【大阪】ホンダのバイク「ＰＣＸ」の盗難急増 燃費が良くてカッコいいので人気★２
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大阪府吹田市のマンションで、「ＰＣＸ」という車種のバイクが相次いで盗まれる被害があった。大阪ではいま、「ＰＣＸ」の窃盗事件が増えていて、注意が必要だ。
先月３日、吹田市にあるマンションの駐輪場。男が現れ、わずか３０秒で止めていたバイクを盗み出した。被害に遭った住民「バイクは通勤とかで使いますんで、腹立たしさでいっぱいですよ」。盗まれたのはホンダの「ＰＣＸ」というバイク。値段は新車で約３０万円。ホンダでもトップクラスの人気だという。店員「ほかのスクーターに比べると、燃費がいいのとビッグスクーターに近い形でかっこいいということで、人気ですね」。その人気のため、窃盗のターゲットになっているという。
先月、「ＰＣＸ」が盗まれたマンションでは今月に入っても…。今月５日、防犯カメラに映ったのは、１か月前の人物によく似た男。またもや堂々とバイクを盗み出した。これも「ＰＣＸ」だ。
今年３月には１４３台の「ＰＣＸ」を盗み、フリマアプリで転売していた大阪の窃盗グループが検挙された。大阪府内では昨年一年間で、「ＰＣＸ」が盗まれる被害が２８３件発生。今年に入ってからは１０月末までで、３３８台が盗まれるなど被害が急増している。
なぜ、簡単に盗まれるのだろうか。所有者「一応ロックはしてたんですけど。ハンドルロックだけです」。被害に遭った住民によると、盗まれた２台の「ＰＣＸ」はいずれもハンドルを動かなくするハンドルロックをかけていたという。店員「（Ｑハンドルロックがかかったまま、駐輪場から隣接する道路に運び出すのは可能？）全然簡単ですね。普通にできると思います」。愛車を被害から守るためには、、音が鳴る盗難防止装置などが必要だという。これらのアラームはＰＣＸに限らず、取り付けることができ、価格は取り付け費用と合わせて２万円前後という。
相次ぐ「ＰＣＸ」の窃盗。警察は逃げた男の行方を追うとともに、しっかりと盗難対策をしてほしいと呼びかけている。
11/23(金) 19:03配信 読売テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181123-00000040-ytv-l27
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181123-00000040-ytv-000-10-view.jpg
2018/11/25(日) 19:48:03.66
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543142883/ モンキー125乗りたいけど
絶対盗まれるから買わない
嫌な世の中だ >>158
「燃費がよくてカッコイイ」って思うヤツが多くて売れるから盗むんだろ。 >>196
> １２５だと１００キロ、１１０キロまでは出るからね
出ません。PCX150でやっと110km/hってとこ。
> 峠なんかでも車が煽ってきても突き放せないし、
譲ればいいじゃん。
> 原２はスピードの出るスクーターに過ぎない
そりゃ、スクーターは全部スピードの出るスクーターに過ぎないでしょw >>2
闇取引の温床だな
物がネットの向こうで確認も行き届かず管理はむずかしいだろうしな 足を入れるところ安っぽくない？
100均のプラ製品みたい >>50
YBRやGNも125ccクラスの中では盗まれやすいバイクランキングに入ってたぞ 俺のビクスクが世界一カッコいい。
今日本に100台あるか怪しい珍車だけど。 歌舞伎町と新大久保に夜中置いたけど、盗まれなかったぞ。大阪だけじゃないの？ >>264,265
ない。ありえない。もし万が一あったとしても新規分だけで既得分の自動アップグレードはない。 >>1
自分も買おうとしたらバイク屋に止められたよwww
盗難が本当に多いらしい
プロの窃盗団がどうとか、言うてたな ８年前かな、出た時は。
当時は納車に半年待ちだったな。 >>278
モンキーは50が盗まれる。125高いから買えないと正直になれよ。 だいぶ草臥れて来たスカイウェイブだから安心だ
前に乗っていたエイプ100は盗まれたけどな 値段もバイクがアホみたいにボッタクリの中で
PCXは良心的なのよ
買うならこれだろ
しばらくはJOGだが >>264
まぁ役所も最初から免許取得に必要な講習を減らす気は無いって言ってたしな
仮にバイク業界側から強い要望があっても自動車学校業界側との兼ね合いで小型二輪教習が完全に無くなることはないだろう 鈴菌の古いピンクナンバースクーターだがカギ付けっぱなし一週間でも
誰も盗んでくれないんですよ
買い替える機会がこない 攻守最強は
バーロックでもない
ディスクロックでもない
セキュリティアラームでもない
ずばり！
盗難保険ですｗ
何したって130ｋｇくらいのもんだから数人いれば
簡単に運べちゃうんで盗難防止に金掛けるくらいなら保険代にしたほうが精神衛生的にも良いよ
https://zuttoride.jp/
(´・ω・｀) 因みに年1万円程度程度だよ 保険に入るより>>306のように
誰にも目を付けられないくらいの車両に乗るのが適切な処置だろうな
ランエボに乗っていた人が盗難の現場に出くわして自分の車で轢かれて死亡
なんて事件もあったけどばからしいな
20万程度の中古車だったら何の心配もなく生活を送れているっていうのに >>9
今やドライブレコーダーは必須だよね
事故では揉めるし煽りとかナンバー隠しも記録出来る
30年以上前から盗難用に冷蔵庫用のコンデンサでスタンガン(アンペア級)作っている奴がちらほら しかしホンダも日本でバイク売る気がないが
バイク屋も売る気がないからな
もう衰退する一方なんだろ 亭主名義の家が空き家になっているので
週末にPCX150を持って行く予定 >>319
５０はもう自社生産やめてホンダのOEMにしちゃった リアキャリアに拘る気持ちはわかるんだけど、側から見たらスクーターはあってもなくてもカッコ悪いから誤差の範囲、気にせず使うべき
イタルジェットとかのレベルなら拘っていい PCXとは
良いところ
・燃費が良くリッター40ｋｍ程度なら都会でも出る
・ホイールベースが長いので見た目同様にビッグスクーターの様な直進安定性がある
・見た目が格好良い（好みにもよる）
・割と安い（新型になり高くなったが、、、）
悪いところ
・燃費を稼ぐためか国内仕様は60ｋｍまでがやたらトロくてイライラする
・メットインの容量が小さく、フルフェイスが入るようになってはいるが入るフルフェイスは殆ど無い
・大きいので駐輪場に止めにくい
・重い、取り回しが悪い
・ホイールベースが長いので既存のスクーターのようなクイックな動きが出来ない
・少し他車より高い
まとめ
(´・ω・｀) 利便性だけを求めるなら同じエンジンで巨大なメットイン容量のリード125のが良いかも >>288
うそーん
YBRみたいな安物中華バイクが、盗難にあいやすいのか?
ところでYBRはウィンカーのゴム素材を改善しろよ
俺のは3年でほぼ同時に3個折れたぞ >>326
盗難ランキング（スズキ125cc以下）
1.アドレスV125
2.アドレスV110
3.レッツ4
4.アドレスV50
5.GN125H ← ここ
https://zuttoride.jp/insurance/
(´・ω・｀) アドレスV50より下ってことはまず盗まれないと思っていいねｗ >>50
GN125はセクシーだよな
街中でも時々見かけるが
いいね
アフター考えなければアリだと思う GN125Hみたいなんでも盗まれるのか
10年前乗ってたけど案外タフで乗りやすいいいバイクだった アドレスはコンパクトなくせに18L灯油タンクを運べるから好き 俺のモンキーちゃんを盗んだやつは
交通事故で惨たらしく痛い目に合うがいい 126cc以上だと盗難車の転売登録は難しいが
125cc以下は転売登録が簡単なうえ
オクフリマアプリで回転もいいからな
犯人は間違いなく転売屋
原価ゼロの安めの原2はすぐ買い手がつく >>112
灯油缶がおけることは重要だよね
断水のとき助かった >>21
埋めちゃえば世の中のためになったのに・・・つかえないなぁ カッコいいと言っても皆乗ってたらそんなものはいらん
あとデカイって無駄やな
いかにも免許取り立ての奴が飛び付きそうな いや、だからさ、この車種は海外向け盗品転売で人気なの バイク泥棒は捕まえて手首を切り落とせ
つか、バイク泥棒って珍走とかイキったガキがやるもんだから、捕まえないとその手の奴らを増長させて治安に強い悪影響をもたらすぞ
物取りだからと軽く見ずに殺人事件なみの捜査をしないかんやろ >>324
PCXはフルモデルチェンジでエンジンも新型になっちゃったので
リードのエンジンとは別物だよ。 >>166
盗難防止の為に
車はハイエースからキャラバンに乗り換え
バイクはPCXからシグナスに乗り換え ココセコムの申し込みしたった
俺のPCX盗んだらGPSサービスで居場所わかるで ココセコム入るか盗難保険入るかどっちがいいんだろうか バイクは地球ロックが基本でしょ
原二だけど人気バイクだから盗難は悔しいね リッター50キロ走るもんな
普段の足として使うには最強だ スクーターの世界にかっこいい、悪いがあるの今知った
俺の乗ってるアドレスはかっこ悪い方ということも・・・
PCXとの差がそんなにあるとは思えないが・・・ 窃盗は手癖悪いんだから、手首ﾁｮﾝﾊﾟ刑が良いな。二度と窃盗できないだろ。
温い刑だから延々同じ乞食が繰り返す。 こんな貧乏人向けのバイク盗むなんて最低のそのまた最低の奴らだな PCXはバイク界のプリウスのような存在だな
公道や駐車場で見掛けない日はない >>260
＞PCXは原付
道交法の区分なら「小型」だな
原付は50cc以下で30km/h制限や二段階右折や二人乗り禁止等の煩わしい制限がある >>367
昔のタクトかつスーパーカブって感じ。
そういや昔は原付二種は黄色ナンバーをちょっと見るくらいでピンクナンバーはほとんど見なかったよね。
今はPCXよく見るってことは原付二種増えてるってことなんだろか？ >>359
アドレスはまだいいと思う。ドレスアップパーツとかもあるし。リードは本当おっさんくさい >>232
原付スクーターは車体が小さく足回りが貧弱
細い10インチタイヤで不安定
多少の路面の亀裂や轍に弱い >>350
エンジンは変わってないよｗ
JF28後期、JF56、JF81、リード125は同じエンジン 昔スクーターパクる時、直結なんて手口あったけど
これキーレスでしょ
エンジンかけないでトラックでガッツリ盗んじゃうの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
