【日産自】ルノーとの資本構成見直しも、アライアンス持続で−関係者
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-11-23/PIMT0P6TTDS001?srnd=cojp-v2
日産自:ルノーとの資本構成見直しも、アライアンス持続で−関係者
馬杰、萩原ゆき
2018年11月23日 15:45 JST
→アライアンス、体制、資本構成も当然もう1回考え直すこともある
→ルノーより大きい日産自が支配される不均衡は是正を−アナリスト
日産自動車は仏ルノーとの資本構成を再検討する可能性を示した。カルロス・ゴーン容疑者の会長職を解いた後のアライアンスのあり方を考える。
事情に詳しい関係者は23日、匿名を条件にアライアンスの進め方、体制の在り方、資本構成も当然もう1回考え直すこともあると述べた。ゴーン容疑者の会長職を解任を全会一致で決めた22日の取締役会ではアライアンスの重要性について再確認した。関係者は、アライアンスを持続可能にするため基本的なことからきっちり見直すと語った。その際には三菱自動車を含めた3社の理解を共有する。
日産自の西川広人社長兼最高経営責任者(CEO)は22日、ルノーとの資本構成について「今は現状の安定化が一番」と答えていた。現在はルノーが日産自に43.4%を出資して議決権があるのに対し、日産自はルノーに15%出資するが議決権はない。日本の会社法では日産自が出資比率を25%に上げるとルノーの議決権が消滅する。また日産自が増資してもルノーの出資比率が下がり、影響力も低下する。
SBI証券の遠藤功治企業調査部長は、ルノーと日産自の資本関係について「売上高も利益もルノーより大きい日産自がルノーに支配される不均衡は是正する必要がある」と述べた。同時にルノーが日産自の議決権を持たない形については「ルノー筆頭株主であるフランス政府の理解が得にくく難しいのではないか」との見方を示した。
ルノー・日産自連合の中心人物であるゴーン元会長は19日、金融商品取引法違反(有価証券報告書の虚偽記載)容疑でグレッグ・ケリー元代表取締役とともに逮捕された。三菱自は26日の臨時取締役会でゴーン会長の解職を提案する。 >>302
それが実例?
どこに近似性があるんだよww
ヴァカじゃねーの >>105
完全に日産は奴隷扱いだな
読むだけで腹が立ってくるけど
この目論見がご破算になったら
底辺の支持率が地下にまでめり込み
次期政権維持は絶対不可能になるから
マカロンは必至になって抵抗するだろう
日産に勝ち目あるのかなあ パリで大暴動とか、
シャレんなんねーニュースだな
朝からキツいわ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543093513/-100
マクロン政権、ルノーは終わりだな
因果応報だけど、これまでの犠牲者を含め
ご冥福をお祈りいたします >>287
フランスの雇用維持は並半端じゃない。 ゴーンは日産で2万人を超す人員削減で
V字快復をしたが、フランスでやれるもんならやって見ろと言いたい。
売り上げは日産が大きいが人員数ではルノーが遥か上と記憶している。 >>303
そこまでやらなくても、ルノー側の重要事項拒否権を停止できるくらい(33%以下?)までできればいいんじゃないの?
アライアンスである程度の規模の確保は必要なんだから。
自社割り当ての増資でルノーの比率を3割以下にする為に、日産はいくら準備すれば良いの?
エロい人教えて 黒幕は反米マクロン
どうなることやら
Googleにリンク税
検索エンジンとしてGoogleの利用を中止
国内は燃料税導入、トランプよりめちゃくちゃ
あまり、報道はされんが... 移民問題と高い失業率を背景に、
マクロン政権は失脚するとして、ルノーはどうなる?
閉鎖すべきはルノーの工場、
解雇すべきは日産よりもルノーの従業員だったろw フランス車は日本国内で走ってるの?日産の利益収奪されるだけやから提携解消でええやん。法外な報酬のために、なんで高価な車を買わないといけないのかと日産不買運動が起こるよ。日本人は貧しいのだから。 >>320
株主の権利を否定する低脳コミュニストかお前 >>321
会社・従業員・取引先・顧客を欺いた横領、
特別背任罪が株主の権利とか、笑わせるなよw >>320
意識低い系の女医さんがルノー車乗ってたけど、買わなきゃよかった!って怒ってた >>322
ルノーの日本シェアは0.1%以下。
日本で輸入車を買う奴は10%も居ないし、その中でルノー選ぶ変態も居ない。
そんな日本市場で、価格競争と無縁のフェラーリ・ポルシェならともかく、大衆車 ルノー単独の販売網なんて無茶苦茶。
土地建物を負担させてるであろう日産の動向次第で、日本ではローバー・MG・オペル・FORDの様な運命にルノーも傾くかな。 プラスなのに株式に対する考え方が商店街の中華料理屋のおっさんレベルが多いことに驚く バカウヨはもう消えてよ
なんか頭がプルプルしてくるわ ルノー、三菱なんて3流品買う奴誰と思ってたら
いたんだね。フランスはファッションだけしてれば
いいのにコツコツ作る工業製品には向かない国民性。
損得勘定の議論ばかりして日が暮れる民族。
こだわりが強いからファッションには妥協しない。
今のまま継続しても日産にはいいとこ何もなし。
ルノーは現状維持したがるのは当たり前。
ドル箱なんだから。
日産としては提携辞めるか、フランスが考え直さないなら
共に終了するかどちらか。
知的財産主張する時代に、知的財産持ってる日産が
支配されてる状況はおかしかった。
まるで洗脳に掛かってたのと同じ。 >>322
クルマ好きの日本人にとって、
暴君カルロスゴーンとルノーが重なって、
ブランドイメージが悪過ぎる。
韓国車並み。
ゴルディーニなら、俺が買ってあげるw なぜわざわざ同盟を意味するallianceという英単語をカタカナにして使うのか
目に入るだけで非常に馬鹿っぽく映る 提携とでも書けばそれでいいだろうに >>331
フランスの稼ぎ頭は、ファッションで無く、
武器輸出と原発。内需の農業もソコソコ。 >>322 クルマに罪はねぇ。ただ、ちょっと詰んだだけだ >>324
利益収奪って自分で書いてて意味が理解できない屑赤w 双方敵対してもお互い損するだけ。
合意なき増資も、株式買い増しもないよ。
案件がでかすぎるんだよ。 ゴーン支配下の日産は中国に1兆円規模の電気自動車生産の投資をしようとしていた。
それを阻止したのがトランプ大統領、それに協力したのは安部総理だ。
ゴーン逮捕は政治的なものだ
Nissan under the control of the Ghosn was trying to invest in China electric vehicle production of 1 trillion yen scale.
It was President Trump that prevented it and Prime Minister Abe in cooperation with it.
Arresting Ghosn is political. 増資つっても、GPIFも28年度末で2億株持ってるからね、5%くらいか。
ここ2年で自動車株買いましてるだろうから年金減るぞ。 なんだっけ
急に株を長く持ってたら議決権二倍な
とかほざいたのはおフランスだっけ? 日産のルノー株15%は議決権無し
↓↑
仏政府のルノー株15%はx2倍の議決権
こんなインチキ政府介入のフランスのマクロン立法やって
日産を支配して乗っ取ろうとするフランスなんて
経産省や日本政府が出てきて、乗っ取り阻止して
実力に見合った資本関係に正すって
当たり前の話 日仏経済戦争開戦
まさか中露でなくフランスが敵国になるとは
日本政府は勝算あるのか ゴーン逮捕は宣戦布告と同じ
もう日本フランス共に後には引けない
ルノーか日産どっちかは確実に消える 他人のフンドシで相撲取る、似た者同士だから
5年後10年後は、ローバーと同じ運命かw
三菱は腐っても財閥が助ける模様 外国資本ましてや政府の息の掛かってるような企業に過半数持たせない法規制すべき フランスと同じように何年もルノー株もってるんだから議決権2倍って国会で決めればいいんじゃね?
それが相互主義ってもんだろw >>350
アメリカはいま中国企業に対して、それを国を挙げて露骨にやってるな
そもそもTPPの理念がそれを謳っている
というのもある。
仏政府とルノーの、日産に対するやり方は
フロランジェ法を事後法ででっち上げたのと相まって
さらに酷いインチキだといえる
日産も日本政府もこれに黙っていられず
対抗するのは当たり前といえる >>350
そんなことしたら日銀と年金が大株主の日本企業は
M&A市場から締め出しくらうやん >>194,1,161
> ルノーの日産株式買い増し止められるの?
両社の間には「改定アライアンス基本合意書(RAMA)」と呼ばれる
協定がある。ルノーは日産の合意なしに日産株を買い増せないが、
日産は仏政府などから経営干渉を受けたと判断した場合、ルノーの
合意なしにルノー株を買い増せる。(NIKKEI) / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
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ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
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|::: __ _ | ソウルを火の海にするニダ
(6 \●> <●人
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ヽ (三) ノ 【2get☆】
/\ 二 ノ
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日韓合意事実上破棄!安倍ちょん大失敗w
さっさと制裁しろよぉ
カングーやメガーヌベースの車がほしいからアライアンス継続ヨロ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています