【神奈川】ダンプにひかれ、自転車の男性死亡 大船署
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27日午前7時35分ごろ、神奈川県鎌倉市大船5丁目の県道で、同市台4丁目、会社員の男性(45)の自転車がダンプカーにひかれた。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。
大船署は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、ダンプカーを運転していた横浜市瀬谷区阿久和東4丁目、会社員の男(24)を現行犯逮捕、容疑を過失致死に切り替えて調べている。
署によると、現場は片側1車線の直線。ダンプカーが道路左側を走っていた自転車を追い抜く際、自転車が転倒したという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181127-00031439-kana-l14 自転車はいい加減、免許制にしろよ。
自転車一種(ママチャリ)
自転車ニ種(客のせチャリ)
自転車三種(ロード)
みたいに。 >>160
たしかにね
日本の自転車行政の悲劇は、スポーツ自転車もママチャリも一緒くたにされてること
しかも数の少ないスポーツ自転車乗りが、まるで自転車乗りの代表みたいな面して、自分達の都合の良い事ばかり主張してる 死ぬほうも死なせたほうも、立場が反転しても同じ結末だっただろうな。 坂の頂上付近で追い越すのは明確に道交法違反ですよ
今回のダンプの追い越しは坂からすぐの場所です 免許持ってる奴が起こした事故なのに
引きコロされた奴に免許とらしたってどうしょもないだろ
こう言う思考の奴は免許剥奪すべきだろ 自動車が走っていいとかじゃなくて怖いとかそういう意識は持って欲しいな
交通量や道路の幅とかで自分の命守る為に車道走っちゃ不味いところは分かるでしょ ダンプとかトラックとか大型な車ほど
少しでも何かとぶつかったら
真っ先にドライバーが即死する造りにしろよ
人殺してばっかじゃねぇか ダンプに轢かれると悲惨らしいね。下半身だけ潰されたおばちゃん
を見たって話聞いたことあるけど、なんかキツかった。 >>151
ハミ禁だから心理的に大きくはみ出したくなくてギリギリ抜こうとしたな 死人に口なしだけど、やたら大型に絡んでくるチャリカス多くないか
道幅狭いから大型に幅寄せされたと思い違いしてるんだろうけど。
有名な糞馬鹿キチガイチャリカスの動画をはっとくわ
https://www.youtube.com/watch?v=bihosAv9CfE >>169
最初に幅寄せしてるのはトラックだな
ハンドル切りたくない速度落としたくない
だったら運転やめろ ダンプはわざとなのか無意識なのか、自転車にやたら寄せてくるのはたまにいる 鎌倉街道って怖いよな
あんな狭いのに大型ばっかり走ってる >>137
5ちゃんねるってのは
社会のクズが薄汚い本性まる出しで語り合う掲示板なんだけど
それが5chの存在意義だよ
クズ発言一切禁止にしたら
8割がた来なくなるわ >>124
横浜辺りなら少しはマシ、田舎の方ほど、砂利ダンプはおかしいw 自転車危ないけどキックボードとか害人やら平気で坂道とか普通の道走らせて死ねばいいと思うんだけど。 >>40
これぞまさに中学2年生レベルのレスだなw
若い衆w ぶっちゃけダンプとか乗ってたらチャリとかみえんやろな
大変やろな >>10
吸い込むダンプに間隔開けろと言わないのがお察し とにかく自転車を車道に走らせるのやめろ
あいつら交通ルールも周辺の環境とか車も無視して
あぶなくってしょうがないよ この手のチャリは赤信号待ちのダンプの横を信号無視して先走ってるからな
車道が塞がれてすり抜けできなければ歩道使ってでも先に行くしな。
青になって発進してチャリに追いついたころでこのチャリを快く思ってるドライバーなんか一人もいません
通勤の時間帯でほぼ毎日見掛けるチャリカスにダンプの後続のドライバー全員
>>3
> ダンプが可哀想!チャリカスざまーあwwwwwwwww ここの坂と同じく、山崎から町屋にかけての坂もカーブがあって自転車は車道走るし、その上バスの停留所が交差点付近にあるから怖い。 >>137
一定の割合で痛みの分からない
クズがいるんだろうね。
普段は「いい人」で通っているような
人が、書いているのかもしれない。 路肩の自転車ってほんと邪魔なんだよな
歩道の自転車もクソ邪魔だけど
ロード乗ってるのはマジで邪魔
トラックに轢かれてぺっちゃんこになればいいのにといつも思う
歩行者と接触して賠償金払えばいいのにいつも思う だからやたらポリスマンが水撒いてたのかw
となると俺の車のタイヤハウスに脳汁がこべりついてるのか(´・ω・`) まずはご冥福をお祈りしますなんだけど、チャリは運動神経なくても乗れるから基礎的な運動能力や危機回避能力が無いロード爺が多くて危ないんだよな。 >>169
大型相手とか関係なくチャリは基本運転ひどいべ
反対車線逆走するし
後ろも見ずに反対車線に車線変更するし
一時停止はまず止まらねえし
左折しようとしてる車の左横平然とすり抜けようとするし
歩車分離信号だと歩行者の時も車の時も自転車乗って動く
なまじスピード出る分あんなん一切交通ルール守らん原付と一緒 俺ならチャリ乗るときは怖くて違反でもなんでも構わんから歩道ゆっくり走るわ
結局加害者が自転車から歩行者なってたのが車から自転車になるだけや アッホみてぇ
優先も何も死んだらなんにもならないのに♪
バカはドンドン淘汰してくれ >>1
ダンプはなんであんなにスレスレで通るんだろ?
トラックは少し対向車空くの待ってから少しあけて通る事が多いのに。 自転車や歩行者を車で追い抜く時は1m以上の安全間隔をとって追い抜くってなってる以上車が悪い。
実際は安全間隔なんてとれないから警察がうやむやにしてるだけ。
でも実際に事故になると法律を楯に100%車が悪いことになる。
だからこそ車で歩行者やチャリを追い抜く時は慎重にしなくちゃあかんのだよ。 カッペは知らないかもしれんが、山手通りが今のところ理想形だろう。 >>201
対向車がいるときはほとんどのドライバーがギリギリを追い抜いていくわな
チャリが転けたらひき殺すって想像できないカスばかりや 歩行者 自転車 自動車と3種類の速度の物体があるのに、車道と歩道の2種類しかない ダンプ乗りは底辺ゴミクズばかりだよ
ダンプが来たら基地が来たと思った方がいい 全員ではないけど、ダンプやトラック乗ってる人
は煽る人多いね。
あと、土木系の軽トラやハイエース乗ってるような
類の人たちも危険な運転する割合が高い。
女性と老人は言わずもがな。
国なり自治体が自転車レーンを用意しろって
思うわ。そこんとこ日本は遅れている。 >>204
結局そこが問題の根本だよね
自転車道の整備を進めるのが一番理に適ってる 自転車道なんてどう考えても贅沢過ぎる誰が金を出せるんだ
歩道すらない峠にまで出没するし せめて自転車用に車道を色分けして欲しい。
一定の抑止効果あるはず。
マナー悪いところだとわざわざ自転車レーンに
クルマ停めちゃうけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています