【車】トヨタが新型「プリウス」初公開 ついに歌舞伎顔チェンジ！ デザイン一新で人気復活なるか
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新型「プリウス」をロサンゼルスモーターショー2018で世界初公開
トヨタは外観のデザインを一新した新型「プリウス」を、30日からはじまるロサンゼルスモーターショー2018に先立ち、日本時間2018年11月28日に世界初公開しました。
新しい2019年型トヨタ「プリウス」は、ロサンゼルスモーターショー2018で公式に発表されます。世界で最も普及しているハイブリッド車として、さらなる進歩を遂げました。
また、ロサンゼルスのデビューに続いて、2019年1月18日にブリュッセルモーターショーで、2019年型「プリウス」がヨーロッパ初登場となる予定です。
今回、新型「プリウス」は前後のスタイリングを大きく変更させました。シャープでスリムな新しいヘッドライトユニットは、幅広く水平基調とし、より広い照射角を実現する新しいLEDヘッドライトを採用しています。
リアのテールランプではヘッドライトと同様に、水平基調にデザインし直され、併せてテールゲート、バンパーのデザインも一新されています。
また、優れた燃費性能はそのままに、電動4輪駆動システム「AWD-i」を北米仕様に初めて採用するとしています。
■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181128_prius_001.jpg
11/28(水) 18:38
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010007-kurumans-bus_all
関連ソース
トヨタ、外観をリフレッシュして新しい「AWD-e」システム採用の「プリウス」2019年モデル公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155576.html >>507
ローンが通る老齢者にごり押しで販売戦略したと聞いた
そら公道で嫌われまくる フロントだけでも思い切ってアルピーヌみたいにすりゃいいのに >>499
最初が酷すぎたからコレでも許されるって所もあるような
コレはコレで、前との比較が無ければ「なんだかな～」って感じではあるし プリウスって
あんまり車のことわからない人が好んで乗るイメージだね >>455
自分S4だけど、stiのパーツが正直ダサいw
マフラーはスラッシュテールでステンの仕上げが素晴らしいが、スポイラー類は糞すぎるw
後何か塗装がトヨタやマツダ比べると、柚子肌なんだよな・・・
最近のマツダの塗装色はホントカッコ良いと思うわ、レッドとあのガンメタは良いわ、フロントグリルが絶望的にダサいからいらんがw もはやsuvしか選択肢にならない
なんでこんな車買うのか意味がわからない >>465
でもこっちの方がカッコいいけど
しかし最近の車はカクカクしすぎや(´・ω・｀) 何か薄ら笑いしてて、気持ち悪い。
もう与太は、日本人デザイナーの民族的な美意識の限界を理解出来ず、無駄な曲面と無駄な線、無駄な面構成の組み合わせしか出来無いので、若いイタリア人デザイナーを連れて来いよ。 >>295
プリウスに踏み間違いが多いのはエンジン音が静かだから
特に年寄りは耳が遠くなってて聞こえない
間違ってアクセルふんでエンジン音上がってるのに気付かない フロントがザクレロで
中身はザク
リアはテラフォーマーズとか
最悪やな ちゅーか、時期インサイトの方が普通に格好良い
アメリカでは結構好評みたいよ。インサイトのデザイン
今のホンダ車の基本的なデザインだからね。プリウスみたいにぶっとんでない スバヲタはマツダとスバルしか
選択肢無いんだから
アクセラスレ行けよｗｗｗ 車のデザインなんかどうでもいいから
変なプレス加工とかいらんから
コストダウンしろ >>518
革新的だな
革新的だけど、、、、、、なんか違う感すげえ 早く全個体電池車出せという話
出来てもね～のに出す出す詐欺してんじゃね～ぞ 燃費のための形が絶対のものとして先に来て、
そこに保安基準とかに合うように各部品配置したらこうなる…のか？ プリウスのデザインは690N、つまり2代目が一番好感が持てた。
ベッドライトがすぐ黄変するけど。 >>498
アテンザ、CXシリーズは酷いが、アクセラだけは別次元で出来が良いよな、ああいうフロント周りなら
人気出るよ >>535
内装がザクってどういうこと？
コクピット風なのか？ ありゃ、平凡になったね
歌舞伎好きだったのに
買わんけど 以前住宅街の狭い道路(法定速度30㎞/h)をコウモリマークのダサい改造プリウスが60㎞/h以上で走ってた……小学生の通学路なのに…… 間違い無くDQNだったよw 現行や旧式のプリウスに乗ってた人は最新に買い換えないとな。
そういうのが生きがいの人もいるんだろうなあ。 プリウスの後方確認ってなんだか見にくい（プリウス全般）
助手席の狭さってなんとかならないかな（アルファをのぞく） プリウスといいアクセラといい
美しさのかけらもない ちなみにお膝元の愛知でもあまり走ってない
最近はミニ、フィアット、ベンツ、BM、ほんと愛知でも増えたね
かっこいいホットハッチとかスポーツカーとか時代錯誤な役員はトヨタから去れ >>1
色だけではなく、デザインも選べるようにした方が良いのだろうか >>34
うわぁ、リアも最悪だな。個人的に現行のリアは好きだったのよ
なんかもう先代後期の俺勝ち組すぎる。次はプリウスはナイな
やっと北米顔になったカローラに行くわ TOYOTAの車はきらい
作り手の愛情が感じられない
事務的に仕事で作ってます感がものすごい >>1
後部ドアからのデザインがミニ四駆みたいでダセエwww 高級車をカッコよく見せるために小型車は燃費を売りにして外観は捨てたのかな
確かにクラウンとかカッコいいけどね >>558
いいね
年寄りにもあの大きさは見やすい プリウスって新車買う意味あるかね？
この車の売りはガソリンとバッテリーの切り替えの「燃費」だろ
元々の販売価格が35０万円と高いんだから、１０万キロは乗らないとペイしない
中古のプリウスで十分だな >>545
オーソドックスなスタイルのメルセデス新型Aセダンが
空気抵抗で普通に現行プリウスぶっちぎってるから
それは無いと思う 会社の車で乗ったが、プリウスって運転しづらいんだよなあ
バックも後ろが見えにくい。
デザインばっかり凝って機能性だめなんだもん
買いたくない 歌舞伎顔も個人的には嫌いじゃないけど、新型とどちらがいいかと聞かれたら新型だなｗ 2代目から3代目になったときも、なじゃこりゃだったのに、意外と売れたもんで勘違いして4代目。
どうみても2代目がシンプルで洗練されている。
このシンプルさを失わせず洗練していけばよかっただけなのに、
なんでこんなけばけばしいヒキガエルにしたのｗ >>564
日本車って基本実務優先
燃費の悪い車でいいならアメリカ車でも乗ってるよ日本人 トヨタなら、マークXのハイブリッドとか出せば？、中身はプリウスな
シャシは同じでも中身は全然違うとか得意だろ？
何故やらんのか不思議
プリウスと言う車種ではなく、プリウス仕様と言うコンセプトでやればもっと売れただろうに
あ、このアイデアパクるなら俺の口座に1000万位振り込めよ くの字みたいなテールランプがあまり変わらない不思議 >>1
トヨタのデザインセンスのなさは致命的
こんなもん相変わらずとしか言いようがない
とりあえず今のデザイナー首にしてやり直せよ プリウスってデザイン云分じゃなくて
キチガイしか乗ってないだろｗｗｗｗ
プリウスが近くに来たらすぐ離れるよ
怖すぎる >>551
ザクレロで検索すると
口からザクを射出してるシーンがあるだろー
プリウスの運転手＝DQN＝ザク >>528
プリ乗りの求めるものなんか誰も聞いてねぇよｗｗｗ
格好いいから買うとかそっちの新規顧客開拓だ格好悪いから無理だけど 自動運転車はまだまだ先になったね。事故ばかりしてｗ。音は静かだったよ、 >>1
え？地味になっただけじゃん
期待してたのと違う 普通のセダンがいいんだよなぁ。
後部座席も快適な車。
なんでピラーあんなに寝かせる必要があるのか。
マークXとかもそうだけど、トヨタの車のデザインって実用性軽視してるよなぁ。 どの層をターゲットにしたデザインかわからんが
だから誰にでも、そこそこ売れるのかしらね >>583
ヨーロッパからデザイナー呼んでるのに、、、、、(´・ω・｀) 車を見て気持ち悪いと思うことなんかなかったけど
ジュークと今のプリウスは本当に気持ち悪い >>558
純正じゃ無くてもアルパインのBIG Xシリーズがほぼ
トヨタ専用で大インチモデル揃ってるからな、羨ましいわ、我がS4は前期モデルなので7インチw
スバルはやっと8インチが純正だからな、何か全然違うなw >>590
販売価格が高いからさ。減価償却ってわかるか？
だから４万キロくらいの中古で十分なんだよ。 マイチェン前の変な所って、ヘッドライトのデザインよりも
バランスの悪いところに、デザインの合わない穴が開いていたことだと思うんだけど・・・
そっちはそのままなのかよ 見てくれよりも、スバルアイサイトやホンダセンシング相当の自動運転補助機能を付けろよ
このマイナーでレーンキープアシストは付くんだろうな？
現状、N-BOX以下とかプリウスの名が泣くでｗ >>587
ザクレロが口から出すのってハイメガ粒子砲じゃなかったっけ？ >>594
確かに、知り合いがチェイサー乗ってたけど
100式以降は天井が低くなって乗り難い、狭い、だったなあ
81の頃のゆったりしたセダンでは無くなってたな 不評だと社長でさえ認めていたのに
ずいぶんとイメージ残したな・・・・
こういうのって好評だった車のとる手法なんだけどな >>575
> プリウスって運転しづらいんだよなあ
> バックも後ろが見えにくい。
その話はよく聞きますが、なぜトヨタは、その欠陥を治さないんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
