【車】トヨタが新型「プリウス」初公開 ついに歌舞伎顔チェンジ！ デザイン一新で人気復活なるか
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新型「プリウス」をロサンゼルスモーターショー2018で世界初公開
トヨタは外観のデザインを一新した新型「プリウス」を、30日からはじまるロサンゼルスモーターショー2018に先立ち、日本時間2018年11月28日に世界初公開しました。
新しい2019年型トヨタ「プリウス」は、ロサンゼルスモーターショー2018で公式に発表されます。世界で最も普及しているハイブリッド車として、さらなる進歩を遂げました。
また、ロサンゼルスのデビューに続いて、2019年1月18日にブリュッセルモーターショーで、2019年型「プリウス」がヨーロッパ初登場となる予定です。
今回、新型「プリウス」は前後のスタイリングを大きく変更させました。シャープでスリムな新しいヘッドライトユニットは、幅広く水平基調とし、より広い照射角を実現する新しいLEDヘッドライトを採用しています。
リアのテールランプではヘッドライトと同様に、水平基調にデザインし直され、併せてテールゲート、バンパーのデザインも一新されています。
また、優れた燃費性能はそのままに、電動4輪駆動システム「AWD-i」を北米仕様に初めて採用するとしています。
■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181128_prius_001.jpg
11/28(水) 18:38
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010007-kurumans-bus_all
関連ソース
トヨタ、外観をリフレッシュして新しい「AWD-e」システム採用の「プリウス」2019年モデル公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155576.html どうせ自分は買わないからいいだけどさ、
不快なデザインが街に溢れるのは極めて直接的な被害者だろｗ ヘッドライトは現行PHEVにして、テールランプは現行のままが良いと思う俺は少数派かな？
何にせよ現行のデザイン担当はボーナス返上しとけw >>1
お前らにはいくら言われようと
じじいババアがいくらでも買うから問題ないわ
マーケティングブランド戦略は成功しているから
あとはひたすら異端層を取り込んで固定客化するだけ
私ねうんこまんこせっくす共が 顔にしか見えんわ
口二つもいらんし
ほっぺたの位置もオカシイだろ >>46
サイもリア中央を凹ませたデザインだよな
これ初めて見たとき、事故ってるのかとおもった レクサスは変なりに見慣れるとかっこよく見えてきたけど
トヨタのはどれもかっこよく見えてこないんだがｗ プリウスは尖ったデザインなんて必要ないんだよ
昔カローラとか乗ってた人が買うんだからさ トヨタヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえら失敗作乗っててうれしいか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ TNGA採用の第4世代HVエンジンとDirect Shift-CVTが凄すぎるんだわ
第4世代HVエンジン…燃費20％向上、性能10％向上
Direct Shift-CVT…燃費6％向上 >>279
そうそう
プリウスには爺ちゃんがよく乗ってる
いつもトロトロ運転してる >>234
プリウス乗り＝DQN
ホンダ乗り＝気違い
マツダ乗り＝マーダー
ニッサン乗り＝売国奴
スズキ乗り＝愛国者 PHVと同じ顔にするだけでよかったのに・・・。
そのほうがコスト的にも安く上がるだろ？ 踏み間違いの元凶Bシフトとかいうのは無くしたんだろうなあ〜 そもそも歌舞伎って感じでもないしたいして変わってねえな タイヤの位置決めて
フェンダーアーチの形状と位置を決めて
フェンダーの形状とボリューム決めて
全体のイメージを落とし込む手順にしないと
相変わらず足回りとボディの一体感が希薄だわ 新型アクア
TNGA採用で第4世代HVエンジン搭載、燃費は45km/L
全長4,480mm×全幅1,745mm×全高1,490mm、ホイールベース2,700mで大型化する
発売は12月って噂だったけど来年かな〜 愛知県民は切実なんだぞ。
ホントに異常に街に溢れる(´・ω・｀) >>284
分かる
だから若い兄ちゃんかお爺ちゃんばかりが乗ってる 糞グリル採用じゃなくて良かった
上からの命令をなんとか耐えたんだな >■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像
えっ ? 名古屋人のセンスのなさはほんとヤバイレベル
よくこんなの通したな
みんなダサさに目をつぶって買ってるのいい加減気付け 視界は良くなったのかな？
あと後席の高さはとれてるのかな？ フロントライトは旧シルビアに似てるな……でも全体的にダサいw これ売れ無いだろw >>286
イメージからすると
連邦 トヨタ
ジオン 日産
日産凋落がもろジオン おれ187cm
後部座席の天井が低いからプリウスのタクシーには絶対乗らない >>1
>もうかっこ悪いと言わせない
いや、かっこ悪い。 板金屋がオーダーメイドで顔と尻いじれるようにならんかね つまらんデザインになったなぁ、テールランプは凄く良かったのに、夜中でも車のシルエットが分かるから距離感つかみ易いし。 >>318
もう骨格だダサイんだろ
整形しても直らんみたいな >>177
いいじゃん！ザクレロ
コラボしないかなｗｗｗｗ >>292
スズキはスバルと同じで信者が乗るものだろ 福市得雄は多摩美術大学卒なんだな
佐野研二郎と同じところか
道理で浮世離れしたもの作ると思った あいからわずチョン顔のままに見えるが？
何か変わったのか？
といいうか歌舞伎顔なんて聞いたことないぞ >>89
HBのが少しクーペっぽくてかなりカッコ良いぞ、次期アクセラは
パワートレインもなかなか良い、新型skyactiv-xは
2LNAで187ps、燃費は1.5Lデミオ並って言われてる
ただ、ちょっと高いらしい・・・ プリウスPHV
航続距離：1600km ※3分で満タン
EV走行：68.2km ※20分で満充電。容量8.8kWh小型バッテリー
駆動用ソーラーパネル：1日6.1km充電
外部給電：1500KWで2日間供給、100Wで17.5日間供給 ※BBQや災害時に便利な蓄電池
世界初ガスヒートポンプ式オートエアコン ※零下10℃までエンジンバッテリー不要
保証：５年間or２０万kmまでバッテリー交換無料
＜詳細＞
100W…HV給電モード＝420時間(17.5日分)＋EV給電モード：22時間(1日分)
400W…HV給電モード＝105時間＋EV給電モード：5時間50分
1500W…ガソリン満タンで48時間(2日間)は持つ >>213
リアは前が良かったな
新型はゴキブリの頭みたいで気持ち悪い 細めのライトって眩しく感じるんだが眩しさの規格とかってないの かっこ悪今の需要は燃費やコストだからデザインとか気にしてない人多いからかｗ
しかしデザイナーのセンスを疑うなどんどん劣化してるじゃないかｗ 今のクソダサって2015年からでしょ？3〜4年でモデルチェンジってやっぱ不評だったからなのか
これまで大体6〜7年ぐらいが多かったイメージあるけど プリウス買う奴なんてデザインなんて気にしてないだろ >>233
同意
PHVと同じ外観なら迷わず行ったけど
30型はほぼ同じだったのにな >>345
うわあ…
いたよ…
こういう人はじめて見た… どうせならセダンにしちゃえばいいのに何でダサいままの全体フォルムを残すのさ、それがプリウスってのは無しで 新カローラは結構いけてるのに。
てか、統合した方が。。。 プリウス「にゃおおおおおおおおおおおおおおおおおおん！！！！」 いろいろな人が乗るから
わざとダサくしてんだろうけど
これはやり過ぎだろ。。。 * ／ 喫人喫猫 ヽ aiyo!
‐'"´_＿＿＿＿＿_｀`'‐.､
￣￣ ／ u／,三.＼＼トヨタもアメ車も廃物
／ u （ ｡ ）三（ ﾟ ）＼ホンチー世界いちーｱﾙよ・・・
| ⌒ ┏（__人__）┓|
＼ ┃ |++++| ┃／
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ワザとカッコ悪くしている説 ミライとかプリウスでもPHVの顔はかっこいいのにわざとダサくしてるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
