【豊洲市場】ターレの荷台から客の70代女性が落下し重傷 業務上過失致傷の疑いで捜査
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東京の豊洲市場で、ターレの荷台から女性が転落し重体。
15日午前8時すぎ、豊洲市場で50代の市場関係者が小型運搬車・ターレの荷台に、客ら2人を乗せて走行し、カーブを曲がろうとした際に、70代の女性が振り落とされた。
女性は頭を強く打っていて、重体。
ターレは、水産仲卸売場棟から青果棟に向かう途中だったということだが、ターレは荷台に人を乗せて走行することは禁止されている。
警視庁は、業務上過失致傷の疑いで捜査している。
https://www.fnn.jp/posts/00405671CX
関連スレ
【豊洲市場】ターレから女性転落しけが (※荷台への乗車は禁止)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542341776/ >>324
こういう習熟当たり前にやって
築地でも荷台乗るのなんか黙認してたのにね
危ないっちゃ危ないんだけどねそりゃ
ターレつう乗り物が危ない
フォークリフトも危ない >>597
ターレ充電する部屋の位置取りが悪くて不便みたいな話聞くと
あーだこーだ言われて行きあたりばったりに変更を加えた結果こうなった
という話がリアリティあるのも事実。 >>604
さっさ死ねばいいのにwwwwwwwwwwwwwwww あれか。赤信号をみんなで渡ったら、一番後ろ歩いてたやつだけひかれた的な。 バイトしてたときよく後ろに乗ってたけど、
客のしかも老人を載せてるのはイミフ。 築地でも散々事故を起こして問題になってたのに
まーだ同じ事やってんのな
仕事の効率も大事だが安全も考えろよアホども 市場の人間は民度低いしな
昔は親が築地で働いてるなんて恥ずかしくて言えなかったんだぜ >>609
運転台に乗れよwwwwwwwwwwwwwww
ハンドルを奪い合えwwwwwwwwwwwwwww >>611
今でも恥だからwwwwwwwwwwwwwwww 客って取引先の顧客のこと?
まさか観光客は乗せないよな どこでも事故は起きるわ。
外の一般道でも交通事故あるやろw
ま、乗るのも載せるのも規則違反だろうが、
必死に掴まっていないババアが下手うった自己責任。
ターレの荷台に手すりあるかどうか知らんがw
なじみの客にきまってるだろ >>614 >>513 コンベアは完璧に不可能w
魚市場のスピードの速さを理解してないかと
競りを火きみたいにコンベアに乗せてやったら
昼過ぎまでかかる事をまず理解しよう
多品種小荷主を一気に捌くには現状の方法以外無理かと
勿論競りは長引く程値崩れするってのも忘れずに ターラの荷台に人乗せなかったら、どうやって荷物運ぶんだよ >>580
お前みたいにいちいち要らん事言うバカも
コミュニケーションが取りたいってことか http://news.livedoor.com/article/detail/15612526/
>市場関係者からは、「荷台に乗るのがダメなら、
>この広い豊洲市場でどう移動すりゃあいいんだ」との声が漏れている。
危険自慢をされてもなぁ。
暴走族の方ですか? >>605
基本的に元々が机上の空論すぎたんだと思うよ 豊洲はやっぱ危険だな
使うのを中止して築地に帰ろう 何だ重傷かよ。使い物にならないんだから死んでいればハッピーだったのにねw
ザンネーン 70の婆さんは市場に行くなよ
みんなの迷惑、公害、汚物、恥さらし、害虫 >>614
この事故は買出しの人だけど築地だと観光客荷台乗りまくってたよ >>265
ビシャモンとか台車って乗りたくなるよね >>622
狭い築地でも乗ってたのに何言ってんだと 物流業界では80年代から既に荷物にタグ付けて自動仕分けコンベアで各方面に自動的に下りてくるシステム使ってるのに
21世紀にもなって何故非効率で古臭いターレなんか使ってんの? >>637
そりゃ、どっかの会社が入庫のInと出庫のOutを把握できていりゃな。
INとOutの種類の母数が違いすぎ。流通プロセスも複雑極まりない。 自身の体重でどれだけ遠心力かかるかわからんやつを乗せるな ドキュメント72時間の築地蕎麦屋回の再放送が飛んだのは
これのせいかね >>604
「かるこ」と呼ばれるターレ―乗りはその通り。
チンピラ上がり、外国人とか一杯いたな。ゼンカモンとかも結構いたし。
絶対に喧嘩売るなと言われた。 隊列を組んで築地豊洲移動をしたのはどこの暴走族文化かと思ったわ。 設計速度超えて突っ込めば事故るのは当然
ヘアピンだろうが130Rだろうが同じことだわ どこの
無能コミュ障が設計したんだ ?
目も当てられない 酷い設計 wwwwww 致死じゃないのか
死亡説出てるけど
共産党系のターレか? 乗せろと彼女が言ったのか、気を遣って「乗せてくよ」とと言ったのかどうかはわからないし設計も悪いしで
まぁこんな事件はもう起こらないだろう
日本人は自己責任て言葉が大好きだし、人一人死なないとわからないってことよくある(信号がない通学路交差点とか) 知り合いが以前築地で警備やってた
毎日のようにパトカーや救急車が来てたと言っていた
そのせいか緊急車両の誘導とかが特に上手かったw >>652
偏見があるといかんので言うと、真面目な話、私の従兄とかが働いている。
DQNなのは否めないが、一応水産系の学部で大学は卒業している。
普通の家の特にヤバい要素はない普通の日本人。
私服は若いうちから銀座に行くからわりと小ざっぱりとしている。 豊洲はどうしよもないけどこの件については豊洲何も悪くないな
人乗せるのが悪いしそこは譲っても70代乗せて速度出してカーブしたらそりゃ振り落とされる 重体を脱したかどうかの続報とかないのか(´・ω・`) >>654
好意同乗とかだっけ?まあ、事情によって民事は過失割合に評価されるかもしれないけど、
刑事は基本的に免れないっしょ、減軽理由にはなる?
まあ、市場が大きくなったんで、以前乗せなかったのにのせるようになったとかあったら背景遠因かもね。 ふと思ったけど、こういう状況をふまえた一般論として、で高額の医療費がかかる場合に
本人が過失相殺が出ちゃうと、自賠責とかから出る分が減っちゃって
本人にくるとおもうけど、健康保険でカバーできるんだろうか。
高額医療費より下はくる? 逆に道交法適用外だったり、構内専用で?ナンバーついてない?ターレット(そんなのあるのか知らんけど)
とかなったら、自賠責は入ってない? なんかややこしいなあ(´・ω・`) ターレーに客乗せたってどういう状況だよ
客=仲買じゃなく一般客ってことか?ありえんわ マジレスしてやる。感謝しろw(ただし、築地時代の知識と経験なんで豊洲は知らん)
>>662
築地なんて高齢化進んでいるから70代がいても驚かない。客載せているのに乱暴な運転しているのは理解できないがw
>>665
馴染みの客だよ。茶屋までおくるなんて結構ある。
>>666
築地で乗せたことがない奴なんているんだろうか。勝手に乗り込まれたこともある。
>>669
ナンバーは大抵ついている。一応公道も走ることもある。あと大抵はレンタル。自賠責がどうのは知らん。
>>670
よくある。バイヤーとかは自社の車やトラックで着てたりするので、品物を送るついてに送ることは結構あった。
手前のところの社員仲間についてはやったことない奴を探すのはムズイ。 >>645
別に大したことじゃない。
ターレレースやっている馬鹿もいた。
誰も止めない。それが築地モラルw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています