【車】トヨタが新型「プリウス」初公開 ついに歌舞伎顔チェンジ！ デザイン一新で人気復活なるか
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新型「プリウス」をロサンゼルスモーターショー2018で世界初公開
トヨタは外観のデザインを一新した新型「プリウス」を、30日からはじまるロサンゼルスモーターショー2018に先立ち、日本時間2018年11月28日に世界初公開しました。
新しい2019年型トヨタ「プリウス」は、ロサンゼルスモーターショー2018で公式に発表されます。世界で最も普及しているハイブリッド車として、さらなる進歩を遂げました。
また、ロサンゼルスのデビューに続いて、2019年1月18日にブリュッセルモーターショーで、2019年型「プリウス」がヨーロッパ初登場となる予定です。
今回、新型「プリウス」は前後のスタイリングを大きく変更させました。シャープでスリムな新しいヘッドライトユニットは、幅広く水平基調とし、より広い照射角を実現する新しいLEDヘッドライトを採用しています。
リアのテールランプではヘッドライトと同様に、水平基調にデザインし直され、併せてテールゲート、バンパーのデザインも一新されています。
また、優れた燃費性能はそのままに、電動4輪駆動システム「AWD-i」を北米仕様に初めて採用するとしています。
■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181128_prius_001.jpg
11/28(水) 18:38
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010007-kurumans-bus_all
関連ソース
トヨタ、外観をリフレッシュして新しい「AWD-e」システム採用の「プリウス」2019年モデル公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155576.html >>872
ケツに引っ張る負圧が常にかかるがそれで良いのか、へえｗ
理想は、飛行機の翼の断面 毎回思うが後部座席の頭低くね？
身長175以上の人大丈夫？ プリウスの後部、夜見るとLEDがテカテカしてて
安っぽさが否めない。 プリウス、技術的にはすごいのだが
あえて安っぽくしないといけない理由があるのか。
レクサスと同じデザインにしたらレクサス売れなくなるみたいな。 >>879
来年それベースのセダンになるんだろ
日本のカローラアクシオの後継 現行プリウスはPHV版を売りたい為に通常モデルをわざとダサくする戦略だろう >■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」
フッ、トヨタよ。冗談はよせ そもそもこの車は意識高い系が乗る車だったんじゃないの？
それがいまや営業車に使われたり、マナーの欠片も無いようなジジイが運転してたり
客層を昔に戻してよ。プリウス乗りの評判が悪すぎて買えない。 でも相変わらず
前モデルの「性格の悪いネズミ」みたいな風貌は抜け切れていないな（笑） >>888
トヨタは世界的に｢デザインのトヨタ｣と絶賛されていのにホンダはそれに比べたらダメだよな。 前期の方がカッコいいじゃん。後期のリアのデザインダサすぎだろ >>854
HVだからってプリウスみたいなデザインじゃなくてもいいんだな
デザイン的にはインサイトのほうが絶対にいいな 同じにしか見えんｗｗｗｗ
せめてカウンタックやフェラーリ面にしてくれんかな？ >>887
それはあるでしょ
プリウスカッコよくしたらプリウスしか売れなくなった、だとトヨタとしては困るだろうし テールの方はどうなんだろう？
今の田舎の安っぽいスナックのネオンサインみたいなテールランプも直してるのかな？ >>883
今のプリウスの後部好きだけどな
前部より良いと思う >>862
後方への巻き込みを奇麗に切れれば、車両の後ろに出来るドーナツ状の渦の芯が
後ろへ離れるから、流線型の尻尾をぶった切っても断面部分の表面圧力は
それなりに回復するんよ >>912
レクサス買ってる7割はトヨタがダサすぎて泣く泣く買ってると見たね >>89
サイドが無味無臭で如何にも日本車でツマンネ。 不良在庫の右ハンドル仕様のhyundai車仕入れて トヨタマーク貼れば
トヨタボロ儲け＾＾； >>912
トヨタには野心があるんじゃないかと思う
プリウスのあのダサいデザインをカッコいいと定着させる狙い
あの独特のダサさが、意識高い系が乗る車＝あのデザインがカッコいいんだと
世間の認識を革命的に買えてしまおう、という野心があるんじゃないかと思う ヘッドライトが妙に後ろの方にまで延びててカッコ悪い。 >>879
やっぱ次期型も北米仕様いいな。国内仕様は他車種もそうだがトヨタマークを
先っちょボヨ〜ンしてチョンと付けるのが非常に嫌。やっぱ北米仕様センスいいわ ビグロだったらかっこよかったかも
街で見かけたらアーム取り付けたい なんでこんな野暮ったいデザインなんだろう
まともなデザイナー雇えよw >>881
よし、君はポルシェ935を買うんだ、出来る限り翼断面に近いシルエットだぞ！ >>833
今は逆に欧州勢や新興勢に影響与えてるけど。ちなみにデカグリル発祥のアウディをデザインしたのも日本人。 >>1
変わってないようなテールはすこしかわったね >>910
平均ぽさをよく表したという意味では新プリウスのがマシ
>>915
現行のプリケツはこう見えてる
∧＿∧
<ヽ｀∀´>
/,,,,,,,,,,, \ これはこれでダサい・・・デザイナーの罪は大きい。。。前モデルの鳥居型のテールランプに漫画読みすぎた様なチャラい重みの無いフロントマスクよりもインパクトは無いが・・・又販売台数の減少につながりそうですね。情報操作も最近は見透かされますからね。 >>916
だから、物体が空を切って通過する際に
その後ろでまた切られた流体が綺麗に合致しないと、必ず後ろに引っ張る力が働くんだけどな
吹き飛ばしてしまうとか、頭悪いんか？
正圧と負圧の概念判ってんのお前？ 都内じゃ半数は外車になってる
日本メーカーはデザインにもう少し気を使えよ
こんなの車に殆ど興味のない人しか買わんわ >>915
あの太ったゴキブリ感がすごいよな
プリウスは
乗ってる奴はどう思ってるんだろう つうか、プリウスは顔をPHV顔にしてケツそのままでよかったのよ
ほんとトヨタって頭悪い >>933
若いデザイナーが頑張っても、ハンコ押すのが時代遅れのジジイなんじゃないか たからい未来的なデザインもうやめろと
これからはレトロだあれほど
ＣＨＲとか売れてるかもしれんが
次のデザインどうするつもりなんだろうな？ >>952
そんなことしたらプリウスだけ売れて困る プリウスはとにかく多いから
道路で目立たないデザインにして埋没していてほしい 逆に聞きたい。これが日本の美的としてカッコいいと云えるのか？良いのか？
ライター諸氏よ。 >>945
＞その後ろでまた切られた流体が綺麗に合致しないと、必ず後ろに引っ張る力が働くんだけどな
市販車でそれは無理だから、まあまあ理想的なポルシェ935を買えよ。 27レビンくらいシンプルなハイブリッドのが憂れると断言する ドイツ車信者が、ボロクソワーゲン事件以降、なりをひそめたな >>945
奇麗に合致しないからcd値が0.2X止まりなんだべさ
頭でっかちはソーラーカーでも乗ってろよ 3代目オーリスというかカローラスポーツのほうが全然マシだわ あと何十年後かしたら現行プリウスのデザインは早過ぎた傑作と再評価されるんかね >>962
リアの形状が空力に特化してマスは嘘だったんだろ、むしろマイナス プリウスって、値段は高級車だけど
見た目は安物臭いから全く要らない >>250
何で一番売れた先代を踏襲しないんだろう？ これに限った話じゃないけど、クルマのデザインて、整形しすぎて逆に崩れてく女みたいに全般的に劣化してるよな……。
90年代のミラージュですら今のクルマよかかっこよかった気がするんだが >>966
だったらリアを太くしてカッコ悪いデザインにする意味ねえだろｗ 後ろが見えにくくて運転しづらい
トヨタは事故防止より後ろのデザイン優先 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
