【車】トヨタが新型「プリウス」初公開 ついに歌舞伎顔チェンジ！ デザイン一新で人気復活なるか
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新型「プリウス」をロサンゼルスモーターショー2018で世界初公開
トヨタは外観のデザインを一新した新型「プリウス」を、30日からはじまるロサンゼルスモーターショー2018に先立ち、日本時間2018年11月28日に世界初公開しました。
新しい2019年型トヨタ「プリウス」は、ロサンゼルスモーターショー2018で公式に発表されます。世界で最も普及しているハイブリッド車として、さらなる進歩を遂げました。
また、ロサンゼルスのデビューに続いて、2019年1月18日にブリュッセルモーターショーで、2019年型「プリウス」がヨーロッパ初登場となる予定です。
今回、新型「プリウス」は前後のスタイリングを大きく変更させました。シャープでスリムな新しいヘッドライトユニットは、幅広く水平基調とし、より広い照射角を実現する新しいLEDヘッドライトを採用しています。
リアのテールランプではヘッドライトと同様に、水平基調にデザインし直され、併せてテールゲート、バンパーのデザインも一新されています。
また、優れた燃費性能はそのままに、電動4輪駆動システム「AWD-i」を北米仕様に初めて採用するとしています。
■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181128_prius_001.jpg
11/28(水) 18:38
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010007-kurumans-bus_all
関連ソース
トヨタ、外観をリフレッシュして新しい「AWD-e」システム採用の「プリウス」2019年モデル公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155576.html 結局ダサくて草w
もうSUVのハイブリッドで良いわ まあでも現行よりましなんじゃないかな
今のデザインがひどすぎるのもあるが >>178
80系後期型なら大歓迎
あのヘッドライトがカッコいいんだよ。 >>1
ジュークのチョン顔やんけｗ
在日大喜びのチョンリス！爆誕！ >>1
日本車デザイン不細工やなWWWWWWWWWWWWW
韓国車の方がかっこいい 現プリウスに乗ってる奴が煽り運転してくるのが多いんだけど、
そういう奴が好むデザインなんじゃないかという疑問。 PHEVとまったく同じデザインで出せばいいのになぜしない？ >>1
日比谷ヒルズの１階に今展示してあるヤツやな 車線減少で300mくらい左車線渋滞してるので3台プリウスが右からぶち抜いていったわ デザインよりも機能性を重視してほしい
デザインに力を入れたって言っても
芸術家気取りのオナニーだろどうせ
お客目線でものが見れなくなってる印象 >>201
プリウスが売れない分C-HRやUXが売れるだけ 今日のプリウス
15時頃東名阪内回りで窓からゴミを捨てながら走ってる白のプリウス
後続車にゴミ当たりまくり プリウスは車線変更とか後方確認しづらいって聞いたけど新型はどうなんかな タイヤがちいせえんだよ
大昔の乳母車みたいなんだよ トヨタ車のデザインはひでぇな
日産のほうが顔がかっこいい あんまり変わって無いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>89
印象薄すぎでしょ
これならキモい分トヨタの方がマシだよ マイチェンだからね、今のをパスした人が
買うんだったらフルモデルチャンジ待ちだね >>161 プリウス乗りはDQN多いよなw
トヨタマークをコウモリマークに変えてドヤってるバカも居たなw 思わず爆笑したわw 今やトヨタ車乗り(特に3ナンバー)＝DQNだからなw デザイナーを変えないとダメだろ
これをカッコ悪いと思わない感性がおかしい ザクレロ顔が売れると、次はどれもザクレロになってしまう、どうしようもないなｗ 前の顔が不評で、まだ評判が良いからとPHVの顔にしたのかw
悪いのは顔だけじゃないのだけどなw ダセェw
せめてマツダでいいからデザイナー出向させて勉強させてこい >>222
せめてSAで捨てるとかできんのやろうか・・・
あそこも持ち込みごみが増えて困ってるらしいが(´・ω・｀) >>177
よく
このデザインでOK出したよな
日産は反対したんだろうけど、カルロスゴーンがOK出したとしか思えん バンパー等の流れを蔑ろにする福笑いデザイン
どんなアホがデザイン許してんだ？ ケツの厚いクルマは嫌いなんじゃー
流体力学なんてクソ食らえだ >>229
エクストレイル丸くしたのはマジで無いけどな。
あの車は四角くて道具感満載で生活四駆なりにちょろっと悪路も行けてなんぼだろうに。 お前ら、これをザクレロなんて言ったら
本家ジュークが怒るぞ ほんま豊田のデザイン好きになれない。
50歳手前のオッさんがデザインしてます感丸出し。
マツダとかスズキみたいにならんかねー UXて500万弱なんだ
レクサスだから1000万超えかと思ってた
俺でも手が出せそう もうデザイナー変えたほうが…
これでゴーサイン出したやつもあれだよなー 全然変わってなくてﾜﾛﾀ
フロントがＰＨＶのデザインなら買ってた いいデザインとはなにか
→顔に見えるか顔に見えないか
になるのは面白いなぁと思う。割とそういう所なんだね。 福市得雄
「長所を最大限伸ばし、100人中10人でいいから、熱狂的にその商品を欲しがってもらえるようなデザインをする」
↓
一般人「だせぇww」
↓
売れない
↓
トヨタ「車が売れないからデザイン変えます」
戦犯は誰かと言えば"福市得雄" 今時の車は 空力を先に設計に取り入れる
燃費の三分の一は 空力だからね
後付けで デザインを付け足す
特に燃費命のプリウスは なおの事
性能が先、デザインは後になるわな トヨタの最新技術とマツダのデザインが合体したら最高の車が出来そうだな どうせ自分は買わないからいいだけどさ、
不快なデザインが街に溢れるのは極めて直接的な被害者だろｗ ヘッドライトは現行PHEVにして、テールランプは現行のままが良いと思う俺は少数派かな？
何にせよ現行のデザイン担当はボーナス返上しとけw >>1
お前らにはいくら言われようと
じじいババアがいくらでも買うから問題ないわ
マーケティングブランド戦略は成功しているから
あとはひたすら異端層を取り込んで固定客化するだけ
私ねうんこまんこせっくす共が 顔にしか見えんわ
口二つもいらんし
ほっぺたの位置もオカシイだろ >>46
サイもリア中央を凹ませたデザインだよな
これ初めて見たとき、事故ってるのかとおもった レクサスは変なりに見慣れるとかっこよく見えてきたけど
トヨタのはどれもかっこよく見えてこないんだがｗ プリウスは尖ったデザインなんて必要ないんだよ
昔カローラとか乗ってた人が買うんだからさ トヨタヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえら失敗作乗っててうれしいか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ TNGA採用の第4世代HVエンジンとDirect Shift-CVTが凄すぎるんだわ
第4世代HVエンジン…燃費20％向上、性能10％向上
Direct Shift-CVT…燃費6％向上 >>279
そうそう
プリウスには爺ちゃんがよく乗ってる
いつもトロトロ運転してる >>234
プリウス乗り＝DQN
ホンダ乗り＝気違い
マツダ乗り＝マーダー
ニッサン乗り＝売国奴
スズキ乗り＝愛国者 PHVと同じ顔にするだけでよかったのに・・・。
そのほうがコスト的にも安く上がるだろ？ 踏み間違いの元凶Bシフトとかいうのは無くしたんだろうなあ〜 そもそも歌舞伎って感じでもないしたいして変わってねえな タイヤの位置決めて
フェンダーアーチの形状と位置を決めて
フェンダーの形状とボリューム決めて
全体のイメージを落とし込む手順にしないと
相変わらず足回りとボディの一体感が希薄だわ 新型アクア
TNGA採用で第4世代HVエンジン搭載、燃費は45km/L
全長4,480mm×全幅1,745mm×全高1,490mm、ホイールベース2,700mで大型化する
発売は12月って噂だったけど来年かな〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
