に、大声で「うがいをさせてほしい」と主張したりしたことも明かされた。
「きわめて重大な処分」でも公表の可否は「状況に応じて決めたい」
事案が起きたのは18年10月28日のロンドン発羽田行きのJL44便。本来は機長2人と副操縦士の3人で運航予定だったが、事案を受けて2人だけで運航した。
副操縦士は今でも現地で身柄を拘束されており、JALでは現時点でも本人からの事情聴取ができていない。ただ、赤坂祐二社長によると、当時ロンドンに配備されていた旧型の検知器を検証したところ、
「息を吹きかけても、量や角度を調整すると、アルコールの基準値を超えていても検知しないことがあり得る」
ことが判明。
「何らかの意図的な形で検査をすりぬけた、不正を行ったと断定せざるを得ない」
として、11月29日の判決を待って「きわめて重大な処分にならざるを得ない」とした。
副操縦士と同乗するはずだった機長2人も判決を待って処分するが、3人への処分内容を公表するかどうかは「状況に応じて決めたい」とするにとどめた。
赤坂社長と進俊則・運航本部長は、11月分の役員報酬をそれぞれ20％、10％返上。
今後役員の懲戒委員会を開き、正式に処分を決める。
「実際に息を吹きかけるところは見ていない」「時間が少し短かったかもしれない」
問題になり得るのが、機長らが副操縦士の飲酒に関与や黙認をしていなかったかどうか、だ。
副操縦士は、ホテルを出てから機内で身柄を拘束されるまで、羽田まで同乗するはずだった機長ら計13人と接触していたが、
アルコール臭に気づいたのは、ホテルから空港事務所に移動するバスを運転していた運転手のみだったと説明している。
この運転手の通報がきっかけで副操縦士は逮捕されている。
副操縦士はバスの運転手のすぐ後ろに座り、その距離は約60センチ。機長は、さらにその1.8メートルほど後ろに座っていた。機長2人は、JALの聞き取りに対して
「今になって思えば、（副操縦士は）自分たちから距離を置くようなそぶりがあった」
などと話したという。
副操縦士がアルコール検査をした際、問題ないことを示す緑のランプがついたことを機長は2人とも確認したという。ただ、ひとりの機長（機長A）は、
「実際に息を吹きかけるところは見ていない」
という。副操縦士は機長Aの直後に検査した。規定では、機長Aの検査から30秒以上待つことになっているが、
副操縦士は待たずに検査し、検査前の感知器の感度調整も省略した。もうひとりの機長（機長B）はこのことに気づいたが、
「少し雑な検査だなと思った。しっかり口を感知器に近づけて実施していたので、許容範囲だと考えた。今から思えば、息を吹きかけている時間が少し短かったかもしれない」
と見過ごしてしまった。一連の様子は、機長Aと機長Bがビデオで再現した。
「今回のことを考えると、過去にもあった可能性がある」
機長2人と副操縦士はそのまま打ち合わせを終え、羽田行きの機内へ。
そこに保安担当者が踏み込んだ。機長が応対し、呼び出されていることを副操縦士に伝えると、
「酒は飲んでいない。マウスウォッシュによるものだ。うがいをさせてほしい」
と大声を出したという。
この副操縦士は腰痛持ちで、それが一因で機長昇格に向けたプロセスを中断したことがあったという。進氏は、飲酒の原因を
「それで少し悩んでいたのかもしれない」
と推測する一方で、
「今回のことを考えると、過去にもあった可能性がある」
とも話し、過去にも検査をすり抜けて乗務した事案があった可能性に言及した。
今後は、飲酒禁止の期間を12時間前から24時間前に拡大し、国内・海外の滞在地でも飲酒を禁止する。海外の空港にも新型の検知器を配備し、パイロット以外にも地上スタッフを立ち会わせるなどの対策を進める。
http://news.livedoor.com/article/detail/15606209/
2018年11月16日 17時51分 J-CASTニュース 栄養ドリンクは飲酒検査で引っかかるから売れなくなったらしいね >>172
基準値の１０倍だから
絶対に１２時間以内に飲んでるよなｗ しかしこれは領事としては身柄の引渡しを要求すべきだろう。
日本国籍の航空機で英国の法律が出る幕がない。
バスの運転手は日本航空、つまりそのバスに乗り合わせている乗員に通告するだけの話だ。 空港近くには同業者が行くバーがあって情報交換してるんだよな。
ドライバーとか底辺は酒に溺れるの結構多いよな。
警察や自衛隊の宴会なんか酔って物壊すからOKな所貸し切るらしいｗ >>169
坂上忍だってアルコール抜けてないような顔してるけどな 今の最新機は補助が付いているから離陸も着陸も人間が関わるのは40％程度だぞ
エアバスもボーイングも無人パイロット旅客機が開発済みでいつ飛ばすか法律を変える作業中だよ >>179
それ笑えない・・・
腐りきったこの企業じゃ充分にあり得る こいつ1人のせいで飲酒が24時間前までになるとか全パイロットがキレてそうだな 監督官庁の国交省官僚なんてCAとのお食事会をセットすればイチコロ >>17
日本てそういうのが多いよな
問題があると分かっていても、死人が出てからじゃないと本気で対策に取り組まない
今回英国で問題が発覚したのは不幸中の幸いだった
日本国内だったらウヤムヤにされていたかもしれない まぁ酷いとは思うけど海外出張とかの時は大韓やら中国国際航空をよりはマシだと思ってJALかANAを使ってるけど実際はどうなんだろ ANAで 客としてビジネスに搭乗してた自社社員が 酔っ払って？他の客を殴ったっていう事件あったよね。
それもすごいと思うが。 車の飲酒運転で散々問題になって制度も世間も大きく変わったのに
パイロットは関係ないとでも思っていたのかね およそ運転手という職業はなくなるだろ
ＡＩの方が遥かに優秀で安全 どうにかして呑んでしまいたい
呑んだのを隠したいってのは
典型的なアルコール依存症かもな。 >>1
パイロットのアル中は笑えんな。
しかし、有り得る話だ。 「うがいをさせて欲しい」「飲んでいない」
「出すときは出すって言ってよね」 ていうか検査官っていないんだ？それにびっくり
ものの数分で終わるような検査なら専業じゃなくていいから
検査官を2人くらい立てて立ち会わせろよ
挙動おかしいのにスルーしたら検査官も罪を問われる仕組みなら
こんな事件は起きなかったはず >>160
外国人を雇うように仕向けられるんじゃないの >>188
道路上より空の上の方が自動運転やりやすいよな
突然飛び出してくるボケジジイもいないし 日本じゃなくてロンドンで摘発されたってのが
JALとしては不名誉だな
自律性が全くないということで ほかのクルーが本当に気付かなかったんなら、
バスのドライバーが犬並みの嗅覚ってことになるだろ。 運転手やってるけど、アルコールチェックは酒飲まない人間からみると、ホント無駄。アルコールチェックにひっかかる奴は同じ連中ばかり… JALのみにけーしょん文化あるから、キャプテンから飲みに誘われたらコパイは断れない。断るとキャプテン昇格できんからな。
むしろ若いコパイより、キャプテンの方が酒にだらしない。まあ相手がキャプテンなら地上職の人も注意できない。国内なら朝の送迎タクシーの運ちゃんも、このキャプテン酒臭いと思っても、
お客様だから通報出来ない。
ところでパイロット飲酒で便が遅れたときは損害賠償してくれんの? JL44便の機材はB777-300ER？ ってことは座席数264席？
メンヘラの酔っぱらいに操縦させて、乗員込みで280人の命が大海の藻屑となるわけか…… まあ、もう二度と飛ばせてはもらえんだろう。
解雇は微妙だが専門職なんでどのみち、移動か退職を薦められる。 退職を余儀なくされて、年収７００万円くらいでＬＣＣに転職かな・・・と思ったけど、
まだ機長でもないのか
ちょっときついな たしかこいつ基準値の10倍でしょ。前日の酒が残ってたとかそういうレベルじゃないし。酌量の余地がない。
ちなみにANAのほうはこいつよりはるかに低いほうだったけど解雇だからね。
こいつは英国で犯罪者扱いで起訴までされてるんだから解雇確実なわけで。 >>165
俺は酒好きだけど、翌日仕事あるなら350のチューハイを1-2杯までだぞ。
別に二日酔いで行ったからって人殺す職業でもないが。
明らかに睡眠の質が落ちて仕事効率落ちるからな。
職業パイロットやら運転手でここまでの飲むやつは異常。 >>4
せっかく異国の地に行ったのだから、酒でも飲んで優雅に過ごしたい
って気持ちは分からなくもない これが初めてってことでもないでしょ。
JALの検査がずっとザルだったんだと思う。 >>216
その通り。そして地上職は誰も何も言えない。言えば自分の首飛ぶからな 機上中もコックピットで飲むのが社内的に常習化してたりして
食事と一緒にワインとかちょっと飲んでても客にはわからないし とりあえず、英国に到着した際に気付いて通報した人、しっかりしているわ。
英国まで12時間以上経過しても酒臭いなんて異常。
搭乗したときなんて、千鳥足だったんじゃないかな。 日本航空123便墜落事故も飲酒が原因だったのかな
可哀想に >>220
そーなんだよな。社会人としての自覚ない奴多いよ。手荷物検査場で「IDお願いします」というと露骨に嫌な顔するしな。制服着てても身分証明書見せる決まりなんだからさ オートにしてほぼ座ってるだけだから暇すぎるんだよ。少しくらい酒が残ってても何の問題もないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
